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問答 在LS-Prepost中如何查看復(fù)合材料能,復(fù)合材料的建模為多層的那種?

在LS-Prepost中如何查看復(fù)合材料能,復(fù)合材料的建模為多層的那種?

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hahano ??? 3年前
視頻 碳纖維復(fù)合材料能器(Crashing Box)建模實(shí)例
碳纖維復(fù)合材料碰撞能器建模詳細(xì)過程,采用結(jié)構(gòu)殼單元進(jìn)行復(fù)雜結(jié)構(gòu)分析。
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Kliu-CSU ??? 3年前
碳纖維復(fù)合材料吸能器(Crashing Box)建模實(shí)例
帖子 能防沖構(gòu)件壓潰變形模擬
) 結(jié)論有限元模型可以較為準(zhǔn)確地模擬能構(gòu)件的壓潰變形過程,并可進(jìn)一步分析其防沖能性能,能構(gòu)件厚度、材料強(qiáng)度及其塑性變形特征均為其防沖能性能的關(guān)鍵影響因素。
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Abaqus_JUN ??? 9月前
吸能防沖構(gòu)件壓潰變形模擬
帖子 智能座艙聲振建模技術(shù):HVAC噪音傳播與多孔材料
這意味著可以將座椅和其他吸收的表面建模為重空氣或真實(shí)的多孔材料,而機(jī)艙的其余部分則以常規(guī)的空氣流為模型。 綜述 CFD和聲學(xué)耦合仿真為HVAC致機(jī)艙噪聲問題提供了一種解決方案,并通過優(yōu)化的源建模和數(shù)據(jù)傳輸,同時(shí)將流量和聲學(xué)角色保持在自己的平臺上。
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聲學(xué)仿真初學(xué)者 ??? 2年前
智能座艙聲振建模技術(shù):HVAC噪音傳播與多孔吸聲材料
帖子 用于有限空腔空間外殼中低頻聲的翻轉(zhuǎn)雙層微穿孔板
在實(shí)際工程應(yīng)用中,通常使用傳統(tǒng)的纖維和多孔材料來降低噪聲。然而,由于低頻范圍內(nèi)的聲波長較長,此類材料在低頻噪聲控制應(yīng)用中的有效性受到限制。20世紀(jì)70年代,微穿孔板(MPP)被引入作為中低頻噪聲控制的替代聲器。MPP通常由具有分布亞毫米通孔的薄面板制成,并與背襯空氣腔耦合。MPP可以產(chǎn)生類似于亥姆霍茲諧振器的聲機(jī)制。最高可用性構(gòu)架介紹了多點(diǎn)定位系統(tǒng)的理論分析和設(shè)計(jì)原理。
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320科技工作室 ??? 3年前
用于有限空腔空間外殼中低頻吸聲的翻轉(zhuǎn)雙層微穿孔板
帖子 論文導(dǎo)讀 | 復(fù)合材料護(hù)舷實(shí)船碰撞仿真方法及防護(hù)機(jī)理
對不同制備形式、材料參數(shù)下的復(fù)合材料護(hù)舷防護(hù)機(jī)理進(jìn)行研究,使其在碰撞過程中充分發(fā)揮能特性,具有明確的工程應(yīng)用價(jià)值。歡迎相關(guān)領(lǐng)域的研究者閱讀、引用! 復(fù)合材料護(hù)舷實(shí)船碰撞仿真方法 01本文亮點(diǎn) 1. 開展了復(fù)合材料護(hù)舷內(nèi)層能泡沫和外層聚氨酯的壓縮與拉伸試驗(yàn)測試,并根據(jù)材料力學(xué)性能確定數(shù)值仿真中的材料模型。
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泡沫oO ??? 2年前
論文導(dǎo)讀 | 復(fù)合材料護(hù)舷實(shí)船碰撞仿真方法及防護(hù)機(jī)理
帖子 基于Comsol的花瓣形穿孔微穿孔板的聲理論仿真
研究背景: 為了抑制噪聲污染,已經(jīng)開發(fā)了許多材料和結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)的材料,如開孔泡沫和纖維棉,隨著時(shí)間的推移會劣化,因?yàn)樾☆w粒常常從這些多孔材料的骨架中脫落。此外,脫落的小顆粒可能污染建筑物內(nèi)的空氣,并危害人類健康。因此,穿孔板吸收器是建筑物和住宅的有吸引力的選擇。
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320科技工作室 ??? 3年前
基于Comsol的花瓣形穿孔微穿孔板的吸聲理論仿真
帖子 基于comsol模擬微穿孔板和卷曲通道的混合聲器低頻
然而,由于低頻聲音的強(qiáng)穿透性和普通材料的弱固有分散性,這是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。傳統(tǒng)的材料,如多孔材料,已被證明對高頻聲(>1000Hz)有效,但如果厚度有限,在低頻時(shí)會有缺點(diǎn)。近年來,聲學(xué)超材料的概念為低頻聲器的設(shè)計(jì)提供了新的思路。許多亞波長材料或設(shè)備是基于諧振結(jié)構(gòu)開發(fā)的,如裝飾膜諧振器、亥姆霍茲諧振器。帶有背腔的傳統(tǒng)微孔板也是低頻聲器的良好候選者。
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320科技工作室 ??? 1年前
基于comsol模擬微穿孔板和卷曲通道的混合吸聲器低頻吸聲
帖子 能量吸收裝置材料性能影響因素研究
因此,為了深入探討現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)和數(shù)值模擬得到的力-位移曲線的差異原因,通過改變不同區(qū)域的材料特性,得到方形預(yù)折疊能結(jié)構(gòu)各個部分材料屬性改變對力-位移曲線的影響。
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北工嘻哈俠 ??? 3年前
能量吸收裝置材料性能影響因素研究
帖子 基于宏觀斷裂力學(xué)的CFRP薄壁結(jié)構(gòu)耐撞性能研究及應(yīng)用
(in Chinese)[5]張惠鑫.復(fù)合材料薄壁結(jié)構(gòu)能特性精確建模分析與試驗(yàn)研究[D].長沙:湖南大學(xué),2017.
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汽車-小江 ??? 2年前
基于宏觀斷裂力學(xué)的CFRP薄壁結(jié)構(gòu)耐撞性能研究及應(yīng)用
帖子 基于comsol進(jìn)行共振薄膜聲學(xué)超材料的模態(tài)分析
研究背景: 從聲學(xué)超材料出現(xiàn)到薄膜型和薄板型聲學(xué)超材料局域共振隔聲機(jī)理的廣泛研究,其負(fù)等效質(zhì)量和負(fù)等效密度特性打破了傳統(tǒng)隔聲材料質(zhì)量定律的限制,為低頻隔聲提供了新途徑。由聲系數(shù)理論模型可知,薄膜型結(jié)構(gòu)的聲性能與振型模態(tài)、相對聲阻抗率有關(guān)。對有無附加質(zhì)量塊的薄膜型結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力模態(tài)分析,探討振型模態(tài)與聲系數(shù)曲線的對應(yīng)關(guān)系。
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320科技工作室 ??? 2年前
基于comsol進(jìn)行共振薄膜聲學(xué)超材料的模態(tài)分析
帖子 往復(fù)式壓縮機(jī)排氣閥組流固耦合仿真研究
閥片材料為山特維克公司生產(chǎn)的閥片彈簧鋼。由于涉及動網(wǎng)格以及閥片與閥板的碰撞求解,因此需要設(shè)置合理的時(shí)間步長。
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我愛汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前
往復(fù)式壓縮機(jī)吸排氣閥組流固耦合仿真研究
帖子 基于comsol的微孔聲棉消聲器分析
</p><p>阻性式主要是利用<strong>多</strong>孔材料來降低噪聲的。把材料固定在氣流通道的內(nèi)壁上或按照一定方式在管道中排列,就構(gòu)成了阻性消聲器。
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琳泓c(diǎn)omsol ??? 6年前
基于comsol的微孔吸聲棉消聲器分析
帖子 基于comsol的壓力聲學(xué)-熱黏性聲學(xué)模塊模擬一種具有多階聲的低頻寬帶薄超表面
卷曲空間超材料是另一種重要的聲學(xué)超材料,它可以通過增加聲路來實(shí)現(xiàn)極端的聲性能。然而,由于諧振特性,大多數(shù)超材料只能在窄頻帶內(nèi)獲得良好的吸收性能,這限制了實(shí)際應(yīng)用。 研究內(nèi)容: 我們提出了一種具有多級聲的薄多單元超表面的理論和實(shí)驗(yàn)實(shí)現(xiàn),該超表面在450 Hz&ndash;1360 Hz的寬帶范圍內(nèi)表現(xiàn)出連續(xù)的近乎完美的吸收光譜。
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320科技工作室 ??? 2年前
基于comsol的壓力聲學(xué)-熱黏性聲學(xué)模塊模擬一種具有多階吸聲的低頻寬帶薄超表面
帖子 劉名瑞 等:基于物理吸附儲氫材料的研究進(jìn)展
但和多數(shù)多孔材料一樣,有機(jī)骨架材料在室溫下的氫量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于儲氫材料實(shí)際應(yīng)用的要求,且同時(shí)存在循環(huán)性能差的問題。
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能源阿陽 ??? 2年前
劉名瑞 等:基于物理吸附儲氫材料的研究進(jìn)展
帖子 ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真,附講解視頻及模型文件
接觸設(shè)置4.1 接觸對定義 摩擦接觸:選擇防撞梁與能盒接觸面,設(shè)置靜摩擦系數(shù)(0.2)和動摩擦系數(shù)(0.2)。右擊選擇不需要的接觸設(shè)置,禁用不必要的自動接觸(如能盒與不接觸的部件)。自接觸:對可能發(fā)生大變形區(qū)域(如能盒)啟用自接觸(Self-Contact),防止穿透。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真,附講解視頻及模型文件
帖子 使用J-OCTA軟件探索鋰離子電池新材料
在參考文獻(xiàn) [1] 中,第一性原理計(jì)算引擎SIESTA得出報(bào)告了在由非晶硅組成的陽極上鋰的吸收和解過程中發(fā)生的應(yīng)力和應(yīng)變之間的關(guān)系,以及硅陽極原子的鋰化(金屬化)。通過控制鋰的濃度作為外部化學(xué)勢,模擬了Si對鋰離子吸收和解的過程。分析表明,在坐標(biāo)系中Si隨著水平軸的鋰濃度變化應(yīng)力歷史出現(xiàn)滯后現(xiàn)象,這表明Si在吸收和解鋰的過程中發(fā)生了不可逆的變化。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 3年前
使用J-OCTA軟件探索鋰離子電池新材料
帖子 基于hyperworks+lsdyna能盒簡易壓潰仿真分析
壓潰變形結(jié)果 初始模型 目的是通過這樣一個模型簡易模擬其它能盒結(jié)構(gòu)及材料,觀察其在碰撞過程中的變形模式,初步驗(yàn)證方案可行性。
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CAE追夢者 ??? 4年前
基于hyperworks+lsdyna吸能盒簡易壓潰仿真分析
帖子 Actran氣動噪聲計(jì)算及風(fēng)機(jī)噪聲計(jì)算案例
變流柜底部中心點(diǎn)0.4m仿真與測試數(shù)據(jù)對比 柜體內(nèi)材料分析 -加材料后,主頻(300Hz)處噪音峰值由82降為74.3,大約降7~8dBA; -400~1000Hz的帶寬中,材料大約降20dBA,如圖中綠色線區(qū)域所示,這也驗(yàn)證了材料高頻聲的作用; -不加材料時(shí),曲線在250Hz左右出現(xiàn)極大值,與空腔模態(tài)有關(guān),第10、11階空腔模態(tài)正好對應(yīng)
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Cruise ??? 3年前
Actran氣動噪聲計(jì)算及風(fēng)機(jī)噪聲計(jì)算案例
帖子 多尺度晶體塑性模擬文章推薦
但實(shí)際金屬材料并不是“均勻黑箱”:晶粒取向、滑移系激活、織構(gòu)演化都會影響局部塑性變形,尤其在薄壁管壓潰這類大變形、強(qiáng)局部化問題中,微觀結(jié)構(gòu)可能對能行為產(chǎn)生重要影響。
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晶體塑性有限元 ??? 7天前
多尺度晶體塑性模擬文章推薦
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