漿錨連接裝配式剪力墻Abaqus滯回模擬結果準確性驗證 
模擬與試驗的骨架曲線如圖9，對比骨架曲線與文獻[1]圖8(b)發現模擬與試驗骨架曲線的走勢基本一致。3.2承載力對比對比模擬與試驗的開裂水平力Fcr、屈服水平力Fy和峰值水平力Fp，見表4.可以看出，模擬得到Fcr略高于試驗結果，Fy與試驗結果接近，Fp略低于試驗結果。“彈簧-梁單元”模型在裝配式漿錨連接結構承載力計算上精度很好，幾乎與試驗接近。
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張昕 ??? 3年前
當橡膠制品仿真可以模擬300%變形，而試驗數據在100%就中斷時，我們做了什么？ 
從新路徑到行業標準：接受行業檢驗的過程03PART當一項新的測試方法被嘗試確立為行業標準時，其面臨的最根本檢驗在于：新方法的測試結果能否與已有公認的舊方法保持一致。這正是當前國家標準驗證性試驗的核心目的：驗證“獲得可靠的等雙軸拉伸數據”這一技術目標，是否能通過不同原理的標準化路徑穩定復現。
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Endurica ??? 1月前
ABAQUS鋼筋混凝土沖擊論文復現—RC梁沖擊有限元模擬試驗驗證 
ABAQUS鋼筋混凝土沖擊論文復現—RC梁沖擊有限元模擬試驗驗證關鍵詞沖擊模擬；沖擊本構；ABAQUS；動力顯式；論文復現模擬背景相比靜力或準靜力問題，鋼筋混凝土結構的沖擊問題計算難度更大，且材料沖擊本構與靜力本構有明顯差別目前大多采用LS-dyna分析混凝土結構沖擊問題，尚無公開采用ABAQUS完成試驗驗證的鋼筋混凝土結構沖擊視頻教程實際上ABAQUS除了在分析靜力或準靜力問題具有強大的非線性分析優勢外
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會CAE的喵星人 ??? 19天前
整車及系統研發驗證-實驗室試驗介紹 
整車及系統研發驗證是通過實驗室試驗來評估車輛及其系統的性能和可靠性，為后續的工藝優化和產品升級提供依據。本文將介紹整車及系統研發驗證實驗室試驗的幾個重要方面，包括白車身剛度實驗、開閉件耐久實驗、零部件剛度實驗臺、MAST多軸振動實驗臺、24通道軸耦合實驗臺、四立柱實驗臺、5通道轉向實驗臺和制動實驗臺。通過本文的介紹，讀者可以了解到整車及系統研發驗證實驗室試驗的基本原理和操作方法。
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汽車公社 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之德國卡塞爾大學以模擬方法驗證發泡射出之局部抽芯技術 
圖五 SCF含量與氣泡大小的關聯結果透過Moldex3D的協助，卡塞爾大學對發泡射出成型的局部抽芯技術能有更深入的了解，藉由可視化了解氣泡形成過程，并成功以Moldex3D模擬及驗證定性實驗。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
高速工業汽輪機臨界轉速的仿真計算及驗證 
摘 要：針對所確定的轉子，采用SolidWorks軟件進行模擬仿真。結果表明：與仿真結果、高速動平衡試驗結果相比，汽輪機轉子前后軸承測點的臨界轉速都在工程允許的5%的誤差范圍內。汽輪機轉子前后軸承測點的振動變化趨勢與高速動平衡試驗結果基本一致，驗證了仿真模擬方法的正確性，為高速工業汽輪機轉子的快速開發奠定了基礎。
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機械發明愛好者 ??? 2年前
基于重疊（嵌套）網格方法的直升機旋翼懸停流場數值仿真（數值仿真結果與試驗結果進行了對比驗證） 
7.本課程與其它課程不同，在課程中，本文采用了具有試驗數據對比的旋翼模型，并將采用Star ccm軟件得到的旋翼表面壓力系數與實驗值進行了對比，從而驗證了數值仿真的準確性，為初學者提供論文撰寫的思路。8.本課程可做為初學者掌握Star ccm軟件的一個教程，也可以做為重疊網格方法使用的一個教程。
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朱亞男 ??? 3年前
【CAE案例】鋼筋混凝土結構的非線性地震分析的建模和實驗驗證 
目前這些模型需要進行深入的驗證工作，除了驗證模型之外，這項工作也必須規定模型的使用規則，使得結果更具可靠性。本次驗證工作基于鋼筋混凝土結構在地震載荷下的實驗，給出了使用Nada?_B模型模擬Camus 3實驗與用Endo_Isot_Béton模型模擬樓板實驗的結果。02 仿真過程Camus 3模型是一個與實際建筑比例為1：3的建筑模型。
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CAE璐姐 ??? 2年前
學術分享 | 用于定量分析的外圈故障滾動軸承的振動響應機理 
在不同的外圈故障尺寸下，測量了一個滾動軸承試驗臺的振動信號。實驗結果與模擬結果十分一致，可以看出該結果對于理解不同故障嚴重程度滾動軸承的振動響應機理是有效的。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
關于舉辦Workbench結構靜強度、振動、沖擊、疲勞試驗模擬有限元計算方法與工程應用線上培訓班的通知 
特此開設基于ANSYS Workbench仿真平臺，結合理論分析及具有代表性的20個工程實例，對結構靜強度、振動、沖擊、疲勞、試驗模擬等多個方面進行培訓，幫助學員提升軟件操作能力、理論分析能力以及解決工作過程中遇到實際工程問題的能力。
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Bjhq2021 ??? 4年前
爆炸沖擊波模擬仿真及結果驗證(包含K文件) 
爆炸沖擊波模擬仿真及結果驗證，存在明顯的負壓區，能夠很好模擬出真實沖擊波的情景。
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泰勒不想被展開 ??? 3年前
離心壓縮機葉輪振動特性仿真及試驗研究 
本文主要研究葉輪振動特性的敏感參數，從而提出解決葉片疲勞斷裂問題的措施。首先運用模態試驗方法對某離心葉輪進行模態分析，得到其前四階振型。在此基礎上，借助有限元分析軟件對其進行模態分析計算，并將其結果同試驗結果對比，對數值模擬計算結果的準確性進行驗證。最后，分析葉片厚度、葉輪加筋和改變葉片數量對葉輪模態頻率的影響，結果表明三個參數對葉輪模態都有一定的影響。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
ABAQUS填充墻平面外模擬，模擬結果對不上試驗結果，小了30mm，這是為什么？？
ABAQUS填充墻平面外荷載模擬，模擬荷載位移曲線的剛度是試驗的5.58倍，在打到同樣峰值荷載時模擬位移比試驗位移低了30mm，模型本構采用cdp模型，砌塊之間采用面與面接觸，接觸設置法向，切向，損傷，粘性行為四個相互作用屬性，加載采用施加表面壓強均布荷載，荷載幅值采用試驗時每一
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萌新求指教 ??? 2年前
虛擬試驗場：汽車開發的數字化革命 
這些數據可以用于優化汽車的結構設計和材料選擇，提高汽車的耐久性和安全性。新技術驗證汽車開發中，新技術的驗證和應用是非常重要的，但是傳統的試驗方法需要耗費大量的時間和成本。虛擬試驗場可以提供高度精確的試驗環境，加快新技術的驗證和應用速度。例如，在虛擬試驗場中，可以模擬自動駕駛系統、電動化技術等新技術的應用，評估其性能和可靠性，為后續的優化和改進提供依據。
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汽車公社 ??? 3年前
一種多功能往復加載小試驗臺 | 批量小實驗的生產機器 
5.離散單元法——非連續介質模擬的有效手段 6.聲子晶體隔離低頻振動|直觀前沿征稿 7.為什么材料拉伸試驗要用“引伸計”
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CELab-001 ??? 4年前
新型鋼網鏤空心樓板試驗、模擬及理論研究 (數值模擬部分) 
有限元模型的驗證有限元模型的驗證是通過數值模擬結果與試驗結果進行對比判定的，位移的對比如圖3所示，試驗現象的對比如圖4所示。由圖3可知，在荷載較小時，有限元模擬得到的位移比試驗得到的位移小；隨著荷載的增大，數值模擬和試驗得到的位移大小趨于一致。此外，兩者的荷載-位移曲線變化趨勢是一致的。數值模擬中對鋼網鏤的模擬進行了簡化，在荷載較小時，其對結構整體的剛度也有貢獻。
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羽落之聲 ??? 3年前
基于CFD的油冷器壓降仿真及試驗驗證 
試驗是獲得油冷器壓降和傳熱性能最直接的方法[1]，但是在產品的設計開發及迭代優化階段，往往需要進行大量的方案驗證，大量的試驗過程會造成開發成本高、開發周期長。隨著計算流體動力學（ComputationalFluidDynamics,CFD）的發展，數值模擬技術已成為研究和開發汽車零部件的一種重要手段[2-5]。
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乘風破浪_ ??? 2年前
無人機力學可靠性試驗的核心價值與測試維度 
疲勞試驗通過模擬長時間、循環加載的條件，評估無人機的使用壽命和耐久性。 環境力學試驗 除了常規力學測試，無人機還需接受高低溫、濕熱等環境條件下的力學性能測試，以確保其在各種氣候環境中的可靠性。試驗設備與技術力學可靠性試驗需要高精度的測試設備和專業的技術支持。通常，試驗會使用振動臺、沖擊試驗機、加速度測試系統等設備，結合傳感器和數據采集系統，實時監測無人機的力學響應。
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德基西瓜 ??? 6月前
振動仿真的校核、驗證與確認（V&V）技術專題分享會圓滿落幕！ 
然而，目前在工程界，復雜結構的數值模擬結果往往只能作為參考，很難直接基于數值模擬結果做出重大決策，決策仍主要依賴試驗或專家判斷。其原因在于，對目前的數值模擬預測結果的有效性，并沒有對其置信度進行有效的定性或定量評估。安懷信虛擬樣機咨詢事業部技術總監喻強介紹了仿真模型驗證和確認技術（V&V）的背景和內涵、工業軟件布局、以及主要技術服務。
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上海安世亞太 ??? 3年前
基于ABAQUS的鎢鉬合金銑削加工參數優化仿真及驗證 
根據正交試驗表選擇原則，采用L16正交表，試驗安排及結果見表6。表5 正交因素與水平表6 正交試驗結果3.2 有限元模擬結果分析針對正交試驗結果采用極差R 法分析，極差是指各水平指標對應的最大值與最小值之差。極差分析法簡稱R 法，是分析正交試驗結果最常用的方法，此法包含計算和判斷兩模塊，可以求出試驗因素的主次、優水平和因素最優組合[7] 。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
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