HyperMesh中節點、臨時節點、自由點、硬點的區別 
③ Temp node臨時節點：空間中獨立的，跟網格無關，用途是：可作為定位、向量定義、位置的參考等。圖上用黃色的圓球表示。④ Node 節點：網格上的點叫node，節點被網格引用，跟網格相關，一般圖上沒有特殊顯示需要注意的是劃分網格的時候，會在每個硬點處創建節點。注意左側component的顏色，和上邊闡述的顏色歸屬是一樣的。
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OnTheWay08 ??? 3年前
某電動汽車副車架CAE分析-Hypermesh網格劃分 
具體操作采用Geom中的split surf-node或split surf-line功能對曲面進行分區，如圖3-20所示，分區操作前后曲面網格質量變化。 圖3-20 網格質量變化曲面上的硬點也是影響網格分布質量的重要因素。網格單元的節點與硬點位置重合，硬點位置往往就是網格節點的位置，不規則或多余的硬點降低網格質量。
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我要開GTR ??? 4年前
abaqus中主、從面公共節點錯誤。
我是用Hypermesh畫的網格，為了保證軸與孔的網格可以對齊，我先把軸的網格畫出來了，然后把軸的側面的網格硬點映射到孔的側面，然后畫的軸的網格。
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對方正在輸入_0769 ??? 2年前
復雜艙段結構的快速有限元網格劃分 
3）在幾何編輯工具中，添加/移除點，選中幾何，刪除掉所有可刪除所有硬點，可減少固定點對網格節點的約束，提高網格的有效性，甚至可視情勾選曲率變化時保留頂點，由于部分地方的拐點對網格影響不大。4）幾何清理，主要是進行拓撲清理，優化幾何圖像，然后清除細小邊、細小面、狹長面、尖狀面和殼體間隙等，均可自動修復。5）刪除部分可簡化特征，減少單元規模。
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星空caer ??? 2年前
機床部件結構優化視頻教程 
本課程詳細介紹怎么開展機床關鍵結構的拓撲優化分析，模型針對機床立柱結構進行簡化、模型切割、硬點建立、網格劃分、彈簧單元建立、網格屬性設計、載荷施加、拓撲優化設計、求解及結果查看，附件包含三維模型及完整的hypermesh拓撲優化模型，視頻為無聲視頻，可以根據視頻一步一步操作實現，有問題可以答疑；1、機床立柱結構模型切割及硬點建立2、網格劃分3、材料屬性定義4、彈簧單元建立5、
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斛寄生樹 ??? 6年前
HyperMesh 新界面功能與技術升級深度解析 
拓撲優化完成后，HyperMesh 還能把拓撲模型或 2D 網格模型快速轉化為梁單元骨架模型。它會自動捕捉原始模型局部的截面形狀，生成 I 型、U 型等梁截面，不管原始模型是 CAD 還是 2D 網格，都能準確識別。這樣一來，從拓撲空間構建、硬點與載荷設置，到骨架模型生成，整個拓撲優化流程就能順暢走通，特別適合車身、駕駛室等大型結構的優化設計。
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技術鄰公告 ??? 8月前
汽車底盤件結構耐久自動分析系統研究 
，并通過焊縫線上的硬點找到2個母材之間對應的網格節點，將節點連接后，便形成零部件之間的焊縫單元，如圖17所示。
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游爍 ??? 4年前
技術干貨丨HyperMesh 新界面功能與技術升級解析
拓撲優化完成后，HyperMesh 還能把拓撲模型或 2D 網格模型快速轉化為梁單元骨架模型。它會自動捕捉原始模型局部的截面形狀，生成 I 型、U 型等梁截面，不管原始模型是 CAD 還是 2D 網格，都能準確識別。這樣一來，從拓撲空間構建、硬點與載荷設置，到骨架模型生成，整個拓撲優化流程就能順暢走通，特別適合車身、駕駛室等大型結構的優化設計。
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ALTAIR ??? 8月前
HyperMesh+ABAQUS（接觸 /螺栓預緊力/載荷步等）結構件分析教程 
目標人群：面對CAD設計工程師，想學CAE技術的，您可以是零基礎，也可以是有基本的劃分網格的基礎； 講解內容：1、 零基礎設計工程師入門，介紹hypermesh和abaqus的一些基本概念，節點，單元，硬點，幾何，2D網格，3D網格等等；2、 Hypermesh幾何導入；3、 hypermesh幾何清理；4、 2D三角形網格劃分，講解什么是2D網格，2D網格劃分基本操作；5
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老李啊 ??? 5年前
MeshWorks進行汽車前保險杠匹配變形 
創建Morph Set創建Morph Set，A車型的特征線作為控制點，A車型的本體網格，格柵網格作為變形點；4.
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DEP MeshWorks ??? 3年前
乘用車車門結構側面碰撞仿真全流程：PreSys + Ansys 實戰操作
”功能，自動識別并清理微小面上的冗余硬點 功能點：PreSys 2026R1新增“幾何快速編輯”功能，集成常用幾何清理工具，支持右鍵菜單快速操作，縫合、補孔、壓邊等操作可在同一界面完成，顯著提升了幾何處理效率。
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工程師小戴 ??? 1月前
基于OptiStruct的轉向節拓撲優化 
與周圍部件（如輪轂、制動盤、轉向拉桿）可能發生干涉的區域，本例研究的轉向節設計空間與非設計空間如圖1所示，紅色區域為設計空間： 圖1 轉向節拓撲優化空間定義示意圖④網格劃分：使用高質量的四面體對設計空間和非設計空間進行網格劃分。網格密度需要足夠細，以捕捉潛在的優化結構細節，但也要考慮計算效率。關鍵區域（如載荷施加點、約束點、預期高應力區）需要更密的網格。
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320科技工作室 ??? 6月前
PERA SIM Mechanical在汽車行業的應用 
PERA SIM PreMech是安世亞太自主研發的高級前處理工具，能夠實現模型處理、網格劃分、網格編輯、質量檢查及修復等功能，實現高質量網格的劃分。本文以汽車行業為例，基于PERA SIM Mechanical與PERA SIM PreMech進行多個部件的結構分析，體現出自主軟件強大的工程應用能力。
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安世亞太 ??? 2年前
@設計工程師：7分鐘完成后副車架快速仿真，設計迭代快人一步！ 
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</div><p><br></p><ul><li>SmartCAE會自動創建分析模型并完成網格劃分，網格質量規整 </li></ul><p><br></p><div contenteditable
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迅筑科技-RPT ??? 1月前
【iSolver案例分享65】汽車前副車架模態分析案例 
副車架有限元建模以某量產車型的沖焊結構副車架為例，采用殼單元進行網格劃分，rbe2抓取硬點，模型包含54302個節點，56422個殼單元，其中三角形單元占比為5.8%。模型材料為鋼材，副車架有限元模型和材料參數如下圖1和表1所示。
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Paraboy ??? 1年前
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