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帖子 聚丙烯PP塑料的收縮率淺析
PP聚丙烯料的收縮率控/制是聚丙烯的一個重要方面。收縮率控/制的好對聚丙烯料的推廣使用有重要意義,同時也是保證產品質量的一個重要方面。特別是應用聚丙烯取代傳統的工程塑料,收縮率這一點顯得十分重要。礦物填充對聚丙烯PP塑料成型收縮率的影響聚丙烯PP用的礦物添加劑主要有碳酸鈣、滑石粉、云母粉等。
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高分 ??? 4年前
聚丙烯PP改性塑料的收縮率淺析
帖子 直播預告 I 破局塑料彎曲性能差異困境——多維度分析與系統改善建議
應用場景?:高剛性材料適合結構支架、齒輪等負載部件;高韌性材料用于包裝汽車、家電等領域常采用復合材料實現剛韌平衡。?實際應用與注意事項在工程中,彎曲性能測試幫助優化材料配方和工藝。例如,PPS因其耐熱和高模量,常用于電子元件和汽車零部件;而柔性塑料在折疊屏設備中需兼顧彎折和抗折痕,可能需結合金屬加固層。?
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 2月前
直播預告 I 破局塑料彎曲性能差異困境——多維度分析與系統性改善建議
帖子 Moldex3D塑料材料產業解決方案
Moldex3D透過準確的材料數據幫助材料供貨商確認塑料成型過程中的行為,并進一步優化其配方。此外,許多添加劑如增塑劑、阻燃劑、熱穩定劑、光穩定劑及增強劑等等,也都會影響其成型及最后的產品性能。舉例來說,著色劑會對塑料的成型以及流動產生極大的影響,如老虎紋。藉由全新的Moldex3D模擬,實時的分析并回饋材料供貨商,對其材料配方進行優化有相當大的幫助。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D塑料材料產業解決方案
帖子 塑膠材料基本特性介紹
塑膠材質的質與特制化 當產品對于塑膠材料要求的性質或功能為非標準規格 或有特殊需求,并且無法在市面上找到適當及適用之 塑膠材料,我們可以透過對廠商提出需求,請他們針 對需求進行塑料配方的調整,透過混練摻合質的方 式,以得到符合特定物要求的塑料。常見的質方 法有以下幾種:? 塑料+添加劑:可以達到改變物、功能的效 果,例如:PP加入Talc、PC加入FR等。
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型創科技2023 ??? 3年前
塑膠材料基本特性介紹
帖子 “不容忽視的表面現象:塑膠射出后的浮纖問題詳解!
調整纖維補強塑料配方來降低產品表 面浮纖現 象。常見方式為取代法,將具有較大長徑比的玻璃纖維補強材,更換成長徑比較小的其他等級玻璃纖維補強材(即是更換較細或較短等級的玻璃纖維), 或是將玻璃纖維補強材(GF)的添加比例部分以較細的礦纖(MF)來取代,例如將30%GF的配方調整成10%GF+20%MF的配方,如此雖然產品的機械物強度會稍降一點,但是可以有效降低浮纖現象。
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型創科技2023 ??? 2年前
“不容忽視的表面現象:塑膠射出后的浮纖問題詳解!
帖子 深入了解橡塑行業發泡劑
但是由于易于和普適等特點,AC 在未來多種應用的很多配方中,仍將是主要的發泡劑。 根據用戶特定要求開發的發泡劑,特別是放熱發泡劑與吸熱發泡劑的復配產品,產量已有增長,占有一定的市場份額。在通用塑料中,物理交聯和通用PP泡沫塑料在食品包裝中的應用預期會有大幅度增長。另外,回收的熱塑性塑料會在泡沫產品中更多地應用,并將占有較大的比例。
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高分 ??? 3年前
深入了解橡塑行業發泡劑
帖子 PLA/PHA生物降解化妝品包裝材料的穩定與貨架期契合研究
然而,傳統石油基塑料因回收困難(殘留油性物質干擾循環流程)和持久污染問題,難以滿足新時代的環保要求。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 11月前
PLA/PHA生物降解化妝品包裝材料的穩定性與貨架期契合性研究
帖子 Moldex3D模流分析之熱固材料與熱塑性材料的區別
熱固材料 熱固材料與熱塑性材料最大的區別是在熱環境之下的固化現象,熱固材料在受熱后無法再加工。也因此成型期間的融膠流動也隨之改變。材料供貨商總希望優化其設計,并在黏度及固化程度間找到適當的平衡點,這對可加工以及產品周期有著相當大的影響。針對熱固材料,Moldex3D透過分析塑料流動的行為(包含黏度變化及固化時間),提供材料供貨商更高效率的解決方案來優化其配方并節約成本。
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Moldex3D 中國 ??? 6月前
Moldex3D模流分析之熱固性材料與熱塑性材料的區別
帖子 塑料3D打印的可持續挑戰和未來前景
在全世界范圍內,各國政府、公司、消費者和公眾輿論對提高制造業、自然資源的使用、經濟、生活水平等方面的可持續的必要達成了共識。能夠促進可持續塑料被稱為SPs,用于增材制造的可持續塑料也將加速向更可持續的塑料制造過渡。△來自世界上最大的聚乳酸 (PLA) 制造商 Natureworks 的 Ingeo 聚合物 3D 打印PLA 圖像。塑料是由聚合物加和添加劑混合的材料。
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南極熊3D打印 ??? 3年前
塑料3D打印的可持續性挑戰和未來前景
帖子 Moldex3D模流分析之塑料材料的廣泛應用
熱固材料 熱固材料與熱塑性材料最大的區別是在熱環境之下的固化現象,熱固材料在受熱后無法再加工。也因此成型期間的融膠流動也隨之改變。材料供貨商總希望優化其設計,并在黏度及固化程度間找到適當的平衡點,這對可加工以及產品周期有著相當大的影響。針對熱固材料,Moldex3D透過分析塑料流動的行為(包含黏度變化及固化時間),提供材料供貨商更高效率的解決方案來優化其配方并節約成本。
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
Moldex3D模流分析之塑料材料的廣泛應用
帖子 塑膠材料的收縮與翹曲(一)
材料配方中添加劑或補強材對收縮及翹曲影響對于非結晶塑料或結晶塑料,如果塑料配方中添 加了顆粒狀或是片狀的填充劑-filler(例如無機類填 充劑 Talc,CaCO3,Mica, 玻璃珠 -glassbead 等等 ..), 都會降低塑料的收縮量值且可產生較為均勻的整體收 縮,而這些添加無機添加劑配方塑料,一般會有 較高的剛性值 -( 抗折模數 -FlexuralModulus),但是 會降低塑料的耐沖擊強度
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型創科技2023 ??? 3年前
塑膠材料的收縮與翹曲(一)
帖子 螺桿清洗料的技術發展、市場格局與創新趨勢研究
國內塑料及制品企業 此外,一家來自蘇州的公司,凈涵新材料公司的螺桿清洗料也在業內頗受好評,用量少,清洗效率高于國外洗機料,價格只有國外一半。
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天下塑料 ??? 8月前
螺桿清洗料的技術發展、市場格局與創新趨勢研究
帖子 電氣輔材塑料UL94阻燃測試哪個等級=材料具有可控制的燃燒特性?
UL 94 是由美國安全檢測實驗室Underwriters Laboratories (UL) 制定的阻燃等級標準,用于對塑料和聚合物材料的阻燃進行分類。雖然該標準最初是針對硬質塑料而制定的,但它現在廣泛用于彈性體、多孔泡棉和海綿,包括墊圈和密封應用中使用的許多材料。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 5月前
電氣輔材塑料UL94阻燃測試哪個等級=材料具有可控制的燃燒特性?
帖子 塑料韌性的本質與評價方法的選擇
常用樹脂的增韌劑種類綜上,塑料增韌無論對于結晶塑料還是無定形塑料同等重要,而從通用塑料、工程塑料到特種工程塑料其耐熱逐漸提高,成本價格也不斷攀升,這樣就對增韌劑的耐熱、耐老化等提出了更高的要求,同時也是對塑料增韌技術一次大的考驗,而最重要的也是最關鍵的一條就是和基體及組分保持良好的相容
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 11月前
塑料韌性的本質與評價方法的選擇
帖子 特種工程塑料注塑工藝?
下圖為Tepla? TPI 熱塑性聚酰亞胺在添加30%玻璃纖維后與其他高溫特種塑料在添加30%玻璃纖維后的熱變形溫度對比,從圖中我們可以明顯看出Tepla? TPI 熱塑性聚酰亞胺可以耐受更高的溫度。 Tepla? TPI不同牌號IZOD沖擊強度對比 沖擊測試旨在探究在特定沖擊條件下的材料性能,并在測試條件允許的限制范圍內估測材料的韌性。
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Im智能注塑 ??? 4年前
特種工程塑料注塑工藝?
帖子 【顏料知識】塑料常用的無機顏料有哪些種類?
-電導率+-紫外線吸收+-成本+-鈦白 粉(白色顏料)塑料中的白色顏料主要來源于二氧化鈦(鈦白 粉),TiO2因其在散射可見光方面的效率而被廣泛使用,并在摻入塑料配方時賦予白度、亮度和高不透明度。
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高分 ??? 3年前
【顏料知識】塑料常用的無機顏料有哪些種類?
帖子 新能源汽車用聚丙烯基微發泡材料應該更關注熔體粘度還是熔體強度?
通過獲得的高熔體強度PP(HMS-PP)和天然具有長支鏈的LDPE則能滿足要求。未PET也因結晶快、強度不足而需要經過鏈擴展或支化后才能用于發泡。這些案例表明,熔體粘度與熔體強度是獨立而又關聯的關鍵參數。僅憑熔融指數等流動數據不足以判斷材料在吹膜、發泡等拉伸流場中的加工行為,必須結合專業流變測試進行綜合評估,才能為材料選擇與工藝優化提供準確依據。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 8月前
新能源汽車用聚丙烯基微發泡材料應該更關注熔體粘度還是熔體強度?
帖子 技術研究|家用塑料外殼材料灼熱絲可燃指數(GWFI)的判定方法
在全球塑料消費中,家電業僅次于汽車業。聚丙烯(PP)具有質輕、性能優良、耐腐蝕和易成形加工等優點,其優越在于不僅能代替熱固塑料和金屬,還能代替其他熱塑性塑料。環保要求家電產品節能、節水、部件可回收等,這使得聚丙烯在家電方面的應用日趨廣泛起來。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 3年前
技術研究|家用塑料外殼材料灼熱絲可燃性指數(GWFI)的判定方法
帖子 新能源汽車用聚丙烯基微發泡材料應該更關注熔體粘度還是熔體強度?
通過獲得的高熔體強度PP(HMS-PP)和天然具有長支鏈的LDPE則能滿足要求。未PET也因結晶快、強度不足而需要經過鏈擴展或支化后才能用于發泡。這些案例表明,熔體粘度與熔體強度是獨立而又關聯的關鍵參數。僅憑熔融指數等流動數據不足以判斷材料在吹膜、發泡等拉伸流場中的加工行為,必須結合專業流變測試進行綜合評估,才能為材料選擇與工藝優化提供準確依據。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 8月前
新能源汽車用聚丙烯基微發泡材料應該更關注熔體粘度還是熔體強度?
帖子 半導體零部件之晶圓塑料載具的釋氣評價秘籍,學會省下1.5億!
(5)成本與可回收載具需平衡性能與成本,例如PP、PC等通用塑料成本低但性能有限,而PEEK、PFA等高性能材料雖昂貴,但壽命更長(如PEEK載具壽命是普通塑料的5倍以上)。此外,可回收材料(如PP)可降低環境影響。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 10月前
半導體零部件之晶圓塑料載具的釋氣性評價秘籍,學會省下1.5億!
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