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電動車
動力
電池
包
的隨機振動疲勞
仿真
分析案例
車載
動力
電池
包
在電動汽車行駛過程中承受著振動載荷的持續作用,因此振動試驗是
電池
包
可靠性試驗中的重要部分。
5736
7
1
仿真客
??? 2年前
帖子
ANSYS
電池
包
行業結構
仿真
解決方案
新能源
電池
結構
仿真
解決方案3.1 新能源
動力
電池
整
包
自重分析3.2新能源汽車
動力
電池
模組強度分析3.3新能源汽車
動力
電池
單體強度分析3.4新能源汽車
動力
電池
pack振動性能
仿真
3.5新能源
電池
包
機械沖擊
仿真
3.6 新能源汽車
動力
電池
單體跌落
仿真
3.7 新能源
電池
包
跌落
仿真
3.8 基于Mechanical的新能源
動力
電池
整
包
擠壓計算3.9 新能源
動力
電池
包
2571
1
上海笛佼信息科技有限公司
??? 1年前
帖子
仿真
APP在汽車
電池
包
隨機振動分析中的應用
為了確保結構不受破壞,
電池
包
必須具備足夠的強度來承受路面的隨機載荷。通常獲取
電池
包
結構振動特性的途徑包括數值
仿真
與試驗方法。試驗方法可依據《GB38031-2020電動汽車用
動力
蓄
電池
安全要求》進行測試,該國標對于不同類型車輛及振動測試條件等均有明確說明。但試驗方法需要物理樣機,測試過程較長、成本較高。
2260
1
2
仿真APP
??? 1年前
帖子
熱
仿真
分享 |
動力
電池
PACK熱管理系統性能研究-STARCCM+
2.2、系統原理 基于液體的電動汽車
動力
電池
熱管理具體工作原理如圖1所示。
電池
包
不需要冷卻時(如
電池
包
內溫度25℃),則不啟動制冷系統和
電池
包
液冷系統。
3293
3
1
仿真客
??? 2年前
帖子
熱
仿真
分享 |
動力
電池
PACK熱管理系統性能研究-STARCCM+
2.2、系統原理 基于液體的電動汽車
動力
電池
熱管理具體工作原理如圖1所示。
電池
包
不需要冷卻時(如
電池
包
內溫度25℃),則不啟動制冷系統和
電池
包
液冷系統。
4329
2
2
泡沫oO
??? 2年前
帖子
新能源
動力
電池
熱管理
仿真
必備技能大揭秘!(內附課程視頻)
點贊、分享、在看免費領取《能源汽車
動力
電池
資料
包
》,等你來戳~(??掃描上方二維碼添加客服領取??)
4777
6
1
技術鄰公告
??? 1年前
帖子
【STAR-CCM+
電池
冷卻】基于直流道液冷板的
動力
電池
冷卻性能
仿真
摘 要: 為了改善某商用車
動力
電池
組的散熱能力,降低
電池
組冷卻系統的能耗,提出了一種并聯非等長直流道的液冷板結構。以方形鋰離子
電池
組為研究對象,建立液冷式鋰離子
電池
組冷卻系統的
仿真
模型,對液冷板結構進行優化。
4794
5
仿真客
??? 3年前
帖子
性能出眾,先進研發丨《ANSYS
電池
包
行業結構
仿真
解決方案》現已開放領取
新能源
電池
結構
仿真
解決方案3.1 新能源
動力
電池
整
包
自重分析3.2新能源汽車
動力
電池
模組強度分析3.3新能源汽車
動力
電池
單體強度分析3.4新能源汽車
動力
電池
pack振動性能
仿真
3.5新能源
電池
包
機械沖擊
仿真
3.6 新能源汽車
動力
電池
單體跌落
仿真
3.7 新能源
電池
包
跌落
仿真
3.8 基于Mechanical的新能源
動力
電池
整
包
擠壓計算3.9 新能源
動力
電池
包
2108
上海安世亞太
??? 3年前
帖子
仿真
天地 ? 汽車|AVL的
動力
電池
探索創新之路
業務挑戰鑒于鋰離子(Li-ion)
動力
電池
的市場需求不斷攀升, AVL需要為企業研發找到更優熱-電性能的
電池
包
成組方案。解決方案AVL采用Abaqus Uni?ed FEA電-熱
仿真
能力,結合專業求解器,對電芯特性進行有效捕捉,同時在不同
電池
系統配置下分析其熱行為。
2216
山東遠和致成
??? 3年前
視頻
動力
電池
熱管理CFD
仿真
進階25講-SCDM和STAR-CCM+在
動力
電池
熱
仿真
應用
7、掌握
動力
電池
熱流場
仿真
結果后處理的方法,以及評估
動力
電池
熱管理的方法,能夠正確解讀
電池
流場
仿真
和熱
仿真
結果,并提出合理的結構和充放電策略改進建議;本課程基于目前市場上主流的
動力
電池
的熱管理設計都是采用液冷設計,本案列以采用液冷的方式對新能
動力
電池
進行液冷或液熱,以ANSYS-SCDM軟件做為
電池
包
PACK建模的前處理器,以STAR-CCM+軟件作為液冷系統流場
仿真
和PACK熱場
仿真
的求解器,
37683
5
121
LEVEL水平線
??? 6年前
帖子
《ANSYS
動力
電池
仿真
應用案例——新能源汽車專題》現已開放領取
5.6 某
動力
電池
PACK 跌落分析5.7
動力
電池
PACK 隨機振動分析案例5.8 新能源
動力
電池
包
PSD 隨機振動及疲勞壽命計算5.9 商用車
電池
包
懸掛支架解決方案5.10
電池
包
振動疲勞分析及改進5.11 新能源
電池
包
擠壓
仿真
5.12 新能源
電池
包
機械沖擊
仿真
5.13 基于 Mechanical 的新能源
動力
電池
整
包
沖擊計算5.14 基于
2199
上海安世亞太
??? 3年前
帖子
電池
包
涉水沖擊工況密封結構
仿真
評估(近期推出視頻課程)
對于上述的失效形式一,基于LSDYNA ALE算法開發了一種
電池
包
涉水沖擊雙向流固耦合
仿真
方法,可用于評估
電池
包
涉水沖擊場景中水的流動狀態及密封蓋應力狀態;對于上述的失效形式二,引入LSDYNA與STAR CCM+聯合
仿真
,開發了正向判定
電池
包
密封結構滲水失效的方法。
2105
42
12
藍白情愫
??? 1年前
帖子
基于Star-CCM+
動力
電池
液冷系統熱管理
仿真
完整攻略
大家可點擊查看STAR-CCM新能源汽車
動力
電池
熱失控
仿真
講解(附視頻教程)《基于Star-CCM
動力
電池
液冷系統熱管理
仿真
27講》是筆者原創的視頻教程,本課程包括
動力
電池
熱管理理論、設計流程和
仿真
分析內容,課程詳細介紹了
動力
電池
結構、產熱原理,對
動力
電池
設計流程進行了詳細的介紹,對
仿真
過程包括幾何簡化、修復、多類型網格生成、宏命令創建監測點和報告,后處理動畫制作進行了詳細介紹,
5434
1
【已注銷】
??? 2年前
帖子
基于Ls-Dyna的
電池
包
密封圈壓縮
仿真
【11月26日直播】
擅長
電池
包
結構
仿真
、流固耦合
仿真
。
2904
4
技術鄰公告
??? 1年前
帖子
基于Ls-dyna
電池
包
密封圈壓縮
仿真
過程詳解(附直播推薦)
一、背景介紹
動力
電池
系統上包含了許多密封結構,在雨季車輛過積水路面或者
電池
包
熱失控氣體膨脹時均可能導致密封結構失效帶來安全風險,已成為
電池
包
密封結構面臨的嚴峻問題。 Ls-dyna是一款以顯示
動力
學分析為主的數值模擬軟件,該軟件內置了多種材料本構,對于不同工程應用場景均提供了豐富的解決方案。
2822
2
技術鄰公告
??? 1年前
帖子
ANSYS新能源汽車
動力
電池
仿真
應用案例
(6) 某
動力
電池
PACK跌落分析(7)
動力
電池
PACK隨機振動分析案例(8) 新能源
動力
電池
包
PSD隨機振動及疲勞壽命計算(9) 商用車
電池
包
懸掛支架解決方案(10)
電池
包
振動疲勞分析及改進(11) 新能源
電池
包
擠壓
仿真
(12) 新能源
電池
包
機械沖擊
仿真
(13) 基于Mechanical的新能源
動力
電池
整
包
沖擊計算(14) 基于ANSYS LS
2233
1
上海笛佼信息科技有限公司
??? 1年前
帖子
ANSYS
動力
電池
仿真
應用案例
(8)
電池
PACK串并聯電特性分析(9)
電池
熱失控分析(10) 基于MSMD方法的
電池
包
短路
仿真
(11)
電池
針刺或內外部短路分析(12)
電池
PACK散熱分析(13) 基于Fluent的
電池
包
熱管理(14)
動力
電池
熱分析(15) 基于MSMD方法的
電池
包
熱
仿真
(16) 新能源
動力
電池
BMS系統低溫加熱計算(17) 基于LTI ROM
2557
上海笛佼信息科技有限公司
??? 1年前
帖子
基于Ls-dyna
電池
包
密封圈壓縮
仿真
一、背景
動力
電池
系統上包含了許多密封結構,在雨季車輛過積水路面或者
電池
包
熱失控氣體膨脹時均可能導致密封結構失效帶來安全風險,已成為
電池
包
密封結構面臨的嚴峻問題。二、解決方案 基于Ls-dyna密封圈壓縮
仿真
通過輸出密封圈壓縮率可以有效識別評估
電池
包
密封結構是否有失效風險。
2438
2
藍白情愫
??? 1年前
帖子
仿真
案例|使用多體
動力
學軟件
仿真
柔性可卷太陽能
電池
陣列的展開過程
全太陽能
電池
陣列模型擴展在上述單個狹縫管的
仿真
基礎上,研究了全太陽能
電池
陣列多體
仿真
,模型包含圖3所示的實體,包括芯軸、狹縫管卷繞支撐管、光伏覆蓋層和架體。芯軸和架體被視為剛體,而狹縫管和覆蓋層被視為柔性體。同時為簡化模型并自動化繁瑣和重復的任務,在多體
動力
學軟件中開發了一個垂直應用程序,用于將狹縫管成型到芯軸上、狹縫管卷繞過程以及展開過程
仿真
。
2166
上海安世亞太
??? 4年前
視頻
基于starccm+在
動力
電池
熱管理
仿真
技術應用
課程介紹:本課程基于目前市場上主流的
動力
電池
的熱管理設計都是采用液冷設計,本案列以采用液冷的方式對新能
動力
電池
進行液冷或液熱,以ANSYS-SCDM軟件做為
電池
包
PACK建模的前處理器,以STAR-CCM+軟件作為液冷系統流場
仿真
和PACK熱場
仿真
的求解器,建立了液冷系統流場
仿真
和PACK熱場
仿真
分析模型,最終實現了
動力
電池
在低溫停車加熱工況,常溫行車、高溫行車工況PACK內部
電池
溫度變化情況,
1751
4
LEVEL水平線
??? 6年前
20條/頁
1
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