某軌道交通空調風機總成的分析與研究 
根據模型尺寸及最小特征尺寸，單元尺寸總體定義為：平均尺寸10 mm, 不允許單元尺寸低于2 mm或高于20 mm, 單元長寬比不得大于5。單元質量控制標準如圖2所示。
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小白Johnny ??? 2年前
技術干貨丨乘用車高頻電磁網格劃分指南（HyperMesh for Feko） 
，根據不同主機廠的標準，尺寸在4~10mm之間。
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ALTAIR ??? 1年前
基于HyperMesh的某乘用車門外板抗凹分析及優化 
為保證計算精度，車門總成主要單元尺寸為6 mm×6 mm，車門外板加載區域單元尺寸采用3 mm×3 mm，單元類型為S3和S4。壓頭使用半球形結構，直徑30 mm，壓頭外表面采用殼單元模擬，賦予剛體材料，整個車門總成模型中三角形單元比例為3.6%，有限元模型如圖1所示。圖1 車門有限元模型1—車門外板；2—車門內板；3—外板加強版；4—防撞桿；5—壓頭。
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小白Johnny ??? 2年前
hypermesh-ansys聯合仿真-《梁單元3》 
1.理論計算 上式為計算懸臂梁的第一階固有頻率的計算公式，式中： E：材料彈性模量-210000MPaI：梁截面的慣性矩-2.6667mm^4L：100mmb:2mmh:4mmm:梁的質量-7.85e-9t/mm^3*(2mm*4mm*100mm)=6280e-9t理論計算得第一階固有頻率為：167.078Hz2.梁單元這里分別采用兩種梁單元 ，低階的
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刺殺泊松比 ??? 4年前
[LS-DYNA]自動面面接觸時，主從面網格大小對結果的影響？
工況3：伸縮裝置網格尺寸為60mm在荷載作用位置處的梳齒加速度峰值為7420m/s^2，鋼板峰值為2310m/s^2，接觸力為1.87KN；在端部的梳齒加速度峰值為29.4m/s^2，鋼板峰值為62.7m/s^2。請問下各位大佬，我這三種工況下的結果，是不是網格尺寸造成的，假如是，需要怎么確定接觸的網格尺寸。謝謝大家了！
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小小劍心 ??? 3年前
注塑成品尺寸不準？可能是這些參數和周邊因素在作祟！ 
【例一】假設成型品尺寸M=60mm，塑料成型收縮率α=0.03，則模具之尺寸的決定如下公式2：得到的模具尺寸D1=60÷(1-0.03)=61.855mm公式3：得到的模具尺寸D2=(1+0.03)×60=61.8mm由簡易公式的公式3 得到模具之尺寸，D2=61.8mm，而透過公式4 M= D2 × (1-α)，可得到成型品之尺寸，M=61.8×(1-0.03)=59.946 mm，可以發現與原成型品尺寸相差
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ACMT協會 ??? 2年前
基于HyperWorks的自動雨棚尺寸優化分析 
雨棚尺寸優化結果如圖5所示：圖5 雨棚優化結果 由圖5可以看出，為了使雨棚滿足12級臺風及冰雹載荷，鋼管壁厚須達到5.3mm，曲桿厚度須達到6.0mm，篷布厚度須達到4.0mm。 雨棚尺寸優化位移及應力云圖如圖6所示：圖6 雨棚尺寸優化位移及應力云圖 由圖6可以看出，篷布、曲桿模組、金屬部件等均低于其材料拉伸強度，滿足目標要求。
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仿真客 ??? 2年前
hypermesh對模型抽中面后再在solidworks里打開尺寸變了？
為什么hypermesh對模型（模型是在solidworks里建的）抽中面后再在solidworks里打開尺寸變了？變得好小2400的尺寸變成了4.5，這是什么情況，怎么處理？
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用戶_55480 ??? 11月前
鋼材長度怎么算，只有1%的人才懂！ 
型鋼的長度尺寸1）火車軌的標準長度有12.5m和25m 兩種。2）圓鋼、線材、鋼絲尺寸以直徑d 的毫米（ mm ）數標定。3）方鋼尺寸以邊長a 的毫米( mm )數標定。4）六角鋼、八角鋼尺寸以對邊距離s 的毫米（ mm ）數標定。5）扁鋼的尺寸以寬度b 和厚度d 的毫米（ mm ）數標定。
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數控編程網 ??? 4年前
使用HyperMesh中Batchmesh對部件進行批量網格劃分應用解析：1mm自動畫分網格 
由于默認網格尺寸（5mm、8mm、10mm、15mm）在需要細化網格時顯得過大，本文根據需求對默認參數文件（.param）和標準文件（.criteria）進行了修改，創建了支持自動化 1mm 網格劃分的配置文件。同時，本文將詳細介紹這些文件的具體使用方法，為高效網格劃分提供指導。
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邁阿密Coffee ??? 1年前
鋼材長度怎么算，只有1%的人才懂！ 
圖為鋼材生產工藝流程 鋼材長度尺寸舉例： 1. 型鋼的長度尺寸 1）火車軌的標準長度有12.5m和25m兩種。 2）圓鋼、線材、鋼絲尺寸以直徑d 的毫米（mm）數標定。
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機械發明愛好者 ??? 3年前
基于HyperWorks焊點等效方法在白車身分析中研究 
在前處理軟件HyperMesh建立如圖2所示所示的模型，模型的網格尺寸為5×5mm，對焊點進行處理，將焊核直徑放大四倍到20mm，彈性模量同樣進行一定比例的縮放。
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天佑有限元 ??? 4年前
鋼材長度怎么算，99%的人不會！ 
型鋼的長度尺寸1）火車軌的標準長度有12.5m和25m 兩種。2）圓鋼、線材、鋼絲尺寸以直徑d 的毫米（ mm ）數標定。3）方鋼尺寸以邊長a 的毫米( mm )數標定。4）六角鋼、八角鋼尺寸以對邊距離s 的毫米（ mm ）數標定。5）扁鋼的尺寸以寬度b 和厚度d 的毫米（ mm ）數標定。
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數控編程網 ??? 4年前
汽車儀表板橫梁設計要點及剛度分析 
將儀表板橫梁模型導入有限元軟件HyperMesh中，利用其強大的網格劃分功能進行3D網格劃分，本文設置網格類型為四邊形殼單元，單元尺寸為4 mm，約束橫梁與車身的所有連接點全部為6個自由度。本文儀表板橫梁的主管梁材料為20號鋼，剩下的沖壓件支架的材料為DC01，所用材料相關參數如表1所示，計算橫梁在20N的外力作用下的變形量，要求其變形量不大于0.5mm。
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汽車知識分享 ??? 2年前
優化設計分析系列（一）:靜力學優化設計 
1.3 分析問題描述L型梁尺寸為30X25mm、肋厚為4 mm、長度為300 mm，一端固定另一端施加10000N的力，如下圖所示。
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鐘偉良 ??? 12月前
Hypermesh四面體網格劃分 
1.2、然后在“3D-tetramesh”命令下選擇“Volume tetra”進行體網格的生成，單元尺寸設置為2mm。生成后的網格見圖1所示。
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仿真客 ??? 2年前
ZXB-FMCKU-M2高速存儲板(高帶寬、低功耗、小尺寸并提供多路高速數據接口) 
ZXB-FMCKU-M2 小尺寸設計，2 盤位組Raid 0，對外提供多路的高速數據接口的單寬 度FMC存儲卡，可廣泛應用相關領域的數據采集記錄存儲及數據管理。
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正弦波王莊 ??? 2年前
Hypermesh聯合LS-DYNA的子.彈侵徹計算 
圖1 計算模型在hypermesh中對bullet進行分割，分割后對其和鋁板進行六面體網格劃分，bullet的網格尺寸為1mm，鋁板的網格尺寸為1.5mm，并對鋁板被bullet侵蝕的部分進行局部加密，計算網格如圖2所示。
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320科技工作室 ??? 2年前
新能源汽車碳纖維復合材料車門輕量化設計 
采用等質量的替換方法,以0.1 mm作為每層的最小厚度，具體計算方法如下：(1）金屬車門總質量記為m1;(2）將金屬材料車門外板的總體積V1，與復合材料車門的體積V2作比值，所得出的一個比例系數乘上原有車門外板的厚度，則總的鋪層厚度t也可知；(3）復合材料車門總質量記為m2，由V2和復材密度的乘積而得出；(4）將m2與m1之差的絕對值與金屬材料車門的總質量m1的比值作為誤差率
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清風徐來asd ??? 2年前
ZEMAX | 在設計抬頭顯示器(HUD)時需要使用哪些工具？ 
因為目前的設計是反向的，從虛像到LCD顯示器，虛像的尺寸可以被計算出來，并作為物高在視場數據編輯器里面定義視場大小。LCD顯示器尺寸為: 寬度 = ± 12.5mm，高度 = ± 5mm。因此，物面尺寸應該是這個尺寸的6倍：波長: LCD 顯示器發光波長為0.55μm。
1970
宇熠科技 ??? 3年前
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