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束管和束線圈 使用的具體單元類型和接觸模型如下： 三種類型的網格如下： 建模 建模五絲線圈 線圈的半徑為0.3mm，導線的半徑為0.05mm，導線之間的初始間隙為0.0125mm。 情況1：創建了五層實心螺旋線圈，并用SOLID186單元劃分網格；見下圖（a）。

線圈是無線充電系統能量傳輸的關鍵部分，本文借助ANSYS Maxwell軟件分別對不含隔磁片和含隔磁片的平面螺旋型線圈進行2D和3D模型建模，提取線圈的電感值，仿真與實測結果對比表明，本文的建模方法是正確的。最后研究了線圈的匝數和匝間距變化時對線圈電感值和耦合系數的影響，發現隨匝數增多、匝間距減小，線圈電感值會單調遞增，兩個線圈的耦合系數隨線圈匝數增大而變大，最終趨于穩定。

2 電驅動系統剛柔耦合動力學建模 2.1 電機及箱體柔性有限元建模 該部分建模工作在整體建模中占有重要地位，所構建有限元模型可以影響計算振動噪聲計算速度與計算結果準確性。

2 電驅動系統剛柔耦合動力學建模 2.1 電機及箱體柔性有限元建模 該部分建模工作在整體建模中占有重要地位，所構建有限元模型可以影響計算振動噪聲計算速度與計算結果準確性。

為了節約計算成本且保證計算準確度，本案例提出了不同尺度區域分開建模再耦合的方法進行CFD仿真，分區如圖2所示。

MARC耦合建模感興趣的歡迎加入知識星球討論交流，加入鏈接如下圖所示：

爆炸流固耦合建模：ALE方法的核心邏輯

ASAP 高級光學系統分析軟件在光纖建模和光纖耦合分析方面有著廣泛的應用。在使用 ASAP 高級光學系統分析軟件進行光纖建模時，可以通過定義光纖的幾何參數、折射率分布、光源類型等信息來進行精確建模。然后，通過模擬光線在光纖內的傳播路徑和行為，可以分析光纖的傳輸特性、損耗、耦合效率等關鍵指標。在這個過程中，確保光信號的高效傳輸和最小損耗是至關重要的。

發射和接收極線圈是一種用于無線通信和無線能量傳輸的裝置，通常與磁芯結合使用。發射極線圈是一個線圈，通過通電產生交變電流，從而在周圍產生一個隨時間變化的磁場。這個磁場與接收極線圈中的磁芯產生相互耦合，從而傳輸電能或信號。接收極線圈通常也是一個線圈，通過與發射極線圈的磁場耦合，感應到隨時間變化的磁場，并將其轉換為電能或信號。磁芯是發射和接收極線圈中的一個重要組成部分。

關于使用 AC/DC 模塊進行線圈建模的總結性思考我們以介紹電流閉環的概念開始，研究線圈的建模。如果你正在為一個線圈建模，或者確實在做幾乎任何與電流和由此產生的磁場有關的建模工作，那么你應始終需要記住這個概念。本文來自:COMSOL博客

1.2 NFC天線建模與影響因素根據湯姆遜公式可以得出，NFC的電感設計為1～3 μH ,有利于匹配合適的電容。對于平面螺旋線圈，選取合適的線寬、匝數以及半徑進行建模，可以得出電感，從而保證天線傳輸的穩定性與可靠性。本次設計的天線中心頻率為13.56MHz，采取的PCB基板為FR4（玻璃纖維環氧樹脂），天線采用的是Copper作為線圈材料。

圖3 磁通量平行加載圖 線圈電流激勵設置 電磁爐底部線圈類型為圓柱型，匝數為28圈，對線圈施加交變電流如圖4所示，電磁爐工作頻率設置為30kHz。

根據法拉第電磁感應定律，線圈 2 中感應電動勢U2與線圈 1 中電流的變化率di/dt之間的關系如下，從而根據互感就能得到另外一個線圈的電壓值。U2=-M*(di/dt), 另外還有一個概念是互感系數：互感耦合系數（用K表示）是用來衡量兩個相互靠近的線圈之間磁耦合緊密程度的一個無量綱參數。