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帖子 Adams接觸單元的彈簧力和阻尼力的快速繪圖
圖1 接觸的定義接觸彈簧力和阻尼力的快速繪圖Adams01基本輸入海克斯康的Adams技術(shù)專家為了方便用戶繪制接觸的彈簧力和阻尼力,根據(jù)彈簧力和阻尼力的基本原理,建立了接觸彈簧力和接觸阻尼力顯示的相關(guān)宏命令,同時也創(chuàng)建了導(dǎo)入宏命令和創(chuàng)建插件的腳本cmd文件。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 7月前
Adams接觸單元的彈簧力和阻尼力的快速繪圖
帖子 設(shè)計仿真 | Adams接觸單元的彈簧力和阻尼力的快速繪圖
圖1 接觸的定義接觸彈簧力和阻尼力的快速繪圖01 基本輸入??怂箍档?em>Adams技術(shù)專家為了方便用戶繪制接觸的彈簧力和阻尼力,根據(jù)彈簧力和阻尼力的基本原理,建立了接觸彈簧力和接觸阻尼力顯示的相關(guān)宏命令,同時也創(chuàng)建了導(dǎo)入宏命令和創(chuàng)建插件的腳本cmd文件。
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??怂箍翟O(shè)計與仿真 ??? 2年前
設(shè)計仿真 | Adams接觸單元的彈簧力和阻尼力的快速繪圖
視頻 空氣彈簧行業(yè)研究報告
由于新能源汽車底盤系統(tǒng)穩(wěn)定性的要求遠(yuǎn)高于純 燃油車,空氣懸掛系統(tǒng)已經(jīng)逐步成為新能源汽車平臺的主流配置。讓消 費者都對空氣懸掛有了高度關(guān)注催生需求。新能源車企搭載空氣懸掛也 給競爭對手壓力,進(jìn)一步促使其他燃油車和新能源車等主機廠加快裝配 空氣懸掛的速度,提升滲透率。 保隆科技目前是國內(nèi)唯二擁有乘用車空氣彈簧量產(chǎn)能力的供應(yīng)商之 一。
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學(xué)以精工 ??? 2年前
空氣彈簧行業(yè)研究報告
帖子 ADAMS彈簧的使用 附adams路面路譜文件下載
針對帶有彈簧的結(jié)構(gòu)無法直接將彈簧模型導(dǎo)入并具備對應(yīng)的效果,ADAMS View中提供了彈簧模塊,可以直接在軟件中創(chuàng)建彈簧,本文主要通過案例簡單介紹彈簧的使用方法。
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花千骨 ??? 4年前
ADAMS彈簧的使用 附adams路面路譜文件下載
帖子 膜式空氣彈簧的仿真模型
空氣彈簧主要定義的幾個地方1、空腔定義與氣體壓力2、簾線層,簾線材料一般數(shù)據(jù)能難獲得,而且對收斂影響較大3、充氣與壓縮過程4、空氣彈簧剛度曲線5、空腔體積變化與壓力變化
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lz1234 ??? 2年前
膜式空氣彈簧的仿真模型
帖子 abaqus 膜式空氣彈簧仿真
想我問一下,膜式空氣彈簧在仿真的過程中如何設(shè)置接觸條件
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lampre ??? 3年前
視頻 Abaqus空氣彈簧充氣仿真視頻教程
1、創(chuàng)建簾線單元2、網(wǎng)格劃分、建立空氣彈簧單元3、溫度預(yù)設(shè)與后處理支持abqus6.14及以上的版本打開模型文件。希望能幫到你
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燈語 ??? 4年前
Abaqus空氣彈簧充氣仿真視頻教程
帖子 福特汽車使用Adams開發(fā)創(chuàng)新的懸架設(shè)計
該團隊廣泛使用Adams仿真來評估設(shè)計概念,并再次驗證力矢量彈簧。 圖5 : 在Adams模型中的柔性體 通過一組虛擬仿真工況測試了帶有常規(guī)彈簧和力矢量彈簧(圖6和圖7)的車輛模型,來比較性能。通過改變硬點來實現(xiàn)彈簧的傾斜。硬點是用于構(gòu)建參數(shù)化模型的基本建模元素。Adams的仿真結(jié)果顯示,轉(zhuǎn)彎外側(cè)的toe-out效應(yīng)減少了10%。
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Cruise ??? 3年前
福特汽車使用Adams開發(fā)創(chuàng)新的懸架設(shè)計
帖子 設(shè)計仿真 | Adams-Marc聯(lián)合仿真助力萊頓汽車集團提升仿真計算效率
在扭矩調(diào)制器的殼體和彈簧之間建立了六個接觸點,Adams使用這些接觸點向Marc提供位移數(shù)據(jù),Marc使用這些接觸點將力提供給Adams。在這個仿真流程中,使用Adams-Marc聯(lián)合仿真分析扭矩調(diào)制器僅花費了兩個小時,這是Marc單獨仿真所需時間的1/15。
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??怂箍翟O(shè)計與仿真 ??? 2年前
設(shè)計仿真 | Adams-Marc聯(lián)合仿真助力萊頓汽車集團提升仿真計算效率
帖子 Adams-Marc聯(lián)合仿真助力萊頓汽車集團提升仿真計算效率
通過Adams計算得到的變形結(jié)果在每一時間步上被Marc所應(yīng)用,動力學(xué)載荷又通過Marc軟件傳遞到Adams上被應(yīng)用。Marc考慮了幾何、材料和接觸非線性情況,最后模擬得到部件的應(yīng)力和變形。中心傳動的Adams模型和兩個彈簧的Marc模型客戶受益萊頓的CAE工程師建立了典型的模擬方法,即在Marc中將左右彈簧建模為柔性體,其余的部件建為剛體。
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Cruise ??? 2年前
Adams-Marc聯(lián)合仿真助力萊頓汽車集團提升仿真計算效率
帖子 案例 | Adams-Marc聯(lián)合仿真幫助三星獲得設(shè)計見解
三星目前的墊圈仿真方法沒有運用Adams和Marc的聯(lián)合仿真,因此無法捕獲實際的系統(tǒng)動力學(xué),并且對設(shè)計過程的價值有限。 洗衣機動力學(xué)的Adams模型,包括彈簧,阻尼器和墊圈的模型。彈簧被模擬成具有拉力的預(yù)加載彈簧元件,而阻尼器則被模擬成兩級非線性阻尼器元件。墊圈被模擬成襯套元件,并且主剛度基于Marc分析計算得到。
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Cruise ??? 3年前
案例 | Adams-Marc聯(lián)合仿真幫助三星獲得設(shè)計見解
問答 abaqus空氣彈簧仿真,用step導(dǎo)入模型,做彈簧彎曲某一角度,一直不收斂?

youneiyuanzhu.zip 一直不收斂?(模型也沒找到問題,有cae和step文件壓縮包

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沉默雕塑 ??? 2年前
帖子 Adams模擬單自由度系統(tǒng)強迫振動
本文通過Adams模擬彈簧—質(zhì)量—阻尼單自由系統(tǒng),觀察系統(tǒng)的變化規(guī)律。
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擺渡人張 ??? 2年前
Adams模擬單自由度系統(tǒng)強迫振動
帖子 ADAMS開鎖過程仿真
END 文章來源: ADAMS及ANSYS等機械仿真
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擺渡人張 ??? 2年前
ADAMS開鎖過程仿真
帖子 設(shè)計仿真 | Adams回調(diào)函數(shù)功能解析
另外,Adams所提供的系列功能子程序基本都是可以被CBKSUB調(diào)用的,比如sysfnc和sysary,并且使用這兩者時需要注意,如果期望獲得的數(shù)據(jù)沒有相關(guān)性,用戶可以在指定事件中計算和緩存對應(yīng)數(shù)值。本文以Adams自帶的二階彈簧振子模型為例進(jìn)行CBKSUB的說明,主要實現(xiàn)回調(diào)CBKSUB時,基于緩存數(shù)據(jù)的方式完成對Vforce的計算。
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??怂箍翟O(shè)計與仿真 ??? 1年前
設(shè)計仿真 | Adams回調(diào)函數(shù)功能解析
帖子 基于ADAMS的懸架側(cè)傾與轉(zhuǎn)向仿真
參數(shù)設(shè)置 2.1 彈性元件參數(shù) 彈簧剛度:輸入懸架彈簧的線剛度。需要考慮非線性彈簧剛度,因此曲線采用變剛度數(shù)據(jù); 阻尼系數(shù):根據(jù)減震器性能試驗,繪制減震器示功圖,在ADAMS軟件里面設(shè)置減震器的壓縮/回彈阻尼。
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320科技工作室 ??? 10月前
基于ADAMS的懸架側(cè)傾與轉(zhuǎn)向仿真
帖子 ADAMS入門詳解與實例李增剛完整版下載
針對帶有彈簧的結(jié)構(gòu)無法直接將彈簧模型導(dǎo)入并具備對應(yīng)的效果,ADAMS View中提供了彈簧模塊,可以直接在軟件中創(chuàng)建彈簧,本文主要通過案例簡單介紹彈簧的使用方法。
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知識先鋒 ??? 4年前
ADAMS入門詳解與實例李增剛完整版下載
帖子 Adams管路機器人仿真
①被動調(diào)節(jié) 被動調(diào)節(jié)的原理主要是通過添加具有預(yù)載的彈簧,在Preload處加一個負(fù)的載荷,表示彈簧此時被壓縮,相當(dāng)于在初始時刻彈簧壓縮,驅(qū)動輪緊貼在管壁內(nèi)徑上: 經(jīng)過仿真,仿真動畫如下所示:
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擺渡人張 ??? 2年前
Adams管路機器人仿真
帖子 基于Adams實現(xiàn)滯回曲線——轉(zhuǎn)自MSC公眾號
比如,對于鋼板彈簧,由于其片間存在摩擦,使得剛度曲線存在滯回[2]。
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peaky ??? 4年前
基于Adams實現(xiàn)滯回曲線——轉(zhuǎn)自MSC公眾號
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