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問答 abaqus多釘連接釘載分配,螺栓載荷是具體指哪個(孔壁接觸螺栓剪力?),應該如何輸出和后處理提取

看了很多釘載分配負責相關文獻,大家只有仿真得到的螺栓載荷(bolt load)結果(受剪情況下),沒有具體云圖或者查看的方法,比較疑惑這個螺栓載荷在仿真中是孔壁接觸還是螺栓受到的剪切?具體應該怎么設置輸出和后處理提取?有相關詳細說明的文獻也可以。

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nolan ??? 1年前
問答 請問在abaqus中,如何提取徑向的

如題,請問在abaqus中,對血管支架進行擴張,如何提取徑向的

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小小朽木正在雕琢 ??? 2年前
帖子 批量提取Abaqus指定Step-x下 Set節點集的RF(Reaction force)
<h2>摘要</h2><p>本文介紹如何使用Python腳本二次開發來批量提取ABAQUS輸出數據庫(ODB)文件中指定Step-x下的Set節點集的RF(Reaction force)。
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邁阿密Coffee ??? 1年前
批量提取Abaqus指定Step-x下 Set節點集的反力RF(Reaction force)
問答 abaqus提取鋼框架某一點為什么很低呢?

ABAQUS提取出來鋼框架加載點的滯回曲線,嚴重捏縮,在位移很大的情況下很小,調過材料的本構,加過豎向荷載,幾乎沒有效果。感謝大家的指點

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小程序用戶_c7cL8grc ??? 3年前
帖子 結構仿真逆向邏輯:深度解析如何在 Ansys 中給定位移并精確提取
第五步:結果后處理(提取)計算完成后,我們需要提取端面的總 查看變形: 插入 Deformation -> Directional,驗證彈簧頂端的Z 向位移確實是 20mm。 提取值(關鍵): 右鍵 Solution -> Insert -> Probe -> Force Reaction。
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AutoEuler ??? 25天前
結構仿真逆向邏輯:深度解析如何在 Ansys 中給定位移并精確提取支反力
問答 workbench剛體動力學做沖擊分析,為什么不能提取

為什么是0???

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惡狼 ??? 2年前
問答 abaqus sph 問題?

用sph方法做立柱沖擊流固耦合,測得底座,是這種 單獨做了底下吸能盒的是3500變形,為什么在底座測得是8000多開始變形,各位老師可以幫忙解答一下嗎?

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用戶_49204 ??? 1年前
問答 ABAQUS2023顯式動力學加載位移,波動很大怎么解決呢?

對一個泡沫力學結構進行拉伸分析,因為變形十分復雜靜力學不收斂,加載位移看,彈性模量0.2Mpa,泊松比0.15,密度16kg每立方米,波動很大,而且下落曲線和實驗有些不符

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大力士 ??? 1年前
問答 Abaqus木柱側向推100mm,提取參考點的特別大是為什么?

Abaqus初學者,想做木柱滯回,先推了一個100mm,結果參考點的大了幾個數量級,應力云圖看著倒是挺正常的,應該考慮哪些方面呢?期待大佬回答

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用戶_136323 ??? 6月前
帖子 根據命名自動提取并導出_Ansys ACT Python
只需要定義面的name、時間、txt文件路徑、提取的數據類型,就可以自動化實現。二 分析模型提取支撐柱上和平板接觸的三個面的reaction force。2.1 建立named selections用于程序參數識別; 2. 復制代碼,運行。修改代碼main函數中的自定義參數,以及提取信息函數。Txt結果如下,
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白巧克力學仿真 ??? 4年前
根據命名自動提取并導出支反力_Ansys ACT Python
視頻 hypermesh與abaqus聯合仿真-螺栓預緊的加載與螺栓截面受提取
全程采用hypermesh對計算模型建模,劃分六面體網格,創建螺栓預緊工況,創建螺栓受預緊后的外部載荷工況,講解如何輸出螺栓截面上的受。采用梁單元模擬螺栓加預緊,來進一步簡化計算模型。
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仿真聯盟 ??? 6年前
hypermesh與abaqus聯合仿真-螺栓預緊力的加載與螺栓截面受力提取
帖子 ansys Workbench螺栓載荷提取時,如何計算載荷偏心距離(VDI2230)
約束筒體底面,在內表面施加20Mpa壓力載荷,同時給螺栓施加約150KN的預緊(加不加結果變化不大),連接面設定為摩擦面。 將兩個側面設定為,frictionless Support,等效對稱邊界。
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cae_lizh ??? 11月前
ansys Workbench螺栓載荷提取時,如何計算載荷偏心距離(VDI2230)
帖子 VDI2230關于螺栓偏心彎矩和外載彎矩的一些理解
螺栓桿的力矩Ms為主要所求對象;
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cae_lizh ??? 7月前
VDI2230關于螺栓偏心彎矩和外載彎矩的一些理解
帖子 【iSolver案例分享55】鋁合金支座受分析
Abaqus的等效塑性應變云圖如下所示: 工況2 isolver(左)和Abaqus(右)等效塑性應變 工況2螺栓處拉伸得到的-位移曲線如下: -位移曲線 最大均為16.381Kn。
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李環宇 ??? 2年前
【iSolver案例分享55】鋁合金支座受力分析
帖子 螺紋連接:仿真分析簡化
,⑤中需要額外提取接觸,⑥只能得到結論但是較難得到極限抗剪能力,而對于①⑦及⑧中部分存在的問題會較多 03 實體螺栓建模的優缺點 從客觀角度講,實體螺栓建模最大的優勢并不在于螺栓校核方面,而是在于能夠較為準確地模擬螺栓對整體結構的影響
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CAEer吳皓 ??? 2年前
螺紋連接:仿真分析簡化
問答 abaqus鋼結構的極限承載能力問題?

目前在用顯示動力學計算節后極限承載能力,后面還需要用到極限承載的具體數值,但是abaqus中只在有約束的地方才有,我需要觀察的區域是沒有的,那我該怎么提取該處節點或者單元的載荷呢?老師給了個建議是abaqus提取位移,再手動把模擬載荷的數據計算出來去excel里面生成曲線,但是又發現一個問題就是我計算的模擬載荷都是緩慢增加的,那不就壓根沒有“峰值”的說法了,我又怎么知道極限載荷是多少。

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一路向北_1890 ??? 2年前
帖子 SimSolid 在汽車零部件開發中應用的可行性調研及實踐
表1 分析結果②案例說明:采用鈑金焊接擺臂結構,在擺臂球銷位置,施加不同的位移,提取相應的力和結構應力,對比軟件的非線性分析精度。
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技術鄰公告 ??? 9月前
SimSolid 在汽車零部件開發中應用的可行性調研及實踐
帖子 ABAQUS參數化建模仿真并求出三維響應曲線的仿真分析
圖2簡化模型圖3部分參數化建模命令圖4網格劃分圖5提取4響應曲面函數4.1結果整個模型在兩個簡化面上使用柱坐標系加載圓周對稱邊界條件;筆體下端施加強制位移載荷;筆蓋上段使用耦合參考點固定。最終輸出的結果如圖6所示。
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小程序用戶_VIwxARHK ??? 3年前
帖子 行業分享丨SimSolid 在汽車零部件開發中應用的可行性調研及實踐
表1 分析結果②案例說明:采用鈑金焊接擺臂結構,在擺臂球銷位置,施加不同的位移,提取相應的力和結構應力,對比軟件的非線性分析精度。
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ALTAIR ??? 9月前
行業分享丨SimSolid 在汽車零部件開發中應用的可行性調研及實踐
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