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在上面的設置中，選擇為每個part創建一個區域，為每一個part的表面創造一個邊界，選擇好后，點擊apply——close。

圖3所示為組合體的網格劃分及加密圖。對回轉體及導管周圍網格進行加密以準確捕捉變化梯度大的物理量。近壁處最外層的貼體網格尺寸應與相鄰網格尺寸相當，以使網格過渡自然。回轉體設置5層邊界層網格，第1層網格高0.5mm；導管設置4層邊界層網格，第1層網格高0.04mm。對施加了體積力源項的導管內螺旋槳盤面附近區域進行加密，以提高體積力源項分布精度。

圖5 計算域與面網格 根據計算區域的不同，黏流計算分為Zonal方法和Global方法，Zonal方法僅在船尾部1/3及尾流場區域劃分體網格求解RANS方程，而Global方法則在全船范圍劃分體網格進行求解。相比而言，Global方法的計算時間長，但可以提高計算精度。

船體需要捕捉的最小幾何特征為0.4mm，但不是特別關鍵位置，因此設置最小尺寸為0.2mm即可；對船體表面添加局部尺寸，控制最大尺寸為32mm；對船體近場流場網格和自由液面處網格進行加密，以捕捉船興波的變化，為避免網格量過大，從近到遠分為3個加密等級；船體表面添加5層邊界層。

模型數據段的HADAPTL來定義加密區域，其第六域引用HADACRI的ID號，HADACRI卡片定義加密準則。例如下圖中的圓柱殼在中間位置承受一個單節點的力載荷。上半區域和下半區域分別定義了不同的單元屬性。在選擇加密區域時既可以選擇全部網格，也可以根據單元屬性來選擇相應的屬性ID來進行有針對性的網格加密。

：由于涉及到接觸，因此采用高階四面體單元進行網格劃分，在齒輪處對網格進行加密，設置面網格尺寸為2mm。

：由于涉及到接觸，因此采用高階四面體單元進行網格劃分，在齒輪處對網格進行加密，設置面網格尺寸為2mm。