【iSolver案例分享58】新能源汽車電池包底座模態分析 
本文以新能源汽車電池包底座模態分析為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計算結果進行對比。2.模型背景： 此案例為新能源汽車電池包底座的模態分析，由于汽車在使用過程中會受到路面的隨機振動激勵，對于電池包底座來說，設計初期就應該避免各階模態與路面激勵過于相近的問題，所以需要對其進行模態分析。分析對象為不規則二維實體帶加筋板結構。
2613 1 1
曹勁飛 ??? 2年前
電池箱模態分析仿真APP 
訪問Simapps，在線計算電池箱模態分析仿真APP： https://www.simapps.com/v2/engineering-app/all/174973
2013
仿真APP ??? 2年前
動力電池包結構CAE分析34講：Workbench LS-DYNA模態振動沖擊疲勞實戰 
第14講：復雜冷卻系統印記面的快速添加第15講：電池模組復雜結構關聯關系的建立第16講：外部殼體與基座連接關系的建立及快速驗證第17講：銅排連接關系的建立及驗證第18講：電池模組連接關系的建立，螺栓連接添加、預應力模態與模態對比第19講：冷卻系統連接添加--自動化快速連接方法的使用(上)第20講：冷卻系統連接添加…自動化快速連接方法的使用(中)第21講：冷卻系統連接添加
2711
胡說CAE ??? 10月前
換個電池十幾萬，工程師如何保護汽車最貴的零件 
工程中通常要求在靜力和振動載荷下，結構應力不能超過材料的許用應力，否則會發生永久變形；在模態分析時，一般要求電池包第一階模態的頻率高于35Hz，否則容易發生共振。 在設計階段實現這些，往往離不開有限元仿真。 根據強度仿真結果，應力過大的地方做局部加強，安全第一；應力過小的部位考慮減薄或開孔，越輕越好。
2387
天洑軟件 ??? 1年前
新能源動力電池 | 結構分析完整解決方案 
2、動力電池的剛度分析 電池包在各種加速度慣性載荷下的剛度分析，查看位移結果。 3、動力電池的模態分析 電池包的約束模態分析，查看模態頻率和模態振型。 4、動力電池的隨機振動分析 電池包在PSD譜下的隨機振動分析，查看位移和應力結果。
2464 3 1
安世亞太 ??? 3年前
ANSYS電池包行業結構仿真解決方案 
新能源汽車動力電池模組強度分析輸入條件：動力電池箱體模型、動力電池模組模型、材料屬性、約束條件。仿真流程： 仿真輸出：自重作用下模組應力、變形結果，模組模態振型&模態頻率等。 新能源汽車動力電池單體強度分析輸入條件：動力電池單體模型、材料屬性。
2570 1
上海笛佼信息科技有限公司 ??? 1年前
基于Ncode的新能源汽車電池包隨機振動疲勞分析 
本文建立的電池包模型如下圖所示： 圖1 某電池包有限元模型 頻率響應分析2.1 邊界約束，固定約束電池包支架，如下所示： 圖2 電池包約束示意圖2.2 模態頻率提取，在EIGRL模態分析卡片中定義特征模態頻率提取范圍V1-V2為0-200Hz：2.3 頻率響應分析，為了保證和PSD載荷表中的單位保持一致，需要保證頻響分析中的激勵單位協調統一
2877 1 1
320科技工作室 ??? 8月前
基于OptiStruct的電池包殼體尺寸優化 
電池包殼體尺寸優化設計空間與非設計區域顯示如圖1所示，藍色為非設計區域，紅色為設計區域： 圖1 設計區域與非設計區域2. 載荷工況定：義定義約束模態邊界條件：①模態求解卡片設置：計算前10階非剛體模態②電池重量：將電芯質量以集中質量點（CONM2）施加于殼體內部連接點。③邊界條件：約束安裝點所有自由度（SPC）。
2236
320科技工作室 ??? 3月前
abaqus電池隨機振動分析（附模型及分析流程） 
該電池組的兩端共有 6 個端點，分別受 到垂直于電池組平面的激勵作用，且激勵的加速度功率譜密度曲線（ASD）相同。 由于在隨機振動基于線性動力學原理，因此電池，PC 材料等采用實體建模，其他鈑金 采用殼單元建模， 設定相關的 fastener 點焊單元，coupling 耦合單元和 tie 約束，建立零件 和零件之間相應的連接關系。
4004 1
面條CAE ??? 3年前
電池包的模態分析 
2、求解器使用ABAQUS，進行模態分析步設置。3、后處理使用HyperView,查看一階模態是否大于30Hz,以及一階彎曲和扭轉模態。
55 8
笛聲 ??? 6年前
基于lab-on-fiber技術原位監測鋰離子電池熱失控 
02 成果掠影近期，中國科學技術大學孫金華教授和王青松研究員團隊與暨南大學郭團教授團隊提出了一種可植入電池內部的多模態集成光纖原位監測技術，在國際上率先實現了對商業化鋰電池熱失控全過程的精準分析與提早預警。
2323
熱管理博覽會 ??? 2年前
abaqus電池包隨機振動疲勞分析（附模型及分析流程） 
第一步是在 Abaqus 中完成固有模態 和掃頻兩個計算；第二步是把這兩個計算結果與 PSD 曲線一起輸入 fe-safe，運行若干設置 后完成疲勞分析，得到相關結果。 以下內容包含完整的詳細的電池包跌落仿真分析 附件為完整教程和CAE模型文件.rar
3596 2 5
面條CAE ??? 2年前
仿真APP在汽車電池包隨機振動分析中的應用 
一、仿真APP解決方案本案例基于伏圖隱式結構分析功能對某新能源汽車電池包進行隨機振動仿真，并對仿真流程進行無碼化快速封裝，形成專用的汽車電池包隨機振動仿真APP，可實現以下功能： 快速評估不同材料對箱體結構隨機振動特性的影響； 快速評估不同結構阻尼系數對電池包結構隨機振動響應的影響； 考查不同模態數及掃頻區間對結構隨機響應結果的影響； 可快速設置不同放大系數下的功率譜密度對結構隨機響應的影響
2258 1 2
仿真APP ??? 1年前
電池包定頻疲勞分析 optistruct/nastran+ncode（附模型） 
根據GB 38031—2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》中 8.2.1要求，對電池包三個方向分別加載定頻激勵，首先，利用optistruct/nastran進行頻率響應，計算20Hz幅值為1g加速度激勵下電池包應力響應；根據得到的應力響應結果，通過ncode計算電池包疲勞性能。
4139 2 5
一只田螺 ??? 2年前
基于Hypermesh、Nastran、Abaqus、LS_Dyna和Femfat的電池包仿真分析 
動力電池作為新能源車動力系統的重要組成部分,電池包作為電池的支撐載體,起到保護電池組正常工作的作用,其結構安全性不容忽視。本套課程采用Hypermesh、Optistruct、Nastran、Abaqus、LS_Dyna和Femfat軟件對電池包系統進行模態、強度、碰撞模擬、擠壓、跌落、機械沖擊、底面球擊、翻轉、振動疲勞和隨機振動仿真分析,模擬了電池箱在不同工況下的形變及應力情況。
2290 15
Crisby_Vectory_TrHo ??? 6年前
新能源汽車電池包結構仿真教程25講-獲得Hypermesh、Abaqus和nCode聯合仿真分析能力 
《電池包結構仿真教程 25講》獲得Hypermesh、Abaqus和nCode聯合仿真分析能力，是筆者汽車行業工作經驗總結，它包括新能源汽車電池包網格劃分、電池包國標仿真、電池包疲勞仿真。講解了電池包有限元模型的建立，講解了ncode進行定頻掃頻隨機振動疲勞求解方法，電池包模態接觸處理方法、電池包的螺栓，膠結，焊接處理方法和abaqus計算電池包模態，沖擊，跌落，碰撞，擠壓的方法等。
1465 13
孤巷 ??? 5年前
新能源電池包結構仿真教程-基于Hypermesh、DYNAA、Abaqus和nCode聯合仿真分析能力 
講解了電池包有限元模型的建立，講解了ncode進行定頻掃頻隨機振動疲勞求解方法，電池包模態接觸處理方法、電池包的螺栓，膠結，焊接處理方法和abaqus計算電池包模態，沖擊，跌落，碰撞，擠壓的方法等，及dyna進行沖擊跌落碰撞仿真，optistruct進行隨機振動仿真及部分hypermesh二次開發講解。。
1583 8
孤巷 ??? 3年前
《基于 ABAQUS 的大跨距桁架不同截面模態分析和結構優化》 
基于 ABAQUS 的動力電池包模態性 能研究 [J]. 科技與創新 ,2020(13):26-27+31. [15] 耿魯 . 基于 UG 和 Abaqus 的產品快速設計和優化 [J]. 中國新 技術新產品 ,2019(23):17-18.作者：楊晶晶 1 ，金曉怡 1 ，王安然 1 ，奚鷹 2單位：1.上海工程技術大學 機械與汽車工程學院；2.
3165 2
CAEer吳皓 ??? 2年前
某型電動汽車路噪性能優化 
3.4.2 增加電池支架方案 此車型電池包布置在車身地板下方。觀察路噪仿 真模型模態分析結果可知，在200Hz內存在多階車身 地板模態，由此設計增加電池支架，從而間接增加車身 地板剛度，利于仿真軟件進行優化方案設計并依據路 噪仿真模型進行方案效果初步驗證。經過設計方案仿 真驗證，最終選定優化方案，如圖9所示。
4764 1
汽車公社 ??? 2年前
基于達索平臺BIOVIA、Abaqus模塊實操講解，新電池產業鏈PLM產品開發及碳管理&電池仿真設計一體化【10月15直播】 
汽車電池熱管理冷卻技術分析（含視頻詳細講解）基于MeshFree的新能源電池包模態與強度分析基于Hyperworks和Ls-dyna的電池包擠壓之焊點失效模擬仿真分析（含模型文件、對比分析及相關指導）
2388 22 6
技術鄰公告 ??? 1年前
20條/頁 
跳至頁
技術鄰APP
工程師必備
工程師必備
- 項目客服
- 培訓客服
- 平臺客服
TOP
