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帖子 基于粘塑性自恰模型(VPSC)的鈦合金拉伸壓縮織構演變模擬
本文使用VPSC計算HCP金屬鈦合金的單軸拉伸和單軸壓縮變形過程,實現鈦合金拉伸壓縮過程中的應力應變、織構演變以及滑移孿晶變形機制啟動情況的預測,VPSC程序模擬過程如圖1所示。 圖1 VPSC程序模擬過程圖VPSC模擬的材料初始極圖由程序隨機生成,其極圖如圖2,可見初始狀態表現為隨機織構,極密度最大值為1.4。
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320科技工作室 ??? 1年前
基于粘塑性自恰模型(VPSC)的鈦合金拉伸壓縮織構演變模擬
帖子 基于Prisms晶體塑性軟件FCC材料拉伸壓縮軋制的織構演化------案例十五
? 基于Prisms晶體塑性軟件FCC材料拉伸壓縮軋制的織構演化 案例實操 1,基于dream3d管道生成長寬高為32*32*32的多晶模型,共包含322個晶粒 2,對于fcc,bcc材料分別施加工程應變為50%的拉伸壓縮載荷 3,得到材料的應力應變曲線和變形后的取向分布情況 材料的初始取向分布 初始的晶體幾何模型 拉伸變形后材料的等效應力分情況
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晶體塑性有限元 ??? 3年前
基于Prisms晶體塑性軟件FCC材料拉伸壓縮軋制的織構演化------案例十五
帖子 基于粘塑性自洽模型(VPSC)HCP(AZ31B)結構金屬拉伸壓縮過程中織構的演化與應力應變響應模擬
拉伸孿晶系統)材料參數如圖所示:一,拉伸變形模擬(50%Z方向拉伸)(affine方法)晶粒初始取向分布變形結束后晶體取向分布拉伸過程中滑移系開動情況二,壓縮變形模擬(50%Z方向壓縮)晶粒初始取向分布變形結束后晶體取向分布壓縮過程中滑移系開動情況三,平面應變壓縮模擬(50%Z方向軋制)晶粒初始取向分布
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晶體塑性有限元 ??? 3年前
基于粘塑性自洽模型(VPSC)HCP(AZ31B)結構金屬拉伸壓縮過程中織構的演化與應力應變響應模擬
帖子 基于粘塑性自洽模型(VPSC)FCC結構金屬拉伸壓縮過程中織構的演化模擬------案例二十五
100%(施加速度梯度分量)晶粒初始取向分布拉伸情況取向分布(affine方法)(FC方法)(SEC方法)(n=10方法)(TAN方法)壓縮情況取向分布(FC方法)(AFFINE方法)(SEC方法)(N=10方法)(TAN方法)對應的官方案例結果
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晶體塑性有限元 ??? 3年前
基于粘塑性自洽模型(VPSC)FCC結構金屬拉伸壓縮過程中織構的演化模擬------案例二十五
問答 LSDYNA 做靜態拉伸試驗模擬

請問LSDYNA 做靜態拉伸怎么設置呢

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木華園冠希 ??? 3年前
問答 Lsdyna軟件中CBIS(beam-solid約束)耦合約束,模擬鋼筋和混凝土之間的粘結滑移的相關問題?

我采用Lsdyna軟件中CBIS(beam-solid約束)耦合約束,模擬鋼筋和混凝土之間的粘結滑移。其中,鋼筋和混凝土粘結界面之間的剪切應力是,通過自定義函數輸入的,最大值為2.91MPa,計算結果混凝土基體有效應力最大值才為0.912MPa,兩者相差很大。想找個大佬解釋一下。

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SCItop ??? 8月前
帖子 abaqus調用damask實現FCC,BCC,HCP多晶織構演化和應力應變場分布模擬
FCC------以鋁為代表,參數使用原始abaqus提供的參數織構演化模擬模型使用包含1000個單元的1*1*1mm立方體,其中每個單元表示一個特定取向的單晶,初始織構使用軟件生成1000組隨機取向,并分配給不同的單元,模型和初始織構如下圖所示,利用周期性邊界條件分別模擬多晶沿著ND方向拉伸壓縮,以及沿著ND方向進行平面應變壓縮時的織構RD拉伸織構:
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晶體塑性有限元 ??? 3年前
abaqus調用damask實現FCC,BCC,HCP多晶織構演化和應力應變場分布模擬
帖子 Damask和abaqus晶體塑性聯合仿真培訓通知
利用周期性邊界條件分別模擬多晶沿著ND方向拉伸壓縮,以及沿著ND方向進行平面應變壓縮時的織構拉伸織構:壓縮織構:平面應變壓縮織構:案例三:HCP------以鎂為代表,參數使用原始abaqus提供的參數織構演化模擬模型使用包含1000個單元的1*1*1mm立方體,其中每個單元表示一個特定取向的單晶,初始織構使用軟件生成1000組隨機取向,并分配給不同的單元
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320科技工作室 ??? 3年前
Damask和abaqus晶體塑性聯合仿真培訓通知
帖子 abaqus調用damask實現FCC,BCC,HCP多晶織構演化和應力應變場分布模擬
FCC------以鋁為代表,參數使用原始abaqus提供的參數織構演化模擬模型使用包含1000個單元的1*1*1mm立方體,其中每個單元表示一個特定取向的單晶,初始織構使用軟件生成1000組隨機取向,并分配給不同的單元,模型和初始織構如下圖所示,利用周期性邊界條件分別模擬多晶沿著ND方向拉伸壓縮,以及沿著ND方向進行平面應變壓縮時的織構RD拉伸織構:
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晶體塑性有限元 ??? 3年前
abaqus調用damask實現FCC,BCC,HCP多晶織構演化和應力應變場分布模擬
帖子 汽車材料的高速碰撞材料卡片及其應用方法
實車碰撞一直是考核車輛被動安全性的權威方法,為了評價某車型并滿足汽車安全標準,需要投入數百萬美元進行數百次試驗,使得汽車碰撞的計算機模擬成為整車開發的必由之路。1 影響斷裂的因素影響材料斷裂的因素主要包括:塑性應變、加載類型(拉伸壓縮、剪切)、應變率、材料的離散性、非線性應變路徑、網格大小和類型等等。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
汽車材料的高速碰撞材料卡片及其應用方法
帖子 Damask和abaqus晶體塑性聯合仿真培訓通知
,初始織構使用軟件生成1000組隨機取向,并分配給不同的單元,模型和初始織構如下圖所示,利用周期性邊界條件分別模擬多晶沿著ND方向拉伸壓縮,以及沿著ND方向進行平面應變壓縮時的織構拉伸織構:壓縮織構:平面應變壓縮織構:案例四:多晶局部應力應變場分布模擬與宏觀應力應變響應。
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晶體塑性有限元 ??? 3年前
Damask和abaqus晶體塑性聯合仿真培訓通知
帖子 基于ABAQUS的混凝土損傷本構模型與LSDYNA的JHC本構模型分析與研究
為方便分析進行,本文借助LSDYAN平臺對該本構模型各參數含義進行分析以了解此種本構模型的優勢之處,LSDYNA中對該JHC本構參數的定義界面如圖2所示。JHC本構模型是LSDYNA軟件材料庫中常用于模擬脆性材料的方程之一,尤其是方程中對材料的逐漸累積損傷的計算使得其能夠準確模擬脆性材料的大變形、高應變率效應問題。
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小草_5506 ??? 3年前
帖子 塑料/復合材料如何選擇合適的材料卡片類型
mat_187 的性能如下: 該材料本構用于模擬各向同性、內部無纖維加強的塑料; 拉伸壓縮使用不同的屈服面; 可以考慮基于應變率的材料失效; 殼單元與體單元均可使用該材料本構; 材料中使用的單軸應變并不等同于塑性應變; 材料拉伸性能必須定義,壓縮、剪切性能選擇性進行定義,也可不定義。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
塑料/復合材料如何選擇合適的材料卡片類型
問答 LSDYNA拉伸仿真

LSDYNA進行拉伸試驗模擬,材料24號,無法模擬頸縮階段,有沒有大佬知道咋回事

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可樂不會冒泡 ??? 11月前
帖子 基于MAT_083材料卡片的汽車座椅泡沫特性參數擬合實驗與對標分析
這種假設有助于在動態卸載中使用MAT_083模擬更真實的卸載行為。然而,這只適用于動態情況。在準靜態加載的情況下,必須引入真實的準靜態載荷曲線,以避免過于柔軟的行為。圖5:落球模型與實際落球應用結果的比較2. 剪切加載模擬:在MAT_083中,允許直接輸入單軸壓縮、靜水壓縮拉伸。沒有直接輸入剪切載荷曲線的選項。然而,使用可用的載荷曲線,也可以模擬剪切。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
基于MAT_083材料卡片的汽車座椅泡沫特性參數擬合實驗與對標分析
帖子 ABAQUS橡膠本構模型
ABAQUS能夠擬合下面的試驗數據: 單軸拉伸壓縮; 等雙軸拉伸壓縮; 平面拉伸壓縮(純剪); 體積拉伸壓縮。對于超彈性材料的試驗數據須作為名義應力和名義應變的值提供給ABAQUS軟件。以材料Santoprene為例進行評估:材料評估功能通過執行標準試驗選擇合適的材料模型, 檢查超彈性材料的預測行為.a.
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想飛更高 ??? 2年前
ABAQUS橡膠本構模型
問答 lsdyna三軸模擬應力曲線震蕩是為什么?

使用lsdyna模擬常規三軸試驗,使用111號HJC本構計算出來的應力曲線震蕩。這是什么問題?材料參數如下:(單位:pa;m;s;Kg;N) 計算結果如下: 混凝土單軸壓縮.k 混凝土單軸壓縮.k

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L_4567 ??? 11月前
帖子 雙螺桿壓縮機CFD模擬,這樣做才專業!
為了驗證CHT對于螺桿壓縮機性能的影響,本文分別進行了考慮和不考慮CHT條件的兩種工況模擬,結果表明CHT對壓縮機性能的影響很小,因此不考慮CHT的模擬是可以接受的; 根據固體溫度分布結果,利用軟件內置的應變應力求解器進行了單向耦合的熱應力和熱膨脹模擬,結果穩定可靠。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
雙螺桿壓縮機CFD模擬,這樣做才專業!
帖子 渦旋壓縮機切向泄漏瞬態流場特性
圖3 渦旋壓縮機流體計算域 渦旋壓縮機工作過程中存在運動邊界,在仿真模擬時網格容易被拉伸和擠壓而變形。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
渦旋壓縮機切向泄漏瞬態流場特性
帖子 《基于 ABAQUS 的單向循環荷載簡支梁損傷分析》
根據上述現象可以得知, 簡支梁的壓縮損傷與 拉伸損傷差異明顯。壓縮損傷表現為漸進式, 損傷 面積和損傷值隨著荷載的增加而增加, 而拉伸損傷 的損傷值從一開始就比較大, 隨后主要表現為損傷 范圍的增加。拉壓損傷的相同點表現為損傷值的上 限都在 0. 7 ~ 0. 8 范圍內。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
《基于 ABAQUS 的單向循環荷載簡支梁損傷分析》
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