abaqus 軸轉速的搜索結果

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最近做的案例中，我拿靜力通用分析步分析一個繞定軸轉動的物體，初步分析我沒讓這個物體轉動，而是施加了等效離心力。在另外的模型中，還是靜力通用分析步，這一次我給了這個物體一個轉速，這時候我還要加離心力嗎？

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安_0510 ??? 1年前

帖子轉子動力學系列（九）：基于ANSYS Workbench的多軸轉子臨界轉速

多軸轉子分析與獨立轉子分析基本相同，需要注意的是提前將各轉子的轉動部件用Named selections定義好。在不同的載荷步，多軸轉子的轉速比可以改變，但轉速隨載荷步為升序。1. 問題描述如下圖所示的多軸轉子，轉子1和轉子2位于XZ平面，轉子3與前者不在一個平面中。各轉軸長度和軸徑以及圓盤厚度和半徑等見圖b、圖c，約束與連接如圖a所示。

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鐘偉良 ??? 4年前

帖子 SolidWorks平面模型導入ABAQUS建立軸對稱模型

SolidWorks平面模型導入ABAQUS建立軸對稱模型作為ABAQUS端，其軸對稱模型要求外部CAD輸入為平面區域的截面，并且要求所有截面圖形放置在對稱軸右邊。

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土瓦 ??? 2年前

帖子 abaqus模擬平頂蓋鍋爐受內壓（軸對稱問題）

</p><p>Abaqus在創建part時，可以方便的選擇Axisymmetric進行軸對稱建模，在打開的草圖界面有一根固定的旋轉軸，所畫的平面圖會默認為圍繞旋轉軸構成一個實體。

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力學AI有限元 ??? 1年前

問答 abaqus梁單元提取軸力？

彥祖們 1.abaqus里truss單元的軸力怎么提取啊 2.如果軸力的方向不是在xyz軸上咋提取啊？

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蘇科abaqus最菜選手 ??? 1年前

帖子 ABAQUS實體、殼、梁單元的軸力、剪力、彎矩的提取方式及準確性驗證

在ABAQUS中，對結構或者構件進行受力分析除了分析應力云圖之外，通常還需要對部件的軸力、剪力或彎矩的變化趨勢進行分析。本帖基于以下的實體solid、殼shell、梁/beam（truss）模型，分別提取這三類模型的軸力、剪力、彎矩，并與理論計算相結合，驗證提取結果的準確性，并解釋相應有限元的計算原理。

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一個甜甜圈 ??? 2年前

問答 Abaqus軸對稱沉樁為什么沒有孔壓？

您好，我在abaqus中采用軸對稱模型進行沉樁模擬。

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用戶_20634 ??? 3年前

帖子 Abaqus隨機圓形骨料ITZ細觀混凝土CDP軸壓模型

混凝土在細觀層面上由水泥砂漿、粗骨料和界面過渡區（ITZ）組成，在Abaqus內基于粗骨料隨機投放建立混凝土細觀模型，是研究混凝土軸壓下的本構關系及損傷演化的有效方法。本案例建立隨機圓形粗骨料及實體界面過渡區，對二維細觀混凝土在單軸壓縮下的力學行為進行有限元模擬，展示混凝土的破壞形態。

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淵魚 ??? 1年前

帖子 Abaqus實用技巧：彎矩、軸力、剪力提取方法詳解

基本上通過Abaqus的gui界面操作可以獲取任意截面在任意時刻的內力，總的來看方法都是一樣的，小差異在于軟件中的某些選項的設置。在使用Abaqus進行結構分析時，提取彎矩、軸力和剪力是非常常見的需求。下面我將詳細介紹一些在Abaqus中提取這些結果的實用技巧。

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仿真客 ??? 2年前

問答求教，軸壓下，長柱的荷載-跨中撓度曲線如何用ABAQUS提取？

求教，軸壓下，長柱的荷載-跨中撓度曲線如何用ABAQUS提取？

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小白12 ??? 3年前

問答 ABAQUS讓軸進行旋轉的仿真？

有一根320mm軸左端懸臂，右端有一個25mm長的滑動軸承，我在顯示分析右端面設置參考點耦合面，通過邊界條件在x軸方向設置200rpm的轉速，為什么應力和加速度得到的特別大？

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用戶_114781 ??? 9月前

帖子 abaqus公轉帶動自轉，想輸出自轉轉速怎么做？

abaqus公轉帶動自轉，想輸出自轉轉速怎么做？

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didadida ??? 3年前

帖子 ABAQUS三維晶體結構柱狀晶等軸晶建模

等軸晶模型采用CAD Voronoi 3D插件直接生成。 CAD晶體結構建模完成后，導出為iges文件，并以部件的形式導入到ABAQUS內。在ABAQUS內建立裝配即可完成三維晶體結構的建模。

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淵魚 ??? 4月前

視頻 Abaqus隧道軸力與彎矩的導出

隧道工程中隧道峰值彎矩和峰值軸力是判斷隧道結構受力安全的重要指標，本課程通過Abaqus的Freebody Cut功能，提取導出三維隧道縱向1延米長度的軸力和彎矩。適合人群：Abaqus用戶，學習過理論力學，知道彎矩和軸力的概念。課程核心內容：①從Abaqus的ODB文件提出隧道（三維環形實體）彎矩和軸力的數值。②導出數據格式的處理和含義解釋。

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長線精神 ??? 4年前

帖子高速工業汽輪機臨界轉速的仿真計算及驗證

圖3 轉子模型網格示意圖 2.2 仿真計算結果由于轉子在X軸和Y軸2個方向的剛度不同，所以通過SolidWorks軟件進行模型分析，得出的結果是2個不同的臨界轉速，其一階X軸臨界轉速為2 288.16 r/min, 一階Y軸臨界轉速為2 356.08 r/min, 兩者的算數平均數為2 322.12 r/min。仿真計算的一階X軸臨界轉速振型見圖4。

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機械發明愛好者 ??? 2年前

帖子大涵道比分排渦扇發動機渦輪軸斷裂過渡態性能仿真

由圖分析可知，低壓軸斷裂后，由于低壓渦輪失去負載，軸功無法輸出，因此低壓渦輪轉速迅速升高；風扇和中壓壓氣機由于失去功率輸入，因此轉速迅速下降。而高壓軸在轉動慣量的作用下仍在短暫時間內基本保持原有轉速不變。在地面起飛狀態下，低壓軸斷裂后約28 ms后低壓渦輪達到其破裂轉速；在巡航狀態下，低壓軸斷裂后約43 ms后低壓渦輪即達到其破裂轉速。

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aero-engine ??? 2年前

帖子混動車型平衡軸齒輪敲擊噪聲優化

由圖可知：縱置6階和8階幅值均高于橫置，6階最大幅值為8300rad/s2，高出橫置約1.7倍，出現工況為發動機轉速4550r/min；橫置車型平衡軸驅動齒圈角加速度最大幅值為5000rad/s2，出現工況為發動機轉速5000 r/min附近，基本避開發動機常用轉速工況，外部激勵小導致橫置車型在平衡軸齒輪敲擊振動和噪聲方面表現良好。

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聲學仿真初學者 ??? 2年前