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帖子 電動車動力電池的隨機振動疲勞仿真分析案例
車載動力電池在電動汽車行駛過程中承受著振動載荷的持續作用,因此振動試驗是電池可靠性試驗中的重要部分。
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仿真客 ??? 2年前
電動車動力電池包的隨機振動疲勞仿真分析案例
帖子 ANSYS電池行業結構仿真解決方案
新能源電池結構仿真解決方案3.1 新能源動力電池自重分析3.2新能源汽車動力電池模組強度分析3.3新能源汽車動力電池單體強度分析3.4新能源汽車動力電池pack振動性能仿真3.5新能源電池機械沖擊仿真3.6 新能源汽車動力電池單體跌落仿真3.7 新能源電池跌落仿真3.8 基于Mechanical的新能源動力電池擠壓計算3.9 新能源動力電池
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上海笛佼信息科技有限公司 ??? 1年前
ANSYS電池包行業結構仿真解決方案
帖子 仿真APP在汽車電池隨機振動分析中的應用
為了確保結構不受破壞,電池必須具備足夠的強度來承受路面的隨機載荷。通常獲取電池結構振動特性的途徑包括數值仿真與試驗方法。試驗方法可依據《GB38031-2020電動汽車用動力電池安全要求》進行測試,該國標對于不同類型車輛及振動測試條件等均有明確說明。但試驗方法需要物理樣機,測試過程較長、成本較高。
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仿真APP ??? 1年前
守護電動“心臟”!仿真APP在汽車電池包隨機振動分析中的應用
帖子 仿真分享 | 動力電池PACK熱管理系統性能研究-STARCCM+
2.2、系統原理 基于液體的電動汽車動力電池熱管理具體工作原理如圖1所示。 電池不需要冷卻時(如電池內溫度25℃),則不啟動制冷系統和電池液冷系統。
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仿真客 ??? 2年前
熱仿真分享 | 動力電池PACK熱管理系統性能研究-STARCCM+
帖子 仿真分享 | 動力電池PACK熱管理系統性能研究-STARCCM+
2.2、系統原理 基于液體的電動汽車動力電池熱管理具體工作原理如圖1所示。 電池不需要冷卻時(如電池內溫度25℃),則不啟動制冷系統和電池液冷系統。
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泡沫oO ??? 2年前
熱仿真分享 | 動力電池PACK熱管理系統性能研究-STARCCM+
帖子 新能源動力電池熱管理仿真必備技能大揭秘!(內附課程視頻)
點贊、分享、在看免費領取《能源汽車動力電池資料》,等你來戳~(??掃描上方二維碼添加客服領取??)
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技術鄰公告 ??? 1年前
快速掌握!新能源動力電池熱管理仿真必備技能大揭秘!(內附課程視頻)
帖子 【STAR-CCM+電池冷卻】基于直流道液冷板的動力電池冷卻性能仿真
摘 要: 為了改善某商用車動力電池組的散熱能力,降低電池組冷卻系統的能耗,提出了一種并聯非等長直流道的液冷板結構。以方形鋰離子電池組為研究對象,建立液冷式鋰離子電池組冷卻系統的仿真模型,對液冷板結構進行優化。
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仿真客 ??? 3年前
【STAR-CCM+電池冷卻】基于直流道液冷板的動力電池冷卻性能仿真
帖子 性能出眾,先進研發丨《ANSYS電池行業結構仿真解決方案》現已開放領取
新能源電池結構仿真解決方案3.1 新能源動力電池自重分析3.2新能源汽車動力電池模組強度分析3.3新能源汽車動力電池單體強度分析3.4新能源汽車動力電池pack振動性能仿真3.5新能源電池機械沖擊仿真3.6 新能源汽車動力電池單體跌落仿真3.7 新能源電池跌落仿真3.8 基于Mechanical的新能源動力電池擠壓計算3.9 新能源動力電池
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上海安世亞太 ??? 3年前
性能出眾,先進研發丨《ANSYS電池包行業結構仿真解決方案》現已開放領取
帖子 仿真天地 ? 汽車|AVL的動力電池探索創新之路
業務挑戰鑒于鋰離子(Li-ion)動力電池的市場需求不斷攀升, AVL需要為企業研發找到更優熱-電性能的電池成組方案。解決方案AVL采用Abaqus Uni?ed FEA電-熱仿真能力,結合專業求解器,對電芯特性進行有效捕捉,同時在不同電池系統配置下分析其熱行為。
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山東遠和致成 ??? 3年前
仿真天地 ? 汽車|AVL的動力電池探索創新之路
視頻 動力電池熱管理CFD仿真進階25講-SCDM和STAR-CCM+在動力電池仿真應用
7、掌握動力電池熱流場仿真結果后處理的方法,以及評估動力電池熱管理的方法,能夠正確解讀電池流場仿真和熱仿真結果,并提出合理的結構和充放電策略改進建議;本課程基于目前市場上主流的動力電池的熱管理設計都是采用液冷設計,本案列以采用液冷的方式對新能動力電池進行液冷或液熱,以ANSYS-SCDM軟件做為電池PACK建模的前處理器,以STAR-CCM+軟件作為液冷系統流場仿真和PACK熱場仿真的求解器,
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LEVEL水平線 ??? 6年前
動力電池熱管理CFD仿真進階25講-SCDM和STAR-CCM+在動力電池熱仿真應用
帖子 《ANSYS 動力電池仿真應用案例——新能源汽車專題》現已開放領取
5.6 某動力電池 PACK 跌落分析5.7 動力電池 PACK 隨機振動分析案例5.8 新能源動力電池 PSD 隨機振動及疲勞壽命計算5.9 商用車電池懸掛支架解決方案5.10 電池振動疲勞分析及改進5.11 新能源電池擠壓仿真5.12 新能源電池機械沖擊仿真5.13 基于 Mechanical 的新能源動力電池沖擊計算5.14 基于
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上海安世亞太 ??? 3年前
《ANSYS 動力電池仿真應用案例——新能源汽車專題》現已開放領取
帖子 電池涉水沖擊工況密封結構仿真評估(近期推出視頻課程)
對于上述的失效形式一,基于LSDYNA ALE算法開發了一種電池涉水沖擊雙向流固耦合仿真方法,可用于評估電池涉水沖擊場景中水的流動狀態及密封蓋應力狀態;對于上述的失效形式二,引入LSDYNA與STAR CCM+聯合仿真,開發了正向判定電池密封結構滲水失效的方法。
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藍白情愫 ??? 1年前
電池包涉水沖擊工況密封結構仿真評估(近期推出視頻課程)
帖子 基于Star-CCM+動力電池液冷系統熱管理仿真完整攻略
大家可點擊查看STAR-CCM新能源汽車動力電池熱失控仿真講解(附視頻教程)《基于Star-CCM 動力電池液冷系統熱管理仿真27講》是筆者原創的視頻教程,本課程包括動力電池熱管理理論、設計流程和仿真分析內容,課程詳細介紹了動力電池結構、產熱原理,對動力電池設計流程進行了詳細的介紹,對仿真過程包括幾何簡化、修復、多類型網格生成、宏命令創建監測點和報告,后處理動畫制作進行了詳細介紹,
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【已注銷】 ??? 2年前
基于Star-CCM+動力電池液冷系統熱管理仿真完整攻略
帖子 基于Ls-Dyna的電池密封圈壓縮仿真【11月26日直播】
擅長電池結構仿真、流固耦合仿真
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技術鄰公告 ??? 1年前
基于Ls-Dyna的電池包密封圈壓縮仿真【11月26日直播】
帖子 基于Ls-dyna電池密封圈壓縮仿真過程詳解(附直播推薦)
一、背景介紹 動力電池系統上包含了許多密封結構,在雨季車輛過積水路面或者電池熱失控氣體膨脹時均可能導致密封結構失效帶來安全風險,已成為電池密封結構面臨的嚴峻問題。 Ls-dyna是一款以顯示動力學分析為主的數值模擬軟件,該軟件內置了多種材料本構,對于不同工程應用場景均提供了豐富的解決方案。
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技術鄰公告 ??? 1年前
基于Ls-dyna電池包密封圈壓縮仿真過程詳解(附直播推薦)
帖子 ANSYS新能源汽車動力電池仿真應用案例
(6) 某動力電池PACK跌落分析(7) 動力電池PACK隨機振動分析案例(8) 新能源動力電池PSD隨機振動及疲勞壽命計算(9) 商用車電池懸掛支架解決方案(10) 電池振動疲勞分析及改進(11) 新能源電池擠壓仿真(12) 新能源電池機械沖擊仿真(13) 基于Mechanical的新能源動力電池沖擊計算(14) 基于ANSYS LS
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上海笛佼信息科技有限公司 ??? 1年前
ANSYS新能源汽車動力電池仿真應用案例
帖子 ANSYS動力電池仿真應用案例
(8) 電池PACK串并聯電特性分析(9) 電池熱失控分析(10) 基于MSMD方法的電池短路仿真(11) 電池針刺或內外部短路分析(12) 電池PACK散熱分析(13) 基于Fluent的電池熱管理(14) 動力電池熱分析(15) 基于MSMD方法的電池仿真(16) 新能源動力電池BMS系統低溫加熱計算(17) 基于LTI ROM
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上海笛佼信息科技有限公司 ??? 1年前
ANSYS動力電池仿真應用案例
帖子 基于Ls-dyna電池密封圈壓縮仿真
一、背景 動力電池系統上包含了許多密封結構,在雨季車輛過積水路面或者電池熱失控氣體膨脹時均可能導致密封結構失效帶來安全風險,已成為電池密封結構面臨的嚴峻問題。二、解決方案 基于Ls-dyna密封圈壓縮仿真通過輸出密封圈壓縮率可以有效識別評估電池密封結構是否有失效風險。
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藍白情愫 ??? 1年前
基于Ls-dyna電池包密封圈壓縮仿真
帖子 仿真案例|使用多體動力學軟件仿真柔性可卷太陽能電池陣列的展開過程
全太陽能電池陣列模型擴展在上述單個狹縫管的仿真基礎上,研究了全太陽能電池陣列多體仿真,模型包含圖3所示的實體,包括芯軸、狹縫管卷繞支撐管、光伏覆蓋層和架體。芯軸和架體被視為剛體,而狹縫管和覆蓋層被視為柔性體。同時為簡化模型并自動化繁瑣和重復的任務,在多體動力學軟件中開發了一個垂直應用程序,用于將狹縫管成型到芯軸上、狹縫管卷繞過程以及展開過程仿真
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上海安世亞太 ??? 4年前
仿真案例|使用多體動力學軟件仿真柔性可卷太陽能電池陣列的展開過程
視頻 基于starccm+在動力電池熱管理仿真技術應用
課程介紹:本課程基于目前市場上主流的動力電池的熱管理設計都是采用液冷設計,本案列以采用液冷的方式對新能動力電池進行液冷或液熱,以ANSYS-SCDM軟件做為電池PACK建模的前處理器,以STAR-CCM+軟件作為液冷系統流場仿真和PACK熱場仿真的求解器,建立了液冷系統流場仿真和PACK熱場仿真分析模型,最終實現了動力電池在低溫停車加熱工況,常溫行車、高溫行車工況PACK內部電池溫度變化情況,
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LEVEL水平線 ??? 6年前
基于starccm+在動力電池熱管理仿真技術應用
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