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帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:智慧型手鏡頭模組
射出成型技術使可能的創新光學構設計技術,具有大規模生產的模塊很多好處。鏡頭可以設計成具有復雜的邊緣特徵,使它們能夠堆,從而簡化組裝並消除對齊的需要。Zemax 工具使注塑光學元件的可能性最大化變得簡單。在 OpticStudio 中創建的光學設計可以換為原始 CAD 元件,並且所有光學資訊都完好損。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:智慧型手機鏡頭模組
帖子 傾轉旋翼無人機仿真基于fluent重疊網格制作(含全部幾何模型、網格及計算文件和全程錄屏教程)
本文針對這一難題提供了仿真方面的解決途徑,下面展示的是基于fluent重疊網格制作的傾轉旋翼無人機算例,內容包含了幾何模型文件、網格文件和全部計算所需文件,還錄制了全程操作視頻可供學員跟著視頻逐步學習。
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laplacianFoam ??? 3年前
傾轉旋翼無人機流場仿真,基于fluent重疊網格制作(含全部幾何模型、網格及計算文件和全程錄屏教程)
帖子 Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
在這個點之外的景物,將會成像於視膜前方。當眼球動時遠點的距離不會改變,因此會以這個距離為半徑形成一個“遠點球”。此外,遠點會是視膜的光學共軛,因此眼鏡鏡片的功能就是把偏離的影像修正到遠點球上。人眼的瞳孔在此系統中充當光圈的角色,且當視線移動時,瞳孔將同步的以眼球為中心動。物平面通常是設定在限遠,雖然一個近的物平面可以用來達成不同的鏡片設計。下面的例子展示了設計的原則。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
帖子 2026 R1 | Ansys流體仿真專題網絡研討會上線(共7場)
相較于傳統CFD仿真工具,Ansys Forte提供強大的自動化動網、間隙控制模型、內置閥門固耦合仿真等行業專用仿真功能,解決各類容積式壓縮機、油泵、內燃機等復雜運動問題仿真的痛點問題。
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Ansys中國 ??? 1月前
2026 R1 | Ansys流體仿真專題網絡研討會上線(共7場)
視頻 地表最強半導體封裝前處理 - Ansys Mechanical/Stacker Mesh Workflow
第四單元:Underfill Fillet 建模與複雜曲面處理高階挑戰:處理底層填膠 (Underfill) 溢料圓角的連續性。非規則幾何的 Stacker 實作技巧:如何將 Fillet 融入堆工作質量診斷與優化:針對封裝熱模擬 (Thermal-mechanical) 的高品質六面體最終檢查。
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鄭鈞 Adam ??? 4月前
地表最強半導體封裝前處理 - Ansys Mechanical/Stacker Mesh Workflow
視頻 基于SCDM+Fluent Meshing+ Fluent的多旋翼無人機螺旋槳單向固耦合的仿真
本視頻從實際工程應用出發,在Workbench環境中進行無人機螺旋槳的單向固耦合分析(FSI)。主要包括兩個部分CFD氣動計算模塊和CAE結構分析模塊;CFD氣動計算模塊包括以下內容:從模型處理,到Fluent Meshing網格劃分,再到fluent設置和結果后處理,詳細介紹無人機螺旋槳/旋翼仿真過程(MRF方法),可以準確的得到指定轉速下,無人機螺旋槳的拉力、扭矩、下洗場等。
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無人機工坊 ??? 1年前
基于SCDM+Fluent Meshing+ Fluent的多旋翼無人機螺旋槳單向流固耦合的仿真
帖子 Fluent 護衛艦直升機迫降性能仿真
案例利用Fluent的RBM模型,對護衛艦直升機迫降模型氣動性能問題進行了仿真計算。該案例以NACA0012和SFS2標準模型展開相關計算,因為艦船模型為100:1縮比模型,僅考慮航速為2m/s,直升機旋翼轉速為251.2rad/s,降落速度為2m/s的仿真工況。大部分設置與Fluent 護衛艦直升機懸停性能仿真(一)一致,若已經了解上個案例的讀者可以直接查看4.3中的設置。
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CFD仿真庫 ??? 12月前
Fluent 護衛艦直升機迫降性能仿真
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
繞射光學元件(DOE)和超表面/超穎透鏡在光學系統設計中越來越受歡迎,其應用範圍從手鏡頭到AR / VR耳,從3D傳感到照明。但是,對於包含 DOE 或超穎透鏡的系統進行模擬和設計總是很棘手的。沒有通用的方法可以處理所有情況。設計員需要根據具體情況決定其系統的策略。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
帖子 Fluent 護衛艦直升機懸停性能仿真(一)
案例利用Fluent的RBM模型,對護衛艦直升機懸停模型氣動性能問題進行了仿真計算。該案例以NACA0012和SFS2標準模型展開相關計算,因為艦船模型為100:1縮比模型,僅考慮航速為2m/s,直升機旋翼轉速為251.2rad/s的仿真工況。
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CFD仿真庫 ??? 12月前
Fluent 護衛艦直升機懸停性能仿真(一)
視頻 基于SCDM+FM+Fluent的bellbat傾轉旋翼旋翼傾轉過程氣動仿真
三、掌握fluent穩態求解的設置,包括:模型的設置計算域設置:穩態計算的設置,獲取旋翼懸停時的穩態載荷,為瞬態計算提供初始場四:掌握fluent瞬態求解的設置重點講解旋翼傾轉運動過程的UDF編寫與含義;以及區域運動的設置;Scene動畫的設置等;
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無人機工坊 ??? 1年前
基于SCDM+FM+Fluent的bellbat傾轉旋翼機旋翼傾轉過程氣動仿真
帖子 開源CAE Code_Saturne案例 | 壓氣機旋轉失速現象的CFD仿真
有完善的GUI圖形化機交互操作界面 具備絕大多數常用的RANS,LES以及混合湍流模型 良好的大規模并行計算可擴展能力,65000核并行計算32億網格量的算例依然具有很好的并行加速效果。 基于能源領域需求而開發的通用CFD軟件,長期在工業領域應用并具有豐富的工業驗證案例
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
開源CAE Code_Saturne案例 | 壓氣機旋轉失速現象的CFD仿真
帖子 通過 CFD 仿真延長四旋翼無人機的飛行時間和范圍
概括該案例研究展示了 Fidelity 在無人機 CFD 仿真方面的強大功能。無縫組合結構化和非結構化網格劃分,使用 NLH 進行快速、高精度的非穩態仿真,以及基于高效進化算法、參數化和變形的全自動優化工具,確保快速穩健的工作流程和最佳設計結果,以實現既定目標:最大化飛行時間和范圍。文章來源:cadence博客
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Cadence CFD學習 ??? 3年前
通過 CFD 仿真延長四旋翼無人機的飛行時間和范圍
帖子 基于Ansys Fluent混合油導流仿真分析
本模擬分析旨在找到更合適的導流葉片,利用葉片對液體流動的擾動將殘渣從分布槽底部卷起,從而減小殘渣在槽底的堆積,該分析過程是基于Ansys Fluent軟件來模擬分布槽內部混合油在導流片表面流動時的過程。
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Infiniteelements ??? 2年前
基于Ansys Fluent混合油導流仿真分析
帖子 傾轉旋翼機復合材料機翼動特性仿真分析
Sprangers,C.A等進行V-22傾轉旋翼機機翼仿真(如圖1)分析,并通過振動試驗研究對仿真結果進行了驗證,提高了全尺寸機翼研制設計把握。諸多研究證明了復合材料機翼結構設計在傾轉旋翼機研制中具有重要的工程意義。 基于有限元方法分析了傾轉旋翼機復合材料機翼動特性,通過文獻測試結果驗證了有限元分析結果的準確性和建立的機翼模型可信度。
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我愛飛機 ??? 2年前
傾轉旋翼機復合材料機翼動特性仿真分析
帖子 Zemax光學設計技術教程:如何使用Jones Matrix表面
在這個案例中,Jones Matrix被用來當作x方向上的1/4玻板。觀察Jones Matrix表面產生的結果最簡單的方式是利用偏振光瞳圖(Polarization Pupil Map)。依序選取Analyze...Polarization...Polarization Pupil Map,我們可以看到如下圖的結果。觀察上圖,我們可以看到輸入的圓偏振被為線偏振。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Zemax光學設計技術教程:如何使用Jones Matrix表面
視頻 基于Fluent嵌套網格的“小鳥”直升機飛行仿真
三、掌握fluent穩態求解的設置,包括:模型的設置計算域設置:重疊網格,穩態計算的設置,獲取旋翼懸停時的穩態載荷;為瞬態計算提供初始場四:掌握fluent瞬態求解的設置重點講解運動UDF的編寫與含義;以及區域運動的設置;Scene動畫的設置等;課程介紹:本案例采用fluent的嵌套網格模擬直升機飛行過程中的場情況,模擬了直升機前飛,爬升的飛行,同時考慮了直升機螺旋槳的轉動情況
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無人機工坊 ??? 1年前
基于Fluent嵌套網格的“小鳥”直升機飛行仿真
視頻 基于fluent旋翼前飛變距氣動仿真
對學員的幫助是什么:一、工程背景和仿真思路介紹,包括:直升機旋翼的特殊之處;仿真案例的介紹;各種仿真方法的介紹;嵌套網格的介紹;仿真網格的創建思路二、基于SCDM的復雜裝配體幾何前處理,包括:幾何預處理;實體的組合,創建等;前景計算域的創建及處理方式;背景計算域的創建及處理方式;組的創建;本節內容可以單獨作為基于SCDM幾何前處理的入門課程;
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無人機工坊 ??? 1年前
基于fluent的旋翼前飛變距氣動仿真
視頻 基于FLUENT的西科斯基S97共軸直升機旋翼啟動過程瞬態氣動仿真
課程介紹:本案例采用fluent的滑移網格模擬共軸直升機在旋翼啟動過程中的場情況,模擬旋翼從停止到穩定轉速時的氣動情況。需要注意的是這個課程介紹的是旋翼的啟動過程,沒有涉及直升機旋翼的變距仿真。本次算例:S97共軸直升機的上下兩個旋翼的轉向相反,且雙旋翼在5秒內從0RPM以一定規律增加120RPM并穩定旋轉,查看旋翼啟動過程的氣動特性;
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無人機工坊 ??? 1年前
基于FLUENT的西科斯基S97共軸直升機旋翼啟動過程瞬態氣動仿真
帖子 氣動仿真助推渦軸發動機型號研制全面加速
動研所基于FLUENT軟件二次開發的防冰/結冰仿真分析軟件,能夠對過冷水滴撞擊特性、防冰熱平衡以及靜止部件的結冰冰形進行較為準確的模擬,如圖7所示,極大地提升了航空發動機防冰系統的設計能力。
2935
aero-engine ??? 2年前
氣動仿真助推渦軸發動機型號研制全面加速
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
對於厚的全像,輸入光線的能量將只移到直接穿透的0階波或繞射的+1階波上。對於薄的全像,其他繞射階數的效率可能不為零,如-1 -2 +2 -3 +3 ...。這些額外階數不在耦合波理論的考慮中。 多重光柵 (multiplex): 全像中只能同時存在一組光柵。Kogelnik的方法不允許多於一個光柵在一個區域。 雙折射材料: 全像的材料被認為是均向性的。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
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