
注冊
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登錄雙鋼管混凝土(復式鋼管混凝土),軸心受壓,做出來的荷載-位移曲線在彈性段結束之后有小幅度下降,之后在上升,這為什么會出現小幅度的下降呢,是因為采用靜力通用分析的原因嗎





對鋼筋混凝土柱軸壓試驗論文進行復刻驗證,發現有限元模擬出來基本在1~2mm達到峰值荷載,而文章中試驗數據則在5mm左右達到峰值荷載,如下圖所示。同時,我看很多期刊比較好的論文,他們對于軸壓有限元和試驗數據對比,采用的是荷載-應變曲線,如下圖:請問是不是采取荷載-應變曲線更合理?荷載-位移曲線對不上是不是因為加載儀器各部件存在變形誤差導致?
在模型不添加混凝土損傷的情況下可以正常運行,但是一旦添加損傷,則增量會變得很小很小,到-10次方甚至更多,請問大概是什么原因。








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