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但 CFD 中的網格生成步驟通常需要專業知識和經驗，尤其是在處理復雜的幾何形狀時。此類復雜的幾何形狀可能具有空腔、重疊表面、擠壓和鞍角，這些都會妨礙高質量的網格劃分和精確的 CFD 解決方案。為了更輕松地劃分網格，Fidelity CFD 平臺具有各種幾何清理工具和功能，可幫助簡化網格生成并增強整體海洋 CFD 模擬。CFD 模擬的第一步是創建或導入要測試的幾何體。

引子市面上常用的CFD前處理工具有很多，比如Altair--Hypermesh，BETA CAE Systems--ANSA，ANSYS--ICEM CFD，ANSYS--TurboGrid，MSC--Patran等，當然還有一些求解器自帶前處理的軟件，比如ANSYS、STARCCM+等，這里我們主要進行一些ANSA有關CFD幾何清理的常用功能的介紹。

Fidelity CFD AutoSeal 技術可自動執行幾何清理過程，并支持為實時 CFD 分析準備好高質量的網格劃分?；谶B續的八叉樹改進，AutoSeal 可以檢測臟幾何體的單元（包括幾何體內部和外部），允許系統在用戶定義的閾值下逐步識別缺失的表面，并自動關閉那些開放的表面以適應更干凈的幾何體以準確匹配嚙合。圖 3. AutoSeal 用戶界面，用于為自動化解決方案配置三個設置。

（用 Identity Intersection Bodies 檢查干涉）（也可以用 Intersections 檢查干涉，可以更精細檢查干涉同時修復）2.2 幾何清理盡管在 SimLab 中，我們可以直接傻瓜式一鍵劃分網格，但還是建議做一些幾何清理，減少不必要的網格數量，SimLab 中提供了一些快速幾何清理的工具，例如，我們可以通過 Geometry—Feature-Detail

，車體清理之后的幾何模型以及有限元網格模型如圖4所示。

，這也沒錯，確實，但我還是想吐槽一下，因為我經常會遇到幾何修改會造成保存的時候軟件奔潰，然后修了好久的幾何功虧一簣，還有就是我去除圓角/倒角去除不掉的，去除掉導致模型破面的……等等，一系列在我看來很輕易就能搞定的問題 如果有選擇，我會在scdm中搞完幾何之后再用hm去畫網格，或者scdm搞完幾何直接ansys/abaqus畫網格，但就事論事，公司用啥我用啥，想各個軟件來回倒騰，也確實并非易事

wx_fmt=jpeg&amp;from=appmsg"></p><p><strong>圖 IP橫梁的批處理網格劃分和共節點連接</strong></p><p><br></p><p>對于線纜、鋼絲等零件，HyperMesh可以自動抽取其幾何中線，并生成1d單元供Feko的Cable模塊識別。

Fidelity CFD AutoSeal 技術可自動執行幾何清理過程，并支持為實時 CFD 分析準備好高質量的網格劃分。基于連續的八叉樹改進，AutoSeal 可以檢測臟幾何體的單元（包括幾何體內部和外部），允許系統在用戶定義的閾值下逐步識別缺失的表面，并自動關閉那些開放的表面以適應更干凈的幾何體以準確匹配嚙合。圖 3.