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因此，為保障后續探月計劃的順利實施，需系統研究反推發動機羽流與著陸區物質的相互作用過程，以確定著陸侵蝕過程的關鍵參數。本研究使用圖像數據分析和流體數值模擬相結合的方法，系統分析了嫦娥五號/四 號反推發動機羽流對月表的侵蝕過程。測量了嫦娥五號反推發動機羽流在月表上的侵蝕深度和侵蝕的月壤總質量等參數，校驗了前期廣泛使用的羽流侵蝕模型，發現其與觀測數據不符。

(ii) 簡化物理模型：利用先前得到的參數方程，嵌入到一二維流體力學模型中，根據水力條件的模擬值，得出缺口實時變化過程。(iii) 詳細物理模型：模擬水動力和泥沙的輸運過程，從物理層面再現流水對壩體的沖刷侵蝕作用。本研究采取簡化物理模型的方法，在水動力仿真中設置裂縫隨流量逐漸擴展的經驗方程，來模擬漫堤的發展過程，并與現場試驗的測量結果進行對比。

水動力計算模型可編輯性強，結果明確可信，對無資料及高侵蝕性地區的數字流域水文水動力推演預報有很大推進作用。

圖5 海域海床侵蝕與沉積相關表征，藍色代表泥沙沉積而紅色代表侵蝕（單位：m） 04 小結 為分析研究普爾灣和基督城灣的泥沙沉積路徑，針對性地用水動力仿真軟件開發了用于模擬英吉利海峽的波浪

比如，Kashinga等[84,85]嘗試通過模擬裂尖變形和氧元素擴散，建立耦合裂尖非彈性塑性應變和氧濃度的裂紋擴展準則，結合擴展有限元模擬疲勞-氧化裂紋擴展。Pa?eda等[86,87,88,89]嘗試將相場法和多物理場建模方法相結合，開展氫致裂紋擴展的數值模擬。通過對裂尖力學、化學耦合過程的準確模擬，以考慮環境/熱腐蝕對裂紋擴展的促進作用，以期實現高精度的疲勞裂紋擴展速率預測。

algorithm）具備模擬高速沖擊過程中多個接觸體表面侵徹的能力。

分析表明，侵蝕和沉積過程之間存在時空交替。洪峰到達時與洪水結束后（圖4b-c），侵蝕/沉積的幅度和區域有顯著差異。在洪水退去后（圖4c），河床侵蝕主要發生在河道上游，而沉積主要發生在河道下游。

在數值模型中，大壩的沙土直徑與實驗物理模型一致，為0.5 mm；初始條件設置大壩為可侵蝕，并設設置了一個初始的決口；底部設為不可侵蝕的剛性床；邊界條件設置上游水深為0.3 m，下游為自由流出；研究區域邊界處網格精度為10 cm，大壩處網格精度為2 cm，共有42200個三角形網格，如下圖所示。圖1.

在課程結束時，您將能夠使用免費提供的全球數據集和開源 GIS 軟件為任何地區創建準確的侵蝕模型。不需要昂貴的許可證 - 只需結果。本課程非常適合從事土地退化、農業、流域管理或保護工作的 GIS 分析師、環境建模者、學生和專業人士。無論您是專注于特定地區還是從事全球可持續性評估，本課程都能為您提供準確有效地模擬侵蝕的數據、工具和技能。

圖 1 砂箱和循環井幾何模型仿真模擬了低滲透性的砂箱內的滲流場以及修復劑濃度場的遷移分布，仿真結果如圖2所示：

萬能手指磨耗試驗機專為模擬這類場景設計，通過替換不同測試端頭，可實現手指磨耗、指甲劃痕、牙齒磨損、工業劃痕等多種磨損測試；同時能精準模擬人體汗液、潤手霜、防曬霜、汽車清潔劑、牙膏等液態介質的侵蝕環境，還原屏幕在實際使用中的接觸場景。

目的：使用結構化ALE網格( * ALE_STRUCTURED_MESH )在殼/固體模擬的拉格朗日結構和ALE多物質流體之間進行流固耦合( Fluid-Structure Interaction，FSI )。

Burry灣的模擬顯示，在城市化的北海岸，洪水的風險越來越大，這可能會影響到Llanelli和Burry港口，并殃及南部河口具有極大環境價值的鹽濕地。極端的潮水和河流情況（工況5）會使潮頭高度提高一倍（相比于工況1），并使潮流往上游深入3km，整個入海口的流速變成原來的1.5倍。因此，Whiteford海岬會被嚴重侵蝕，脫落的泥沙將向北輸送，然后沉積在三角洲的岸邊。

該模型最終可被用于測試各類解決方案以防止河口灣地區的一些關鍵設施遭到泥沙遷移的侵蝕和堵塞等影響。此次研究的區域是位于法國西部的吉倫特（Gironde）河口灣。作為法國乃至歐洲西部沿海最大的河口灣，吉倫特是多爾多涅河（Dordogne）和加龍河（Garonne）的匯合點以及入海口，其寬度從3到11公里不等，而縱深有將近80公里，總面積達到635平方公里。