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② 根據JIS標準中的道路高度PSD，使用ProcessNet生成非高斯隨機道路的縱斷面③ 根據隨機道路的輪廓，創建GRoad道路文件④ 在上述建立的環境中，進行貨車行駛仿真分析⑤ 計算車內包裝好貨物的累積疲勞⑥ 對數據進行統計分析▎關鍵仿真技術建立貨車行駛仿真所需的貨車3D模型建立仿真所需的輪胎3D模型建立貨車行駛仿真所需的路面3D

采用通用汽車輪胎公司（GTire）的RecurDyn/Tire和UATire建立了駕駛仿真模型累積損傷疲勞由卡車上包裝加速度的零交叉峰值計數（2）計算得出，并研究了與道路縱斷面峰度的關系(1) A.Hosoyama, K.Saito, T.Nakajima.

RecurDyn設計優化RecurDyn的行業專用工具包模塊包括送紙機模塊，齒輪元件模塊，鏈條分析模塊，皮帶分析模塊，履帶分析模塊（高機動性和低機動性），輪胎模塊和發動機開發設計模塊。它包含豐富的行業專用組件，參數化調節各部件的幾何形狀，方便用戶快速便捷地分析特殊復雜的任務。

RecurDyn負責精確模擬車輛在不同路況（如顛簸路面、冰雪路面）、不同駕駛工況（如正常行駛、緊急制動、緊急避讓）懸架及輪胎部分的動力學響應，包括懸架的跳動、車身的姿態變化和輪胎的抓地力等。而Unity則負責將這些復雜的物理行為渲染出來，并可以模擬其他交通參與者（如車輛、行人、自行車）的行為。

通過對各功能的操作演示，讓用戶體驗應用不同的功能建立不同的MBD和MFBD模型，并分析出結果。另外這部分也會介紹（Toolkit）工具包和聯合仿真的內容。Tutorial（教程）為軟件自帶的案例教程，用戶可以按照教程，完成從建模到結果分析的完整仿真分析流程，通過建立基礎物理模型理解動力學CAE建模的基本要素。因此，建議按照圖示順序進行學習，在觀看視頻的同時也要多加練習。

答：在RecurDyn中建立全部的wall,單次導出即可。問：EDEM與RecurDyn耦合能不能只導出與顆粒接觸部分的wall？答：只需要建立與粒子接觸部分為wall 起重機鋼絲繩是通過什么辦法建模的？

獨具子系統概念，有助于用戶高效的建立和管理模型? Force/Torque 的顯示功能，支持用戶直觀的檢查作用在每個零件上的荷載▎工具包? RecurDyn/Professional? RecurDyn/TrackLM▎工程問題? 開發具有足夠疲勞耐久性的小型履帶式裝載機? 行駛時需要考慮履帶的變形

杭州擬創科技有限公司（RecurDyn中國）以技術贊助商身份盛裝參展，攜其核心產品RecurDyn及Particleworks仿真解決方案，強勢入駐6013B展臺，誠邀行業同仁零距離感受仿真技術如何破解研發難題、驅動未來動力。

培訓計劃 月份 培訓主題 4月 ▏RecurDyn軟件培訓（基礎+中級+高級應用：流固耦合） 6月 ▏ 專題培訓：履帶及輪胎車輛仿真專題 /

本文共分為兩部分，第一部分使用RecurDyn分別通過Professional和Drivetrain建立不同形式的齒輪箱模型，對齒輪箱的動力學特效、強度與耐久、NVH等方面進行分析。第二部分使用RecurDyn與Particleworks的聯合仿真，分析齒輪箱的潤滑和散熱性能。

為此，FunctionBay已經新開發了名為 RecurDyn/DriveTrain的解決方案，用于解決齒輪傳動系統的 NV（噪聲振動）問題。RecurDyn/DriveTrain 由以下功能組成：RecurDyn/Shaft利用RecurDyn的通用函數梁單元建立考慮彎曲和扭轉變形的軸模型。

RecurDyn 提供強大的虛擬樣機建模仿真技術，可以高效地建立虛擬樣機模型并進行動力學分析，復現各工況下的機器動力學行為特性。

對于同樣的地面速度V0，輪胎的在自由轉動、驅動和制動時的角速度是不同的。通常在自由轉動狀態下輪胎自由轉動的角速度和地面速度組合不能預先知道。因為穩態傳送分析能力既需要知道角速度W，也需要知道地面速度V0，自由轉動狀態必須通過間接地方式來建立。這種間接建立的方式將在下面舉例說明。一種交互的方式使用子程序umotion控制輪胎角速度同時使用子程序URDFIL來監視求解的過程。

3.3 建立路面和輪胎的接觸對 TIME,3 D,2000,UX,-0.006SOLVE 剛性路面通過位移朝向輪胎移動,從而確保輪胎與剛性路面之間建立接觸。

▎仿真過程① 建立壓縮機的剛體模型（在本案例中，僅使用剛體即可獲得滿足要求的結果）② 使用柔性體（梁單元）對支撐彈簧進行建模③ 定義阻尼系數、慣性屬性等未知/可變的參數④ 定義標量指標，指示分析結果和實驗結果之間的差異⑤ 通過腳本連接modeFRONTIER 與 RecurDyn⑥ 自動執行數百次仿真（modeFRONTIER 識別每次分析結果，并自動調整仿真模型以

和Particleworks的洗衣機仿真 多體動力學模型和CFD模型的聯合仿真 在RecurDyn中使用柔性體建立洗衣模型 ?使用MR流體阻尼器對前置式洗衣機進行建模和振動控制 前置式洗衣機桶和滾筒之間的軸承模型驗證 由兩個彈簧和MR阻尼器組成的懸架仿真軟件詳情-技術鄰工程項目協作平臺 (jishulink.com)

二、如何用RecurDyn建立落棒仿真模型？針對上述復雜問題，本案例基于RecurDyn構建了完整的落棒仿真模型，涵蓋以下幾個關鍵環節。1. 系統級動力學建模（MFBD）。 將控制棒組件與核燃料導向管統一納入多體柔性體動力學（MFBD）框架，實現結構運動、接觸作用與外部載荷的同步求解。2. 柔性建模：FFlex。

基于RecurDyn 的人字齒同步帶齒廓齒形對傳動性能的影響胡清明1 候俊鵬1 吳貽珍2 林國軍1 郭建華 1（1 齊齊哈爾大學 機電工程學院， 黑龍江 齊齊哈爾 161006）（2 無錫貝爾特膠帶有限公司， 江蘇 無錫 214176）摘要 基于多體動力學軟件RecurDyn，建立新型、RU 型和ZA 型人字齒同步帶傳動的虛擬樣機模型，并進行了剛柔耦合運動建模及動態仿真