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問答 comsol聲學,聲壓不對為什么?

大佬們,我做一個水中發射聲信號的仿真,入射信號為1*sin(2*pi*100HZ*t),距離接受點2m,接受點接受到的聲信號做傅里葉變換,結果如下,為什么這聲壓幅值不對,正常應該是幾乎沒有什么衰減的,為什么我跑出來后只有-7次方數量級?

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Jerry_2117 ??? 10月前
問答 利用comsol分析圓柱殼內部聲壓作用下的傳聲損失

目前遇到問題是:1.如何實現內部的均布徑向聲壓;2.因為是無限長圓柱殼,考慮到用線源,但是線源的流動、強度、功率分別應該咋定義;3.隨意定義了線源的某個值,計算后背景聲壓無法計算,包括背景強度、反射強度和透射強度,都是0

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Basketball is my girlfriend?? ??? 1年前
帖子 COMSOL 中模擬變速箱的振動和噪聲
此外,利用 COMSOL Multiphysics? 軟件中的“模型方法”功能,我們能親耳聽見變速箱產生的噪聲——讓仿真更接近物理實驗。 本文內容來自 COMSOL 博客
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仿真客 ??? 2年前
在 COMSOL 中模擬變速箱的振動和噪聲
帖子 基于聲固耦合的水下復雜目標聲散射研究
圖2顯示了在距離潛艇艇艏10 m和200 m處的散射聲壓級仿真結果。圖2 距離潛艇艇艏10 m和200 m處的散射聲壓級仿真結果由圖2可以看出, 2種計算方法在大型目標模型計算上有很好的一致性, 反映了COMSOL在分析大型潛艇模型聲散射方面具有可行性。同時, 由于自身具有強大的后處理功能, 針對三維目標其可以直接生成三維輻射方向圖, 如圖3所示。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
基于聲固耦合的水下復雜目標聲散射研究
帖子 使用 COMSOL 模擬聲-結構的相互作用
下面的動畫顯示了圓柱體后方平面上水中的總聲壓以及鋁制圓柱體的變形。 平面上水中的總聲壓和鋁制圓筒的變形。 下圖顯示了全鋁實心模型與簡單模型之間的比較,其中實心界面被視為硬壁。該圖顯示,在汽缸壁附近,與鋁制模型相比,硬壁殼體在上游和下游側均具有更高的聲壓級,這表明金屬物體的機械性能會對聲學特性產生影響。 汽缸的撞擊 陰影側的聲壓級。
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仿真客 ??? 2年前
使用 COMSOL 模擬聲-結構的相互作用
帖子 淺談那些年里被COMSOL拿捏過的...
,則其出口聲壓即為透射聲壓,而入射聲壓為給定值 。
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我是小能 ??? 3年前
淺談那些年里被COMSOL拿捏過的...
帖子 一場“安靜”的革命:通過仿真分析電動機噪聲
本文內容來自 COMSOL 博客
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
一場“安靜”的革命:通過仿真分析電動機噪聲
帖子 comsol 系列:【聲學】北京線下
COMSOL多物理場仿真軟件以高效的計算性能和杰出的多場耦合分析能力實現了精確的數值 仿真,已被廣泛應用于各個領域的科學研究以及工程計算,為工程界和科學界解決了復雜的多物 理場建模問題。COMSOL內嵌的聲學模塊可以方便地進行多孔聲學和粘熱聲學的模擬仿真。軟件數 值計算得到的云圖,可以將聲壓、速度、聲強以及聲能耗散等結果可視化,十分有利于學生對聲 學的學習和理解。
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星_1342 ??? 2年前
comsol 系列:【聲學】北京線下
帖子 COMSOL 中對瞬態聲學進行仿真
定義聲壓級對于穩態諧波噪聲,聲壓級()定義為:式中, 是均方根(RMS)聲壓, 是參考聲壓(例如,空氣的參考壓力為 20 ,也是 RMS 值)。對于一個復振幅為 的諧波激勵:式中, 表示復共軛。因此, 可以很好的定義穩態噪聲,這里的表達式 可用于 COMSOL Multiphysics ? 軟件中使用壓力聲學,頻域 接口計算 。
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我是小能 ??? 3年前
在 COMSOL 中對瞬態聲學進行仿真
帖子 水聲波導中圓柱殼的強迫振動聲響應
文中提出并驗證了振動、聲壓和輻射聲功率的指標,與相應的有限元模擬結果非常吻合。該分析模型減少了振動聲學問題的計算復雜性。通常為了解決遠點問題,COMSOL模型的計算域需要擴展,增加了解決系統所需的計算量。然而,分析方法沒有遇到同樣的限制。在評估流體域中單個觀測點的聲壓時,它的計算速度比有限元模擬快幾個數量級,需要較少的內存和數據存儲,相對于有限元模擬。
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學時習 ??? 2年前
水聲波導中圓柱殼的強迫振動聲響應
問答 comsol點聲源設置的一點問題?

comsol中如何設置一個距離一點1m遠處的聲壓幅值為1Pa的點聲源

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張振 ??? 1年前
帖子 使用 COMSOL 實現多物理場拓撲優化的優勢
我們可以使用拓撲優化來設計分區結構,以使從入口輻射的聲壓在出口處最小化。圖1. 考慮聲-結構相互作用的基準拓撲優化問題的示意圖。 在示例中,將位移( )和壓力( )作為狀態變量 (a 公式 )的混合有限元公式,用于解決 ASI 問題的拓撲優化問題。
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我是小能 ??? 3年前
使用 COMSOL 實現多物理場拓撲優化的優勢
帖子 基于COMSOL的三明治復合結構泡沫鋁隔聲性能研究
模型求解的方程是修正的亥姆霍茲方程[6],求解聲壓p:其中,c是聲速,ρ是密度,ω是角頻率。由于材料不同密度也會不同,因此方程中須包含密度。假設本模型在低頻范圍內主要存在抗性衰減。因此,不包含阻性衰減。(2)邊界條件邊界條件有三種不同類型。
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學時習 ??? 2年前
基于COMSOL的三明治復合結構泡沫鋁隔聲性能研究
帖子 comsol中壓電陶瓷仿真學習-材料篇
-材料篇 因工作內容改變,最近開始自學comsol,希望能從軟件小白的角度分享一些學習經驗。
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CAE備忘錄 ??? 3年前
comsol中壓電陶瓷仿真學習-材料篇
帖子 COMSOL變壓器噪聲仿真
結果展示圖3 繞組電流分布圖4 鐵芯內部磁場圖5 鐵芯磁致伸縮變形圖6 鐵芯周圍聲壓分布圖7 鐵芯振動動圖文章來源:iCAE
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
COMSOL變壓器噪聲仿真
帖子 壓電換能器數值仿真
</p><p>&nbsp;&nbsp;本案例建立了一簡化的三層壓電能換能器結構模型,模型由上至下分別為鈷酸鋰、銅箔、鈷酸鋰,此外,考慮了完美匹配層或虛構域等減少聲波反彈,基于COMSOL軟件建立了二維模型,采用彈性波和壓力聲學物理場模塊,計算了多層介質下的聲壓分布圖,如圖1所示,底部設置接收裝置,接收完整的波形信號,如圖2所示。
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C乘風破浪 ??? 3年前
壓電換能器數值仿真
帖子 基于Actran針對傳動系統噪聲的仿真方案
振動噪聲的時域描述與頻域描述? 振動噪聲最原始的描述為時域描述,如上圖,振動加速度信號,或麥克風記錄的聲壓信號。? 時域上的振動或聲壓均為實數,記錄脈動信號在平均值上下快速的變化。? 時域信號通過信號處理,可以轉換為頻域結果。此轉換的基本原理為傅里葉變換。
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Cruise ??? 3年前
基于Actran針對傳動系統噪聲的仿真方案
帖子 Ansys Fluent應用于新能源汽車行業的流體仿真解決方案
聲壓比靜水壓力小好幾個級別,比如聲壓級=80dB,聲壓=0.2Pa,背景壓力=101325Pa,需要非常細密的網格 輻射至遠場:將聲壓輻射至遠場必須使得流體域邊界外也劃分網格 04 案例分享 乘員艙除霜分析 1.1 乘員艙模型 穩態分析
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Cruise ??? 4年前
Ansys Fluent應用于新能源汽車行業的流體仿真解決方案
帖子 噪聲、振動和聲振一體化NVH分析的最佳圖形工作站、服務器硬件配置推薦
§ 聲學有限元法:將聲場劃分為有限個單元,然后根據波動方程求解單元的聲壓、聲速等。§ 流體有限元法:將流場劃分為有限個單元,然后根據 Navier-Stokes 方程求解單元的流速、壓力等。 NVH 分析中常用的分析方法:§ 噪聲源分析:研究噪聲源的產生機理,并對噪聲源進行建模。
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UltraLAB ??? 2年前
噪聲、振動和聲振一體化NVH分析的最佳圖形工作站、服務器硬件配置推薦
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