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不難發(fā)現(xiàn)，振動(dòng)的加速度實(shí)際上是振動(dòng)的“沖擊性”，對(duì)設(shè)備的最大沖擊，就是這個(gè)沖擊量的峰值。為什么低速振動(dòng)用位移信號(hào)？中速運(yùn)動(dòng)用速度信號(hào)？高速運(yùn)動(dòng)用加速度信號(hào)？從振動(dòng)位移、速度、加速度量的介紹中我們知道：振動(dòng)的位移量主要考慮了振動(dòng)的幅值；振動(dòng)的速度考慮了振動(dòng)幅值和頻率；振動(dòng)的加速度考慮了振動(dòng)的幅值、頻率以及頻率變化。

根據(jù)所用的響應(yīng)參數(shù)不同可以分為以下幾類： 1)絕對(duì)加速度譜 2)等效加速度譜(也稱相對(duì)加速度譜) 3)絕對(duì)速度譜 4)等效速度譜(也稱相對(duì)速度譜) 5)絕對(duì)位移譜 6)相對(duì)位移譜 一般常用最大絕對(duì)加速度譜和最大相對(duì)位移譜，前者多用于規(guī)范沖擊環(huán)境，后者多用于考核沖擊強(qiáng)度及設(shè)計(jì)減震裝置。而速度譜則多用于艦船沖擊，對(duì)艦船來(lái)說(shuō)沖擊速度與損傷趨勢(shì)的相關(guān)性最強(qiáng)。

參考文獻(xiàn)機(jī)械振動(dòng)與沖擊分析[M]. Christian Lalanne

通過(guò)正弦信號(hào)的均方值等于窄帶隨機(jī)信號(hào)的均方值來(lái)?yè)Q算。2、也可以通過(guò)兩種激勵(lì)狀態(tài)下結(jié)構(gòu)的最大加速度響應(yīng)幅值相等來(lái)?yè)Q算。本文參考周炬老師《Ansys workbench有限元分析實(shí)例詳解-動(dòng)力學(xué)》中給出的公式進(jìn)行轉(zhuǎn)換。具體講解請(qǐng)參考教程。這里僅是將教材的轉(zhuǎn)換方法結(jié)合工作需求轉(zhuǎn)化為可以方便使用的excel工具。應(yīng)用介紹： Excel工具表如下。

振動(dòng)又分為正弦振動(dòng)、隨機(jī)振動(dòng)、復(fù)合振動(dòng)、掃描振動(dòng)、定頻振動(dòng)。描述振動(dòng)的主要參數(shù)有：振幅、速度、加速度。單頻正弦振動(dòng)頻率為f時(shí)，振幅單峰值為D，則其速度單峰值為 ，加速度單峰值為。　　在現(xiàn)場(chǎng)或?qū)嶒?yàn)室對(duì)振動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)物或模型進(jìn)行的試驗(yàn)。振動(dòng)系統(tǒng)是受振動(dòng)源激勵(lì)的質(zhì)量彈性系統(tǒng)，如機(jī)器、結(jié)構(gòu)或其零部件、生物體等。

沖擊響應(yīng)譜用瞬態(tài)沖擊引起的響應(yīng)大小衡量沖擊的破壞作用，可用于比較不同沖擊的嚴(yán)酷程度，且其計(jì)算不包含時(shí)域信息，從中得不到任何時(shí)域信號(hào)的相關(guān)信息，故一個(gè)沖擊響應(yīng)譜可能對(duì)應(yīng)著多個(gè)沖擊加速度信號(hào)，即不同的沖擊加速度信號(hào)可能具有相同的沖擊響應(yīng)峰值，意味著不同的沖擊加速度信號(hào)可能對(duì)系統(tǒng)造成相同的破壞損傷效果，進(jìn)而從頻域上更具有代表性。

，模擬部件承受正弦波加速度載荷工況，可以使用加速度載荷激勵(lì)，也可以使用重力場(chǎng)載荷激勵(lì)； create_xy_shock：創(chuàng)建X向與Y向模擬碰撞工況，類似創(chuàng)建加速度沖擊工況，兩者載荷曲線有區(qū)別； create_qiuji：創(chuàng)建底部撞擊工況，可以模擬剛性體施加初始速度撞擊其他部件工況； create_Crush

沖擊試驗(yàn)機(jī)：模擬瞬態(tài)的“猛烈碰撞” 核心場(chǎng)景：模擬持續(xù)時(shí)間極短、加速度極高的沖擊脈沖。這種沖擊可能來(lái)源于爆炸、車輛碰撞、火炮發(fā)射，或運(yùn)輸過(guò)程中的粗暴裝卸。 物理本質(zhì)：關(guān)注的是產(chǎn)品在瞬間（通常為幾毫秒到幾十毫秒） 承受極高加速度（可達(dá)數(shù)百乃至上萬(wàn)G值）的能力。 測(cè)試目的： 考核產(chǎn)品內(nèi)部結(jié)構(gòu)的抗沖擊強(qiáng)度，特別是焊接點(diǎn)和接插件的牢固性。

<p>電子設(shè)備在承受特定的沖擊載荷后，通常必須經(jīng)過(guò)認(rèn)證才能運(yùn)行。與進(jìn)行實(shí)際的物理測(cè)試相比，執(zhí)行數(shù)值仿真成本更低，周轉(zhuǎn)時(shí)間更短。在許多情況下，沒(méi)有必要執(zhí)行完整的非線性接觸分析，而是根據(jù)給定的加速度歷史記錄來(lái)指定要求。常見(jiàn)的沖擊規(guī)范是給定周期和峰值，加速度表現(xiàn)為半正弦函數(shù)。

正弦掃頻試驗(yàn) 正弦掃頻可靠性試驗(yàn)通常通過(guò)各種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)譜來(lái)驗(yàn)證產(chǎn)品是否具有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的健壯性，與工作壽命中所經(jīng)歷的振動(dòng)的關(guān)聯(lián)性。可以用加速度和頻率表示。

單向加速度計(jì) 4382和4383作為通用性電荷加速度計(jì)，頻率范圍可達(dá)8400Hz，最大非破壞性沖擊可達(dá)5000gpk 4391型適用于工業(yè)測(cè)量、沖擊測(cè)量或狀態(tài)檢測(cè)，測(cè)量頻率上限可達(dá)10kHz，且底座絕緣 4371和4384型可用于高頻測(cè)量，上限頻率可達(dá)12.6kHz，最大非破壞性沖擊可達(dá) 20000gpk 4393型同樣用于高頻測(cè)量，質(zhì)量更輕，僅2.4克，上限頻率可達(dá)16.5kHz

然而在日常使用中，加速度計(jì)也有可能會(huì)受到不當(dāng)?shù)?em>沖擊，這會(huì)導(dǎo)致特性發(fā)生顯著變化，有時(shí)甚至?xí)斐捎谰眯該p壞。當(dāng)從手的高度跌落到混凝土地板上時(shí)，加速度計(jì)可能會(huì)受到數(shù)千g的沖擊，典型可達(dá)到2000g。因此，定期檢查校準(zhǔn)加速度計(jì)的靈敏度是明智之舉，這通常足以確認(rèn)加速度計(jì)沒(méi)有損壞。

即使數(shù)據(jù)采集設(shè)備具有相對(duì)較高的阻抗負(fù)載，直接加載壓電加速度計(jì)的輸出信號(hào)，也會(huì)大大降低加速度計(jì)的靈敏度并限制其頻率響應(yīng)。為了更大限度地減少這些影響，加速度計(jì)的輸出信號(hào)通過(guò)一個(gè)前置放大器饋送，前置放大器將高阻信號(hào)轉(zhuǎn)換為阻抗低得多的信號(hào)，連接到測(cè)量和分析儀器的相對(duì)較低的輸入阻抗。在CCLD加速度計(jì)中，前置放大器是內(nèi)置的，因此不需要外部單元，但需要一個(gè)能夠?yàn)閱卧╇姷妮斎搿?/div>