基于Abaqus靜力學分析的球銷安全性結構仿真研究
1背景Abaqus作為一款十分成功的大型商用通用有限元仿真軟件，應用其進行結構的靜力學仿真分析是拿手好戲。通過仿真手段不僅能夠及時了解結構的力學響應，還能夠依據應力應變仿真結果對分析的結構進一步進行安全性能評估，這極大地提高了產品設計在概念設計、結構設計及最終的試驗設計階段的時間成本，縮短了產品生產設計周期。
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lxyy ??? 3年前
基于OptiStruct的活塞式壓縮機殼體VTF仿真分析及形貌優化 
，從而將機械能轉換為氣體的壓力能，轉換過程中做旋轉運動的曲柄等因其質心偏離旋轉中心而產生旋轉慣性力，活塞等因往復運動而產生往復慣性力，旋轉慣性力及往復慣性力通過座簧激勵壓縮機外殼，使其產生彎曲振動。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
基于Abaqus的多重非線性有限元分析——滾筒洗衣機減震器銷的裝配過程仿真 
基于Abaqus的多重非線性有限元分析——滾筒洗衣機減震器銷的裝配過程仿真適用人群：學習型仿真工程師；航空、機械、力學等相關專業在校博士生、碩士生、高年級本科生 ；航空、機械等領域設計研發工程師；Abaqus軟件興趣愛好者和應用者基于Abaqus的多重非線性有限元分析——滾筒洗衣機減震器銷的裝配過程仿真（免費）【已結束】?直播時間：2022-08-25 19:30課程背景
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鈦聞軟件 ??? 3年前
Abaqus子程序Dflux 活塞激光焊接仿真分析 
Abaqus子程序Dflux 活塞激光焊接仿真分析
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樂在其中66 ??? 7月前
發動機活塞的Workbench動力學仿真，視頻免費無聲音，操作細致，提供附件（需購買）練習。 
發動機活塞的Workbench動力學仿真，視頻免費無聲音，操作細致，提供附件（需購買）練習。
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兵荒馬亂 ??? 6年前
Comsol多體動力學剛柔耦合仿真方法 
，①首先我們將整個模型的部件全設置為剛體結構進行仿真，②之后將活塞桿變成柔性體進行仿真，以此來發現剛柔耦合操作的不同之處。
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精品課程推薦 ??? 1年前
基于AMESim的往復活塞泵建模與分析 
針對通過反復的樣品試制和試驗來分析軌/姿控推進系統是否達到設計要求的方法，提出基于AMESim仿真平臺，建立軌/姿控推進系統用往復式活塞泵模型，并對往復泵工作過程進行數值仿真，得到往復泵出口流量特性及活塞運動過程對其性能的影響，可有效降低開發成本和縮短開發周期。
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技術哥 ??? 3年前
AMEsim柱塞泵仿真：低溫對恒壓式變量柱塞泵開啟壓力影響的仿真分析 
圖6 液壓泵控制機構流場仿真模型 3.2 仿真計算 以-40℃和40℃兩種溫度為例，分別計算油液黏度不同時，變量活塞推力的變化情況，計算結果如表2所示。
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技術哥 ??? 3年前
AMESim：低溫對恒壓式變量柱塞泵開啟壓力影響的仿真分析
圖6 液壓泵控制機構流場仿真模型 3.2 仿真計算 以-40℃和40℃兩種溫度為例，分別計算油液黏度不同時，變量活塞推力的變化情況，計算結果如表2所示。
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技術哥 ??? 3年前
AMESim液壓仿真技術及其在液壓缸性能分析中的應用 
摘 要：在AEMSim仿真環境下，運用該軟件內置的液壓庫、機械庫以及相關模型庫，構建液壓缸的位置控制系統模型，通過調節仿真模型中各個部件的參數對液壓缸活塞桿的位移進行仿真分析，繪制液壓缸活塞桿的實際輸出位移與期望位移和兩者之差的仿真結果。
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液壓那些事 ??? 2年前
CONVERGE滾動活塞式壓縮機三維CFD分析案例 
圖7展示了3600RPM轉速工況下預測的簧 片受力、升程及通過流量的結果，同時仿真也可以獲得每個時刻沿著簧 片長度方向的局部升程（形變）和受力分布。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
隔爆箱水壓試驗機的液壓系統設計 
設置壓緊油缸的活塞直徑為160 mm, 活塞桿直徑為100 mm, 活塞桿及其所連接的壓緊端蓋的質量共為500 kg, 活塞桿行程為200 mm。3 液壓系統仿真分析在建立好水壓試驗機液壓系統的仿真分析模型后，即可根據其實際情況設置仿真分析所需要的相關參數：設置仿真運行時間為0～270 s, 仿真步長為1 s, 仿真允許誤差10-9。
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機械工程師 ??? 2年前
AMESim 中文教程 液壓仿真之簡單液壓缸分析 
活塞缸參數設置 ③其他部件，參數默認即可。 4、運行仿真： 運行仿真后，我們只關注幾個常用的結果參數。 ①活塞桿的位移： ②活塞桿的運動速度： ③活塞桿的運動加速度： 以上是仿真運行的結果，那么這個結果是否可靠，跟我們學習的理論計算偏差大不大？
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仿真客 ??? 3年前
AMESim調速回路仿真：調速閥節流調速回路的仿真及實驗 
可以發現隨著外加負載的增加，活塞的運動速度開始降低，并隨著仿真時間的增加，速度的降低幅度越大。圖6 為沒有考慮流體泄漏的仿真模型在外加負載分別為2 350 N、2 950 N、3 520 N 下的液壓缸活塞速度隨時間的變化曲線。
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技術哥 ??? 3年前
【流體機械專欄】考慮簧 片閥耦合的往復活塞壓縮機三維瞬態CFD分析 
往復式壓縮機通常有三個獨立的運動部件:具有規律運動的活塞，根據作用在其上的壓力而動態開啟的進氣閥和排氣閥。壓縮機活塞和進出口閥片在運行時相互作用，閥片動力學對壓縮機系統的效率和性能起到很大的作用，因此在仿真模型中必須同時考慮活塞壓縮機和閥片之間的耦合關系。在已有的報道中鮮有這種活塞壓縮機-閥系統耦合CFD模型。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
【探索】尺寸公差分析與尺寸鏈計算單孔銷浮動(三)：DTAS在圓內均勻分布的實現與驗證！ 
2.1 仿真動畫驗證 我們按圖1的單孔銷尺寸建立DTAS仿真模型，并令銷在孔內按照方法定義的分布形式進行裝配，仿真結果如下。
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DTAS棣拓尺寸公差分析及尺寸鏈計算 ??? 2年前
DTAS邀您探索單孔銷浮動之奧秘（二），快來圍觀吧！ 
仿真動畫仿真結果這節中我們孔銷直徑公差不考慮，孔銷改為均勻浮動，繼續探討銷在豎直方向的波動改為均勻浮動后，平均值基本接近為0 方差為4.176，數據分散變好。接下來我們理論推導4.176如何得來的。
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DTAS棣拓尺寸公差分析及尺寸鏈計算 ??? 4年前
AMEsim液壓鎖：幾種液壓鎖緊回路動態特性仿真分析
幾種液壓鎖緊回路動態特性仿真分析 運用 ＡＭＥＳｉｍ 對 ３ 種鎖緊回路分別進行了建模和仿真， 通過對仿真結果的分析和比較， 對各回路的鎖緊性能和穩定性做了相應分析， 為各種鎖緊回路系統的設計和分析提供了相應參考。
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技術哥 ??? 3年前
AMESim仿真優化實例：基于AMESim的汽車制動踏板感覺仿真及優化 
圖5 制動踏板力與行程的關系曲線 3.3 動態仿真模型與試驗認證 動態仿真考慮整車模型的速度與加速度，如圖6、圖7所示。試驗車的速度、加速度與仿真結果不完全一致，這是因為實車試驗時路譜采集結果有所偏差，導致實車加速度均值略小于仿真結果，但在試驗允許的范圍內，故仿真結果與試驗數據一致性較好。
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仿真客 ??? 3年前
DTAS邀您探索單孔銷浮動之奧秘，快來圍觀吧！ 
單孔銷浮動初探（一） 概要：本文以一簡單的單孔銷浮動案例用理論計算結果與模擬仿真計算結果做對比，驗證了仿真計算的精度，同時為我們公差仿真計算提供一個理論校核的可借鑒步驟。
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DTAS棣拓尺寸公差分析及尺寸鏈計算 ??? 4年前
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