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板式催化劑文丘里噴嘴
壓力
及
風(fēng)速
模擬分析
下面是雷諾平均 N-S 方程中的動(dòng)量方程: (2.3)2.3 邊界設(shè)置 計(jì)算域的煙氣入口采用速度進(jìn)口(Velocity-inlet),速度為3m/s;耙管入口采用
壓力
入口條件 (Pressure inlet), 計(jì)算域的出口采用
壓力
口 (Pressure-outlet), 耙管垂直中心面采用對(duì)稱面邊界 (symmetry), 計(jì)算域其他邊界采用無(wú)滑移壁面條件 (Wall)。
1839
1
LCFX
??? 8月前
帖子
某超凈除塵除霧塔在二級(jí)旋流器影響下,塔體出現(xiàn)振動(dòng),在不影響效率的情況下,減少旋流器葉片,增加風(fēng)機(jī)頻率,分析塔體的
風(fēng)速
值及對(duì)振動(dòng)的影響
三、計(jì)算模型及邊界條件3.1 模型建立 根據(jù)除塵除霧塔規(guī)格,按除塵器圖紙大小以1:1建立三維模型,模型如下:圖1 除塵除霧塔三維模型 in02為旋流除霧器前
壓力
監(jiān)測(cè)面。3.2 邊界條件 計(jì)算參數(shù)如下,共4種煙氣量,煙氣溫度為40℃。進(jìn)口邊界條件為速度進(jìn)口,出口邊界條件為
壓力
出口,
壓力
值為0Pa。
1790
1
LCFX
??? 9月前
帖子
超聲波
風(fēng)速
風(fēng)向傳感器以及溫濕度傳感器在遠(yuǎn)洋捕撈中的應(yīng)用
海上氣象監(jiān)測(cè)主要用到了
風(fēng)速
傳感器、風(fēng)向傳感器、溫濕度傳感器以及
壓力
傳感器等。針對(duì)上述傳感器,這里推薦在ISweek工采網(wǎng)進(jìn)行購(gòu)買。ISweek工采網(wǎng)是中國(guó)高科技門戶網(wǎng)站OFweek推出的工業(yè)科技產(chǎn)品直銷平臺(tái),所有產(chǎn)品均來(lái)自于原始生產(chǎn)廠商直接供貨,非第三方轉(zhuǎn)售,所以可以提供用戶優(yōu)惠的價(jià)格,高效的技術(shù)支持和原廠的質(zhì)量保證及售后服務(wù)。
2036
工采網(wǎng)
??? 3年前
帖子
干貨分享 | 轉(zhuǎn)運(yùn)站導(dǎo)料槽氣固兩相流仿真
導(dǎo)料槽內(nèi)的
壓力
分布可以解釋這一現(xiàn)象。 由上圖可以觀察到,轉(zhuǎn)運(yùn)站導(dǎo)料槽內(nèi)
壓力
沿皮帶方向逐漸減小。 導(dǎo)料槽長(zhǎng)度為20 m時(shí),由于給料匙處誘導(dǎo)
風(fēng)速
更高,動(dòng)壓增加,所以20 m導(dǎo)料槽氣體靜壓低于10 m導(dǎo)料槽和12 m導(dǎo)料槽。 每經(jīng)過(guò)一段擋塵簾,氣流在擋塵簾處撞擊造成能量損失,
壓力
降低。
2643
乘風(fēng)破浪_
??? 2年前
帖子
原袋除塵器新增并聯(lián)一臺(tái)小袋除塵器,兩者分風(fēng)比例模擬分析
阻力分布失衡:高
風(fēng)速
區(qū)濾袋阻力快速上升(ΔP∝
風(fēng)速
2),導(dǎo)致系統(tǒng)總壓差升高10-30%。清灰周期紊亂:高
風(fēng)速
區(qū)需頻繁清灰(脈沖閥動(dòng)作次數(shù)增加),而低
風(fēng)速
區(qū)清灰不足,整體系統(tǒng)阻力波動(dòng)大。 為了保證兩列不同規(guī)格除塵器的過(guò)濾
風(fēng)速
在設(shè)計(jì)范圍內(nèi),需保證兩列除塵器按比例分風(fēng),針對(duì)上述問(wèn)題,設(shè)計(jì)小袋除塵器的并聯(lián)進(jìn)氣管道,并添加合適分流板,以得到良好的袋室流場(chǎng)和分流比例。
2184
1
LCFX
??? 12月前
帖子
脫硝煙囪噪聲CFD仿真分析
2、原始方案氣流流速分布不均會(huì)導(dǎo)致煙囪進(jìn)口處存在局部過(guò)高的
風(fēng)速
,最大
風(fēng)速
點(diǎn)的流速達(dá)到了48.6m/s,容易產(chǎn)生氣流噪聲。 3、經(jīng)過(guò)改進(jìn)方案的導(dǎo)流后,最高
風(fēng)速
點(diǎn)降低到了25.5m/s,同時(shí)
壓力
脈動(dòng)各個(gè)測(cè)點(diǎn)
壓力
脈動(dòng)幅值有明顯減弱,降低了41%~92%左右,原始方案中
壓力
脈動(dòng)最劇烈的P4、P5點(diǎn)分別降低了47.09%和84.09%。
2618
6
3
LCFX
??? 3年前
帖子
某半干法脫硫袋除塵器袋室分風(fēng)、袋體表面
風(fēng)速
模擬
,
壓力
值為0Pa。
2449
1
LCFX
??? 1年前
帖子
某新建袋除塵器整體模擬分析,滿足設(shè)備設(shè)計(jì)四項(xiàng)指標(biāo)
圖2 袋除塵器網(wǎng)格示意3.2 邊界條件 本設(shè)備運(yùn)行時(shí),工況煙氣量為155000m3/h,煙氣溫度為220℃,進(jìn)口邊界條件為速度進(jìn)口,進(jìn)口速度為16.03m/s;出口
壓力
出口,出口
壓力
設(shè)定為0Pa,湍流模型采用標(biāo)準(zhǔn)k-ε模型,壁面函數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)壁面函數(shù),固壁面設(shè)置為無(wú)滑移壁面,濾袋設(shè)定為多孔介質(zhì)邊界。
2447
1
LCFX
??? 9月前
帖子
基于Ansys Fluent的吹膜旋轉(zhuǎn)牽引氣墊輥出風(fēng)均勻性研究
在距離出風(fēng)細(xì)孔5 mm處劃線取值,查看各細(xì)孔
風(fēng)速
曲線如圖7所示,平均
風(fēng)速
31.8 m/s,
風(fēng)速
偏差約10%,且無(wú)明顯大周期趨勢(shì)變化,氣墊輥出風(fēng)情況滿足使用要求。圖5 流體區(qū)域速度云圖 圖6 XY截面速度云圖 圖7 細(xì)孔出口處
風(fēng)速
曲線 氣墊輥兩端入口處
壓力
如上圖8所示,與選型風(fēng)機(jī)靜壓參數(shù)進(jìn)行對(duì)比,結(jié)合氣墊輥細(xì)孔出口
風(fēng)速
判斷可知,風(fēng)機(jī)選型合理。
3917
4
Infiniteelements
??? 2年前
帖子
袋除塵器CFD模擬
圖14 進(jìn)出口
壓力
除塵器本體(含濾袋)的阻力(in1到in2)約為581Pa,相對(duì)于添加導(dǎo)流前進(jìn)氣管道阻力下降了約40Pa,滿足合同要求。 四、結(jié)論 綜上所述,在除塵器袋室側(cè)板進(jìn)風(fēng)的方式下,添加合適導(dǎo)流板后: 1. 該除塵器的濾袋外表面最大
風(fēng)速
為3.43m/s,濾袋底部間隙最大
風(fēng)速
約為2m/s,濾袋與箱體間最大
風(fēng)速
約為3.4m/s; 2.
4546
6
1
LCFX
??? 3年前
帖子
針對(duì)袋除塵器運(yùn)行阻力過(guò)高的流場(chǎng)分析
同時(shí)由于灰斗進(jìn)氣煙道存在收縮斷面,會(huì)使局部氣流速度增大,導(dǎo)致
壓力
損失增大,仿真結(jié)果表明,灰斗進(jìn)氣煙道內(nèi)的最大
風(fēng)速
達(dá)到了23.1m/s。濾袋表面最大
風(fēng)速
為8.91m/s,
風(fēng)速
過(guò)大會(huì)導(dǎo)致濾袋表面受到?jīng)_刷,導(dǎo)致破袋等情況發(fā)生,需要進(jìn)行改善優(yōu)化。各袋室流量統(tǒng)計(jì)各袋室煙氣流量分布不均勻,偏差最大達(dá)到了81.5%,需要進(jìn)行優(yōu)化改善。
2264
1
LCFX
??? 8月前
帖子
超大型鋼筋混凝土冷卻塔龍卷風(fēng)致倒塌仿真分析
總結(jié)以下結(jié)論: 1)龍卷風(fēng)風(fēng)場(chǎng)包括切向
風(fēng)速
分量、徑向
風(fēng)速
分量、軸向
風(fēng)速
分量和
壓力
降,龍卷風(fēng)風(fēng)場(chǎng)與常規(guī)邊界層風(fēng)場(chǎng)存在顯著差異。 2 ) 冷卻塔位于龍卷風(fēng)渦核半徑處時(shí),由于直面最大的切向
風(fēng)速
,其承受的水平力和水平傾覆力矩最大;位于龍卷風(fēng)渦核中心處,由于明顯的
壓力
降和漩渦效應(yīng),其承受的升力和旋轉(zhuǎn)力矩最大。
3221
1
魯班施工
??? 2年前
帖子
【論文分享】基于 CFD 的某車型頂蒸出風(fēng)均勻性研究
龔繼如 [3] 通過(guò)仿真和試驗(yàn)相結(jié)合的方式分析了 風(fēng)道
壓力
對(duì)空調(diào)風(fēng)道出風(fēng)均勻性的影響,但并未研 究風(fēng)口結(jié)構(gòu)對(duì)出風(fēng)均勻性的影響。王愛斐等 [4] 探究 了軌道交通車輛空調(diào)風(fēng)道結(jié)構(gòu)對(duì)其整體送風(fēng)均勻性 的影響,但并未研究單個(gè)風(fēng)口出風(fēng)均勻性。傳統(tǒng)設(shè)計(jì)通常是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和試驗(yàn),這樣前期無(wú) 法有效地評(píng)估對(duì)應(yīng)方案下風(fēng)口的出風(fēng)均勻性,且加 大了開發(fā)的周期和成本。
2865
仿真客
??? 2年前
帖子
關(guān)于某除塵項(xiàng)目進(jìn)口阻力超大的模擬分析及結(jié)果方案
進(jìn)口參數(shù):進(jìn)口風(fēng)量1150000m3/h,進(jìn)口溫度160℃,進(jìn)口尺寸2.35m(長(zhǎng))*1.88m(寬),進(jìn)口
風(fēng)速
計(jì)算為72.31m/s,水力直徑計(jì)算為2.089m,湍流強(qiáng)度計(jì)算為2.27%,氣體密度為0.815kg/m3,氣體粘度為2.45E-05Pa·s分析結(jié)果如下:檢測(cè)面的
壓力
壓力
流線圖由以上各圖可知: 由于進(jìn)口
風(fēng)速
較大,除塵器進(jìn)口分管道與主管道的結(jié)構(gòu)布置不理想
2448
1
LCFX
??? 9月前
帖子
陶瓷濾筒袋除塵氣流均勻性及濾筒表面
風(fēng)速
CFD模擬
進(jìn)口為速度進(jìn)口(velocity-inlet),出口為
壓力
出口(pressure-outlet),濾袋為多孔介質(zhì)(porous-zone)。假定流體是不可壓縮的,作定常流動(dòng),整個(gè)模擬過(guò)程為等溫過(guò)程。
2621
1
LCFX
??? 1年前
帖子
某鋼廠增壓風(fēng)機(jī)與煙囪間存在氣動(dòng)噪音,通過(guò)模擬分析并增加均流裝置消除氣動(dòng)噪音
2、 三維模型三維模型3、 計(jì)算參數(shù)及邊界條件 進(jìn)口設(shè)置為速度進(jìn)口(velocity-inlet),按95℃工況下最大風(fēng)量換算進(jìn)口平均速度33.13m/s,出口為
壓力
出口(pressure-outlet),出口
壓力
設(shè)置為0Pa,固壁面均設(shè)置為無(wú)滑移壁面。
2508
1
LCFX
??? 9月前
帖子
水泥窯頭冷卻器換熱管流場(chǎng)均勻性模擬
選用標(biāo)準(zhǔn)k~e湍流模型,采用有限體積法離散求解域,對(duì)流項(xiàng)選用一階迎風(fēng)離散格式,采用
壓力
速度耦合SIMPLE算法對(duì)離散方程進(jìn)行求解。假定流體是不可壓縮的,作定常流動(dòng),整個(gè)模擬過(guò)程為等溫過(guò)程,不考慮傳熱。冷卻器進(jìn)口采用速度入口邊界條件,需要計(jì)算其湍流參數(shù),包括湍流強(qiáng)度I和水力直徑d,出口采用
壓力
出口,殼體及導(dǎo)流板等視為絕熱壁面,對(duì)于壁面的邊界層區(qū)域采用標(biāo)準(zhǔn)壁面函數(shù)。
2275
1
LCFX
??? 9月前
帖子
某鋼廠180平脫硫除塵器流場(chǎng)分析
進(jìn)口邊界條件為速度進(jìn)口,進(jìn)口直徑為6.9m,計(jì)算進(jìn)口
風(fēng)速
為4.95m/s,水力直徑為6.9m,湍流強(qiáng)度為2.72%,氣體密度為0.808kg/m3,氣體粘度為2.38E-05Pa·s。出口邊界條件為
壓力
出口,
壓力
值為0Pa。湍流模型采用標(biāo)準(zhǔn)k-ε模型,壁面函數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)壁面函數(shù),固壁面設(shè)置為無(wú)滑移壁面。濾袋表面設(shè)定為多孔跳躍邊界。
1479
1
LCFX
??? 9月前
帖子
某鋼廠雙列式金屬濾袋除塵器系統(tǒng)工藝管路阻力及流場(chǎng)模擬分析
、濾袋表面
風(fēng)速
、灰斗壁面溫度以及阻力均能滿足運(yùn)行要求。
1665
1
LCFX
??? 9月前
帖子
案例分析 | 使用Cradle CFD評(píng)估韓國(guó)摩天大樓中的風(fēng)力渦輪機(jī)
它是一種基于有限體積法的
壓力
基求解器,采用SIMPLEC算法進(jìn)行
壓力
-速度耦合,并采用二階QUICK迎風(fēng)方案求解對(duì)流項(xiàng)。創(chuàng)建了一個(gè)用于計(jì)算域的9000萬(wàn)個(gè)非結(jié)構(gòu)化混合網(wǎng)格,以覆蓋樂(lè)天世界大廈周圍6 km×6 km×2.5 km的區(qū)域。為了進(jìn)行驗(yàn)證,模擬了有/沒(méi)有樂(lè)天世界塔的主風(fēng)向(WNW)。
2165
1
MSC Cradle CFD
??? 3年前
20條/頁(yè)
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