設(shè)計(jì)仿真 | 基于Marc非線性摩擦模型Hashiguchi評(píng)估螺栓松動(dòng)的方法 
Hashiguchi非線性摩擦模型介紹Marc 2024.1引入了由Hashiguchi教授提出的一種新的非線性摩擦模型。使通過(guò)用該模型，用戶可以模擬不同類型的非線性摩擦行為。如下圖所示，與傳統(tǒng)的雙線性摩擦模型相比，該摩擦模型可以模擬漸進(jìn)的非線性滑移行為和從靜摩擦到較低動(dòng)態(tài)摩擦的平穩(wěn)過(guò)渡。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 8月前
ABAQUS建立的綁帶和皮膚模型要怎么樣才能相互摩擦？
我建立的是一個(gè)粘彈性的皮膚模型，想要在綁帶下壓皮膚3mm的條件下進(jìn)行摩擦。請(qǐng)問(wèn)要怎么樣才能讓綁帶一直保持下壓3mm這個(gè)狀態(tài)下進(jìn)行摩擦呢？摩擦運(yùn)動(dòng)是單向的，而且想要讓這個(gè)摩擦運(yùn)動(dòng)重復(fù)進(jìn)行40次，摩擦速度保持在2.7mm/s。
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吳鹿鹿 ??? 4年前
物理模擬技術(shù)---基底摩擦模型的歷史回顧(Base Friction Model) 
本文簡(jiǎn)要回顧了基底摩擦模型(Base Friction Model)的發(fā)展歷史以及它對(duì)現(xiàn)代巖石工程研究方法的推動(dòng)作用。2 基底摩擦模型基底摩擦模型由Goodman教授設(shè)計(jì)，用來(lái)模擬簡(jiǎn)單的塊體移動(dòng)，主要研究節(jié)理巖體的傾倒破壞，試驗(yàn)裝置如下圖所示，塊體由相對(duì)軟弱的材料組成，放置在一個(gè)平坦的基座上，用砂紙作為摩擦材料，通過(guò)基座移動(dòng)來(lái)模擬重力的影響。
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計(jì)算巖土力學(xué) ??? 4年前
火車車輪與摩擦塊的熱力耦合模型能否簡(jiǎn)化成圓環(huán)與塊摩擦呢？
這個(gè)模型我能不能簡(jiǎn)化成一個(gè)圓環(huán)與摩擦塊的摩擦、我主要分析摩擦塊的應(yīng)力與溫度變化！！！如果車輪可以簡(jiǎn)化為一個(gè)圓環(huán)、那么圓環(huán)摩擦面上的溫度與與之前模型還相同嗎？這個(gè)圓環(huán)我直接畫(huà)出來(lái)呢、還是通過(guò)子模型構(gòu)建呢？
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小程序用戶_i0FM99y5 ??? 3年前
使用COMSOL5.5建立脆性材料壓縮摩擦剪切破壞的損傷模型 
使用COMSOL5.5建立脆性材料壓縮摩擦剪切破壞的損傷模型，使用非局部本構(gòu)模型，包含源程序和論文（非本人所做，僅收取資料查找費(fèi)）單軸壓縮實(shí)驗(yàn) 論文截圖注1：上述所有資料源于本人辛苦收集，這里僅收取部分資料查找費(fèi)，大家按需下載。注2：上述所有資料均不答疑，購(gòu)買后不退不換。注3：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本人，將立即下架。
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歸一 ??? 4年前
ABAQUS車削仿真中，這種zorev修正的庫(kù)倫摩擦模型應(yīng)該如何在abaqus中設(shè)置，是通過(guò)接觸屬性-罰-shear stress設(shè)置一個(gè)極限剪切應(yīng)力嘛？
ABAQUS車削仿真中，zorev修正的庫(kù)倫摩擦模型（分為粘接和滑移區(qū)）應(yīng)該如何在abaqus中設(shè)置，是通過(guò)接觸屬性-罰-shear stress設(shè)置一個(gè)極限剪切應(yīng)力嘛
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用戶_85399 ??? 1年前
攪拌摩擦焊（FSW）模擬--熱源模型 
</p><p>攪拌摩擦焊模擬分為兩種方式：</p><ol><li>基于產(chǎn)熱模型構(gòu)建FSW熱源，進(jìn)行熱彈塑性分析（分別使用ABAQUS和MSC.Marc）</li><li>考慮材料流動(dòng)，使用ALE技術(shù)模擬FSW過(guò)程（使用ABAQUS）</li></ol><p>擬使用的FSW熱源模型為組合熱源（子程序開(kāi)發(fā)），簡(jiǎn)介如下：</p><div contenteditable="false" width="100%
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hitliuyong ??? 7年前
建模+后處理：ABAQUS基于CEL算法的熱流固耦合金屬板（JC本構(gòu)）高速摩擦生熱模型 
使用ABAQUS有限元模型，利用CEL的熱力流固耦合技術(shù)模擬了，兩倍音速下部件的摩擦生熱分析，模型分為兩個(gè)分析步，首先是轉(zhuǎn)盤高速旋轉(zhuǎn)發(fā)生損傷現(xiàn)象，其次是旋轉(zhuǎn)逐漸停止階段，可用于分析材料損傷、溫度傳遞、應(yīng)力分析等。
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溫七葉 ??? 2年前
如何解決ABAQUS攪拌摩擦焊CEL模型中工件焊穿問(wèn)題？
因?yàn)橐ㄟ^(guò)ABAQUS模擬具體參數(shù)下的殘余應(yīng)力場(chǎng),如何在不改變攪拌頭轉(zhuǎn)速、焊接速度以及攪拌頭基本尺寸的前提下。需要調(diào)整其他哪些參數(shù)才能使其成型良好。
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祁不貳 ??? 4年前
ABAQUS橡膠支座：考慮橡膠支座可變摩擦力的大跨度連續(xù)梁橋增量動(dòng)力分析 
發(fā)現(xiàn)采用可變摩擦型支座模型的最大曲率約為雙線性模型的3-6倍。
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想飛更高 ??? 2年前
綁定、無(wú)摩擦與摩擦接觸的對(duì)比分析 
圖 2 網(wǎng)格模型的示意圖3、定義各部件之間的接觸關(guān)系。軟件會(huì)自動(dòng)在相互鄰近的部件之間設(shè)置綁定接觸。將螺栓與孔之間的接觸類型改為無(wú)摩擦接觸，其余所有接觸均設(shè)置為摩擦接觸，摩擦系數(shù)取 0.2。本案例重點(diǎn)考察梁與柱之間的接觸，并采用摩擦接觸進(jìn)行計(jì)算。螺栓預(yù)緊力會(huì)在梁與柱之間產(chǎn)生壓力，而摩擦接觸可阻止二者發(fā)生相對(duì)滑移（見(jiàn)圖 3）。
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JXKJ ??? 1月前
兩擋AMT（電驅(qū)橋）新型無(wú)摩擦式同步器設(shè)計(jì)及仿真 
由于無(wú)摩擦式同步器模型結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，用AdamsView 中的實(shí)體建模工具無(wú)法直接建立此模型，因此，先用三維軟件CATIA 建立此三維實(shí)體模型，如圖1、圖2 所示；然后將此三維實(shí)體模型導(dǎo)入AdamsView 中，建立無(wú)摩擦式同步器虛擬樣機(jī)模型，如圖8所示。不同的是，上述結(jié)構(gòu)中螺旋彈簧的作用在Adams 中以約束的形式建立即可。
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EDC電驅(qū)未來(lái) ??? 4年前
Tribo-X|專用于軸承、齒輪等摩擦潤(rùn)滑系統(tǒng)的摩檫學(xué)計(jì)算軟件 
針對(duì)非牛頓流體，Tribo-X也有專門的計(jì)算模型，常用的本構(gòu)模型有Ree-Eyring本構(gòu)模型，剪應(yīng)力與剪應(yīng)變率為非線性關(guān)系。 流體模型本構(gòu)曲線 5、壁滑移 當(dāng)達(dá)到極限剪切應(yīng)力時(shí)，潤(rùn)滑間隙發(fā)生壁滑移。Tribo-X可以進(jìn)行出現(xiàn)壁滑移后，不同的剪切速率下不同的摩擦行為分析。
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安世亞太 ??? 3年前
Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例，詳解視頻及原模型 
通常使用摩擦接觸，設(shè)置靜摩擦系數(shù)和動(dòng)摩擦系數(shù)（例如0.2）。在Workbench中，可以通過(guò)Contact工具定義接觸對(duì)。可以通過(guò)右擊自動(dòng)創(chuàng)建的方式實(shí)現(xiàn)一次完成接觸設(shè)置，但是經(jīng)常會(huì)有問(wèn)題，需要一個(gè)一個(gè)檢查一下對(duì)應(yīng)接觸。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
論文推薦 | 燃料泵柱塞油膜摩擦生熱CFD仿真分析 
中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司 第705研究所, 陜西 西安, 710077 對(duì)水下燃?xì)鉁u輪機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)燃料泵柱塞油膜摩擦生熱問(wèn)題, 結(jié)合流體力學(xué)動(dòng)網(wǎng)格和滑移網(wǎng)格方法, 根據(jù)柱塞運(yùn)動(dòng)方程進(jìn)行用戶自定義函數(shù)編程, 考慮油液的粘溫特性建立燃料泵柱塞油膜仿真計(jì)算模型, 并給出了柱塞油膜摩擦生熱建模分析方法
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機(jī)械發(fā)明愛(ài)好者 ??? 2年前
同種材料之間摩擦可以用archard模型進(jìn)行磨損量的仿真嗎？
如果可以的話，同種材料仿真時(shí)磨損系數(shù)怎么確定呀？
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用戶_42940 ??? 2年前
ABAQUS摩擦生熱模型，云圖有變化，數(shù)據(jù)不變？
求助大佬，請(qǐng)問(wèn)哪個(gè)大佬可以解答一下，做滑塊在滑軌上摩擦生熱，云圖出現(xiàn)了變化，但是左邊數(shù)據(jù)都沒(méi)有變化
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用戶_40063 ??? 2年前
滾動(dòng)軸承摩擦轉(zhuǎn)矩的計(jì)算 
關(guān)于滾動(dòng)軸承的摩擦，在2003年瑞典軸承公司SKF提出了摩擦學(xué)模型，并發(fā)布在自己的軸承型錄之中。在這個(gè)滾動(dòng)軸承摩擦模型總體是這樣的：M=Mrr+Msl+Mdrag+Mseal 在上述的模型中： M ：滾動(dòng)軸承的總摩擦轉(zhuǎn)矩。
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軸承問(wèn)題終結(jié)者 ??? 3年前
同種材料之間摩擦可以用archard模型進(jìn)行磨損量的仿真嗎？
如果可以，同種材料仿真時(shí)，磨損系數(shù)怎么確定的呀？
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用戶_42940 ??? 2年前
ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真，附講解視頻及模型文件 
接觸設(shè)置4.1 接觸對(duì)定義 摩擦接觸：選擇防撞梁與吸能盒接觸面，設(shè)置靜摩擦系數(shù)（0.2）和動(dòng)摩擦系數(shù)（0.2）。右擊選擇不需要的接觸設(shè)置，禁用不必要的自動(dòng)接觸（如吸能盒與不接觸的部件）。自接觸：對(duì)可能發(fā)生大變形區(qū)域（如吸能盒）啟用自接觸（Self-Contact），防止穿透。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
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