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帖子 單元扭轉過度和變形速度比大于10000、單元畸變、穿透解決方法
壓縮工況時穿透 沖擊時沖頭與材料發生穿透 單元入侵嚴重 接觸設置后效果圖 每層之間層次分明、無穿透 接觸設定方法 Interaction模塊 1.創建接觸屬性,給定切向和法向接觸行為,摩擦系數為0.3,法向硬接觸 Assembly模塊 對于層:創建層每層上下表面,以及界面層
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復合材料有限元分析 ??? 3年前
單元扭轉過度和變形速度比大于10000、單元畸變、穿透解決方法
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何為光學相干斷掃描系統建模
800 nm範圍內的光將用於避免組織中的高吸收,這會限制穿透。光源規格OCT將干涉測量技術與寬帶近紅外光結使用。 較寬的帶寬可提供最佳分辨率,而波長選擇可確定樣品材料中的穿透深度。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何為光學相干斷層掃描系統建模
視頻 Abaqus線性動力&噪音分析詳解(理論及實作)
課程大綱:Part01-動力問題概述Part02-模態分析(提取共振頻率)Workshop-電路模態分析、兩樓屋架模態分析Part03-基底運動及瞬態分析Part04-阻尼設定Workshop-電路瞬態分析、兩樓屋瞬態分析(El Centro地震歷時)Part05-響應譜分析Workshop-兩樓屋架響應譜分析(El Centro響應譜)Part06-穩態分析
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鄭鈞 Adam ??? 6年前
Abaqus線性動力&噪音分析詳解(理論及實作)
帖子 模擬復合材料層三點彎曲,層間定義cohesive單元, 復合材料層失效后單元刪除出現單元侵入干涉
本人采用隱式 動力分析法模擬了準靜態下復合材料層的三點彎曲過程,層間設置了cohesive接觸。當在復合材料層失效后,單元被刪除,出現結點穿透現象。這樣情況下得到的結果是否可靠呢,另,這個問題具體如何解決呢??還請各位老師指點?萬分感謝!
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FEM在路上 ??? 4年前
模擬復合材料層合板三點彎曲,層間定義cohesive單元, 復合材料層失效后單元刪除出現單元侵入干涉
帖子 【4月2日】蔚小吒曬銷量;福特召回73.7萬;特斯拉停裝太陽能;高推百萬豪車;恒大開新公司;商務部望跨國車企增資
股權穿透圖顯示,該公司由恒大新能源汽車投資控股集團有限公司間接全資控股。
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智享汽車圈 ??? 4年前
【4月2日】蔚小吒曬銷量;福特召回73.7萬;特斯拉停裝太陽能;高合推百萬豪車;恒大開新公司;商務部望跨國車企增資
視頻 纖維金屬層板沖擊模型的建立與結果分析
問題三:輸出設置,即研究的內容(1) 層的損傷:損傷形式,損傷區域,損傷形貌等等(2) 如果為低速沖擊:層板是否穿透、層板吸收的能量(3) 如果為高速沖擊:剩余速度,層板吸收的能量
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御坂sigma ??? 2年前
纖維金屬層板沖擊模型的建立與結果分析
帖子 基于不同斷裂準則的 6061-T651 鋁合金抗沖擊性能數值仿真研究
此外,存在一個臨界沖擊速度值,使得彈體剛 好穿透,將此臨界速度稱為彈道極限速度,其 作為衡量靶抗沖擊性能的重要參數。
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小白Johnny ??? 2年前
基于不同斷裂準則的 6061-T651 鋁合金板抗沖擊性能數值仿真研究
帖子 強度丨浙大:航空發動機機匣包容性研究綜述
若機匣的強度不滿足要求,產生的高速高能碎片穿透機匣, 會擊傷飛機的機艙、油箱、液壓管路和電器控制線路等,導致機艙失壓、油箱泄 漏起火、飛機操控失靈等二次破壞,嚴重危及飛行安全。機匣將高能碎片“包”在發動機內,防止碎片穿透機匣而對飛機造成嚴重的二次損傷的能力,稱為機匣包容性能或包容性。針對機匣包容性問題,航空發動機規范中有專門條文對其提出嚴格要求。
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aero-engine ??? 2年前
強度丨浙大:航空發動機機匣包容性研究綜述
帖子 塑膠件的結構設計:止口篇
其中,“堵”的方法屬于機械結構方法,即在AB殼的結合處設計一圈止口,止口的作用就是起到靜電墻作用,將靜電隔離到外殼之外,讓靜電難以直接進來,即使有部分強度較大的能穿透進去,也因止口的作用使得這部分靜電的能量大大減弱。
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結構攻城獅 ??? 3年前
塑膠件的結構設計:止口篇
帖子 什么是鑄造?鑄造的6大常用方法,14種缺陷分析及控制
裂紋(熱裂、冷裂) 鑄件外部或內部有穿透或不穿透的裂紋。熱裂時帶有暗色或黑色的氧化表面斷口外形曲折。冷裂是較干凈的脆性裂紋,斷口較平,具有金屬光澤或輕微的氧化色澤。
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鑄造工程師 ??? 4年前
什么是鑄造?鑄造的6大常用方法,14種缺陷分析及控制
帖子 4680電池制程、技術、產業鏈
,致使負極材料不斷粉化、脫落,增加與電解液接觸的表面積,因此形成的SEI膜更厚? 正極補鋰的原理:在正極漿的過程中添加少量高鋰容量、低脫鋰電位的材料(補鋰劑),在充電過程中Li+率先從補鋰劑中脫出,抵消SEI膜造成的不可逆鋰損耗,提高電池的有效容量,彌補硅碳負極在首次庫倫效率上的短4)碳納米管:硅碳負極將拉動單壁碳納米管的用量 由于硅碳負極材料的導電性能差
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EDC電驅未來 ??? 4年前
4680電池制程、技術、產業鏈
帖子 汽車內飾主流的六大制造工藝
成型工藝 圖 膜內轉印的制作工藝流程 是指將事先設計有不同花紋的膜片在模前吸附到注塑模具的型腔表面,再將熔融狀態的塑膠(一般為PC ABS)注射到模具內,從而使膜片與塑膠融合為一體。 3.
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汽車零部件模具與注塑 ??? 4年前
汽車內飾主流的六大制造工藝
帖子 “麒麟”落地,也會用到這些材料
熱失控發生的誘因可分為機械濫用(碰撞、擠壓、穿透等)、電濫用(外短路、過充電、過放電等)和熱濫用(局部過熱等)。電池熱失控反應。來源:巖拓新材料熱失控擴展典型事故。
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熱管理博覽會 ??? 3年前
“麒麟”落地,也會用到這些材料
帖子 “麒麟”落地,也會用到這些材料
熱失控發生的誘因可分為機械濫用(碰撞、擠壓、穿透等)、電濫用(外短路、過充電、過放電等)和熱濫用(局部過熱等)。電池熱失控反應。來源:巖拓新材料熱失控擴展典型事故。
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熱管理博覽會 ??? 3年前
“麒麟”落地,也會用到這些材料
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