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帖子 張工聊測量 | 如何對橋梁結構進行監控和測試
圖3 QuantumX MX1615B 16通道應變橋路放大器模塊(左)和QuantumX CX22B獨立數據記錄儀(右) 數據最初存儲在QuantumX數據記錄儀上,通過 catman? AP 軟件進行數據采集、可視化、存儲、分析并生成報告。可在數據記錄儀上進行本地記錄,或通過以太網將數據傳輸到運行catman AP的電腦上。
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HBK測試與測量 ??? 3年前
張工聊測量 | 如何對橋梁結構進行監控和測試
帖子 基于ABAQUS的鎢鉬合金銑削加工參數優化仿真及驗證
試驗使用KISTLER9257b三向測力儀進行切削力測量,利用壓板將測力儀固定在機床工作臺上,使用紅外測溫儀測量切削溫度。測力儀與工件的固定如圖6所示,測力測溫過程如圖7所示。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
基于ABAQUS的鎢鉬合金銑削加工參數優化仿真及驗證
帖子 知識分享 | 應變四分之一橋溫度補償的理論與實踐
有幾個溫度因素會影響測量結果,例如: 材料熱膨脹差對基底材料和測量柵絲材料的相互影響 引線的電阻 應變片自加熱時應變系數的溫度依賴性 楊氏模量的溫度依賴性 這些溫度影響可通過專為應變測量而設計的軟件包(如HBK的catman Easy/AP)進行校正。
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HBK測試與測量 ??? 4年前
知識分享 | 應變四分之一橋溫度補償的理論與實踐
帖子 基于ABAQUS的鎢鉬合金銑削加工參數優化仿真及驗證
試驗使用KISTLER9257b三向測力儀進行切削力測量,利用壓板將測力儀固定在機床工作臺上,使用紅外測溫儀測量切削溫度。測力儀與工件的固定如圖6所示,測力測溫過程如圖7所示。
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仿真客 ??? 2年前
基于ABAQUS的鎢鉬合金銑削加工參數優化仿真及驗證
帖子 iTOF相機中應用的接近傳感芯片
所謂間接,就是指iToF是通過測量相位偏移來間接測量光的飛行時間,而不是直接測量光飛行時間。iToF向場景中發射調制后的紅外光信號,再由傳感器接收場景中待測物體反射回來的光信號,根據曝光(積分)時間內的累計電荷計算發射信號和接收信號之間的相位差,從而獲取目標物體的深度。 iToF模組的核心組件包含VCSEL和圖像傳感器。VCSEL發射特定頻率的調制紅外光。
2013
如果我年少有為 ??? 3年前
iTOF相機中應用的接近傳感芯片
帖子 【CATIA】設計架構 | 達索系統百世慧?
利用數字模型和設計工具(例如平面,坐標系和圓柱軸)提供的功能,對MultiCAx零件進行精確定位和精確測量。裝配支持:在支持裝配的情況下,可以解決裝配到零件的鏈接,從而可以將完整的裝配自動,準確地插入到數字模型產品結構中。
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達索系統百世慧 ??? 3年前
【CATIA】設計架構 | 達索系統百世慧?
帖子 一種用于電池熱管理系統的高導熱防漏復合相變材料
結果表明:當HNT@AP含量為40%時,導熱系數提高到1.15 W/(mK),相變潛熱保持在103.65 J/g;此外,設計了具有PEG/EG/HNT@AP和PEG/EG/ER的電池模塊,并分別在充放電循環過程中進行了測量。結果表明,PEG/EG/HNT@AP電池模塊在35℃環境溫度下,在3C放電速率下也能保持在60℃以下,具有良好的熱管理效果。
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熱管理博覽會 ??? 3年前
一種用于電池熱管理系統的高導熱防漏復合相變材料
帖子 接近傳感芯片的應用以及選型
測量技術中,長度、位置的測量;在控制技術中,如位移、速度、加速度的測量和控制,也都使用者大量的接近開關。 這里推薦臺灣旺泓的光距感 接近傳感芯片 - WH APS 77140UC,它的暗電流小,低照度響應,靈敏度高,電流隨光照度增強呈線性變化,還內置雙敏感元,自動衰減近紅外,光譜響應接近人眼函數曲線。
2024
如果我年少有為 ??? 3年前
接近傳感芯片的應用以及選型
帖子 文獻速覽第3期-動力電池熱管理
結果表明:當HNT@AP含量為40%時,導熱系數提高到1.15 W/(mK),相變潛熱保持在103.65 J/g;此外,設計了具有PEG/EG/HNT@AP和PEG/EG/ER的電池模塊,并分別在充放電循環過程中進行了測量。結果表明,PEG/EG/HNT@AP電池模塊在35℃環境溫度下,在3C放電速率下也能保持在60℃以下,具有良好的熱管理效果。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
文獻速覽第3期-動力電池熱管理
帖子 應用在夜燈領域的環境光測距感器芯片
光距感又稱環境光測距感器芯片,用來對環境光進行測量,對這種量級的光的測量是由光敏二極管進行的,通過放大,模數轉換等處理,將光能量得到量化,通過BB, WLED dirver控制調節,可使系統調整顯示屏亮度。當有物體接近傳感器的上方時,進入紅外光的發射區域,有些紅外線會被反射回傳感器。接近傳感器中的光敏二極管會接收該反射光。
1965
如果我年少有為 ??? 4年前
應用在夜燈領域的環境光測距感器芯片
帖子 切削速度,吃刀量,進給速度三者關系及計算公式
參考公式:一)背吃刀量(切削深度)ap工件已加工表面與待加工表面間的垂直距離稱為背吃刀量。背吃刀量是通過切削刃基點并垂直于工作平面的方向上測量的吃刀量,是每次進給時車刀切入工件的深度,故又稱為切削深度。
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機械加工網 ??? 3年前
切削速度,吃刀量,進給速度三者關系及計算公式
帖子 軌道監控 | HBK成為德國鐵路公司列車「永久旅客」
</p><p><br></p><p>在這些用于測量的常規區域和長途列車中,使用了高性能Quantum MX840B,QuantumX CX 22B-W數據記錄儀和數據采集軟件catman?AP。為了簡化過程,列車上的測量系統只需進行一次參數化,即可可靠地獨立運行。</p><p><br></p><p>在列車上,作為軌道監控過程的一部分,測量每個位置的加速度,然后在線提供。
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HBK測試與測量 ??? 1年前
軌道監控 | HBK成為德國鐵路公司列車「永久旅客」
帖子 一文厘清汽車基礎軟件及國產現狀
其自主研發推出的AUTOSAR工具鏈為ORIENTAIS AUTOSAR,能為用戶提供了操作系統、底層驅動、通信協議棧、診斷協議棧、網絡管理、測量標定、復雜驅動、Bootloader 、FOTA 、功能安全、信息安全等基礎軟件模塊及集成開發環境。
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電子工程世界EEWorld ??? 3年前
一文厘清汽車基礎軟件及國產現狀
帖子 案例分析 | 基于光纖傳感技術的德國鐵路數字孿生
12:27:30,一列火車駛進達勒維茨車站,減速并停車,在圖中B區相關聲學信號清晰可見;與此同時,在距Rangsdorf 1 km的地區發生了模擬電纜盜竊事件,見C區中紅色框標記處;距此1 km處為A10高速公路上跨鐵路的橋梁,公路上頻繁往來的車輛對聲學測量信號產生影響,見D區中的大面積紅色區域。
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機械發明愛好者 ??? 3年前
案例分析 | 基于光纖傳感技術的德國鐵路數字孿生
帖子 什么是CMOS圖像傳感器?
每個探測器通過將光子的能量轉換為電流來測量吸收的光子的頻率(顏色)和數量(亮度)。然后,連接在每個探測器上的晶體管將電流放大。這種類型的圖像傳感器被稱為有源像素傳感器(APS)。由于CMOS圖像傳感器采用標準半導體制造技術制成,因此芯片通常包括信號處理、模數轉換器和片上數字邏輯。這就構成了一個完整的芯片攝像頭。
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JXKJ ??? 2月前
什么是CMOS圖像傳感器?
帖子 一期一會 | CMOS圖像傳感器的設計
每個探測器通過將光子的能量轉換為電流來測量吸收的光子的頻率(顏色)和數量(亮度)。然后,連接在每個探測器上的晶體管將電流放大。這種類型的圖像傳感器被稱為有源像素傳感器(APS)。由于CMOS圖像傳感器采用標準半導體制造技術制成,因此芯片通常包括信號處理、模數轉換器和片上數字邏輯。這就構成了一個完整的芯片攝像頭。
2003
Ansys中國 ??? 2月前
一期一會 | CMOS圖像傳感器的設計
帖子 CMOS圖像傳感器的設計
每個探測器通過將光子的能量轉換為電流來測量吸收的光子的頻率(顏色)和數量(亮度)。然后,連接在每個探測器上的晶體管將電流放大。這種類型的圖像傳感器被稱為有源像素傳感器(APS)。由于CMOS圖像傳感器采用標準半導體制造技術制成,因此芯片通常包括信號處理、模數轉換器和片上數字邏輯。這就構成了一個完整的芯片攝像頭。
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威睛光學 ??? 2月前
CMOS圖像傳感器的設計
帖子 紅外測距傳感芯片WH4530A
紅外線傳感器測量時不與被測物體直接接觸,因而不存在摩擦,并且有靈敏度高,反應快等優點。紅外傳感器原理:1、紅外測距傳感器利用紅外信號遇到障礙物距離的不同反射的強度也不同的原理,進行障礙物遠近的檢測。
1953
工采電子 ??? 2年前
紅外測距傳感芯片WH4530A
帖子 3D打印馬氏體不銹鋼,產品性能與傳統制造方式相當!
研究人員在高級光子源 (APS) 打印時將高能 X 射線粉碎到鋼樣品中,APS 是能源部阿貢國家實驗室的強大光源。使用上述儀器,作者在打印過程中描繪了晶體結構的演變,展示了其控制范圍內的元素(例如金屬粉末的成分)如何影響整個過程。△激光熔化后17-4的相變動態盡管鐵是 17-4 PH 鋼的關鍵成分,但合金的成分可能含有多種化學元素。研究人員對打印過程中的結構動力學有了生動的了解。
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南極熊3D打印 ??? 3年前
3D打印馬氏體不銹鋼,產品性能與傳統制造方式相當!
帖子 機械加工基本常識,不懂你就OUT了!
2)測量基準:零件檢驗時,用以測量已加工表面尺寸及位置的基準,稱為測量基準。 3)裝配基準:裝配時用以確定零件在部件或產品中位置的基準,稱為裝配基準。
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UG編程模具設計實戰 ??? 4年前
機械加工基本常識,不懂你就OUT了!
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