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問答 【LS-DYNA】完全啟動和流固耦合計算爆炸問題,計算正常但結果顯示異常怎么解決?

第一步侵徹計算正常,結果也正常;第二步增加ALE單元進行爆炸模擬,ALE單元尺寸30,可正常進行完全啟動計算,但查看結果時出現異常,單元顯示出異常畸變(如圖),可能只是顯示問題。?兩個問題:1、第二步完全啟動時,根據計算時間和輸出步長,實際的結果幀數僅為一半,比如輸出步長設置為1,實際顯示為2。兩幀結果被合并成了一幀。一旦結果被合并,則出現結果顯示異常。

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老喬0512 ??? 10月前
問答 ansys如何同時實現利用計算結果控制生死單元與啟動

啟動NROPT,FULLEKILL,ALL若按上述命令流執行,啟動后在/POST1中輸入的命令將失效,無法選擇指定的單元上述命令是參照ansys Advanced Analysis Guide 中生死單元使用例子書寫的,原文如下 請問哪里出現了問題,或者能否利用其它方法在啟動后不進入/POST1的情況下殺死溫度超過2000的單元,謝謝!

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color. ??? 3年前
問答 連續跌落(dyna啟動)?

用的軟件是dyna,自己做的模型采用完全啟動傳遞應力應變,但第二次計算的模型速度和位置和第一次的不一樣。查閱資料后說完全啟動也會傳遞節點速度及節點位移,不知道還能通過啟動實現小球連續跌落嗎?

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?I'M ??? 4年前
視頻 Abaqus斷電啟動或中斷恢復計算
本課程主要和大家分享兩個ABAQUS軟件在計算過程中,電腦關機或斷電導致Job中斷時,如何在原來的計算基礎上恢復計算的方法以節省計算成本,此方法經試用可行且簡單方便,希望對大家有所幫助!需要PPT文件/CAE文件的可私信我!
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維鎮空間 ??? 5年前
Abaqus斷電重啟動或中斷恢復計算
帖子 設計仿真 | Adams Car中定制試驗臺
將所有需要的文件存放在此處,并在此啟動Adams Car(默認結果輸出也是此目錄,打開軟件后可在界面進行更改)。Adams Car在啟動前,會讀取acar.bin文件,因此需要將所有的文件存放至bin文件(Binaries一般保存界面變化及宏命令)。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | Adams Car中定制試驗臺
問答 Lsdyna啟動分析的問題?

調試2:不設流固耦合算法,彈體僅對鋼筋混凝土進行多次侵徹啟動分析,模型有solid單元和beam單元,沒有流固耦合分析,啟動模型能夠正常運算。 調試3:當我同時設置了solid單元和beam單元,運用流固耦合分析進行啟動計算,這時候就報錯了,提示為:forrtl: severe<157>Program Exception - access violation。

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沙礫金 ??? 3年前
帖子 啟動的設置方法和應用場景
第一章 啟動分析可以應用于哪些場景?一、應對意外中斷1. 硬件故障場景:當計算機在長時間的 ABAQUS 分析過程中突然死機、斷電或者硬件組件(如硬盤、內存等)出現故障時,如果之前設置了啟動功能并且生成了啟動文件,就可以從最近的啟動點繼續分析,避免從頭開始整個分析過程,節省大量的計算時間和資源。2.
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元來是你 ??? 1年前
問答 Lsdyna啟動分析報錯是為什么?

調試2:不設流固耦合算法,彈體僅對鋼筋混凝土進行多次侵徹啟動分析,模型有solid單元和beam單元,沒有流固耦合分析,啟動模型能夠正常運算。 調試3:當我同時設置了solid單元和beam單元,運用流固耦合分析進行啟動計算,這時候就報錯了,提示為:forrtl: severe<157>Program Exception - access

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沙礫金 ??? 3年前
帖子 基于ADAMS的車輛減速器制動性能分析
由于仿真模型建立的是單臺減速器,且分析的是軸21t(總84t)的車通過減速器時的制動能力,因此通過雷達數據曲線計算減速度時,也只統計總在80t左右的單輛車通過單臺動作時減速器的情況。
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擺渡人張 ??? 2年前
基于ADAMS的車輛減速器制動性能分析
帖子 dyna啟動總結
dyna主要有簡單啟動、小型啟動、完全啟動簡單啟動主要是計算到設置的求解時間,而進行再次求解小型啟動:查找幫組文檔 3、完全啟動對k文件進行大量修改,比如增加材料,part,添加接觸等下面主要是今天自己學習的內容:基礎案例:modal-a運動物體打擊靶板運動物體侵徹目標靶板 完全啟動案例1:modal-b在基礎案例modal-a
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追風少年62 ??? 3年前
dyna重啟動總結
問答 求問dyna完全啟動

使用mpp系統服務器dyna進行完全啟動計算,可以進行運算無報錯。但是運算結果顯示為模型最初始的狀態,未能按照要求在指定的時間進行啟動,請問哪里出錯了?

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加加輪 ??? 4年前
帖子 案例 | 沃爾沃汽車公司使用Adams進行耐久性道路載荷仿真的新方法
腳本化的工作流程將與Simulink服務器建立TCP / IP連接,并啟動Adams Car 控制求解器。通過TCP / IP連接,Adams / Car求解器與運行Simulink模型的計算機通信。整個過程是,啟動Simulink服務器,像往常一樣生成Adams求解器文件,在本地或集群上提交聯合仿真作業命令。
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Cruise ??? 3年前
案例 | 沃爾沃汽車公司使用Adams進行耐久性道路載荷仿真的新方法
帖子 abaqus啟動的限制條件
數據一致性檢查:Abaqus 不會自動檢查基礎模型輸出的啟動數據與啟動分析所需要的數據是否一致。如果數據不一致,分析可能會自動中止,或者即使完成分析,得到的計算結果也可能是不正確的。? 模型修改方面的限制:幾何和網格限制:在啟動模型中,相對于原始模型,幾何形狀和網格劃分不能有變化。如果對模型的幾何或網格進行了修改,啟動分析可能會失敗或產生不準確的結果。
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元來是你 ??? 1年前
帖子 案例 | Adams-EDEM聯合仿真預測軟土上軍事車輛的機動性
ACSI 界面啟動后,提供的配置文件將定義 Adams 和EDEM 模型在每個通信步驟如何共享數據。Adams 模型將提供每個 GFORCE的位置,然后EDEM 模型將位置分配給相應的 EDEM 幾何體。基于此幾何位移,EDEM 求解器將計算土壤顆粒的散料行為,并確定每個EDEM 幾何對象上的復合顆粒力和彎矩。
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Cruise ??? 3年前
案例 | Adams-EDEM聯合仿真預測軟土上軍事車輛的機動性
問答 LSDYNA啟動鋼筋沒有應力應變?

利用LSDYNA進行完全啟動,第一次計算時間取104ms,但是鋼筋單元在104ms之后應力為0,請問是什么原因呢????

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momo_9789 ??? 2年前
問答 lsdyna完全啟動問題?

大神們我在計算先侵徹后爆炸完全啟動案例的時候,啟動計算1s就結束了是怎么回事呀?也沒有報錯

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??Ustinian ??? 10月前
帖子 lsdyna彈體侵蝕雙層靶板為例進行完全啟動分析
同時添加一些啟動的關鍵字。 下面以彈體侵徹靶板為例說明整個過程.1:首先進行彈體侵徹一層靶板的分析,計算時間20微秒:見附件penetration2d.k
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陳叫瘦 ??? 4年前
lsdyna彈體侵蝕雙層靶板為例進行完全重啟動分析
帖子 matlab與Adams的機械臂運動學驗證
往期精華文章回顧 一、Workbench&Dyna Ls-Dyna下小球碰撞啟動評估
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木火柴 ??? 4年前
matlab與Adams的機械臂運動學驗證
問答 lsdyna啟動報錯Error 10871?

原k文件中并沒有設置任何曲線,并沒有使用*DEFINE_CURVE這類關鍵字,但簡單啟動時依然發生了上圖所示的報錯。啟動時僅對*CONTROL_TERMINATION的endtime進行修改,想要延長計算時間,但依然發生了這樣的報錯。使用的是lsdyna2024版本,采用了S-ALE方法。問問大家有沒有遇見過這個問題,以及如何解決。

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二玉 ??? 7月前
視頻 ls-dyna | 完全啟動分析技術-先侵徹后爆炸
出現上述情況時希望從求解的某個點“接著”進行計算,避免將機時浪費在不正確的計算上,并通過適當修改可使復雜的計算過程成功完成。要實現在某個節點“接著”計算的功能,就可采用啟動這種計算方法。LS-DYNA軟件提供了三種類型的啟動分析方法:簡單啟動、小型啟動和完全啟動
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陳興 ??? 2年前
ls-dyna | 完全重啟動分析技術-先侵徹后爆炸
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