214基于matlab的交互多模算法（IMM）機(jī)動(dòng)目標(biāo)跟蹤算法 
基于matlab的交互多模算法（IMM）機(jī)動(dòng)目標(biāo)跟蹤算法，完整的15頁(yè)文檔論文。根據(jù)二維空間內(nèi)目標(biāo)作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)和勻速圓周運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，在建立目標(biāo)運(yùn)動(dòng)模型和觀測(cè)模型的基礎(chǔ)上采用基于交互多模算法（IMM）的卡爾曼濾波器對(duì)機(jī)動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行跟蹤。仿真結(jié)果表明，該算法不僅能夠?qū)蛩僦本€(xiàn)運(yùn)動(dòng)和勻速圓周運(yùn)動(dòng)的目標(biāo)進(jìn)行跟蹤，而且在運(yùn)動(dòng)模型發(fā)生變化時(shí)，濾波誤差也比較小。
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matlab應(yīng)用與學(xué)習(xí) ??? 2年前
汽車(chē)多模態(tài)交互測(cè)試：智能交互的深度驗(yàn)證 
因此，汽車(chē)多模態(tài)交互測(cè)試成為確保智能座艙交互性能的核心環(huán)節(jié)。 （一）多模態(tài)交互測(cè)試的核心內(nèi)容1. 多模態(tài)融合測(cè)試在多模態(tài)融合測(cè)試中，需模擬用戶(hù)同時(shí)使用多種交互方式的復(fù)雜場(chǎng)景，全面檢驗(yàn)系統(tǒng)對(duì)混合指令的解析與執(zhí)行能力。
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德基西瓜 ??? 11月前
設(shè)計(jì)仿真 | 利用Marc模型部件功能進(jìn)行多個(gè)模型分析結(jié)果比較 
圖7 等效應(yīng)力結(jié)果比較圖8 位移結(jié)果比較Marc中的模型部件的功能是一個(gè)比較有用的高級(jí)功能，不但可以用于多工步的工程問(wèn)題分析，也可以用于不同模型的結(jié)果比較，為用戶(hù)帶來(lái)很多便利。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 2年前
在求解多物理場(chǎng)模型時(shí)，你應(yīng)該選擇全耦合還是分步求解？ 附多物理場(chǎng)耦合模型及數(shù)值模擬導(dǎo)論下載 
下載地址：多物理場(chǎng)耦合模型及數(shù)值模擬導(dǎo)論
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pubi4771 ??? 3年前
【入門(mén)案例01】abaqus鋼筋混凝土構(gòu)件受力模擬（CAD交互建模+塑性損傷模型定義） 
經(jīng)過(guò)本課程學(xué)習(xí)，你將獲得：1、混凝土塑性損傷本構(gòu)模型的定義、參數(shù)含義及用法；2、CAD與abaqus交互建模的實(shí)操技巧；3、鋼筋混凝土構(gòu)件建模的基本流程與簡(jiǎn)便建模技巧（partition、datum等）；4、相互作用（tie、coupling、embeded等）的用法，含義，與實(shí)操技術(shù)；5、位移加載與邊界條件定義的方法；以上等等。
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臻元咨詢(xún) ??? 5年前
Bentley 海工遠(yuǎn)程學(xué)第七期 —— SACS 模型與其他三維軟件數(shù)據(jù)的格式交互 
本期放送：SACS 模型與其他三維軟件數(shù)據(jù)的格式交互觀看前提示：掃描下方二維碼，或者點(diǎn)擊下方鏈接，填寫(xiě)課程反饋/問(wèn)題，還可獲取豐富資料：? 產(chǎn)品彩頁(yè)/手冊(cè)：1. SACS 產(chǎn)品系列手冊(cè)2. SACS 產(chǎn)品彩頁(yè)3. SACS Marine Enterprise & SACS Marine 產(chǎn)品彩頁(yè)?? 精選用戶(hù)案例1.
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Bentley軟件 ??? 6年前
基于 ABAQUS 的多尺度有限元模型橋梁檢測(cè)與評(píng)估 
1 多尺度有限元模型方法 多尺度有限元模型包含了宏觀及精細(xì)化有限元模型，其單元節(jié)點(diǎn)的自由度和精度不同，因此保 證不同單元界面之間正確合理地連接是多尺度有 限元模型建立的重難點(diǎn)[7]。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
abaqus模型多個(gè)part，不與整體坐標(biāo)系平行，怎么破？
abaqus模型多個(gè)part，不與整體坐標(biāo)系平行，怎么破？視圖老是斜的，怎么簡(jiǎn)單讓整個(gè)裝配體與整體坐標(biāo)系平行？單個(gè)part有約束，我知道，可以挪動(dòng)，多個(gè)part就不好辦了。
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易不易 ??? 3年前
如何操作ansys實(shí)現(xiàn)多次導(dǎo)入模型??
如何操作ansys實(shí)現(xiàn)多次導(dǎo)入模型? ansys可以多次導(dǎo)入模型（step格式）嘛？每次模型不一樣，而且導(dǎo)入還需要裝配嘛（導(dǎo)入到模型是一個(gè)裝配體中的），裝配的話(huà)還需要綁定嘛？
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用戶(hù)_55480 ??? 9月前
如何快速建立大型多體動(dòng)力學(xué)模型 
在 COMSOL Multiphysics? 中自動(dòng)設(shè)置多體模型 自 COMSOL Multiphysics 5.5 版本開(kāi)始，軟件引入了一項(xiàng)新功能，用于快速設(shè)置大型多體系統(tǒng)模型。使用軟件多體動(dòng)力學(xué)接口中提供的自動(dòng)模型設(shè)置功能，您可以輕松地從模型幾何結(jié)構(gòu)一次性創(chuàng)建多個(gè)剛性域和齒輪物理節(jié)點(diǎn)。
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CAE仿真學(xué)習(xí)菌 ??? 2年前
如何在多體動(dòng)力學(xué)模型中評(píng)估齒輪嚙合剛度 
COMSOL Multiphysics? 軟件中的新特征和功能能夠準(zhǔn)確地評(píng)估齒輪嚙合剛度，從而可以幫助我們創(chuàng)建一個(gè)精確的齒輪模型。今天，我們將解釋為什么要考慮齒輪嚙合彈性，以及如何計(jì)算齒輪嚙合剛度并將其納入多體動(dòng)力學(xué)模型中的重要性。齒輪嚙合剛度的重要性 在齒輪發(fā)明之前，輪子在摩擦力的作用下將一個(gè)軸的旋轉(zhuǎn)傳遞到另一個(gè)軸上。
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CAE仿真學(xué)習(xí)菌 ??? 2年前
SolidWorks多實(shí)體模型導(dǎo)入COMSOL劃分六面體網(wǎng)格技巧 
</span><span style="font-family:'Calibri';font-size:12.0pt;white-space:pre-wrap;">AutoCAD和SolidWorks作為二維和三維設(shè)計(jì)的專(zhuān)業(yè)軟件平臺(tái)，本身具有大量復(fù)雜的工具，但實(shí)踐中用于針對(duì)有限元幾何模型的命令并不多。
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土瓦 ??? 2年前
RecurDyn成功案例：校準(zhǔn)多體模型以預(yù)測(cè)NVH激勵(lì)載荷 
多體動(dòng)力學(xué)方法非常適合計(jì)算通用振動(dòng)結(jié)構(gòu)的激勵(lì)載荷，可用于執(zhí)行振動(dòng)聲學(xué)分析。為了獲得可靠結(jié)果，多體模型的未知、不精確、不可測(cè)量的參數(shù)在過(guò)程早期需要對(duì)其進(jìn)行調(diào)試，這種調(diào)試就是所謂的校準(zhǔn)過(guò)程。當(dāng)模型的輸出與實(shí)驗(yàn)測(cè)量的相應(yīng)信號(hào)匹配時(shí)終止校準(zhǔn)，校準(zhǔn)過(guò)程通常非常耗時(shí)且執(zhí)行起來(lái)很復(fù)雜。實(shí)現(xiàn)此目的的最佳方法是將參數(shù)化模型連接到自動(dòng)多目標(biāo)優(yōu)化器。
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杭州擬創(chuàng)（RecurDyn原廠） ??? 2年前
SolidWorks多實(shí)體建模-復(fù)雜模型的萬(wàn)能工具 
11 一、SolidWorks多實(shí)體的概念和布爾運(yùn)算工具 歸結(jié)起來(lái)，SolidWorks多實(shí)體建模主要有3種方式，綜合起來(lái)應(yīng)用可適應(yīng)復(fù)雜模型的建模。
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土瓦 ??? 2年前
[經(jīng)驗(yàn)分享]如何在CST中快速等間距的復(fù)制多個(gè)3D模型 ![[經(jīng)驗(yàn)分享]如何在CST中快速等間距的復(fù)制多個(gè)3D模型](https://img.jishulink.com/upload/202310/99dc802fdb96467fac9f04c9c08025ae.png?image_process=resize,fw_294,fh_172,)
本文摘自微信公眾號(hào)：CST電磁兼容性仿真如果對(duì)CST電磁兼容性仿真感興趣的朋友可以關(guān)注或者掃描我的微信公眾號(hào)二維碼在CST電磁兼容性仿真3D建模的過(guò)程中我們經(jīng)常會(huì)遇到需要在CST微波工作室建立多個(gè)尺寸，端口，材料一樣的大型復(fù)雜的3D模型，比如下圖，這是英飛凌的一款I(lǐng)GBT總成模塊，很多高壓電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品都用的這一款I(lǐng)GBT模塊。
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【已注銷(xiāo)】 ??? 2年前
Ansys apdl多激光模型如何建立？
Ansys apdl如何建立多激光物理模型呢？我需要建立六激光模型，有哪位大佬精通的，求教！！！
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用戶(hù)_55342 ??? 1年前
以多體動(dòng)力學(xué)模型為基礎(chǔ)的后驅(qū)車(chē)輛轟鳴性能開(kāi)發(fā) 
２．１ 多體動(dòng)力學(xué)模型為了確保仿真計(jì)算的可靠性,需要搭建包含傳動(dòng)系統(tǒng)的整車(chē)模型,針對(duì)轟鳴性能試驗(yàn)結(jié)果,對(duì)仿真模型進(jìn)行對(duì)標(biāo),以便進(jìn)一步利用模型對(duì)轟鳴問(wèn)題進(jìn)行分析.整車(chē)多體動(dòng)力學(xué)模型包含前懸架、后懸架、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎、排氣系統(tǒng).其中,前懸架為麥弗遜懸架,后懸架為多連桿懸架.整車(chē)多體動(dòng)力學(xué)模型如圖５ 所示. ２．２ 發(fā)動(dòng)機(jī)激勵(lì)車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生較大的激振力
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CAE仿真學(xué)習(xí)菌 ??? 2年前
hypermesh里模型有很多components能分組嘛?
在hypermesh里導(dǎo)入solidworks的模型，HM里有很多components，能在HM里分組嘛？因?yàn)橥獠渴菤ぃ瑑?nèi)部實(shí)體，要對(duì)內(nèi)部進(jìn)行抽中面。模型在SW里是建成了一個(gè)整體（零件），在HM里名字一樣，所以很難區(qū)分，要是能分組就會(huì)好一些 或怎么準(zhǔn)確隱藏外殼，有沒(méi)有方便點(diǎn)的方法
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用戶(hù)_55480 ??? 12月前
設(shè)計(jì)仿真 | 利用Marc模型部件功能進(jìn)行多個(gè)模型分析結(jié)果比較 
■ 在前后處理器Mentat中用戶(hù)可以選擇輸出和導(dǎo)入模型部件。■ 在Marc手冊(cè)E卷有多個(gè)應(yīng)用模型部件功能的例題可供用戶(hù)參考。需要注意的是，對(duì)于每個(gè)模型部件只能用一個(gè)材料模型，不允許用不同的單元類(lèi)型如實(shí)體和殼體單元。對(duì)于多種材料和單元類(lèi)型的問(wèn)題需要采用多個(gè)模型部件，這些模型部件必須用Marc分析分別產(chǎn)生。
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MSC結(jié)構(gòu)軟件 ??? 2年前
清華大學(xué)CJChE丨基于自適應(yīng)多尺度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的化工過(guò)程故障診斷模型 
盡管近年來(lái)深度學(xué)習(xí)在故障診斷領(lǐng)域取得了很大進(jìn)展，但大多數(shù)模型都無(wú)法高效提取多尺度數(shù)據(jù)特征，也難以在跨工況任務(wù)上展現(xiàn)較好的魯棒性。本文提出了一種基于自適應(yīng)多尺度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的化工過(guò)程故障診斷模型AMCNN，可以自動(dòng)從時(shí)間序列數(shù)據(jù)中挖掘多尺度特征，同時(shí)模型中自適應(yīng)注意力機(jī)制有助于選擇與故障狀態(tài)聯(lián)系更緊密的關(guān)鍵特征加以訓(xùn)練，受度量學(xué)習(xí)啟發(fā)引入的三元組損失函數(shù)用于提升模型對(duì)多工況故障特征的泛化能力。
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化工707 ??? 3年前
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