ansys模態中各階的振型怎么看呢？
怎么根據振型知道是第幾階
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é?μ?￡???¨??a??? ??? 3年前
單元的變形怎么由結構的振型來獲得？
在學習結構損傷識別的時候，了解到頻率變化平方比確定損傷位置的方法，但過程中對于“單元的變形可由結構振型計算求得”這無法理解，不明白在采用ANSYS有限元軟件具體分析中應該怎么獲取這樣的結果。請問各位大佬，這應該怎樣具體實現啊？ 頻率變化平方比向量確定結構損傷位置_董五安.pdf
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小程序用戶_GFLA2LZs ??? 2年前
Abaqus振型正交問題?
對框架模型進行模態分析，取X方向的第一階和第二階振型數據，相乘后發現并不為0，請問為什么這兩階振型不正交呢？（振型是在云圖上取的，也對元素進行歸一了，之后取5階振型，發現每2階振型沒有一個是正交的，怎么回事呢）
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沙灘上的咸魚 ??? 3年前
基于Simpack轉K3型轉向架斜楔減振的建模方法 
貨車轉向架要求在空重車工況下，整車都具有良好的減振性能，需要在不同的載重下具有不同的減振阻力，斜楔式摩擦減振器能實現該功能。在轉K3型轉向架中，斜楔放置在軸箱與構架之間，屬于一系懸掛。
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泡沫oO ??? 2年前
基于Simpack轉K3型轉向架斜楔減振的建模方法
貨車轉向架要求在空重車工況下，整車都具有良好的減振性能，需要在不同的載重下具有不同的減振阻力，斜楔式摩擦減振器能實現該功能。在轉K3型轉向架中，斜楔放置在軸箱與構架之間，屬于一系懸掛。
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泡沫oO ??? 2年前
Abaqus CAE 模型各階振型不正交？
有沒有大佬知道為什么有限元模擬分析出來的模型各階振型值不正交？模擬結果顯示一階X平動方向和二階X平動方向振型并不正交，這是什么情況呢？
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沙灘上的咸魚 ??? 3年前
ABAQUS 小應變分析(例2) 各向異性復材層板的振型分析 
各向異性 復材層板 的 振型分析 建模介紹： （1）復材層板，長30cm, 寬2cm, 厚0.5cm，共計10層的，每層厚度為0.05cm。 （2）鋪層角度為0度和90度交替，零度方向與長邊方向相同。
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RogerHan0208 ??? 3年前
(海洋工程)海上平臺的自振頻率分析 
七、仿真計算的結果分析：從振型分析來看，在一階和二階自振頻率下，結構的共振主要存在于承臺中間的開口樁上；在三階和四階自振頻率下，樁群基礎的上部和整個承臺的位移量較大，且自振頻率越高，該變形幅度越大；該分析結果，為樁群基礎的設計，減小承臺左右搖擺幅度，以及如何避免共振提供了依據。
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RogerHan0208 ??? 3年前
Ansys Workbench模態分析 
求振型的過程，就是把復雜振動“提純”（數學術語叫做解耦，decoupling）的過程。例如當簡支梁受到不同形式的外力時，會有不同的振動樣式，再復雜的形式，也不過是前幾階振型的線性組合。由于各階振型在整個振動中所占的比例不同，在宏觀上就表現為振動形態有所不同。找出了振型，就抓住了振動的本質特征，振型是特征向量的一種表現形式。
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乘風破浪_ ??? 2年前
航空發動機輪盤振動特性解析 
這種振型所對應的固有頻率一般很高，其產生的振動應力較小，通常情況下，航空發動機不考慮其危險性。 四、行波怎么傳播？
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aero-engine ??? 2年前
仿真干貨丨航空發動機輪盤振動特性分析
這種振型所對應的固有頻率一般很高，其產生的振動應力較小，通常情況下，航空發動機不考慮其危險性。 四、行波怎么傳播？
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aero-engine ??? 2年前
【JY】YJK前處理參數詳解及常見問題分析（六）：地震信息 
瑞利-里茲投影反應譜法通過對原有結構的振型進行變換得到新的振型以及內力，內存占用以及計算時間大幅度減少。4、考慮雙向地震作用《抗震規范》5.1.1.3條規定：“質量和剛度分布明顯不對稱的結構，應計入雙向水平地震作用下的扭轉影響；”勾選該項，則X、Y向地震作用計算結果均為考慮雙向地震后的結果；如果有斜交抗側力方向，則沿斜交抗側力方向的地震作用計算結果也將考慮雙向地震作用。
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
T 型槽鐵地板拼接 “抄作業”：多塊怎么拼？一篇看懂 
大型車間、重型設備安裝場景中，單塊 T 型槽鐵地板尺寸不足，往往需要多塊拼接使用。但拼接看似簡單，實則藏著不少技術要點，拼接不當會出現接縫高低差、T 型槽錯位、整體變形等問題，直接影響使用效果。今天把拼接流程、技巧一次性講清，新手也能直接 “抄作業”，多塊地板拼得穩、拼得準。 拼接一步：規劃設計，提前布局。
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河北威岳 ??? 19天前
ansys模態分析中的振型
ansys模態中的振型怎么看，怎么知道是第幾階的振型
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é?μ?￡???¨??a??? ??? 3年前
STAAD模態分析與固有頻率求解方法 附STAAD_PRO教程入門及算例下載 
瑞利法只能求出與施加荷載產生的結構變形相近的振型，通常我們采用自重下的變形曲線作為求解振型的位移形狀函數，所以一般只能得到基頻的近似值。 2. 當不能判斷第一振型樣子的時候，需要設置多種工況（比方自重者三個方向的三種工況），在每個工況中使用該命令，頻率低者更接近基頻。 3. 振型復雜時，該命令誤差較大。 4.
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房灰馮 ??? 4年前
某型號電磁繼電器抗振性優化設計 
通過MSC.Nastran后處理可以得到電磁繼電器釋放狀態下的振型圖，如圖5所示，為電磁繼電器前四階模態振型圖。
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Whitney ??? 2年前
算例丨圓盤類零件的振動模態與動態響應有限元分析 
表格中的廣義質量表示的是對應于該階振型的單自由度系統的質量。此外，分析結果還可分別得到參與系數和有效質量，如表3和表4所示。該參與系數反映了該階振型在哪個自由度上起主導作用。可以看出，第3階振型主要在Z方向起作用。而有效質量反映了該階振型在各個自由度上所激活的質量。其中，在Z方向上具有顯著質量的最低階振型同樣為第3階。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
軸承剛度對雙葉片環保泵轉子動力學特性的影響分析 
摘 要：為了研究軸承剛度對雙葉片環保泵轉子動力學特性的影響，基于流固耦合理論，采用ANSYS-CFX和ANSYS-Workbench，對4種軸承剛度方案下的環保泵固有頻率、模態振型、臨界轉速及諧響應進行了求解和對比分析。計算結果表明：模態振型在不同支承剛度下表現為同相振型，以水平擺動為主。
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機械發明愛好者 ??? 2年前
聯方型網殼結構 ANSYS 參數化建模與自動出圖 
模型特點與優勢 該案例的主要特點如下： 全參數化建模：輸入幾何參數即可自動生成聯方型網殼模型，無需人工建模。 單元可選：經緯桿件可自由切換 BEAM4 或 LINK8 單元，兼顧精度與計算速度。 自動出圖：內置出圖命令，可自動繪制結構形態、模態振型與云圖。 模態分析重點：針對網殼結構特性，自動執行振動模態分析，獲取固有頻率與振型特征。
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YHT_CAE ??? 6月前
一種無人直升機旋翼槳葉設計與動力學試驗 
力錘激勵方向與所測試的振型有關，比如揮舞振型，則只要沿著槳葉長度方向設置激勵點，力錘沿著槳葉面中線橫向方向（Z）進行激勵；擺振振型，則沿著槳葉長度方向，沿著邊緣設置若干激勵點，力錘沿槳葉擺動方向（Y）進行激勵；扭轉振型，則在槳面上，沿槳葉邊緣設置若干激勵點，力錘沿著槳葉面邊緣橫向方向（Z）進行激勵。
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aero-engine ??? 2年前
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