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問答 新人求教:COMSOL固體傳熱仿真中無法收斂

在下是個亂學亂用的新人,在COMSOL固體仿真中建立了一個模型,將合適的參數輸入后,經常發現無法收斂,導致得不到預定時長的仿真結果。且在合理調大某一參數(如單脈沖能量)時,仿真模型會更加容易不收斂,求各位大姥指點一二。模型請見附件無法收斂.zip

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喬瑟夫·喬斯達 ??? 2年前
帖子 AMESim調速回路仿真調速閥節流調速回路的仿真及實驗
仿真結果看出,在仿真時間為2 s 時,各個壓力下所對應的速度值分別為: 0.042 144 06 m/s,0.032 822 71 m/s,0.003 739 707 m/s。仿真結果表明,隨著外加負載的增加,活塞的運動速度也有一定程度的降低。但是相比泄漏模型,此模型仿真結果中發現,在相同的外加負載增加時,速度降低的幅度要小。
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技術哥 ??? 3年前
AMESim調速回路仿真:調速閥節流調速回路的仿真及實驗
帖子 基于定量泵與節流調速的硫化機開合模液壓系統仿真
圖4 液壓缸位移圖圖5為液壓缸的運動速度曲線圖,仿真結果顯示:快速合模、慢速合模、快速開模和慢速開模時液壓缸的速度分別為0.189 61 m/s、0.127 02 m/s、0.252 3m/s和0.190 3 m/s。對比表2可知,仿真結果與理論計算結果吻合。
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液壓那些事 ??? 2年前
基于定量泵與節流調速的硫化機開合模液壓系統仿真
問答 ABAQUS umat子程序中的print函數為什么會影響計算結果

如題,為了調程序我在其中加入了兩行print,來輸出我關心的數值,加入之前不能收斂的程序竟然收斂了。為驗證,我反復把這兩行代碼注釋、解除,多次運行仿真試驗后結果依舊是:加print輸出,程序收斂;不加print,程序不收斂。希望有大神能解惑,print函數的作用除了輸出還有什么

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。._6709 ??? 2年前
帖子 自主仿真 | 基于PERA SIM Fluid逆變器熱分析
設置計算迭代的殘差收斂標準(如圖15):圖12求解算法、空間離散與時間離散圖13溫度監控點設置圖14計算設置圖15收斂標準4.計算結果分析4.1 計算分析設置計算開始后,通過殘差曲線和監測曲線來查看計算的收斂情況,待計算的殘差曲線平穩,監測的重要熱源部位的溫度曲線平穩認為計算收斂
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安世亞太 ??? 1年前
自主仿真 | 基于PERA SIM Fluid逆變器熱分析
帖子 設計仿真 | Adams回調函數功能解析
Adams回調函數的架構,旨在為高級用戶定制執行自定義解決方案的數值密集型模型,通過該架構的輔助代碼,實現初始化內存、運行各類仿真計算、生成供其它用戶子程序共享的結果數據以及優化自定義模型等。可以基于Fortran或者C/C++編寫回調函數子程序CBKSUB,另外,擁有回調函數子程序的計算消耗可以忽略不記,除非用戶在其中執行冗長的數值計算。
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
設計仿真 | Adams回調函數功能解析
帖子 螺紋連接松動機理有限元仿真分析...
3.2 仿真分析結果 螺紋連接結構有限元模型在瞬態動力學仿真分析 過程中的力收斂曲線如圖 8 所示。
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小白Johnny ??? 2年前
螺紋連接松動機理有限元仿真分析...
問答 Abaqus仿真過程中接觸情況變化導致的不收斂如何解決

案例是對一個結構進行準靜態壓縮仿真過程中基本每次都會算到某個時間就會不收斂報錯,觀察變形圖會發現可能是接觸情況發生了變化圖1是仿真還未開始的,圖2是不收斂報錯后最終時間步的結果(為方便觀察擴大了10倍),圖2的結果和實際相符,實際壓縮過程中確實會出現這種因為壓縮彎曲而導致不接觸的情況

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用戶_39203 ??? 2年前
帖子 光刻技術第17期 | 壓縮感知光源優化的仿真對比分析
? AI賦能仿真建模,通過深度學習優化光源-成像的非線性映射關系,實現仿真參數自適應調優,降低極端制程建模誤差;? 多物理場耦合升級,融入EUV光刻偏振、掩模、三維衍射及熱變形等因素,提升仿真與實際制程的契合度;? 跨流程協同仿真,聯動掩模制造、刻蝕工藝構建全鏈路模型,預判光源優化對后續工序的影響;? 極端場景突破,針對1nm及以下節點研發量子化光學仿真模型,突破現有精度瓶頸,為技術迭代提供前瞻性支撐
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武漢二元 ??? 2月前
光刻技術第17期 | 壓縮感知光源優化的仿真對比分析
帖子 abaqus應用之收斂
</p><p><strong>l&nbsp;網格收斂</strong>是指增加模型單元數量會使仿真解趨于解析解。對于線性和非線性問題都適用,AbaqUS 中使用 H 網格自適應技術來輔助實現網格收斂。當進一步加密網格時,結果變化很小或不變時,可認為網格達到收斂。但也存在一些例外情況,如網格奇異解或材料損傷累積在模型特定區域的局部問題。
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Abaqus_JUN ??? 1年前
abaqus應用之收斂篇
帖子 COMSOL學習1
第一種模型:使用磁場(mf),但是將整個域設置為磁場后,線圈入口設置為接地體頂端,而不知道磁場從哪里抽出,即不知道線圈的出口在哪里,放棄;第二種模型:使用磁場和電場(mef),在磁絕緣節點下加終端和接地,接地體頂端加激勵,模型邊界(近似無窮遠)加接地,計算此模型進度條易卡住,收斂性跟幾何、剖分都有關系,但計算出來的結果趨勢正確;第三種模型:嘗試使用文中提及的阻抗邊界條件減少剖分量、增加收斂
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玉米_有限元仿真 ??? 3年前
帖子 大多數Fluent不收斂問題的通用解決辦法
目前的Fluent仿真經驗告訴我們,有相當一部分的仿真計算不收斂問題,都是由于網格不夠密所導致的。 當網格不能捕捉大梯度變量時,計算結果往往是不正確的 當網格能夠捕捉大梯度變量時,計算結果才能得到保證 那么如何加密具有大梯度的區域呢?
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安世亞太 ??? 3年前
屢試不爽!大多數Fluent不收斂問題的通用解決辦法
帖子 基于PERA SIM Fluid攪拌器單相流場仿真分析
本文基于PERA SIM Fluid仿真分析軟件對物料在雙槳攪拌器內的流動特征進行了單相仿真分析。從導入幾何模型開始,到劃分多面體/邊界層網格、添加材料參數、施加邊界條件,設置求解算法,進行收斂性調試,最終得到分析結果。該結果可用于快速評估當前攪拌器工藝參數設計的合理性,為槳葉設計、選型以及攪拌器的內構件設計提供參考。
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安世亞太 ??? 1年前
基于PERA SIM Fluid攪拌器單相流場仿真分析
帖子 超大跨懸索橋 ANSYS 建模案例
該模型經過驗證,可一次完成恒載分析并順利收斂(后續可自行精調,補充索夾重等內容),分析結果穩定可靠。模型結構完整、可直接復用,適合作為懸索橋工程仿真項目入門的基礎模型。 案例文件包括模型文件(SuspensionBridge.cdb)和計算命令流文件(SuspensionBridge.mac),可在 ANSYS APDL 環境中直接加載運行。
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YHT_CAE ??? 6月前
超大跨懸索橋 ANSYS 建模案例
帖子 戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件|假人+座椅雙調整 汽車仿真效率直接拉滿
3靜力求解與收斂隱式靜力求解器迭代至收斂,輸出節點位移場與初始應力場(d3plot + dynain 格式)。4寫入碰撞主模型將預壓變形后的泡沫幾何與初始應力一并寫入碰撞仿真模型,保證碰撞零時刻的接觸邊界準確。
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工程師小戴 ??? 1月前
戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件|假人+座椅雙調整 汽車仿真效率直接拉滿
帖子 戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件|假人+座椅雙調整 汽車仿真效率直接拉滿
3靜力求解與收斂隱式靜力求解器迭代至收斂,輸出節點位移場與初始應力場(d3plot + dynain 格式)。4寫入碰撞主模型將預壓變形后的泡沫幾何與初始應力一并寫入碰撞仿真模型,保證碰撞零時刻的接觸邊界準確。
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工程師小戴 ??? 1月前
戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件|假人+座椅雙調整 汽車仿真效率直接拉滿
帖子 軟體機器人超彈性材料本構賦予的兩種實現方式
本文將圍繞這兩種方式,結合 Abaqus 仿真全流程(建模、參數設置、分析步、相互作用等),詳細闡述實現邏輯、操作要點及結果對比,為軟體機器人的超彈性仿真提供可復現的技術方案。
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Abaqus_JUN ??? 7月前
軟體機器人超彈性材料本構賦予的兩種實現方式
帖子 橡膠=汽車半條命:淺談ABAQUS橡膠大變形仿真5大注意事項
并對結果作仔細檢查,以確定原始測試數據是否涵蓋了模型的變形模式和最大應變。以上均為常規手段,對于一些較為復雜的模型仍不能做到較好的收斂。那么針對一些復雜模型,就用應用一些非正常手段——網格重繪技術。
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想飛更高 ??? 2年前
橡膠=汽車半條命:淺談ABAQUS橡膠大變形仿真5大注意事項
帖子 Lumerical光子晶體布拉格光纖仿真應用
MODE有效折射率結果與Uranus等人的結果非常接近。對于這種對數值網格的微小變化(以及實際制造缺陷)非常敏感的結構,計算損耗則更加困難,并且需要進行一些收斂測試才能找到更準確的結果收斂測試我們首先將感興趣的兩種模式復制到全局DECK中,并將它們重命名為TE和HE,如下所示。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Lumerical光子晶體布拉格光纖仿真應用
帖子 初步研究電弧仿真收斂
現將電路串聯電阻設置為0.5Ω,以前是1.5Ω,1.5Ω時的收斂性好于0.5Ω,后者很難收斂。通過改變求解器設置參數,得到了以下收斂圖,如圖1所示。圖1 殘差收斂圖最終的溫度云圖和速度云圖等,一口氣疊加在一起,如圖2所示。在電弧收斂性方面,據圖1本人總結,當殘差值在e7左右時,結果很難收斂,半天就跑0.5ms。
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lnw_2807 ??? 3年前
初步研究電弧仿真收斂性
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