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問答 Abaqus質量定義問題,我好像遇到了Bug?

算例如下: 中間的桿是一個圓桿,我把密度設置的特別小他的轉動慣量可以忽略,兩邊的質量只有質量,100kg,桿長為100m,那整體的轉動慣量就是2*100*50^2=5e5,如果分開定義兩個質量加到兩個節點上,結果沒有問題, 但是如果只定義一個質量加到兩個上(abaqus本身就可以把質量加到點集合中的所有上),那轉動慣量就變成了7.5e5??

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天舒1368 ??? 1年前
問答 在ABAQUS中給剛體參考賦予質量,是在相互作用的特殊設置里面選擇質量進行設置嗎?ABAQUS中給參考設置質量,是在相互作用特殊設置里面,選擇質量進行設置嗎?

在ABAQUS中給剛體參考賦予質量,是在相互作用的特殊設置里面選擇質量進行設置嗎?

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快樂的研究僧 ??? 3年前
問答 abaqus UEL如何實現自定義單元的質量陣和剛度陣呢?

麻煩問一下大家,如果要在uel中自定義關于動力學的單元,怎么在里面同時實現質量陣和剛度陣呢?剛度陣我用過,質量陣怎么才能給abaqus呢,先不考慮粘性。

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手中花 ??? 2年前
問答 abaqus耦合面添加質量與面上加載荷模態分析

在abaqus里能添加個質量與添加載荷進行模態分析頻率差別很大是怎么回事?step-1先采用靜力通用分析步施加載荷查看載荷計算結果,step-2采用頻率分析步進行模態分析計算頻率。step-1顯示結果幾乎一致,step-2頻率計算結果差距很大,麻煩問一下這種差距的原因是啥?

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楚濤 ??? 2年前
帖子 守好軟件定義汽車下的質量之門
隨著汽車的智能化、網聯化、電動化、共享化趨勢發展,電子設備的配備成本在汽車整體成本中所占比例越來越高,“軟件定義汽車”已經成為未來汽車發展的共識。然而,汽車電子迅速發展也帶來諸多有關軟件過程質量問題,經緯恒潤針對客戶痛點提出了覆蓋應用軟件開發測試全流程的解決方案。
2011
經緯恒潤 ??? 3年前
守好軟件定義汽車下的質量之門
帖子 workbench增加質量方法
image_process=/format,webp/quality,q_40" data-initial-src="https://img.jishulink.com/202503/attachment/68417d9a4788474b8982ddaab5cd41b0.png"> </figure> </figure><p>幾何結構樹上右擊,選擇創建質量質量的屬性設置:</p><p
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yyddss ??? 1年前
workbench增加質量點方法
問答 想請教一下abaqus里模型施加質量后如何能看到模型重心?

abaqus里質量查詢并不能查詢到質量質量

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SunMove ??? 3年前
帖子 UG NX旋轉模型時如何設置自定義旋轉
在使用UG軟件進行模型查看過程中,旋轉模型的時候,默認是按照坐標原點旋轉,如果想自定義旋轉,應該如何操作實現呢?工具/原料教程以UG6.0為例方法/步驟教程以新建的長方體模型為例,首先是點擊長方體命令。在長方體窗口,設置長方體參數。設置好參數之后,單擊確定鍵即可繪制長方體。
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張偉一 ??? 3年前
UG NX旋轉模型時如何設置自定義旋轉點
問答 flac3d安全系數自定義云圖求指導?

flac3d安全系數自定義云圖fish代碼有償求

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kinks ??? 3年前
問答 ABAQUS自定義氧化菲克定律質量擴散,實現在不同位置濃度的分布,可以用Dflux子程序嗎?

<p>ABAQUS自定義氧化菲克定律質量擴散,實現在不同位置濃度的分布,可以用Dflux子程序嗎?還是用別的子程序?

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用戶_53536 ??? 1年前
問答 請問hypermesh定義的梁單元導入lsdyna變成是什么原因?

在hypermesh定義的梁單元cbeam,導入lsdyna之后,沒有element,只顯示node,請問是什么原因?

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丕_3429 ??? 1年前
問答 COMSOL中如何定義流入和流出的H3N質量流量?

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用戶_50469 ??? 1年前
帖子 質量管理 | 功能尺寸和局部坐標系在eMMA軟件輔助車身裝配中的應用
協同性:為設計、工藝、質量部門提供了統一、精確、直觀的“數據語言”,共同驅動產品質量的持續改進。在智能制造的時代,僅僅保證零件的“單合格”已遠遠不夠。通過引入功能尺寸來定義關鍵質量特性,并利用局部坐標系確保在正確的基準下進行評價,最終在如海克斯康eMMA這樣的集成化平臺上實現全流程管理,是企業邁向高質量制造、贏得市場競爭的必由之路。
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海克斯康設計與仿真 ??? 6月前
質量管理 | 功能尺寸和局部坐標系在eMMA軟件輔助車身裝配中的應用
帖子 基于ADAMS的按手法運動仿真
1.4 在ADAMS定義相關參數在ADAMS環境下,首先定義各個部件的質量屬性,然后定義模型各種約束,為仿真做準備。定義部件質量的方法是:選擇部件,右擊,選擇Part———Modify,在彈出的對話框中的Define Mass By中選擇Geometry and Material Type,在Material Type中定義部件的材料[2],使各個部件具有物理意義。
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擺渡人張 ??? 2年前
基于ADAMS的點按手法運動仿真
帖子 COMSOL忽略了這幾,等于白干
COMSOL 允許用戶將任意表達式在任意求解域或者邊界上的積分定義為一個變量,然后直接在后處理中對該自定義的積分耦合變量做數據可視化操作。例如,在二維擴散問題的仿真中,為了觀測流出邊界上總的流出的物質量,可以在出口邊界利用邊界耦合積分變量,然后可以直接得到數據曲線。
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仿真客 ??? 2年前
COMSOL忽略了這幾點,等于白干
帖子 BCC點陣結構梁單元Abaqus壓縮仿真模擬-顯示動力學質量縮放
設置截面屬性Beam,定義截面半徑0.5mm指派截面,定義方向[1,2,3],完成材料屬性設置。4.設置分析步Dynamic,Explicit,時間設置為5s,以每秒1mm的速度進行壓縮模擬,開啟質量縮放為1e-5,歷程輸出勾選位移和力,以便輸出力-位移曲線,然后計算相應的應力-應變曲線。5.設置相互作用-切向行為和法向行為,摩擦系數為0.3,設置通用接觸。
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工科小師妹 ??? 1年前
BCC點陣結構梁單元Abaqus壓縮仿真模擬-顯示動力學質量縮放
帖子 質量管理 | 集團化質量管理升級:以4A架構破解制造業質量管理困局
3、戰略落地困難:集團頂層質量戰略難以穿透至執行層,管理層缺乏全局視角的數字化工具支持決策。 基于以上幾可以發現,集團化企業在質量管理上面,集約化程度低,流程割裂與標準不一,各事業單元各自為政,存在大量的重復性建設,導致跨部門協作受阻,效率低下,正因為如此,集團亟需建立全局視角的數字化工具,實現數據上移和管理下沉,將戰略落地到基層。
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
質量管理 | 集團化質量管理升級:以4A架構破解制造業質量管理困局
問答 ABAQUS動力學簡化模型與實際模型之間存在質量差怎么彌補?

大佬們,請教個問題,在進行動力學分析的時候有一個奇形怪狀的裝配體A,我給它直接轉化成一個規則的整體B取代它,因為動力學要賦予材料密度,這樣會造成B與實際的A之間存在質量差,這時候我該怎么彌補這個質量差啊,是定義一個質量加上質量差值,還是給這個質量直接賦予A原來的質量,還是其他的辦法。

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安_0510 ??? 1年前
帖子 技巧-如何在Ansys Mechanical中用好遠程(Remote Points)?
總結 遠程用于建立遠程力,遠程位移邊界條件,質量和力矩載荷。 遠程的行為選項允許用戶控制作用域幾何實物的變形行為。 適當定義遠程可以消除邊界條件的過度約束和沖突,求解病態矩陣(ill-condition),提高求解效率。
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Ansys中國 ??? 3年前
技巧-如何在Ansys Mechanical中用好遠程點(Remote Points)?
帖子 準確性、收斂性和網格質量
流利和CFXANSYS 的 Konstantine Kourbatski 展示了不同于完美的單元形狀(面法向量與連接相鄰單元中心的向量的積)如何使方程組變得更僵硬并減慢收斂速度。然后,他介紹了指標、正交質量和兩個偏度定義,以及 Fluent 求解器的經驗法則。有趣的是,正交性度量的范圍從 0(差)到 1(好),而偏度度量正好相反:0 表示好,1 表示壞。
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Fidelity CFD ??? 3年前
準確性、收斂性和網格質量
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