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帖子 某行走機(jī)構(gòu)多體動(dòng)力學(xué)與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度聯(lián)合仿真分析
將絲杠端部的潤滑油孔由兩端改到頭部,避免將其布置到最大的受力截面上;將車架鉸接點(diǎn)位置布置加強(qiáng)板,形成箱形結(jié)構(gòu)。 將新的最大載荷加載到最新優(yōu)化的車架和絲杠模型上,在HyperMesh中建立結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析模型,通過OptiStruct計(jì)算,得到新優(yōu)化結(jié)構(gòu)應(yīng)力水平如下圖7所示。
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CAE仿真學(xué)習(xí)菌 ??? 2年前
某行走機(jī)構(gòu)多體動(dòng)力學(xué)與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度聯(lián)合仿真分析
帖子 Moldex3D模流分析之史丹利百得應(yīng)用碳纖維排向應(yīng)力模擬分析 提升錘釘產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
大綱纖維排向?qū)Ξa(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有顯著影響,史丹利百得團(tuán)隊(duì)在研究一款添加30%碳纖維之PA66制成的錘釘產(chǎn)品,其外殼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是否足以通過測(cè)試。要評(píng)估纖維排向之于產(chǎn)品機(jī)械性質(zhì)的影響不是一件容易的事情,因此史丹利百得團(tuán)隊(duì)透過整合模流及結(jié)構(gòu)分析仿真工具,獲得關(guān)鍵分析數(shù)據(jù),以利執(zhí)行精準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)分析,確保產(chǎn)品整體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之史丹利百得應(yīng)用碳纖維排向應(yīng)力模擬分析 提升錘釘產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
視頻 一個(gè)例子學(xué)會(huì)ansys結(jié)構(gòu)分析-船舶加結(jié)構(gòu)分析
板建模是船舶結(jié)構(gòu)分析的基本單元。視頻內(nèi)容為整個(gè)加板建模和計(jì)算流程,包含了殼單元和梁單元的簡單設(shè)置,有點(diǎn)粗糙。后續(xù)有需要可以添加球扁鋼做為梁單元的截面。
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仿真王者 ??? 6年前
一個(gè)例子學(xué)會(huì)ansys結(jié)構(gòu)分析-船舶加筋板結(jié)構(gòu)分析
帖子 【CAE案例】基于結(jié)構(gòu)有限元和強(qiáng)度折減法的非均質(zhì)土石壩穩(wěn)定性分析
通過有限元分析,水利工作者可以獲得壩體的應(yīng)力場(chǎng),并預(yù)判壩體的位移和破壞面,為排查水利風(fēng)險(xiǎn)提供決策支持。 對(duì)于非均質(zhì)的土石壩,常采用強(qiáng)度折減法進(jìn)行非線性穩(wěn)定性分析。
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CAE璐姐 ??? 3年前
【CAE案例】基于結(jié)構(gòu)有限元和強(qiáng)度折減法的非均質(zhì)土石壩穩(wěn)定性分析
帖子 基于ABAQUS和Isight的液壓支架底座強(qiáng)度分析與優(yōu)化
1.1 簡化模型為了提高強(qiáng)度分析的效率,在分析前對(duì)底座進(jìn)行簡化。底座主體結(jié)構(gòu)由鋼板焊接而成,鋼板間的焊縫強(qiáng)度視為與鋼板相同。去掉對(duì)強(qiáng)度影響不大的孔、倒角等結(jié)構(gòu)。在簡化模型的同時(shí),對(duì)模型進(jìn)行參數(shù)化建模,方便后續(xù)優(yōu)化使用。需要參數(shù)化建模的尺寸:各重要部位的鋼板厚度,墊塊的長度、寬度,柱窩的高度等。簡化后的模型見圖1.
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張偉一 ??? 2年前
基于ABAQUS和Isight的液壓支架底座強(qiáng)度分析與優(yōu)化
視頻 基于Ansys的船舶板架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析
基于Ansys的船舶板架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析基于Ansys的船舶板架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析(免費(fèi)) 【已結(jié)束】 直播時(shí)間:4月29日 19:30適用人群:有限元分析初學(xué)者,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師課程將以船舶行業(yè)開始,引入船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的重要性,進(jìn)而闡述結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的做法。希望通過本課程讓大家對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析有一個(gè)概念,更好的利用有限元分析來優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
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技術(shù)鄰直播 ??? 4年前
基于Ansys的船舶板架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析
帖子 結(jié)構(gòu)仿真教程】6分鐘學(xué)會(huì)壓力容器裙座支撐區(qū)強(qiáng)度分析
一、案例背景轉(zhuǎn)輪高速旋轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生離心力,不僅影響轉(zhuǎn)輪自身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,還關(guān)系到整機(jī)穩(wěn)定性。因此設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)用計(jì)算機(jī)軟件對(duì)轉(zhuǎn)輪進(jìn)行靜力學(xué)分析,確保其強(qiáng)度達(dá)標(biāo),同時(shí)還要進(jìn)行模態(tài)分析,算出固有頻率,避免發(fā)生共振。本案例需要的輸入文件和參數(shù)信息如下表:圖1 幾何模型二、導(dǎo)入幾何a. 啟動(dòng)AIFEM 2024R1;b.
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天洑軟件 ??? 1年前
【結(jié)構(gòu)仿真教程】6分鐘學(xué)會(huì)壓力容器裙座支撐區(qū)強(qiáng)度分析
帖子 基于Hypersizer的機(jī)翼結(jié)構(gòu)布置優(yōu)化設(shè)計(jì)探討
[2]盧秉賀,李萍,張軍偉.基于Patran/Nastran和Hypersizer的 復(fù)合材料后機(jī)身加結(jié)構(gòu)形式選擇分析[J].民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究, 2012(2):53-56. [3]裘健全.復(fù)合材料結(jié)構(gòu)分析&優(yōu)化:HyperSizer漸進(jìn)式設(shè)計(jì)過程 [J].材料工程,2009(S2):6.
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Whitney ??? 2年前
基于Hypersizer的機(jī)翼結(jié)構(gòu)布置優(yōu)化設(shè)計(jì)探討
帖子 基于HyperWorks的冰箱門溫度場(chǎng)有限元分析
3冰箱門門蓋結(jié)構(gòu)改善以及CAE計(jì)算  為了達(dá)到降成本開發(fā)的目標(biāo),在使用HIPS材料的前提下,通過改善門蓋的結(jié)構(gòu),使其滿足強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求。塑料件的結(jié)構(gòu)改善無外乎從增加壁厚和增加加強(qiáng)兩方面入手。針對(duì)冰箱門上下門蓋的改善,提出以下兩種改善方案:  方案一  上門蓋:頂面加厚,外邊緣改為R0.5的導(dǎo)圓角,縱向的一端延伸到端部。  
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段白月 ??? 3年前
基于HyperWorks的冰箱門溫度場(chǎng)有限元分析
帖子 考慮振動(dòng)與穩(wěn)定性的帶薄壁結(jié)構(gòu)變密度拓?fù)鋬?yōu)化方法
關(guān)鍵詞:帶薄壁結(jié)構(gòu);固有頻率;屈曲穩(wěn)定性;變密度法;拓?fù)鋬?yōu)化;帶薄壁結(jié)構(gòu)因具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn),在汽車制造、航空航天、船舶工程等眾多工程領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用,已成為現(xiàn)代工程設(shè)計(jì)中不可或缺的重要組成部分。然而,在復(fù)雜外部載荷作用下,該類結(jié)構(gòu)的振動(dòng)與屈曲穩(wěn)定性問題依然是設(shè)計(jì)過程中的關(guān)鍵挑戰(zhàn):振動(dòng)易引發(fā)結(jié)構(gòu)疲勞損傷,縮短其服役壽命;屈曲失穩(wěn)則可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)整體失效,甚至引發(fā)嚴(yán)重安全事故。
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320科技工作室 ??? 6月前
考慮振動(dòng)與穩(wěn)定性的帶筋薄壁結(jié)構(gòu)變密度拓?fù)鋬?yōu)化方法
視頻 電池包結(jié)構(gòu)強(qiáng)度仿真分析
課程講解了GB31467.3要求測(cè)試內(nèi)容對(duì)應(yīng)的電池包結(jié)構(gòu)強(qiáng)度仿真,給新能源行業(yè)從業(yè)者提供參考。
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術(shù)業(yè)有磚 ??? 6年前
電池包結(jié)構(gòu)強(qiáng)度仿真分析
視頻 基于ANSYS Workbench 的軸流葉片分析-----流體和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的耦合分析
在ANSYS Workbench中流體和結(jié)構(gòu)的耦合場(chǎng)分析使用軟件Bladegen、TurboGrid、CFX、CFX-post、design model、static structure?如何通過葉片創(chuàng)建功能BladeGen建立葉片 ?如何通過turbogrid劃分結(jié)構(gòu)網(wǎng)格 ?在CFX中的旋轉(zhuǎn)動(dòng)網(wǎng)格的設(shè)置 ?結(jié)果導(dǎo)入到結(jié)構(gòu)分析中進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的耦合,獲取需要的變形量,應(yīng)變
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大龍貓?? ??? 7年前
基于ANSYS Workbench 的軸流葉片分析-----流體和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的耦合分析
帖子 對(duì)某除塵設(shè)備進(jìn)行有限元熱力分析,使用ABAQUS對(duì)整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及熱膨脹變形值進(jìn)行分析,指導(dǎo)結(jié)構(gòu)加固及膨脹節(jié)選型
煙道結(jié)構(gòu) 煙道壁厚5mm,圖1為煙道結(jié)構(gòu)及其支座示意圖、除塵器支座設(shè)置示意圖。 圖1 袋除塵煙道結(jié)構(gòu)及其支座、除塵器支座設(shè)置示意圖 建立模型 由于進(jìn)氣煙道與殼體之間沒有膨脹節(jié),因此需要考慮殼體的熱膨脹對(duì)煙道的影響,殼體已經(jīng)過計(jì)算滿足要求,本模型無需建立加強(qiáng)等部件,如圖2所示。
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LCFX ??? 11月前
對(duì)某除塵設(shè)備進(jìn)行有限元熱力分析,使用ABAQUS對(duì)整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及熱膨脹變形值進(jìn)行分析,指導(dǎo)結(jié)構(gòu)加固及膨脹節(jié)選型
帖子 塑膠的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):加強(qiáng)篇(中)
加強(qiáng)設(shè)計(jì)的原則: 基于剛度原則 基于外觀質(zhì)量原則(√) 基于加工工藝原則02 基于外觀質(zhì)量原則由上篇分析可知,增加加強(qiáng)的厚度同樣可以增加塑件件的剛度和強(qiáng)度,特別是在加強(qiáng)高度有限制的情況下,但增設(shè)加強(qiáng)后 , 對(duì)注塑件外觀表面質(zhì)量有很大影響,具體表現(xiàn)為,塑料件外觀表面產(chǎn)生一定凹陷的縮痕,當(dāng)加強(qiáng)厚度過大時(shí),縮痕更加明顯
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結(jié)構(gòu)攻城獅 ??? 4年前
塑膠的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):加強(qiáng)筋篇(中)
視頻 基于Hypermesh_Nastran_Femfat汽車結(jié)構(gòu)模態(tài)、剛度、強(qiáng)度和疲勞仿真分析
三、 仿真分析以Nastran軟件作為模態(tài)、剛度、強(qiáng)度和振動(dòng)分析仿真工具,以Femfat軟件作為電池包振動(dòng)疲勞仿真工具,建立有限元仿真分析模型,最終使用Hyperview軟件實(shí)現(xiàn)了對(duì)汽車零部件模態(tài)、剛度、強(qiáng)度和振動(dòng)疲勞等工況分析結(jié)果查看。四、 案例截圖五、模型獲取購買后私信,發(fā)網(wǎng)盤鏈接,可根據(jù)自己需求私信我購買內(nèi)容中的不同章節(jié)
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Crisby_Vectory_TrHo ??? 5年前
基于Hypermesh_Nastran_Femfat汽車結(jié)構(gòu)模態(tài)、剛度、強(qiáng)度和疲勞仿真分析
帖子 結(jié)構(gòu)仿真教程】5分鐘學(xué)會(huì)水輪機(jī)活動(dòng)導(dǎo)葉強(qiáng)度分析
圖7 固體屬性六、分析設(shè)定a. 點(diǎn)擊加號(hào)新增一個(gè)分析,我們做的是靜力學(xué)結(jié)構(gòu)分析,子分析步選靜力,點(diǎn)擊繼續(xù);圖8 新增分析b. 設(shè)置子分析步,勾選“線性攝動(dòng)”,意思是認(rèn)為葉片的形變量不大,是線性的彈性變形,仿真中采用線性靜力學(xué)算法。確定。圖9 子分析步設(shè)置七、邊界條件設(shè)置a.
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天洑軟件 ??? 1年前
【結(jié)構(gòu)仿真教程】5分鐘學(xué)會(huì)水輪機(jī)活動(dòng)導(dǎo)葉強(qiáng)度分析
視頻 ANSYS新能源汽車懸架系統(tǒng)進(jìn)階培訓(xùn)課程-國標(biāo)極端工況-剛度撓度強(qiáng)度超彈性結(jié)構(gòu)疲勞時(shí)域法振動(dòng)分析
懸架振動(dòng)分析時(shí)域分析法與頻域分析法的應(yīng)用場(chǎng)景和技術(shù)要點(diǎn)。學(xué)習(xí)收益掌握高級(jí)建模技巧:能夠高效地進(jìn)行復(fù)雜模型的簡化與處理,提高工作效率。深化理論基礎(chǔ):深入理解剛度、強(qiáng)度、超彈性結(jié)構(gòu)變形及振動(dòng)分析的基本原理。增強(qiáng)問題解決能力:通過真實(shí)案例學(xué)習(xí)如何解決實(shí)際工程中的挑戰(zhàn),如自接觸、超彈性材料收斂困難等問題。
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胡說CAE ??? 9月前
ANSYS新能源汽車懸架系統(tǒng)進(jìn)階培訓(xùn)課程-國標(biāo)極端工況-剛度撓度強(qiáng)度超彈性結(jié)構(gòu)疲勞時(shí)域法振動(dòng)分析
帖子 abaqus復(fù)合材料應(yīng)用
9.顆粒增強(qiáng)金屬基復(fù)合材料結(jié)構(gòu)建模、拉伸過程及失效分析10.短纖維增強(qiáng)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)建模、胞元分析技術(shù)11.復(fù)合材料加板自由振動(dòng)分析12.復(fù)合材料加板低速?zèng)_擊過程模擬13.低速?zèng)_擊損傷的復(fù)合材料加板剩余壓縮強(qiáng)度計(jì)算14.高速?zèng)_擊模擬15.基于MATLAB的變角度鋪絲復(fù)合材料層合結(jié)構(gòu)建模16.基于Python的參數(shù)化建模及插件實(shí)例17.基于UMAT
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hdpky ??? 3年前
abaqus復(fù)合材料應(yīng)用
帖子 塑膠的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):加強(qiáng)篇(上)
一、加強(qiáng)的含義:加強(qiáng):又稱加強(qiáng)肋、肋骨,模具行業(yè)上俗稱骨位,是產(chǎn)品(特別是塑膠制品)用來提高制品整體或局部剛度(強(qiáng)度)上的一種功能結(jié)構(gòu)。二、加強(qiáng)的作用:1、加強(qiáng)作用:這是加強(qiáng)的核心作用,主要是增加塑膠制品的剛度,減少塑膠制品變形的程度;同時(shí)也可以增加某些結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,如螺絲柱。
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結(jié)構(gòu)攻城獅 ??? 4年前
塑膠的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):加強(qiáng)筋篇(上)
帖子 基于NX Nastran的顯微鏡部件結(jié)構(gòu)靜力分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)
4.1.1 減小支架壁厚經(jīng)過有限元分析,將支架厚度由原來厚度5 mm,減至3 mm。經(jīng)驗(yàn)證,減小支架壁厚,不影響顯微鏡支架部件的技術(shù)參數(shù)。該修改能夠在滿足產(chǎn)品基本功能的條件下,盡量簡化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),合理使用材料,并使產(chǎn)品中零件材料能最大限度地再利用[9]。4.1.2 圓角處理原支架內(nèi)部的加強(qiáng)帶有尖角,會(huì)引發(fā)應(yīng)力集中。優(yōu)化時(shí)將位去除,改為2.5 mm,4 mm的圓角。
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Whitney ??? 2年前
基于NX Nastran的顯微鏡部件結(jié)構(gòu)靜力分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)
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