abaqus溫度位移耦合后接振動分析報錯？
溫度位移耦合和振動分析單獨分開來是沒問題的，但是把他們銜接上就會出現(xiàn)問題，每次在完成溫度位移耦合分析后就直接報錯了，進(jìn)行不了振動分析，顯示Three factorizations in a row failed. Check the model.
2722 5
用戶_60732 ??? 1年前
干貨來了，三相電原理及其接法大全 
三相三線接法-兩個功率表方法 在有三根線時，要求兩個功率表測量總功率。根據(jù)圖所示方法連接兩相到功率表的電壓端子。 圖13.三相三線、兩個功率表方法 三相三線接法-三個功率表方法 如前所述，盡管測量三線系統(tǒng)中的總功率只要求兩個功率表，但有時可以方便地使用三個功率表。在如圖所示的接法中，通過把所有三個功率表的電壓低端子連接在一起，創(chuàng)建一個假中性線。
2530
工控PLC學(xué)習(xí) ??? 3年前
電機(jī)銘牌Y、△星三角接法的說明，搞清楚后不再燒電機(jī) 
采用△型接法，采用三相440V的工業(yè)用電，啟動電流1.17 I△，正常電流就等于P/(3*440)綜上所述，對于一臺電機(jī)，如果電網(wǎng)等級高于電機(jī)額定等級，不能采用△型接法，啟動電流大；如果電網(wǎng)等級低于電機(jī)的，不能采用Y型接法正常運行時電流過大。
2987
電力講壇 ??? 4年前
基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯(lián)合仿真分析（含視頻教程） 
課程內(nèi)容概覽：課程涵蓋了Abaqus和Simpack在車輛-柔性軌-浮置板耦合動力學(xué)分析中的全面應(yīng)用，包括Abaqus中柔性文件的建立過程、Simpack中柔性軌道和柔性體的編寫與生成方法、Simpack中車輛建立的詳細(xì)過程、剛?cè)狁詈夏Ｐ偷拇?em>接、不平順激勵文件的生成以及計算后處理等關(guān)鍵內(nèi)容1.ABAQUS中柔性文件的建立過程 柔性鋼軌的建模：詳細(xì)講解在Abaqus中如何建立柔性鋼軌的模型
5457 1
技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
三相電原理和接法，與兩相電、單相電的區(qū)別 
三相三線、兩個功率表方法 三相三線接法 - 三個功率表方法 如前所述，盡管測量三線系統(tǒng)中的總功率只要求兩個功率表，但有時可以方便地使用三個功率表。在如圖所示的接法中，通過把所有三個功率表的電壓低端子連接在一起，創(chuàng)建一個假中性線。 圖14.
2583
電工電氣論壇 ??? 4年前
Abaqus基礎(chǔ)教程14--電氣壓接仿真 
導(dǎo)讀很多電氣工程師在高度非線性過程中隱式分析通常會有收斂的問題，此時采用顯式分析不失為一種很好的替代方案，如果是使用顯式方法進(jìn)行準(zhǔn)靜態(tài)的分析，還必須要注意到能量的問題，確保分析過程符合準(zhǔn)靜態(tài)的過程，以下通過一個導(dǎo)線壓接的仿真來演示如何在Abaqus中進(jìn)行準(zhǔn)靜態(tài)分析。
2296
宇喜科技 SOLIDWORKS 市場部 ??? 2年前
車企用Abaqus、CATIA和Isight加速汽車設(shè)計 
AFC保持與CATIA模型的相 關(guān)性，確保當(dāng)CAD模型在設(shè)計變量變化范圍內(nèi)變更時 Abaqus模型更新的魯棒性。在物理組裝流程中，鍛鋼內(nèi)錐受力緊靠鋁轉(zhuǎn)向座。由于 不同部件的生產(chǎn)工藝不同，錐設(shè)計特性的角度公差不同 于內(nèi)套和轉(zhuǎn)向接合表面。對進(jìn)行穩(wěn)健性接觸分析乃至接觸壓力分布分析，內(nèi)套筒 網(wǎng)格構(gòu)建為與轉(zhuǎn)向座網(wǎng)格的配合。
2515 3 1
迅利科技 ??? 2年前
Abaqus復(fù)合材料仿真指南：UMA/VUMAT子程序、Cohesive單元入門（資源分享，錯過后悔 
接下來，我就給大家分享一些我搜集到的學(xué)習(xí)資料。五.
10644 31 3
CAEer吳皓 ??? 2年前
abaqus復(fù)合材料應(yīng)用 
接口子程序的材料彈塑性分析18.基于UMAT接口子程序的材料粘彈性分析19.基于USDFLD復(fù)合材料層合板的損傷分析 【abaqus復(fù)合材料】——第13期（無限次回放視頻+班級微信群+案例模型+講義資料）1、靜力分析和損傷、層合結(jié)構(gòu)的熱-力耦合分析、2、纖維增強(qiáng)復(fù)合材料層合板分層、界面損傷與xfem裂紋擴(kuò)展3、顆粒/短纖維拉伸與失效、
3882 1
hdpky ??? 3年前
ABAQUS搭接鋼筋拉拔試驗復(fù)現(xiàn) ——碩士學(xué)位論文復(fù)現(xiàn) 
關(guān)鍵詞搭接；拉拔；ABAQUS；疊合板；Cohesive；粘結(jié)滑移模擬背景常見的鋼筋連接方式有搭接連接、套筒連接以及焊接連接等。其中搭接成本相對較低，且不需要引入其他工藝，在工程中應(yīng)用最為廣泛。對于預(yù)制疊合結(jié)構(gòu)而言，預(yù)制層與后澆層鋼筋的傳力往往需要通過搭接連接。復(fù)現(xiàn)內(nèi)容本期案例通過復(fù)現(xiàn)某篇碩士學(xué)位論文，帶來了一期疊合構(gòu)件中搭接鋼筋拉拔試驗的精細(xì)化有限元模擬。
1289
會CAE的喵星人 ??? 8月前
【iSolver案例分享70】標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定帶預(yù)制裂紋的三點彎曲試樣的靜力學(xué)分析 
1.引言：iSolver為一個完全自主的面向工程應(yīng)用的通用結(jié)構(gòu)有限元軟件，對標(biāo)Nastran、Ansys、Abaqus設(shè)計和實現(xiàn)，具備結(jié)構(gòu)有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎(chǔ)算法組件，精度和Abaqus一致。本文以兩種國標(biāo)規(guī)定拉伸試樣的非線性瞬態(tài)分析為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計算結(jié)果進(jìn)行對比。
2854 2 1
曹勁飛 ??? 1年前
Moldex3D模流分析之RTM模擬整合AniForm復(fù)材分析纖維排向 
圖三 AniForm預(yù)測不同情況下的產(chǎn)品變形圖四 AniForm預(yù)測的剪切角度分布如上所述，接下來以Moldex3D建立兩個注塑模型。圖五為兩種注塑模型的配置，第一種假設(shè)纖維布仍然是正交的，亦即每個部位皆是0度或90度(淺藍(lán)色為0度；深藍(lán)色為90度)。然而實際上正交纖維并不會存在，原因是成型過程會導(dǎo)致平面內(nèi)纖維布變形，故各部位的纖維布排向不再呈現(xiàn)0度或90度。
2636
Moldex3D 中國 ??? 3年前
汽車高壓線束的加速試驗設(shè)計與疲勞壽命評估 
如前所述，汽車線束主要由接插件、塑料護(hù)套和電線這3類組成，關(guān)于汽車線束的FMMEA匯總?cè)绫?所示。2加速試驗設(shè)計方案從汽車線束FMMEA可以看出，對汽車線束影響最大的部位為接插件和電線，此類失效屬于汽車線束的功能性失效，輕者影響汽車某個功能的使用，重者危害汽車駕駛員的安全。因此，需要重點關(guān)注接插件和電線在實際使用過程中的失效情況。
2211
線束專家 ??? 3年前
吊艙掛載應(yīng)力分析SW和ansys分析對比 
綜上所述支架強(qiáng)度足夠。ANSYS靜應(yīng)力分析結(jié)果，材質(zhì)選擇了鋁合金密度2770kg/m^3。Poisson's ratio：0.33 bulk modulus:6.9608e+10Pa計算總變形量1.9195e-2mm。
2434 2
隘路 ??? 2年前
Abaqus 應(yīng)用之鋼筋混凝土四點彎 
可以使用 Abaqus/CAE 中的建模工具，或者導(dǎo)入其他 CAD 軟件創(chuàng)建的模型。
然后，定義材料屬性。對于混凝土，可以選擇合適的本構(gòu)模型，如混凝土損傷塑性模型。對于鋼筋，可以采用彈塑性本構(gòu)模型。
接下來，設(shè)置鋼筋和混凝土之間的接觸關(guān)系。通常可以使用嵌入式約束或者表面與表面接觸來模擬鋼筋和混凝土之間的粘結(jié)作用。
3553 6 2
Abaqus_JUN ??? 1年前
看復(fù)雜的電氣圖紙為什么很吃力？大神有方法 
三、綜上所述 電氣控制電路圖的查線看圖法的要點為： 1、分析主電路 從主電路入手，根據(jù)每臺電動機(jī)和執(zhí)行電器的控制要求去分析各電動機(jī)和執(zhí)行電器的控制內(nèi)容，如電動機(jī)啟動、轉(zhuǎn)向控制、制動等基本控制環(huán)節(jié)。
1971
跟我學(xué)PLC ??? 4年前
abaqus桿線體系地震分析求助?
如圖這是我abaqus中的一個桿線體系，我是把桿底部2米設(shè)置約束以及兩末端導(dǎo)線設(shè)置鉸接，施加地震動時釋放底部對應(yīng)地震加速度方向的約束來進(jìn)行施加，但是遇到一個問題，因為導(dǎo)線末端設(shè)置鉸接，在進(jìn)行地震分析時底部釋放約束，導(dǎo)致提取桿順導(dǎo)線方向頂端時的結(jié)果失真，請問各位大佬這又解決方法嗎？
2307 1
天行健_7787 ??? 7月前
看復(fù)雜的電氣圖紙為什么很吃力？大神有方法 
三、綜上所述 電氣控制電路圖的查線看圖法的要點為： 1、分析主電路 從主電路入手，根據(jù)每臺電動機(jī)和執(zhí)行電器的控制要求去分析各電動機(jī)和執(zhí)行電器的控制內(nèi)容，如電動機(jī)啟動、轉(zhuǎn)向控制、制動等基本控制環(huán)節(jié)。
2177
電力講壇 ??? 4年前
看復(fù)雜的電氣圖紙為什么很吃力？那是你方法不對！ 
三、綜上所述 電氣控制電路圖的查線看圖法的要點為： 1、分析主電路 從主電路人手，根據(jù)每臺電動機(jī)和執(zhí)行電器的控制要求去分析各電動機(jī)和執(zhí)行電器的控制內(nèi)容，如電動機(jī)啟動、轉(zhuǎn)向控制、制動等基本控制環(huán)節(jié)。
2011
電氣圈 ??? 4年前
全球模流分析技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)況與發(fā)展 
舉例來說，ANSYS與ABAQUS等知名軟件早已支持叢集運算，在數(shù)千顆核心上平行運算LS-DYNA求解汽車碰撞問題，更是汽車行業(yè)例行的分析驗證工作。同樣的，Moldex3D亦快一步其他模流分析軟件，可以通過串接多臺標(biāo)準(zhǔn)PC取得十?dāng)?shù)倍以上的計算加速，輕松滿足千萬元素等級項目的計算需求。
2952
Moldex3D 中國 ??? 3年前
20條/頁 
15 跳至頁
技術(shù)鄰APP
工程師必備
工程師必備
- 項目客服
- 培訓(xùn)客服
- 平臺客服
TOP
