兩種Ncode多軸隨機振動疲勞分析流程建立 
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在隨機載荷下的疲勞壽命評估，一直是工程上關(guān)心的重點，通常是對垂向、橫向及縱向三個方向進行檢測試驗，本文主要介紹如何在Ncode中建立兩種多軸隨機振動疲勞分析流程。 1、本次示例是根據(jù)標準IEC61373-2010設(shè)置隨機振動疲勞功率譜密度，檢驗某一設(shè)備長壽命情況。
2888 4 1
SimYoungC ??? 2年前
正弦掃頻+定頻+多軸+PSD新能源汽車電池包Hyperworks+Ncode國標振動疲勞仿真分析教程 
此課程是對振動疲勞分析的總結(jié)，詳細介紹了新能源汽車電池包在GB31467.3及其修正部分中第三部分要求的PSD振動疲勞、正弦掃頻振動疲勞、多軸振動疲勞及定頻振動疲勞的仿真方法。其中GB要求的有PSD振動疲勞、正弦掃頻及多軸振動疲勞，定頻部分車企一般作為對標分析的一部分。通過課程讓大家了解各種振動疲勞仿真分析的方法以及各種方法的異同，同時給企業(yè)人員選擇振動標準時有個參考依據(jù)。
3496 85
周限元 ??? 1年前
多軸隨機載荷下支撐構(gòu)件疲勞壽命評估 
隨著國際標準在企業(yè)的大量采用，隨機振動疲勞試驗在振動試驗中比例越來越高。借助隨機振動疲勞仿真分析技術(shù)，在產(chǎn)品設(shè)計階段就可預測產(chǎn)品壽命，并根據(jù)壽命分布云圖直觀判斷疲勞壽命大小及薄弱位置，快速判斷設(shè)計方案的優(yōu)劣，避免反復多次的試驗，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期。本文將以某支撐構(gòu)件受隨機振動載荷作用下疲勞壽命評估為例，介紹多軸隨機振動載荷下疲勞分析方法和流程。
2848 2 1
安世亞太 ??? 4年前
微動疲勞和多軸疲勞的區(qū)別和聯(lián)系是什么？
請問有沒有大佬知道微動疲勞比疲勞多了微動磨損，那為什么可以用多軸疲勞準則去預測微動疲勞
1949 1 3
丙 ??? 4年前
hypermesh、nastran、ncode電機支架單軸和多軸隨機振動疲勞分析 
目錄第一節(jié)、電機支架單軸隨機振動疲勞分析第二節(jié)、電機支架多軸隨機振動疲勞分析
137 7
風輕揚 ??? 7年前
設(shè)計仿真 | CAEfatigue中多通道振動疲勞分析復雜載荷的處理 
在這兩種汽車行駛模擬中，白車身上的級聯(lián)負載都是在時域內(nèi)的，通常以多通道時間信號的形式出現(xiàn)，而多通道信號之間的相關(guān)性對后續(xù)隨機響應和振動疲勞結(jié)果起著至關(guān)重要的作用。
2142 3
海克斯康設(shè)計與仿真 ??? 3年前
nCode Designlife多軸疲勞仿真
使用nCode Designlife進行結(jié)構(gòu)的多軸疲勞仿真，當材料為鈦合金時，如何設(shè)置應力梯度修正因子？
2282 1 1
Kate.Wong ??? 2年前
設(shè)計仿真 | CAEfatigue中多通道振動疲勞分析復雜載荷的處理 
在這兩種汽車行駛模擬中，白車身上的級聯(lián)負載都是在時域內(nèi)的，通常以多通道時間信號的形式出現(xiàn)，而多通道信號之間的相關(guān)性對后續(xù)隨機響應和振動疲勞結(jié)果起著至關(guān)重要的作用。 圖1：車輛振動疲勞測試 圖2：ADAMS模擬路試載荷在將采集到的時間數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成頻域PSD這個過程中，一般采用傅立葉級數(shù)變換。
2216 3
MSC結(jié)構(gòu)軟件 ??? 3年前
CAEfatigue中多通道振動疲勞分析復雜載荷的處理 
在這兩種汽車行駛模擬中，白車身上的級聯(lián)負載都是在時域內(nèi)的，通常以多通道時間信號的形式出現(xiàn)，而多通道信號之間的相關(guān)性對后續(xù)隨機響應和振動疲勞結(jié)果起著至關(guān)重要的作用。 圖1：車輛振動疲勞測試 圖2：ADAMS模擬路試載荷 在將采集到的時間數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成頻域PSD這個過程中，一般采用傅立葉級數(shù)變換。
2063 1
Cruise ??? 3年前
nCode Designlife多軸疲勞仿真
<p>在nCode Designlife進行構(gòu)件的多軸疲勞仿真時，如何自定義材料的應力梯度修正因子？</p>
2250 1
Kate.Wong ??? 2年前
nCode Designlife多軸疲勞仿真
在nCode Designlife進行構(gòu)件的多軸疲勞仿真時，如何自定義模型的應力梯度修正因子？
2198 1
Kate.Wong ??? 2年前
案例分享：立式容器結(jié)構(gòu)耳式支座的多軸疲勞分析 
3、疲勞壽命預測：結(jié)合多軸疲勞模型，預測耳式支座的疲勞壽命和可能的失效模式。 立式容器疲勞壽命云圖 了解更多疲勞分析方案：http://jsform2.com/web/formview/66390a7575a03c2416365f4f
2380
“拒絕疲勞”力學工作室 ??? 2年前
基于hypermesh-ncode多軸疲勞分析 
基于hypermesh-ncode多軸疲勞分析1、hyperworks應力分析2、ncode 多軸疲勞分析
230 2
哀酷大叔 ??? 4年前
ansys fluent電路板強制對流換熱、熱應力、模態(tài)、ncode隨機振動及正弦振動疲勞-多場耦合 
熱應力計算、熱應力對模態(tài)的影響與不考慮熱應力進行對比分析；ncode進行隨機振動疲勞以及正弦振動疲勞分析注意事項，S-N曲線的估計方法，以及后處理等操作
237 8
Natural Awakening、 ??? 6年前
多軸疲勞分析（ncode） 
詳細介紹了多軸有限元建立方法，多軸疲勞分析流程的搭建，如何創(chuàng)建正弦波形，載荷步與信號如何關(guān)聯(lián)，材料如何
143 2
lz1234 ??? 6年前
基于Ncode的新能源汽車電池包隨機振動疲勞分析 
電池包是新能源汽車的關(guān)鍵零部件，其耐久性影響著新能源汽車整體的可靠性，按照國標GB/T31467.3-7.1振中的要求，電池包需要在振動試驗臺上進行三個方向上疲勞耐久，測試從Z軸開始，然后是Y軸，最后是X軸。每個方向的測試時間是21個小時。本文基于某車型動力電池包，使用Hypermesh-Optistruct-Ncode聯(lián)合仿真分析手段，進行隨機振動疲勞分析。
2880 1 1
320科技工作室 ??? 8月前
電動車動力電池包的隨機振動疲勞仿真分析案例 
基于nCode獲得的結(jié)果與Alphatigue軟件的結(jié)果接近，其疲勞損傷分布如圖8所示。圖8 nCode電池包隨機振動疲勞分析結(jié)果8.結(jié)語疲勞問題一直是汽車結(jié)構(gòu)開發(fā)開發(fā)中的難點，影響疲勞壽命的因素較多且不易控制。本文基于Alphatigue軟件，以電池包仿真模型為基礎(chǔ)，分析了其在隨機振動載荷下的疲勞壽命。結(jié)果表明，該型電池包的疲勞性能滿足設(shè)計要求。
5737 7 1
仿真客 ??? 2年前
MSC一體化疲勞壽命預測系統(tǒng) 
多軸疲勞 預測結(jié)構(gòu)在多軸應力狀態(tài)下的疲勞壽命。與常用的單軸或比例載荷情況不同，多軸疲勞方法采用了非比例、多軸應力狀態(tài)假設(shè)，并通過裂紋擴展法預估結(jié)構(gòu)壽命，分析結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)。
3369 5 4
Cruise ??? 3年前
Hypermesh+Optistruct中級教程——疲勞分析 
本系列以O(shè)ptistruct疲勞分析為主題，計劃分為單軸-高周疲勞、多軸-高周疲勞、單軸-低周疲勞、多軸-低周疲勞、瞬態(tài)響應疲勞、定頻振動疲勞、正弦掃頻振動疲勞、隨機振動疲勞、焊點疲勞、焊縫疲勞10種疲勞分析類型共12節(jié)課。基本涵蓋了絕大多數(shù)疲勞分析的類型。第一講：單軸-高周疲勞分析，介紹了不同工況、不同材料的應力組合及平均應力修正方法。
12528 2 395
柯鎮(zhèn)惡的貓 ??? 6年前
如何給汽車零部件進行疲勞耐久測試？ 
疲勞失效模式：振動導致的焊點脫落（如 PCB 板元件）、插拔循環(huán)后的接觸不良、外殼開裂。 測試核心：多軸振動 + 溫度循環(huán)（如發(fā)動機艙內(nèi)部件在 85℃+ 三軸向振動下的可靠性）。4.復合材料部件 典型部件：碳纖維車身構(gòu)件、玻璃纖維塑料護板等。 疲勞失效模式：層間剝離、纖維斷裂、界面脫粘。
3652 2
德基西瓜 ??? 11月前
20條/頁 
49 跳至頁
技術(shù)鄰APP
工程師必備
工程師必備
- 項目客服
- 培訓客服
- 平臺客服
TOP
