基于CAxWorks.VPG虛擬試驗(yàn)場(chǎng)模塊的裝甲車耐久疲勞：壕溝、彈坑路、陡坡全場(chǎng)景覆蓋 
3VPG路面建模方式分類在CAxWorks.VPG中，路面建模主要依據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)源與建模方法分為以下三類：MGA標(biāo)準(zhǔn)化路面：支持導(dǎo)入MGA格式的標(biāo)準(zhǔn)化路面文件，適用于已有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的快速調(diào)用，保證路面模型的規(guī)范性與可重復(fù)性。
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工程師小戴 ??? 4天前
整車虛擬迭代的一些思考
現(xiàn)在做整車的疲勞分析，最有挑戰(zhàn)的還是動(dòng)態(tài)載荷的獲取。之前我一直覺(jué)得VPG方式獲得的載荷譜是富有成效的，但是最近的一個(gè)項(xiàng)目與合作方共同處理了4套載荷譜，VPG和虛擬迭代各2套，不同的人通過(guò)VPG產(chǎn)生的載荷也是千差萬(wàn)別，尤其是原地轉(zhuǎn)向，8子轉(zhuǎn)向等工況，方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度較大，模型需要不停的修正轉(zhuǎn)角，導(dǎo)致載荷譜的波動(dòng)有時(shí)候不受控制，出現(xiàn)很離譜的錯(cuò)誤。 ！
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阿瓦隆號(hào) ??? 2年前
有沒(méi)有老師用梁格法在abaqus里面建立橋梁模型
急需學(xué)習(xí)，有償 ??
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L梁D ??? 2年前
請(qǐng)問(wèn)Abaqus模型，怎么模擬鋼筋不在混凝土里面的情況？
建了一個(gè)模型，模型中有一部分鋼筋不在混凝土里面，是裸露在混凝土外面，所以施加相互作用的時(shí)候用常規(guī)的內(nèi)置區(qū)域就不行了，請(qǐng)問(wèn)一下該怎么操作？確定了之后懸賞好說(shuō)，可加微信發(fā)紅包或者任何方式！
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哈哈哈哈木雷特 ??? 3年前
ABAQUS溫度-位移耦合，場(chǎng)輸出勾選了SDEG，但是結(jié)果里面并沒(méi)有計(jì)算SDEG，請(qǐng)問(wèn)怎么解決？
①是二維溫度裂縫模型；②加入了cohesive單元，并且設(shè)置了COH2DT單元類型③輸出結(jié)果里面，應(yīng)力、應(yīng)變、體積收縮變形都有正常體現(xiàn)④勾選了SDEG和STATUS，但是這二者在odb里面均沒(méi)有得到計(jì)算
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é????? ??? 3年前
FloEFD雙熱阻模型簡(jiǎn)要熱分析 
單位可以自定義 分析類型選擇外部選擇流體流量代表有對(duì)流，選擇傳導(dǎo)率代表有熱傳導(dǎo)、選擇輻射代表有熱輻射輻射里面要設(shè)置環(huán)境溫度為50℃這里我們不需要太陽(yáng)輻射固不選擇，輻射模型有離散傳遞，離散坐標(biāo)，蒙特卡洛下圖有描述三種類型的區(qū)別可以按需選擇這里我們選擇離散傳遞、選擇重力可以看到圖示所示重力方向箭頭。
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仿真客 ??? 2年前
建立水動(dòng)力模型！ 
但這個(gè)dfs1文件還不能直接用在模型參數(shù)輸入里面，必須修改一下。因?yàn)檫@個(gè)軟件生成潮位邊界的時(shí)間是格林尼治時(shí)間，而我們中國(guó)的海域的驗(yàn)測(cè)的水文數(shù)據(jù)用的是北京時(shí)間，北京時(shí)間比格林尼治時(shí)間滯后8個(gè)小時(shí)。因此，我們要做的就是將開(kāi)邊界水位條件dfs1文件中的全部數(shù)據(jù)整體滯后8個(gè)小時(shí)。
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泡沫oO ??? 2年前
abaqus混凝土塑性損傷模型的參數(shù)意義？
在abaqus混凝土塑性損傷模型中，輸入的應(yīng)力-非彈性曲線（就是那個(gè)兩列的表格）究竟是怎么體現(xiàn)在混凝土本構(gòu)模型里面的呢？感覺(jué)根據(jù)那個(gè)幫助文檔，似乎沒(méi)有改變屈服面，也沒(méi)改變塑性勢(shì)吧？那究竟改變了本構(gòu)里面的什么參數(shù)啊？希望有好兄弟能夠解答一下。
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Yggdrasil_5513 ??? 3年前
我給管材里面加內(nèi)壓，管子能脹起來(lái)，但是不能完全貼合模具怎么辦啊？給內(nèi)壓提高也是這樣形狀？
步驟是，先把管子擠到模具里面，然后在管子里面加內(nèi)壓脹形，但是脹形總是脹不完全，不能貼合模具。模型文件上傳了，希望有人能指點(diǎn)一下，謝謝！
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天真_1052 ??? 1年前
[仿真分享]利用CST的RLC求解器提取IGBT的局部寄生參數(shù) ![[仿真分享]利用CST的RLC求解器提取IGBT的局部寄生參數(shù)](https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/5O5FGRrh3vISZPUyL2wnbBqsCaicrxoibqCxg56ISWy6oVBzWcEpRsJsCkrx8A64tarvqVVAFTBndpgfu73uMSZQ/640?wx_fmt=png)
最近有同學(xué)問(wèn)小編CST是否可以提取3D模型的局部寄生參數(shù)。其實(shí)CST官方公眾號(hào)里面寫了好幾篇關(guān)于寄生參數(shù)提取的文章。而且CST的library里面也有相關(guān)案例。正好小編最近也在擺弄IGBT的模型。那么小編今天就來(lái)舉個(gè)栗子，分享一個(gè)利用CST的提取IGBT的局部寄生參數(shù)。
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萬(wàn)有引力LYQ ??? 2年前
簡(jiǎn)單插件實(shí)例--創(chuàng)建帶孔板有限元模型（下） 
1.1 類(class)的結(jié)構(gòu)舉一個(gè)例子，正如一類工具有很多種功能一樣，一個(gè)類里面包含很多種函數(shù)。就如下面所示這樣。1.2 引入相關(guān)的庫(kù)abaqusConstants，abaqusGui，kernelAccess，這三個(gè)庫(kù)都是集成在abaqus中的，和 abaqus密切相關(guān)的庫(kù)。1.3 規(guī)定相應(yīng)的功能先觀察案案例中的插件程序界面里面有什么東西。
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CAE咚咚鏘 ??? 3年前
[仿真分享]利用CST的RLC求解器提取IGBT的局部寄生參數(shù) ![[仿真分享]利用CST的RLC求解器提取IGBT的局部寄生參數(shù)](https://img.jishulink.com/upload/202310/6235234dbaa14f968be867e4d0eca029.png?image_process=resize,fw_294,fh_172,)
本文摘自微信公眾號(hào)：CST電磁兼容性仿真如果對(duì)CST電磁兼容性仿真感興趣的朋友可以關(guān)注或者掃描我的微信公眾號(hào)二維碼最近有同學(xué)問(wèn)小編CST是否可以提取3D模型的局部寄生參數(shù)。其實(shí)CST官方里面寫了好幾篇關(guān)于寄生參數(shù)提取的文章。而且CST的library里面也有相關(guān)案例。正好小編最近也在擺弄IGBT的模型。
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【已注銷】 ??? 2年前
Abaqus初始應(yīng)力施加問(wèn)題（我這個(gè)情況有點(diǎn)特殊）
簡(jiǎn)而言之就是有一個(gè)部件a（是一個(gè)大模型里面的部分），算出來(lái)了應(yīng)力位移等結(jié)果，然后單獨(dú)建這個(gè)部件的模型，但是網(wǎng)格劃分情況和大模型里面這個(gè)部件不同，想把算出來(lái)的應(yīng)力結(jié)果當(dāng)成這個(gè)單獨(dú)構(gòu)建的部件的初始應(yīng)力狀態(tài)以模擬其開(kāi)裂情況。
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營(yíng)生 ??? 2年前
amesim文件過(guò)大,如何優(yōu)化Amesim模型文件大小？ 
有個(gè)同學(xué)的模型想發(fā)給我看一下，用了百度網(wǎng)盤，結(jié)果文件大小1.3G，我都被震驚了，百度網(wǎng)盤下載速度什么情況，大家都是了解的。 實(shí)際上，我們經(jīng)常需要與他人協(xié)作，那么我們需要傳遞的僅僅是模型本身，而沒(méi)有必要把計(jì)算結(jié)果都一起發(fā)過(guò)去，收到模型的人重新運(yùn)行模型即可。那該如何降低模型大小呢？
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技術(shù)哥 ??? 3年前
Delft3D的水動(dòng)力模擬教程
舉個(gè)例子，通常我們購(gòu)買的數(shù)碼產(chǎn)品里面會(huì)附帶使用說(shuō)明書，那么這些就是操作手冊(cè)，而對(duì)于維修工程師而言，他們往往還會(huì)有手機(jī)的設(shè)計(jì)手冊(cè)，里面會(huì)描述電路、芯片的參數(shù)及連接方式，對(duì)于用戶可能只看操作手冊(cè)就可以了，但是想透徹的掌握這個(gè)手機(jī)的方方面面，就需要研究設(shè)計(jì)手冊(cè)了。
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泡沫oO ??? 2年前
基于LS-DYNA的整車后面碰撞仿真分析規(guī)范 
7.3 后面碰撞分析 7.3.1 整車模型 7.3.1.1 標(biāo)記點(diǎn)的布置:做出如下表的標(biāo)記點(diǎn)，便于記錄壓潰距離，確保油箱有足夠空間。以上是分析標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的一部分內(nèi)容，需要詳細(xì)文檔的請(qǐng)關(guān)注并購(gòu)買后私信留下郵箱發(fā)送，珍貴資料請(qǐng)收藏。
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wkd1106 ??? 6年前
基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的流固耦合分析（二）流固耦合 
編輯一、建立結(jié)構(gòu)有限元模型 固體區(qū)域的結(jié)構(gòu)如下圖所示： ? 編輯 ? 編輯 該結(jié)構(gòu)為中空的薄壁結(jié)構(gòu)，內(nèi)部有十字交叉的加強(qiáng)筋作為支撐。
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霖棲 ??? 1年前
Starccm+基礎(chǔ)仿真流程 
和大多數(shù)仿真軟件一樣，starccm可以導(dǎo)入幾何模型，也可以自己在軟件里面做幾何。當(dāng)然用它做幾何不如幾何設(shè)計(jì)軟件那么專業(yè)是肯定的，但是starccm的幾何處理模塊也有一些特別的功能特別適合于CFD仿真，例如可以來(lái)個(gè)壓印之類的。1.幾何導(dǎo)入或創(chuàng)建2.幾何導(dǎo)入完成，下面就是畫網(wǎng)格了吧。等等，這里可能還有一點(diǎn)東西要提前處理，這是和結(jié)構(gòu)網(wǎng)格處理里面可能不太一樣的地方。
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仿真客 ??? 3年前
初學(xué)solidworks，這些基礎(chǔ)知識(shí)你必須要掌握！ 附solidworks焊接庫(kù)GB下載 
三、命令操作規(guī)則我們每執(zhí)行一個(gè)命令時(shí)，原來(lái)模型樹位置自動(dòng)切換成了命令操作區(qū)，可以在里面執(zhí)行相應(yīng)操作，我們可以根據(jù)實(shí)際情況，靈活調(diào)整。如果命令操作需要借助模型樹中的一些特征，比如切換其他基準(zhǔn)面進(jìn)行剖切，此時(shí)模型樹位置發(fā)生改變，默認(rèn)是收縮狀態(tài)，點(diǎn)擊黑三角，即可展開(kāi)模型樹，在里面可以選擇需要的操作。
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jiaoan3507 ??? 3年前
基于LS-DYNA的整車側(cè)面碰撞分析流程與規(guī)范 
6.1 前處理時(shí)間a) 無(wú)碰撞分析模型，完成有限元建模，一般需要30～35工作日/15人；b) 有完整正確的碰撞分析模型，模型前處理一般需要2～3工作日/1人。
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wkd1106 ??? 6年前
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