【AI+波浪補償】AR模型實時船舶運動預測中的尺度效應 
因此，由這些光譜產生的船舶運動數據集的顯著振幅是相等的。除振幅外，圓頻率是描述船舶運動時間序列的另一個基本參數。在這種情況下，船舶運動時間序列的強度由峰值頻率決定。圓頻率越高，船舶運動強度越大，船舶運動序列的時間變量變化越快，記憶長度越短。這導致AR模型的預測性能較低。
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海工 ??? 3年前
研究成果介紹-基于CFD與經驗方法的雙槳雙舵內河船舶操縱運動建模 
本篇作者：盧蘇立 頁面編輯：王國輝、徐誠祺 內容校核：劉佳侖、李詩杰 船舶的操縱運動數學模型可以用于評估船舶的操縱性能，在當今智能船舶技術高速發展的時代發揮著越來越重要的作用。
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aero-engine ??? 2年前
【綜述】船舶在波浪上縱向運動與控制研究 
這些基于勢流理論的方法有著計算效率高的優點，但其忽略了黏性的作用，未考慮船舶運動時大幅度的運動、船體附近破波現象等非線性因素，而這些因素有時會對船舶在波浪上的運動產生顯著影響。
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海工 ??? 3年前
研究成果介紹-基于CFD與經驗方法的雙槳雙舵內河船舶操縱運動建模
此外，由于螺旋槳側向力可能導致雙槳雙舵船舶左舷和右舷整流效應的不對稱，因此后續研究中還應考慮操縱運動過程中螺旋槳側向力的影響。由于頻繁的轉舵操作會使船后流場復雜化，因此本文的簡化處理對Z形實驗的影響較回轉實驗更大，后續可考慮船-槳-舵耦合的CFD計算以提高建模精度。
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海工 ??? 3年前
【案例分享】南通中遠海運川崎船舶運動軌跡智能分析及預測 
一、方案概述 船舶的運動軌跡預測是一個十分綜合的問題，主機負荷影響船舶的航速，風浪等外界環境影響船舶的航向，水流影響舵角以及船艏向，船舶姿態影響主機負荷。傳統方案是通過理論方法簡歷船舶的運動方程從而對船舶的運動軌跡進行計算，該方案具有良好的穩定性，但難以表征模型與環境之間的耦合作用，在實海域場景下計算復雜。
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天洑軟件 ??? 1年前
【CFD數值模擬算例】船舶運動數值模擬自動化智能化方法 
船舶運動數值模擬自動化智能化防范【計算軟件】OpenFOAM開源平臺【仿真平臺】自建高性能計算集群【算例說明】基于OpenFOAM流體力學開源軟件提出了船舶運動值模擬自動化和智能化方法，可使計算流程自動完成；通過逐個分析不同參數的影響，智能化分析多工況數值模擬結果和大數據平臺，可得到優化的計算參數，從而使數值模擬的人工處理部分最大限度地減少，同時計算過程達到最大程度地簡化
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云數仿真 ??? 2年前
STAR-CCM+基于重疊網格的船舶波浪運動響應 
學到什么：一整套完整的STAR-CCM+基于重疊網格船舶在波浪中運動計算標準流程，算例各參數設置的經驗等。
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技術鄰直播 ??? 2年前
運用fluent進行船舶艙室通風設計計算？
本次設計是簡單的船舶艙室通風設計，我會提供模型，需要大佬運用fluent進行計算，最后觀察溫度場、濕度場以及速度場。本人新手不太會，價格好商量
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Keep it real ???? ??? 2年前
fluent如何通過UDF監控運動點的壓力？
我現在在用udf使一個矩形區域做簡諧強迫運動，我現在想通過udf監控矩形區域邊界若干測點的壓力隨運動時間的變化。我嘗試過載fluent設置point-surface但是由于運動過程中測點的位置是一直變化的所以無法實現，想問問是否能通過udf實現。
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汪鵬翔 ??? 1年前
基于FLUENT的油罐內流體運動規律仿真 
關鍵詞：FLUENT，油罐，VOF模型，計算流體力學，流體運動罐車緊急制動或者減速過程中會出現液體晃現象，液體晃動會對罐壁產生沖擊載荷，容易影響其使用壽命，并且可能會存在安全問題。對這類運動過程進行研究有著重要的工程應用意義。利用FLUENT軟件對油罐內流體運動規律進行了數值模擬。通過精細的網格劃分和仿真設置，得到了其內部流場的速度分布、壓力分布和相分布。
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320科技工作室 ??? 11月前
fluent二維平板強迫運動提取顫振導數
有沒有做橋梁顫振相關的，剛入門想學習一下如何用fluent模擬二維平板強迫運動求解顫振導數。
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汪鵬翔 ??? 2年前
翼型俯仰運動仿真視頻WORKBENCH2020R1 ICEM FLUENT（提供源文件#354） 
本課程包括翼型數據（生成過程簡單，可指導）導入處理流場域、ICEM劃分網格、Fluent設置。制作過程中介紹了基本云圖的生成，升力、阻力的監測。網格使用結構網格方式，NACA0012翼型本身較簡單，使用結構網格制作生成的網格質量好，且時間成本也很低（相對非結構來說時間長一點點）。使用軟件為ANSYS2020R1 WORKBENCH：網格為ICEM；仿真為FLUENT。
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仿真助手 ??? 6年前
基于fluent 6dof動網格的紙飛機運動軌跡仿真 
本視頻基于fluent的動網格的6dof模塊，模擬紙飛機的運動軌跡；包含UDF編寫，動網格具體參數設置等所有計算設置！幫助大家更好的掌握fluent六自由度進行被動運動的模擬仿真！和小球落水，飛機投彈類似，但是更有趣味些！歡迎大家互相交流學習，同時提出寶貴指導和建議！注：源文件包含ICEM劃分的網格文件，Mesh/CAS文件和仿真結果文件，UDF文件等，請一起下載！
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湍流實驗室 ??? 8年前
Fluent -動網格-活塞運動模擬 
Fluent -動網格-9-活塞運動模擬案例簡介：模型如下圖所示：
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FLUENT專家 ??? 7年前
starccm船舶六自由度運動?
求教starccm能對這種帶吊物的船進行六自由度仿真嗎?
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用戶_46685 ??? 1年前
船舶自動靠離泊系統設計與關鍵技術 
為此，國內外學者結合船舶路徑規劃算法，不依賴準確的船舶運動模型設計船舶的自動靠泊控制系統，例如模型預測控制、人工神經網絡、模糊邏輯控制、數據驅動控制、滑模控制、A*路徑追蹤、自抗擾控制等自適應控制算法，這些方法往往依賴算法本身的魯棒性，而忽略了船舶運動模型的準確性，缺乏船舶水動力機理支撐。開展基于船舶運動模型的船舶低速運動控制研究，是實現船舶自動靠離泊的技術基礎。
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海工 ??? 3年前
技術分享：基于虛擬現實技術的 LNG 船舶仿真系統 
在建立運動模型前，需要對船舶運動過程中的兩個坐標系進行轉換［7］。完成船舶運動坐標系和固定坐標系的轉換后，為了系統數學建模的方便，假設船舶是一個強度足夠大的剛體，且運動環境為微幅規則波，海水運動時產生的動力頻率與船體的振動頻率無關。
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海工 ??? 4年前
Fluent VOF+重疊網格 圓柱入水（一） 
本案例利用Fluent中的VOF模型和重疊網格技術，對水平圓柱以恒定速度入水問題進行了仿真計算。以miao實驗為例，展開砰擊系數的計算。該案例僅作簡單介紹，后續可以運用到小球自由落體入水、船舶出入水、水上飛機出入水等多種案例的計算。
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CFD仿真庫 ??? 1年前
Fluent帆船航行仿真全攻略：動網格×多相流案例教學包（含源文件+全程操作講解視頻） 
船舶在真實水域中的航行涉及復雜的流體動力學問題，尤其當船體動態運動與氣液兩相流耦合時，仿真難度呈指數級上升！本案例基于Fluent深度還原帆船航行場景，攻克兩大技術壁壘：動網格技術精準模擬船體運動導致的網格拓撲變化，避免因劇烈變形導致的求解發散；多相流VOF模型精確捕捉船體-波浪-空氣的交互細節，如興波阻力、飛濺流場及尾部渦旋，需平衡相間界面捕捉精度與計算穩定性。
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laplacianFoam ??? 1年前
海洋論壇▏船舶系泊動力定位控制技術綜述 
⑶避碰問題 由于一些大型海上浮式機構通常系泊在同一海域進行長期作業，需要配備其他功能的船舶承擔其補給、維護等工作，而這些船只的往來會對系泊結構的運動和作業產生一定干擾，同時也要注意與往來船只之間的避讓。而對于船舶系泊動力定位控制的研究中，鮮少有研究會考慮過往船只對船舶運動產生的干擾以及研究系泊船舶與船只之間的避碰問題。
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海工 ??? 3年前
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