基于不同斷裂準(zhǔn)則的 6061-T651 鋁合金板抗沖擊性能數(shù)值仿真研究 
圖 8 統(tǒng)計(jì)了靶板在不同彈體以略高于彈道極限 的速度沖擊下，失效單元的平均應(yīng)力狀態(tài)參數(shù)二維頻率百分比。可以發(fā)現(xiàn)，在平頭彈體和半球形頭彈 體沖擊下，靶板大部分失效單元的θ D 都接近 0，并 且η D 也處于低應(yīng)力三軸度區(qū)間，說(shuō)明靶板主要發(fā)生 廣義剪切斷裂，而這與試驗(yàn)中觀察到靶板發(fā)生剪切 沖塞破壞相一致。
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小白Johnny ??? 2年前
基于autodyn沖擊片雷管飛片剪切成型仿真 
講解沖擊片雷管建模方法；銅箔能量添加方法；幾種對(duì)比算例后處理。
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lickim ??? 4年前
膠粘強(qiáng)度的分類及檢測(cè)方法 
膠粘劑剪切沖擊強(qiáng)度的測(cè)定剪切沖擊強(qiáng)度是指試樣承受一定速度的剪切沖擊載荷而破壞時(shí)，單位膠接面積所消耗的功，其單位用J/m2表示。膠粘劑剪切沖擊強(qiáng)度按GB/T6328-1986標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)定。1.原理由2個(gè)試塊膠接構(gòu)成的試樣，使膠接面承受一定速度的剪切沖擊載荷，測(cè)定試樣破壞時(shí)所消耗的功，以單位膠接面積承受的剪切沖擊破壞力計(jì)算剪切沖擊強(qiáng)度。
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Cruise ??? 2年前
MAT_58材料卡片在新能源汽車復(fù)合材料底護(hù)板仿真分析中的應(yīng)用 
圖5 不同GMS下面內(nèi)剪切仿真應(yīng)力－應(yīng)變曲線PART 04落錘沖擊驗(yàn)證參數(shù)標(biāo)定的有效性必須在更接近真實(shí)工況的場(chǎng)景下進(jìn)行驗(yàn)證。落錘沖擊試驗(yàn)?zāi)M了底護(hù)板可能承受的瞬時(shí)沖擊載荷，是驗(yàn)證仿真模型預(yù)測(cè)能力的理想手段。圖6展示了仿真與試驗(yàn)的力-位移曲線對(duì)比。
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國(guó)高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 4月前
汽車非金屬材料機(jī)械性能測(cè)試內(nèi)容有哪些？ 
5、剪切性能測(cè)試剪切性能測(cè)試用于評(píng)估材料在剪切載荷作用下抵抗剪切變形和破壞的能力。在汽車制造中，膠粘劑的剪切性能直接影響到部件連接的可靠性；一些零部件在工作過(guò)程中也會(huì)受到剪切力的作用。測(cè)試時(shí)，將試樣安裝在剪切試驗(yàn)裝置上，施加剪切載荷，測(cè)量材料在剪切過(guò)程中的剪切力和剪切位移，計(jì)算出剪切強(qiáng)度、剪切模量等剪切性能指標(biāo)。
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德基西瓜 ??? 11月前
技術(shù)研究 | 霍普金森桿在高分子復(fù)合材料動(dòng)態(tài)力學(xué)性能中的應(yīng)用 
普金森拉桿原理圖動(dòng)態(tài)剪切試驗(yàn)復(fù)合材料的動(dòng)態(tài)剪切試驗(yàn)一般是通過(guò)對(duì)試樣的合理設(shè)計(jì)，利用霍普金森桿壓桿實(shí)現(xiàn)剪切變形，這種裝置與壓桿裝置相似，通過(guò)壓縮間接地實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)合材料的剪切變形，得到復(fù)合材料的剪切應(yīng)變率、應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系。
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國(guó)高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 2年前
彈丸沖擊侵徹平板（ABAQUS 6.16幫助文檔第2.1.4節(jié)） 
algorithm）具備模擬高速沖擊過(guò)程中多個(gè)接觸體表面侵徹的能力。
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墨鬼 ??? 2年前
塑料結(jié)構(gòu)形態(tài)對(duì)制品質(zhì)量有怎樣的影響？ 
取向作用只有在熔化溫度下的取向才有效果，而低過(guò)結(jié)晶化溫度，不發(fā)生剪切作用，所以也就無(wú)取向效果。 雙軸取向的制品其力學(xué)性質(zhì)具有各向異性并與兩個(gè)方向拉伸倍數(shù)有關(guān)。雙軸取向改變了單軸取向的力學(xué)性質(zhì)。在通常注塑條件下，注塑制品在流動(dòng)方向上的沖擊強(qiáng)度大約是垂直方向的1-2.9倍，而沖擊強(qiáng)度為1-10倍。說(shuō)明垂直于流動(dòng)方向上的沖擊強(qiáng)度降低很多。
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Im智能注塑 ??? 3年前
層合板低速沖擊仿真 
關(guān)鍵詞：ABAQUS VUMAT，低速沖擊，接觸力，失效，層合板復(fù)合材料無(wú)論是從仿真角度還是從試驗(yàn)角度，都是個(gè)金字塔式的研究。Step by step，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。最近遇到很多學(xué)生都在做復(fù)合材料低速沖擊失效的分析。而在做沖擊分析之前，還得把材料的各個(gè)方向的靜強(qiáng)度、模量分析好，或者通過(guò)試驗(yàn)得到準(zhǔn)確的參數(shù)。這樣拉伸、壓縮、剪切，不同方向都來(lái)一遍，工作量還是很大的。
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靜界有限元 ??? 3月前
abaqus復(fù)合材料應(yīng)用 
實(shí)例操作:1.復(fù)合材料層結(jié)構(gòu)的三種常用建模方法、靜力分析中強(qiáng)度準(zhǔn)則和損傷判據(jù)的引入、數(shù)據(jù)輸入與輸出2.層合結(jié)構(gòu)的熱-力耦合分析3.基于虛裂紋閉合技術(shù)(VCCT)的分層擴(kuò)展模擬4.基于cohesive單元的分層/界面損傷擴(kuò)展模擬5.基于XFEM方法的裂紋擴(kuò)展模擬6.復(fù)合材料加筋板的壓潰分析7.面內(nèi)剪切載荷作用下的加筋板的承載能力預(yù)測(cè)8.復(fù)合材料加筋板剪切失效模擬
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hdpky ??? 3年前
復(fù)合材料混凝土模具有限元分析 
在混凝土側(cè)壓和澆筑混凝土沖擊的作用下，模具的應(yīng)力及位移變化如下圖所示。圖2.1 模具應(yīng)力云圖圖2.2 模具位移圖由以上結(jié)果可知，模具最大應(yīng)力為5.23MPa,最大位移為0.195mm。2.2.
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菜菜不菜 ??? 3年前
基于接口的huang顯式晶體塑性計(jì)算與隱式計(jì)算結(jié)果對(duì)比 
:剪切情況：等效應(yīng)力分布;累計(jì)剪切應(yīng)變分布:滑移系統(tǒng)當(dāng)前強(qiáng)度分布:可以看到使用隱式計(jì)算結(jié)果與顯式計(jì)算結(jié)果幾乎一致，然而顯式的優(yōu)勢(shì)是顯而易見的，尤其是在模擬高速沖擊以及其他類似的接觸問題模擬多晶沖擊的視頻效果如下（隱式計(jì)算無(wú)法收斂，而顯式可以輕松完成）模擬效果可以在公眾號(hào)查看
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晶體塑性有限元 ??? 2年前
基于MAT_083材料卡片的汽車座椅泡沫特性參數(shù)擬合實(shí)驗(yàn)與對(duì)標(biāo)分析 
圖1：汽車座椅結(jié)構(gòu)圖在正常行駛時(shí)，泡沫材料能夠均勻分布乘客的體重，減少振動(dòng)和沖擊，提供舒適的乘坐體驗(yàn)。這種特性使得乘客在長(zhǎng)時(shí)間乘坐過(guò)程中也能保持舒適，減少疲勞感。此外，泡沫材料的高能量吸收能力在車輛碰撞等極端情況下尤為重要。它可以通過(guò)吸收和分散沖擊力，有效降低乘客所受的沖擊力，減少受傷風(fēng)險(xiǎn)。
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國(guó)高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 1年前
力學(xué)仿真 | 塑性材料卡片仿真準(zhǔn)確性提升方法分享 
4 穿孔試驗(yàn)穿孔試驗(yàn)是評(píng)估材料在受到高速沖擊載荷作用時(shí)的抗沖擊性能和吸能特性的一種方法。通過(guò)在不同沖擊速度下的沖擊試驗(yàn)，可以獲取材料的韌性、吸能性能等關(guān)鍵參數(shù)。這些參數(shù)對(duì)于汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、碰撞仿真和安全性能評(píng)估具有重要意義。主要測(cè)試表征材料的破壞力與破壞位移，一般無(wú)需DIC技術(shù)配合測(cè)試。
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國(guó)高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 2年前
ABAQUS鋼筋混凝土沖擊論文復(fù)現(xiàn)—RC梁沖擊有限元模擬試驗(yàn)驗(yàn)證 
以試件底部發(fā)生豎向彎曲裂縫為主，在兩側(cè)也有少量的剪切斜裂縫。結(jié)語(yǔ)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的沖擊問題屬于結(jié)構(gòu)工程中的難點(diǎn)，其復(fù)雜的動(dòng)態(tài)本構(gòu)、分析步設(shè)置與常見的準(zhǔn)靜態(tài)分析具有明顯差別，且結(jié)果敏感性極強(qiáng)，微小的設(shè)置偏差就可能對(duì)結(jié)果造成明顯的影響。本次案例對(duì)已有模型的關(guān)鍵細(xì)節(jié)進(jìn)行講解，包含動(dòng)態(tài)本構(gòu)理論與模型、邊界條件、分析步、后處理等。可為類似鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的沖擊分析提供參考。
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會(huì)CAE的喵星人 ??? 19天前
復(fù)合材料混凝土模具有限元分析 
在混凝土側(cè)壓和澆筑混凝土沖擊的作用下，模具的應(yīng)力及位移變化如下圖所示。圖2.3 模具應(yīng)力云圖圖2.4 模具位移圖由以上結(jié)果可知，模具最大應(yīng)力為5.25MPa,最大位移為0.354mm。
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菜菜不菜 ??? 3年前
基于Abaqus的vumat進(jìn)行纖維增強(qiáng)復(fù)合材料漸進(jìn)損傷與失效仿真 
對(duì)于層內(nèi)損傷：采用經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ碗p曲正弦函數(shù)建立復(fù)材剪切非線性關(guān)系，如下圖所示： 復(fù)合材料剪切非線性模型采用3D Hashin (也可以是Chang-Chang, 最大應(yīng)力, Puck準(zhǔn)則等等)模擬復(fù)合材料初始失效： 在正交各向異性剛度矩陣中引入纖維和基體損傷變量的： 其中dft，dfc ，dmt
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320科技工作室 ??? 10月前
流體動(dòng)力空化：機(jī)制和應(yīng)用 
在設(shè)計(jì)渦輪機(jī)、螺旋槳和泵時(shí)，這些工具可以支持剪切、沖擊和湍流效應(yīng)的研究。 訂閱我們的時(shí)事通訊以獲取最新的 CFD 更新或?yàn)g覽 Cadence 的CFD 軟件套件，包括Fidelity和Fidelity Pointwise，以了解有關(guān) Cadence 如何為您提供解決方案的更多信息。文章來(lái)源：Cadence CFD
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Cadence CFD學(xué)習(xí) ??? 3年前
abaqus復(fù)合材料、二次開發(fā)
9、復(fù)合材料層合板剪切失效模擬（實(shí)例）10、顆粒增強(qiáng)金屬基復(fù)合材料結(jié)構(gòu)建模、胞元分析技術(shù)（實(shí)例）11、短纖維增強(qiáng)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)建模、胞元分析技術(shù)（實(shí)例）12、復(fù)合材料加筋板自由振動(dòng)分析(實(shí)例）13、復(fù)合材料加筋板低速沖擊過(guò)程模擬與剩余強(qiáng)度計(jì)算（實(shí)例）14、高速沖擊模擬（實(shí)例）15、基于MATLAB與Python的參數(shù)化建模與腳本編程（實(shí)例）16、基于接口子程序的材料彈塑性與粘彈性分析
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hdpky ??? 2年前
晶體塑性模擬中的大變形網(wǎng)格重劃分 
CEL（耦合歐拉-拉格朗日） 材料在歐拉網(wǎng)格里“流動(dòng)”，網(wǎng)格畸變問題大幅減輕，適合極端變形、沖擊、擠壓、材料流動(dòng)這類問題，但材料界面追蹤、歷史變量攜帶更復(fù)雜。 重劃分 Remeshing + 狀態(tài)變量映射（最通用） 當(dāng)網(wǎng)格畸變到閾值，換一張“干凈網(wǎng)格”，把舊網(wǎng)格的歷史狀態(tài)（取向、硬化、位錯(cuò)密度等）映射到新網(wǎng)格繼續(xù)算——這是很多晶體塑性/微觀模擬里最常用的工程化路線。
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晶體塑性有限元 ??? 4月前
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