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帖子 MAT_58材料卡片在新能源汽車復(fù)合材料底護(hù)板仿真分析中的應(yīng)用
材料卡片定制國高材分析測試中心聯(lián)合行業(yè)仿真機(jī)構(gòu),為客戶提供材料力學(xué)性能樣件測試及仿真軟件材料卡片生成服務(wù),具體內(nèi)容如下:1.按照客戶的技術(shù)要求,進(jìn)行高分子材料試驗(單向拉伸,缺口拉伸,剪切,雙向拉伸,沖孔,三點彎等)。2.對材料樣件試驗結(jié)果數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,驗證及仿真分析標(biāo)定。4.最終交付材料樣件試驗數(shù)據(jù)結(jié)果及仿真軟件材料卡片。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 4月前
MAT_58材料卡片在新能源汽車復(fù)合材料底護(hù)板仿真分析中的應(yīng)用
問答 LS-DYNA橡膠材料仿真怎么做?

最近在用LS-DYNA模擬橡膠材料的動態(tài)仿真過程,但感覺仿真結(jié)果總是不準(zhǔn),想請教各位老師: 橡膠材料在lsdyna仿真時密度是如何設(shè)置的呢?

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晚_8835 ??? 3年前
問答 abaqus 蠕變壽命仿真材料本構(gòu)參數(shù)如何獲取?

想做個簡單的塑膠材料的工作溫度下(大概70度左右)的蠕變仿真,現(xiàn)在我手上有材料在23度,7Mpa、17Mpa、34Mpa&40度,7Mpa、17Mpa、28Mpa以及60度,7Mpa、17Mpa、21Mpa下時間和應(yīng)變曲線;有2個問題,1、如何通過這些曲線獲得材料的本構(gòu)模型;2、如何計算該材料工作溫度下的蠕變壽命;

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哈哈樂_7288 ??? 2年前
帖子 晚19:00|第七期“仿真大講堂”——高分子材料智能制造數(shù)字仿真技術(shù)
“高分子材料數(shù)字仿真技術(shù)大講堂”作為“仿真大講堂”系列活動的第7期,邀請到“長江學(xué)者”特聘教授、北京化工大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院院長楊衛(wèi)民作報告分享。楊衛(wèi)民院長的報告題目為《高分子材料智能制造數(shù)字仿真技術(shù)》。
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Bjhq2021 ??? 4年前
晚19:00|第七期“仿真大講堂”——高分子材料智能制造數(shù)字仿真技術(shù)
帖子 工程化的復(fù)合材料疲勞仿真方法
一代材料,一代裝備,現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了復(fù)合材料的時代。復(fù)合材料層合板是一層一層貼在一起的,并且樹脂和纖維之間不可避免的存在孔隙,這簡直是裂紋產(chǎn)生的溫床。由于復(fù)合材料這種特點,其疲勞問題更為復(fù)雜,試驗結(jié)果的分散性也更高,更遑論仿真手段了。但是仿真仍然重要,它可以表征趨勢,反映變化。另外很多結(jié)構(gòu),由于工況的特殊性以及自身結(jié)構(gòu)復(fù)雜性,疲勞試驗是很難開展的,即便能搞也需要極高的成本。
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靜界有限元 ??? 6月前
工程化的復(fù)合材料疲勞仿真方法
帖子 復(fù)合材料設(shè)計與制造一體化仿真
為了普及復(fù)合材料成形工藝仿真分析技術(shù),復(fù)合材料力學(xué)公眾平臺將于2026年1月24 日-1月25日在陜西西安舉辦為期兩天的第二期PAM-COMPOSITE復(fù)合材料成型工藝 仿真培訓(xùn)班,此期培訓(xùn)主要通過“理論+實操”講解基于PAM-COMPOSITE軟件對連續(xù) 纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制件的成型工藝仿真, 包括纖維干布或預(yù)浸料的模壓成型仿真, 液 態(tài)模塑RTM成型仿真,熱固性樹脂的固化變形仿真以及片狀模塑料(SMC
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lanxiaotu ??? 4月前
復(fù)合材料設(shè)計與制造一體化仿真
帖子 設(shè)計仿真 | Digimat應(yīng)用于金屬材料仿真
基于J2塑性的雙相鋼疲勞和損傷特性仿真結(jié)果其可以應(yīng)用于焊接仿真后,計算焊縫不同區(qū)域的準(zhǔn)確應(yīng)力/應(yīng)變行為,并將其用于后續(xù)的接頭性能評估。圖7. 利用Digimat雙相鋼性能的預(yù)測,評估焊接仿真(Simufact Welding)后的接頭性能
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海克斯康設(shè)計與仿真 ??? 1年前
設(shè)計仿真 | Digimat應(yīng)用于金屬材料的仿真
帖子 汽車碰撞仿真中的GISSMO材料卡片及設(shè)置方法
為了提升汽車的開發(fā)效率,工程人員在設(shè)計階段通常借助有限元仿真預(yù)測汽車在碰撞過程的變形和斷裂,如圖1所示。仿真模型的預(yù)測精度很大程度上取決于模型中設(shè)置的材料性能的準(zhǔn)確度。在汽車工業(yè),材料性能數(shù)據(jù)通常是以材料卡的形式提供給仿真工程師,并可直接導(dǎo)入汽車碰撞仿真軟件,可以理解為每一張材料卡都記錄了某牌號材料在各種加載條件下的性能數(shù)據(jù)。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 1年前
汽車碰撞仿真中的GISSMO材料卡片及設(shè)置方法
帖子 柔性再生碳纖維濕法取向仿真模擬及其復(fù)合材料性能研究
摘 要:基于珠鏈模型,采用離散單元法對纖維模型進(jìn)行柔性化處理;通過搭建 EDEM-Fluent 耦合仿真模型,對柔性再生碳纖維在漸縮流場中的流動取向過程進(jìn)行仿真模擬。采用濕法取向技術(shù)對 6 mm 纖維進(jìn)行重新取向排布制備取向氈,將仿真結(jié)果與實驗結(jié)果進(jìn)行對比。采用模壓法制備了碳纖維/環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料,對其力學(xué)性能進(jìn)行表征。
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Space ONE ??? 2年前
柔性再生碳纖維濕法取向仿真模擬及其復(fù)合材料性能研究
帖子 應(yīng)用石墨烯材料的大功率LED散熱仿真
通過分析仿真結(jié)果可得出:在散熱器基底上表面增加石墨烯材料后,由于石墨烯材料在平面二維方向上的的超高導(dǎo)熱率,能大力改善鋁散熱器結(jié)構(gòu)的散熱效果,相比沒有使用石墨烯的LED燈模型,使用石墨烯材料可使 LED 結(jié)溫降低 15℃以上。
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寶怡 ??? 2年前
應(yīng)用石墨烯材料的大功率LED散熱仿真
帖子 論文導(dǎo)讀 | 復(fù)合材料護(hù)舷實船碰撞仿真方法及防護(hù)機(jī)理
結(jié)果表明,提出的新型復(fù)合材料護(hù)舷,較傳統(tǒng)橡膠護(hù)舷有更大的吸能比,且令船體結(jié)構(gòu)不發(fā)生損傷的極限動能更大。 03圖文導(dǎo)讀 1. 船體-護(hù)舷-碼頭碰撞仿真方法 首先,借助材料性能試驗,確定復(fù)合材料護(hù)舷中兩種材料的各項力學(xué)性能,作為數(shù)值仿真材料模型的參數(shù)輸入。
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泡沫oO ??? 2年前
論文導(dǎo)讀 | 復(fù)合材料護(hù)舷實船碰撞仿真方法及防護(hù)機(jī)理
帖子 超高強(qiáng)鋼材料碰撞失效行為仿真預(yù)測技術(shù)研究
摘 要:為了提高超高強(qiáng)鋼材料在整車碰撞過程中的失效行為仿真預(yù)測精度,對比分析了主流求解器LS_DYNA中GISSMO等6種典型失效模型的原理,并針對GISSMO失效模型中影響整車碰撞失效仿真精度最為關(guān)鍵的參數(shù)材料斷裂極限應(yīng)變及網(wǎng)格尺寸修正特性設(shè)置方法進(jìn)行了研究。
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汽車公社 ??? 2年前
超高強(qiáng)鋼材料碰撞失效行為仿真預(yù)測技術(shù)研究
帖子 Speos material library 材料庫提升仿真效率
2.在Speos Simulation樹中,從仿真項目中導(dǎo)出所有材料,右鍵單擊材料material,或是從仿真項目中導(dǎo)出一些材料,選擇想要的材料,然后右鍵單擊創(chuàng)建材料庫export as material library。
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Ansys中國 ??? 2年前
Speos material library 材料庫提升仿真效率
帖子 汽車安全氣囊塑料罩蓋點爆仿真材料卡片準(zhǔn)確性提升研究
材料卡片定制國高材分析測試中心聯(lián)合行業(yè)仿真機(jī)構(gòu),為客戶提供材料力學(xué)性能樣件測試及仿真軟件材料卡片生成服務(wù),具體內(nèi)容如下:1.按照客戶的技術(shù)要求,進(jìn)行高分子材料試驗(單向拉伸,缺口拉伸,剪切,雙向拉伸,沖孔,三點彎等)。2.對材料樣件試驗結(jié)果數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,驗證及仿真分析標(biāo)定。4.最終交付材料樣件試驗數(shù)據(jù)結(jié)果及仿真軟件材料卡片。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 6月前
汽車安全氣囊塑料罩蓋點爆仿真材料卡片準(zhǔn)確性提升研究
帖子 ANSYS Granta MDS用于仿真材料數(shù)據(jù) 附Ansys GRANTA MDS瀏覽版下載
這意味著,查詢記錄給出的是材料不同可用等級所提供屬性的代表值。該產(chǎn)品旨在支持設(shè)計早期階段,為仿真提供豐富的參考數(shù)據(jù)源,從而幫助您快速獲得可靠的仿真結(jié)果。怎么獲取ANSYS Granta 的數(shù)據(jù)庫呢?
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仿真客 ??? 4年前
ANSYS Granta MDS用于仿真的材料數(shù)據(jù) 附Ansys GRANTA MDS瀏覽版下載
帖子 汽車結(jié)構(gòu)膠仿真模型MAT_169材料卡片的制作
2.對材料樣件試驗結(jié)果數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,驗證及仿真分析標(biāo)定。3.輸出仿真分析標(biāo)定結(jié)果,并根據(jù)各種材料本構(gòu)要求生成相應(yīng)仿真軟件材料卡片。4.最終交付材料樣件試驗數(shù)據(jù)結(jié)果及仿真軟件材料卡片。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 1年前
汽車結(jié)構(gòu)膠仿真模型MAT_169材料卡片的制作
問答 關(guān)于ABAQUS中粘彈性材料蠕變和應(yīng)力松弛的數(shù)值仿真問題?

現(xiàn)在的問題就是,加上WLF時,仿真就不成功了。不加WLF時可以實現(xiàn)。我在分析粘彈性材料的模型時,材料用的是prony模型建立的,給的是固定的位移載荷,我用的是visco分析步,但是為什么模型的分析結(jié)果不隨時間變化呢?還有我怎么仿真不同溫度下的模型力學(xué)性能的變化呢?我在材料模型那里用WLF定義里溫度的影響。

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Sunbeam_9213 ??? 4年前
帖子 ANSYS ACP 復(fù)合材料鋪層無人機(jī)結(jié)構(gòu)仿真,附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型
本文基于ANSYS軟件平臺,詳細(xì)闡述復(fù)合材料無人機(jī)結(jié)構(gòu)仿真的全流程操作,涵蓋幾何處理、材料定義、鋪層設(shè)計、載荷施加及結(jié)果驗證等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過本文,用戶可系統(tǒng)掌握復(fù)合材料結(jié)構(gòu)仿真技術(shù),優(yōu)化無人機(jī)設(shè)計,確保結(jié)構(gòu)安全性與可靠性。幾何模型預(yù)處理抽殼處理(Shell Extraction)無人機(jī)結(jié)構(gòu)多為薄壁殼體,需將實體模型轉(zhuǎn)換為殼單元以提升計算效率。
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孫一凡仿真 ??? 9月前
ANSYS ACP 復(fù)合材料鋪層無人機(jī)結(jié)構(gòu)仿真,附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型
帖子 從工程應(yīng)力應(yīng)變曲線到仿真材料卡片:一位CAE工程師的實戰(zhàn)筆記
材料卡片是仿真分析的"基因",決定了有限元計算結(jié)果的精度上限。在碰撞仿真、NVH分析、產(chǎn)品可靠性評估等場景中,材料參數(shù)設(shè)置的準(zhǔn)確性直接影響仿真的可信度。然而,實驗室提供的原始材料曲線與仿真軟件所需的有效應(yīng)力應(yīng)變曲線之間,存在一道需要跨越的轉(zhuǎn)化鴻溝。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 11天前
從工程應(yīng)力應(yīng)變曲線到仿真材料卡片:一位CAE工程師的實戰(zhàn)筆記
帖子 Ansys Speos | material library 材料庫提升仿真效率
2.在 Speos Simulation 樹中,從仿真項目中導(dǎo)出所有材料,右鍵單擊材料 material,或是從仿真項目中導(dǎo)出一些材料,選擇想要的材料,然后右鍵單擊創(chuàng)建材料庫 export as material library。
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宇熠科技 ??? 2年前
Ansys Speos | material library 材料庫提升仿真效率
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