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帖子 基于PERA SIM 的曲軸靜力學及模態分析
曲軸上圓柱面定義壓力工況,壓力為132258.4N,均勻分布,如下圖所示。進入“任務”模塊,完成。
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安世亞太 ??? 2年前
基于PERA SIM 的曲軸靜力學及模態分析
帖子 一口氣吹起超大垃圾袋,真的是伯努利原理嗎?
伯努利原理本質是機械能守恒,公式是動能,壓差勢能和重力勢能之和等于常量,而一般都不涉及高度,重力勢能不變,所以就前兩者之和為常量,這就形成了人們常說的流速大壓強小,流速小壓強大。
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朦朦站起來 ??? 1年前
一口氣吹起超大垃圾袋,真的是伯努利原理嗎?
帖子 基于python分析中心孔的均勻薄板受到單軸壓力將有限元的近似解與基于彈性力學理論的精確解進行對比
一、問題描述有半徑為a中心孔的均勻薄板受到單軸壓力,應力為1000MPa,中心孔半徑a = 0.5 in., 薄板高2h,寬2w,h = 3 in., w = 6 in., 彈性模量E = 2(10)6 psi,泊松比v=0.3,解決平面應力問題,并將有限元的近似解與基于彈性力學理論的精確解進行對比。
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力學AI有限元 ??? 1年前
基于python分析中心孔的均勻薄板受到單軸壓力將有限元的近似解與基于彈性力學理論的精確解進行對比
帖子 流體力學電子書籍下載
它是水力學所采用的基本原理,即:動能+重力勢能+壓力勢能=常數。其最著名的推論為:等高流動時,流速大,壓力就小。它僅適用于粘度可以忽略、不可被壓縮的理想流體。
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分享菌 ??? 4年前
流體力學電子書籍下載
帖子 渦輪機械設計軟件賦予設計師權力
可以通過壓縮機級在系統中建立總壓力。壓縮機級將機械能部分轉換為勢能或壓頭。壓縮機中的各種組件有助于建立壓力。 渦輪級 渦輪級將流體介質的能量轉換成機械能。渦輪機的橫截面和平均直徑對于保持給定渦輪機應用所需的軸向速度和流動路徑非常重要。 渦輪機械中存在的每個部件的設計都很重要,因為零件的所有微小細節都會增加給定渦輪機械應用所需的壓力或動量變化。
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Cadence CFD學習 ??? 3年前
渦輪機械設計軟件賦予設計師權力
帖子 汽車跑得太快,為什么會發“飄”?
關于升力產生的原因,我小時就聽到一種說法:空氣流過機翼上下表面,同時到達后側,上表面是彎的,空氣走的路程長,所以流速快,根據大名鼎鼎的伯努利定律:流體的機械能守恒,動能+重力勢能+壓力勢能=常數,推出流速大則壓強小,所以上下表面就會有壓差。于是,升力產生了。這個解釋通常被稱為“等時論”。曾經認為這個解釋有多完美,如今長大了,才知道有多大的bug。
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朦朦站起來 ??? 1年前
汽車跑得太快,為什么會發“飄”?
帖子 考慮齒輪齒條動態激勵的山地齒軌車輛-軌道耦合動力學特性分析
1.2.1 基于勢能原理的齒輪齒條嚙合剛度計算方法齒輪齒條時變嚙合剛度可分解為齒輪剛度和齒條剛度。齒輪剛度可以分解為彎曲剛度 kb、剪切剛度 ks、軸向壓縮剛度 ka、齒基剛度 kf,由材料力學中應變能公式可得[12-14]式中,F 為嚙合力,Ub 為輪齒彎曲勢能,Us 為輪齒剪切勢能,Ua 為壓縮勢能,Uf 為齒基變形勢能。
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小顧小顧 ??? 2年前
考慮齒輪齒條動態激勵的山地齒軌車輛-軌道耦合動力學特性分析
帖子 CFD學習:伯努利能量定理
它指出,對于穩定的、流線型的、不可壓縮的流體,流體的能量總和(勢能 + 動能 + 壓力)在流線的任何一點都保持不變。
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Cadence CFD學習 ??? 3年前
CFD學習:伯努利能量定理
帖子 基于lammps模擬干酪根狹縫中注CO2/N2提高頁巖油藏采收率
接著,在體系的z方向頂部和底部分別設置LJ勢能壁,該壁面對于干酪根僅保留排斥作用,以減少對于干酪根結構的影響。固定下壁面靜止不動,使上壁面垂直向下緩慢移動,對團狀干酪根進行縱向壓縮,逐漸移動至z = 1.5 nm時停止運動。在x方向再進行同樣的操作,固定干酪根z方向壁面,在體系的x方向左右兩側設置LJ勢能壁,固定左側壁面,使右壁面向左緩慢移動,對干酪根進行橫向壓縮。
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320科技工作室 ??? 1年前
基于lammps模擬干酪根狹縫中注CO2/N2提高頁巖油藏采收率
帖子 【CAE案例】細長結構在軸向流體作用下的變形
采用軟件內置的operator THER_LINEAIRE進行勢流計算,完成溫度場T與勢能場φ的轉換,將流體速度場等效為流體分量場FLUX,FLUY,FLUZ,再使用operator FORMULE定義壓力公式,使用operator CALC_CHAMP計算流場各處的壓力,使用operator CREA_CHAMP存儲各節點上的壓力
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CAE璐姐 ??? 3年前
【CAE案例】細長結構在軸向流體作用下的變形
帖子 多物理場仿真解決混流式水輪機中的振動問題
在轉輪流道內部,水壓的勢能轉化為扭矩,促使轉輪和連著的軸和發電機旋轉。水從下方垂直離開轉輪,并進入尾水管,剩余的動能轉化為額外的壓力水頭。使用結構仿真,Voith 的工程團隊排除導流葉片的自激勵和諧振是導致振動的原因。利用計算流體動力學(CFD)技術,他們判斷出轉輪葉片(而不是導流葉片)上存在渦旋脫落,其是導致振動的原因。這部機器由24 個導流葉片和13 個轉輪葉片組成。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
多物理場仿真解決混流式水輪機中的振動問題
帖子 使用GOMC模擬異丁烷的氣液相平衡
以統計熱力學理論為基礎的分子模擬方法省時省力,環保經濟,不受苛刻條件的限制,其輸入信息為分子間勢能模型,即用于描述分子間相互作用的分子力場。分子模擬方法可以根據分子力場直接從微觀狀態分布出發,對純物質及混合物體系通過模擬計算來求解相平衡數據。目前,用分子模擬方法預測流體相平衡成為研究相平衡領域的強有力手段。
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320科技工作室 ??? 1年前
使用GOMC模擬異丁烷的氣液相平衡
帖子 使用TCFD進行弗朗西斯水輪機CFD仿真驗證
仿真結果#2——水輪機功率對比 扭矩是水輪機模擬中一個非常重要的參數,它是流體流動壓力和流體在葉輪表面上的粘性力共同作用的結果。水輪機的功率由以下簡單的公式算得:P=T*。其中,P為功率,T為扭矩,是角速度。下圖顯示了CFD計算得到的功率與試驗測量的功率比較。
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雙螺桿泵 ??? 2年前
使用TCFD進行弗朗西斯水輪機CFD仿真驗證
帖子 關注:水電廠的發電“秘訣”
其實,簡單來說,就是被引導的水流在水電廠最終與水輪機“轉輪”部分進行接觸,將自身攜帶的動能或者重力勢能轉換為水輪機的機械能,再帶動發電機組旋轉轉化為電能。
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雙螺桿泵 ??? 2年前
關注:水電廠的發電“秘訣”
帖子 CFD專欄丨Flow Simulator案例:重力驅動的流動
wx_fmt=jpeg&amp;from=appmsg"></p><p><strong>滑油路徑示意圖</strong></p><p><br></p><p><strong>?&nbsp;該模型搭建用到了4種類型的元件</strong></p><p><br></p><ul><li>Elevation:考慮重力勢能的腔體,用于計算壓力/速度的變化(黃色是邊界,灰色是內部節點)。
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ALTAIR ??? 1年前
CFD專欄丨Flow Simulator案例:重力驅動的流動
帖子 ANSYS與ABAQUS比較之實例7---橡膠墊圈的受壓分析
本篇1使用ABAQUS分析,下篇2將使用ANSYS進行分析【問題描述】一橡膠支座如下圖所示下鋼板底面被豎直支撐,在上鋼板頂面上施加0.5MPa的壓力,要求對橡膠支座做壓縮仿真。
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想飛更高 ??? 2年前
ANSYS與ABAQUS比較之實例7---橡膠墊圈的受壓分析
帖子 CFD學習:行星渦度、相對渦度和位渦度
由于水流和風的壓力而相對于地球的旋轉可以稱為相對渦量。相對渦度可由三維渦度求得。相對渦度在北半球為正,在南半球為負。 絕對渦度由行星渦度與相對渦度相加得到。 勢能渦度 在討論海洋和大氣中的流體運動時,位渦很重要。考慮深度為 H(x,y,z) 的海洋中的正壓流和地轉流。
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Cadence CFD學習 ??? 2年前
CFD學習:行星渦度、相對渦度和位渦度
帖子 【產品設計】電子設備中該如何選取散熱風扇的參數?這篇絕對是干貨!
在滯止點,風扇的勢能最大。在自由輸氣狀態,風扇的動能最大,因此流量最大。 風扇選擇的原則是在一個特定的系統中,給定的風扇只可能在一定壓力下提供一定流量。這一工作點決定于風扇的特性曲線和系統流量、壓力曲線的交點。 圖1分別列出了高、低系統阻力的工作點。選擇的風扇最好工作在高的流量、低的壓力以保持馬達的效率避免失速。
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機械工程師 ??? 4年前
【產品設計】電子設備中該如何選取散熱風扇的參數?這篇絕對是干貨!
帖子 Materials Studio零基礎專題培訓重磅來襲
2、給出特定成分的濃度曲線繪制溫度、壓力、體積、應力以及單胞參數給出分子力學和分子動力學模擬的勢能及其組成項、動能和總能量值材料力學性質研究以及相關函數。3、大量分子體系的內聚能密度和溶解性參數對于估算自擴散系數的均方位移和速度相關函數研究潤滑劑及潤滑能力的限制性剪切模擬在學習表中觀察并繪制軌跡數據,按任意性質排序,如按能量排序,找到最低能量構型。
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320科技工作室 ??? 1年前
Materials Studio零基礎專題培訓重磅來襲
帖子 淺談無人機上用到的空氣動力學知識
在這個流動過程中會產生復雜的速度和壓力變化,要產生升力,上下表面必須存在壓差才可以。 伯努利定律:流體在忽略粘性損失的流動中,流線上任意兩點的壓力勢能、動能與位勢能之和保持不變。
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無人機10086 ??? 4年前
淺談無人機上用到的空氣動力學知識
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