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問答 ansys諧響應分析如何得到總體等效應力曲線?

ansys基于模態分析的諧響應分析如何得到總體等效應力曲線?圖中頻率響應里的應力是不是等效應力曲線?這個應力曲線好像只能選一個面,不能選擇整個模型嘛?我想要整個模型的總體等效應力曲線,如果只能選一個面,那這個面的選擇標準是什么啊?

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用戶_55480 ??? 6月前
問答 ansys模態疊加的諧響應分析如何得到等效應力曲線?

ansys模態疊加的諧響應分析如何得到等效應力曲線?在求解里插入頻響曲線選應力,是不是得到的就是等效應力曲線?

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用戶_55480 ??? 6月前
帖子 使用等效結構應力預測殼單元/實體單元焊趾的疲勞壽命
2.在不同的兩個工況天下對模型施加兩種載荷,并計算焊趾處的節點結構應力。 3.提取兩種模型焊趾處的節點力。 4.使用自己編寫的代碼計算兩種模型的焊趾等效結構應力,并計算損傷。 有意咨詢代碼或算法相關問題的可私聊我。
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三月一路煙霞 ??? 3年前
使用等效結構應力法預測殼單元/實體單元焊趾的疲勞壽命
帖子 基于等效結構應力的隨機振動疲勞計算程序
本人編寫了基于等效結構應力的隨機振動疲勞計算程序,程序使用教程如下:1. 軟件驗證2. 建立有限元模型3. 提取有限元模型的節點、單元信息1) 導出有限元模型2) 提取模型的節點及單元數據3) 計算FullFaceShell包含的殼單元的向向量4.
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三月一路煙霞 ??? 2年前
基于等效結構應力的隨機振動疲勞計算程序
帖子 基于ANSYS軟件的1+6鋼絲繩網格劃分策略及仿真
2種約束邊界條件下側絲的應力變化梯度均比中心絲的應力變化梯度更加明顯,中心絲的等效應力由接觸位置處向中心處逐漸降低,而側絲的等效應力由接觸位置向側絲外圈快速衰減,其中約束扭轉下側絲等效應力接近層狀分布,自由扭轉下側絲的等效應力接近于二次曲線狀分布。
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Infiniteelements ??? 2年前
基于ANSYS軟件的1+6鋼絲繩網格劃分策略及仿真
帖子 文獻分享 | 使用 ANSYS Workbench 對涂有木質涂層的直齒輪進行接觸應力分析
因此,接觸應力和彎曲應力是影響齒輪故障的兩個關鍵因素。在當前的研究中,對正齒輪進行了靜應力分析計算等效應力、總變形和應力強度。此外,還定位了組件可能的斷裂點。許多材料,例如木質纖維、PTEF(聚四氟乙烯)和碳化硼,都用于延長齒輪的使用壽命,以減少接觸應力
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Infiniteelements ??? 2年前
文獻分享 | 使用 ANSYS Workbench 對涂有木質涂層的直齒輪進行接觸應力分析
問答 ansys等效爆破荷載

使用等效爆破荷載施加在隧道開挖輪廓面上時,總藥量是否要考慮,具體體現在那一步?

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小程序用戶_Dcqj4KNE ??? 1年前
帖子 基于ANSYS的多層堆疊模塊焊接殘余應力分析及選材優化
利用ANSYS軟件進行有限元分析計算,采用ANAND本構模型描述焊錫的黏塑性行為,采用基于接觸的多點約束( Multi-point Constraint,MPC) 算法實現焊錫層與功能層的跨尺度自由度耦合。計算結果表明,焊接順序對模塊殘余應力影響較小,各功能層的選材需要綜合考慮模塊變形及應力安全裕度。
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仿真客 ??? 2年前
基于ANSYS的多層堆疊模塊焊接殘余應力分析及選材優化
帖子 Ansys Workbench諧響應掃頻結果后處理,提取Von Mises掃頻曲線和應力幅值
結果后處理問題示例:Ansys workbench進可以查看某個頻率下的 Von Mises應力幅值Ansys workbench進掃頻應力響應曲線中,應力選項卻沒有Von Mises應力選型,只能按三個方向來分別查看。解決方案案例: 先對結構進行模態計算
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cae_lizh ??? 12月前
Ansys Workbench諧響應掃頻結果后處理,提取Von Mises掃頻曲線和應力幅值
帖子 ANSYS Workbench輪椅靜力學仿真
如今,有限元已成為工程計算中的重要方法。</p><p>有限元是一種高效且實用的計算方法。在工程計算領域,通常需要求解各種微分方程,但大多數微分方程的精確解并不容易獲得。通過有限元將微分方程離散化后,可以編寫相應程序并通過計算機進行求解,從而得到微分方程的近似解,其精度可在一定程度上無限接近于精確解。這為微分方程的求解提供了一個高效率、高精度的計算方法。
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力學AI有限元 ??? 12月前
ANSYS Workbench輪椅靜力學仿真
問答 弧長計算,在ansys14.5上正常運行的命令流,為什么到2021 R2 高版本上就算不了?

一個彈性拱在自重下的變形計算,很簡單的模型,在ansys14.5上用弧長正常計算,換到2021R2上就算不了了,2019版也試了,也是不收斂。不知道是為什么,請大佬指點。附模型命令流如下:fini/clear/prep7!

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千歲寒 ??? 3年前
帖子 基于抗震規范GB50011的ANSYS抗震仿真分析
頂部附加地震作用系數的計算值如下所示。結構各層剪力根據以下公式計算。通過以上公式計算得到的剪力值和期刊原文的結果高度一致。2、底部剪力(仿真解)幾何模型如下圖所示。抗震規范GB50011的底部剪力,在ANSYS Mechanical中對應靜力分析。施加等效加速度。
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安世亞太 ??? 3年前
基于抗震規范GB50011的ANSYS抗震仿真分析
帖子 ANSYS后處理中的應力與屈服準則!
,這個要在《彈塑性力學》查看; von mises stresses叫做等效應力,與表面壓力完全不是一個概念,同時等效應力是根據具體情況而定的,如果第一主應力影響最大,那么它幾乎就等于第一主應力,如果生物材料中剪切應力最大,它就與剪切應力近似相等; von Mises stress是計算物體的畸變能。
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星空caer ??? 2年前
ANSYS后處理中的應力與屈服準則!
帖子 基于ANSYS Workbench 仿真分析液壓閥塊內部油路極限壁厚
計算結果中可以看出,液壓閥塊所受的 VonMises 最大等效應力與最大等效彈性應變出現在最小壁厚間隙為 3 mm 處,最大等效彈性應變達到了0.549 37 mm,相對于 3 mm 的壁厚來講影響比較大,最大等效應力更是達到了 102 MPa。
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小白Johnny ??? 2年前
基于ANSYS Workbench 仿真分析液壓閥塊內部油路極限壁厚
帖子 ANSYS workbench中的應力到底對應什么(一)
應力結果的意義在 Workbench 中查看應力結果,核心目的是判斷結構是否滿足強度要求:? 若計算出的應力(尤其是等效應力)小于材料的 “屈服強度” 或 “許用應力”,則結構安全;? 若應力超過材料強度極限,可能發生塑性變形甚至斷裂,需優化結構(如增加厚度、改變形狀)。5.
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大龍貓?? ??? 9月前
ANSYS workbench中的應力到底對應什么(一)
帖子 ANSYS后處理中的應力與屈服準則
這個要在《彈塑性力學》查看; von mises stresses叫做等效應力,與表面壓力完全不是一個概念,同時等效應力是根據具體情況而定的,如果第一主應力影響最大,那么它幾乎就等于第一主應力,如果生物材料中剪切應力最大,它就與剪切應力近似相等; von Mises stress是計算物體的畸變能。
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星空caer ??? 2年前
ANSYS后處理中的應力與屈服準則
帖子 基于ANSYS的汽車轉向節拓撲優化仿真分析
通過對比分析,我們得出結論:拓撲優化等效固體有限元在建模精度、計算效率等方面表現最優,是一種較為可靠的建模方法。因此,在后續的工程化數模建立過程中,我們選擇了拓撲優化等效固體有限元進行建模。6 模型建立為了進行基于ANSYS的汽車轉向節拓撲優化仿真分析,首先需要建立汽車轉向節的3D模型。模型的建立過程包括模型的幾何約束的設置和網格劃分的內容。
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汽車-小江 ??? 2年前
基于ANSYS的汽車轉向節拓撲優化仿真分析
帖子 ANSYS后處理中的應力與屈服準則
這個要在《彈塑性力學》查看; von mises stresses叫做等效應力,與表面壓力完全不是一個概念,同時等效應力是根據具體情況而定的,如果第一主應力影響最大,那么它幾乎就等于第一主應力,如果生物材料中剪切應力最大,它就與剪切應力近似相等; von Mises stress是計算物體的畸變能。
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星空caer ??? 2年前
ANSYS后處理中的應力與屈服準則
帖子 基于CATIA的舵桿CAD/CAE一體化設計
舵桿材質選用屈服強度為260 MPa的船體結構用鍛鋼,參照《鋼質海船入級規范》的規定,當采用直接計算校核舵桿強度時,舵桿的等效應力應不超過118/K,其中K為舵桿材料系數,其值為0.927,舵桿的許用應力[σ]為127 MPa。
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CATIA助手 ??? 2年前
基于CATIA的舵桿CAD/CAE一體化設計
帖子 奇怪:線性化后的薄膜+彎曲應力值竟然大于最大總應力值?
有限元軟件中等效線性化的原理 剖析這個問題的原因首先還得從等效線性化的基本原理說起,目前所有有限元軟件中采用的等效線性化方法均是六應力分量,即將6個應力分量(3個正應力和3個剪應力)全部進行線性化處理,然后再進行薄膜、彎曲、峰值及總應力計算
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達然不羈 ??? 4年前
奇怪:線性化后的薄膜+彎曲應力值竟然大于最大總應力值?
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