直播｜面向汽車(chē)內(nèi)外飾的塑料-橡膠非線(xiàn)性仿真解決方案 
其中SIMULIA Abaqus作為非線(xiàn)性仿真的權(quán)威軟件，提供針對(duì)塑料和橡膠仿真全方位支持，包括豐富的材料本構(gòu)模型、非線(xiàn)性求解技術(shù)、優(yōu)秀的前后處理等。同時(shí)SIMULIA也提供其他多物理場(chǎng)仿真軟件，能夠?qū)崿F(xiàn)與Abaqus軟件的聯(lián)合仿真。例如結(jié)合Isight用于橡膠非線(xiàn)性材料參數(shù)標(biāo)定、塑料件、橡膠件性能優(yōu)化等工作。這對(duì)于確保前期產(chǎn)品設(shè)計(jì)滿(mǎn)足性能要求是非常重要的。
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技術(shù)鄰公告 ??? 3年前
汽車(chē)安全氣囊塑料罩蓋點(diǎn)爆仿真材料卡片準(zhǔn)確性提升研究 
推進(jìn)閱讀汽車(chē)結(jié)構(gòu)膠仿真模型MAT_169材料卡片的制作塑料/復(fù)合材料如何選擇合適的材料卡片類(lèi)型基于MAT_083材料卡片的汽車(chē)座椅泡沫特性參數(shù)擬合實(shí)驗(yàn)與對(duì)標(biāo)分析基于Digimat的玻纖增強(qiáng)PA66油底殼振動(dòng)異響仿真與試驗(yàn)對(duì)標(biāo)研究材料疲勞E-N曲線(xiàn)的優(yōu)勢(shì)及其在疲勞仿真中的應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料動(dòng)力電池箱體擠壓性能仿真分析
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國(guó)高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 6月前
從微觀(guān)到宏觀(guān)橋梁的材料本構(gòu)模型，各行業(yè)仿真分析如何準(zhǔn)確選擇？ 
手機(jī)：屏幕用玻璃；外殼有塑料也有金屬 ；中板結(jié)構(gòu)多用壓鑄鋁，澆鑄時(shí)流動(dòng)速度快且壓力大，產(chǎn)品強(qiáng)度高；主板內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，主要由基材、銅線(xiàn)以及電容等部件組成，做跌落仿真時(shí)會(huì)對(duì)其結(jié)構(gòu)和材料進(jìn)行簡(jiǎn)化，使用等效材料參數(shù)進(jìn)行模擬；手機(jī)各部件除使用過(guò)盈配合外，粘膠是非常重要的連接材料，仿真時(shí)也很重要，若關(guān)心粘膠本身是否會(huì)破壞，一般會(huì)用實(shí)體網(wǎng)格來(lái)模擬粘膠，若只是考慮粘膠傳力，可將其簡(jiǎn)化為cohesive單元。
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國(guó)高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 2年前
Abaqus軟件對(duì)汽車(chē)塑料油箱的有限元分析（ABAQUS模型源文件+文檔教程） 
付費(fèi)后即可獲取文檔教程和模型inp源文件。部分文檔教程和模型源文件展示如下：
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清風(fēng)慕竹_2364 ??? 3年前
為何工程塑料不適合打印圓弧形模型？ 
我們經(jīng)常能在3D打印中看到各種形狀的模型，但為什么不建議使用工程塑料來(lái)打印圓弧形模型呢？JLC3D小編今天就和大家一起探討下。我們都知道，工程塑料在FDM（熔融沉積成型）打印中，通常會(huì)采用分層堆疊的打印方式，那每一層之間必然會(huì)存在一定的銜接痕跡。正因如此，在XY軸方向上遇到弧面或小角度平面時(shí)，其層紋會(huì)變得異常明顯。
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嘉立創(chuàng)3D打印 ??? 1年前
聚氨酯（類(lèi)似塑料材質(zhì)）的johnson cook失效模型的模型參數(shù)？
聚氨酯（類(lèi)似塑料材質(zhì)）的johnson cook失效模型的模型參數(shù)如何定義，或者有沒(méi)有類(lèi)似的文獻(xiàn)數(shù)據(jù)可參考？
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用戶(hù)_31654 ??? 2年前
CATIA在制造規(guī)則方面，加快復(fù)雜塑料零件機(jī)制的詳細(xì)設(shè)計(jì)，包括基于模型的定義和運(yùn)動(dòng)學(xué) 
CATIA在制造規(guī)則方面，加快復(fù)雜塑料零件機(jī)制的詳細(xì)設(shè)計(jì)，包括基于模型的定義和運(yùn)動(dòng)學(xué)1、為制造流程定義完美的內(nèi)部和外部零件詳細(xì)設(shè)計(jì)，從而減少原型數(shù)量.2、提高鑄造、鍛造和塑料零件復(fù)雜機(jī)械曲面的設(shè)計(jì)生產(chǎn)率3、 全面貫穿 3D 注解的基于模型的設(shè)計(jì)，可傳達(dá)完整的產(chǎn)品制造信息語(yǔ)義4、創(chuàng)建、管理和模擬復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)學(xué)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和塑料零件填充仿真5、探索關(guān)于單個(gè)零件和大型裝配體的創(chuàng)新解決方案和概念
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凱思軟件 ??? 2年前
塑料力學(xué)仿真所需材料卡片的參數(shù)獲取及擬合方法 
材料卡片在仿真分析中的作用2. 塑料材料卡片的開(kāi)發(fā)流程3. 如何準(zhǔn)確獲取材料特性參數(shù)4. 材料卡片的擬合對(duì)標(biāo)方法
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技術(shù)鄰直播 ??? 1年前
CATIA在制造規(guī)則方面，加快復(fù)雜塑料零件機(jī)制的詳細(xì)設(shè)計(jì)，包括基于模型的定義和運(yùn)動(dòng)學(xué) 
1、為制造流程定義完美的內(nèi)部和外部零件詳細(xì)設(shè)計(jì)，從而減少原型數(shù)量 2、提高鑄造、鍛造和塑料零件復(fù)雜機(jī)械曲面的設(shè)計(jì)生產(chǎn)率 3、全面貫穿3D注解的基于模型的設(shè)計(jì)，可傳達(dá)完整的產(chǎn)品制造信息語(yǔ)義 4、創(chuàng)建、管理和模擬復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)學(xué)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和塑料零件填充仿真 5、探索關(guān)于單個(gè)零件和大型裝配體的創(chuàng)新解決方案和概念 6、重復(fù)利用現(xiàn)有設(shè)計(jì)，保證從最初起就定義正確的詳細(xì)設(shè)計(jì) 7、增加用于復(fù)雜機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)和仿真替代方案的算例數(shù)量
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凱思軟件 ??? 2年前
直播預(yù)告-汽車(chē)增強(qiáng)塑料結(jié)構(gòu)多尺度分析及輕量化仿真技術(shù) 
本次直播，將從多尺度理論展開(kāi)，輔以真實(shí)客戶(hù)案例針對(duì)性闡述并演示汽車(chē)增強(qiáng)塑料結(jié)構(gòu)分析解決方案，分析常用的多尺度材料模型，歡迎預(yù)約報(bào)名！1月19日 14:00 ▲ 掃碼參與報(bào)名立即預(yù)定直播案例搶先看玻纖增強(qiáng)復(fù)合材料具有密度小、韌性高、成型快、成本低等優(yōu)點(diǎn)，在汽車(chē)、電子電器等領(lǐng)域廣泛使用。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 2年前
Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例，詳解視頻及原模型 
本文檔詳細(xì)介紹了輪船碰撞仿真的主要技術(shù)點(diǎn)，包括幾何處理、材料定義、網(wǎng)格劃分、接觸設(shè)置、邊界條件、計(jì)算設(shè)置和結(jié)果分析等內(nèi)容。通過(guò)本指導(dǎo)，用戶(hù)可以掌握輪船碰撞仿真的核心步驟和注意事項(xiàng)。2. 幾何處理2.1 幾何簡(jiǎn)化 使用三維實(shí)體單元會(huì)導(dǎo)致計(jì)算量顯著增加，尤其是在沖擊和震動(dòng)分析中。所以需要將三維幾何模型簡(jiǎn)化為殼模型（Shell Model），以減少計(jì)算量。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
ANSYS Workbench汽車(chē)防撞梁碰撞仿真，附講解視頻及模型文件 
ANSYS Workbench防撞梁碰撞仿真指導(dǎo)手冊(cè)本案例文檔，適合本科畢業(yè)設(shè)計(jì)水平，具有極高參考價(jià)值，請(qǐng)合理使用文檔。涉及汽車(chē)防撞梁結(jié)構(gòu)的幾何處理，模型建立，碰撞分析，結(jié)果處理等各個(gè)方面。設(shè)置方法程詳細(xì)，結(jié)果結(jié)果合理。相關(guān)復(fù)合材料鋪層均可使用該文檔方法設(shè)置完成。附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型1.
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孫一凡仿真 ??? 1年前
CAE仿真模型封裝成APP有哪些好處？
CAE仿真模型封裝成APP是指：面向具體產(chǎn)品或場(chǎng)景，將參數(shù)化模型、仿真流程、工業(yè)知識(shí)、專(zhuān)家經(jīng)驗(yàn)等固化成可復(fù)用成果的仿真工具。求問(wèn)各位CAE大佬，CAE仿真模型封裝成APP有哪些好處呢？
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仿真APP ??? 1年前
聚氨酯（類(lèi)似塑料材質(zhì)）的johnson cook失效模型的模型參數(shù)？需要k文件？
聚氨酯（類(lèi)似塑料材質(zhì)）的johnson cook失效模型的模型參數(shù)？需要k文件？
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用戶(hù)_81775 ??? 1年前
電化學(xué)儲(chǔ)能電站模型實(shí)測(cè)及仿真分析 
開(kāi)展電化學(xué)儲(chǔ)能電站機(jī)電仿真模型實(shí)測(cè)方法研究，基于響應(yīng)特性匹配的參數(shù)辨識(shí)方法及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)特性，建立湖南省內(nèi)某儲(chǔ)能站的仿真分析模型，分析電化學(xué)儲(chǔ)能在改善湖南電網(wǎng)暫態(tài)電壓特性方面的作用，具有一定的工程應(yīng)用價(jià)值。
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我是小能 ??? 2年前
LS-DYNA中的點(diǎn)火增長(zhǎng)模型應(yīng)用（1）：二維ALE算法的B炸藥沖擊起爆過(guò)程仿真 
LS-DYNA中的點(diǎn)火增長(zhǎng)模型應(yīng)用（1）：二維ALE算法的B炸藥沖擊起爆過(guò)程仿真關(guān)鍵詞：沖擊起爆過(guò)程；點(diǎn)火增長(zhǎng)模型；2D多物質(zhì)ALE算法；穩(wěn)定爆轟；B炸藥 LS-DYNA中的點(diǎn)火增長(zhǎng)模型采用狀態(tài)方程*EOS IGNITION AND GROWTH OF REACTION IN HE進(jìn)行設(shè)置，可用于模擬固體推進(jìn)劑及其他高能炸藥的沖擊點(diǎn)火和燃爆過(guò)程。
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雷恪仿真 ??? 1年前
設(shè)計(jì)仿真 | 融合DeepSeek大語(yǔ)言模型的SimManager仿真平臺(tái) 
3.4融合大語(yǔ)言模型和機(jī)器學(xué)習(xí)的SimManager智能仿真平臺(tái)應(yīng)用場(chǎng)景融合大語(yǔ)言模型和機(jī)器學(xué)習(xí)的智能仿真平臺(tái)應(yīng)用場(chǎng)景，除了常規(guī)的基于仿真平臺(tái)的仿真工作以外，基于大語(yǔ)言模型LLM+機(jī)器學(xué)習(xí)ML的賦能，擴(kuò)展應(yīng)用場(chǎng)景如下：圖 3 融合大語(yǔ)言模型的智能仿真平臺(tái)擴(kuò)展應(yīng)用場(chǎng)景基于上述架構(gòu)的進(jìn)行了SimManager+DeepSeek+Odyssee的本地化集成部署。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 1年前
基于MATLAB的直接序列擴(kuò)頻通信系統(tǒng)的仿真模型 
（四）直接序列擴(kuò)頻解調(diào)仿真模型與擴(kuò)頻調(diào)制模型相對(duì)應(yīng)加入解調(diào)和解擴(kuò)部分，同時(shí)再加一個(gè)誤碼率分析儀構(gòu)成如圖4所示的直接序列擴(kuò)頻解調(diào)仿真模型。最小相移鍵控解調(diào)（M-PSK Demodulator Passband）對(duì)解擴(kuò)后的信號(hào)進(jìn)行解調(diào)，恢復(fù)基帶信號(hào)。
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Matlab心得交流 ??? 2年前
WorkBench LS-DYNA電池箱撞擊仿真過(guò)程指導(dǎo)文檔，附講解視頻及模型文件 
雙擊項(xiàng)目B的model欄，打開(kāi)軟件界面進(jìn)行仿真參數(shù)設(shè)置 打開(kāi)模型后會(huì)自動(dòng)導(dǎo)入已關(guān)聯(lián)的模型和材料設(shè)置，界面如下， 選中幾何模塊中有問(wèn)號(hào)的殼體，有問(wèn)號(hào)說(shuō)明模型定義不完全，本項(xiàng)目中，為合理利用計(jì)算資源，設(shè)置模型為殼體，并取電池包的一半做仿真，我們需為他賦予厚度和材料定義。
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孫一凡仿真 ??? 11月前
基于Simcenter-Amesim加速仿真的模型降階案例 
神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)生成器的結(jié)果是嵌入神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的組件，將生成的組件進(jìn)行替換得到如圖10所示的仿真模型。 圖8 訓(xùn)練數(shù)據(jù)集 圖9 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型驗(yàn)證步驟 圖10 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)降階模型替換后的模型 圖11基準(zhǔn)模型、物理降階模型和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)降階模型仿真結(jié)果對(duì)比如圖11所示，將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)降階模型與基準(zhǔn)模型、物理降階模型的仿真結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。
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aero-engine ??? 2年前
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