關(guān)于fluent mrf模型，給流體域一個旋轉(zhuǎn)速度，此時流體域包圍的轉(zhuǎn)子是在旋轉(zhuǎn)的還是靜止的？
我在mrf模型中給流體域一個旋轉(zhuǎn)速度，此時流體域包圍的轉(zhuǎn)子是在旋轉(zhuǎn)的還是靜止的，因為我想得到旋轉(zhuǎn)流體域?qū)πD(zhuǎn)轉(zhuǎn)子的力矩，
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nuaaliuwf ??? 3年前
基于動參考系法(MRF/滑移網(wǎng)格)+DPM模型的植保無人機螺旋槳下洗和噴霧仿真 
1、掌握DPM模型的參數(shù)設(shè)置，理解參數(shù)含義。包括：噴霧仿真的思路，模型的簡化；DPM模型的設(shè)置；注射器的設(shè)置，包括：類型，顆粒類型，材料，噴嘴參數(shù)的設(shè)置等；DPM壁面模型的設(shè)置與講解；2、掌握螺旋槳（旋轉(zhuǎn)機械）的穩(wěn)態(tài)和液滴軌跡追蹤仿真。
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無人機工坊 ??? 1年前
【CFD專欄】針對車輛液壓系統(tǒng)離心泵的MRF和瞬態(tài)計算方法比較 
此外，冷卻液必須通過幾個復(fù)雜的幾何體，在這些幾何體中，很難使用解析模型或一維流模型獲得詳盡的流動細(xì)節(jié)，因此，有必要建立3D CFD模型。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
STAR-CCM+在風(fēng)扇仿真中PQ與MRF域方法對比 
本文將風(fēng)扇PQ 與MRF 域仿真結(jié)果和單體試驗對比，研究兩種方法的仿真精度，為整車開發(fā)初期機艙熱管理CFD 分析提供更準(zhǔn)確的計算模型。2 模型建立與數(shù)值計算2.1 幾何模型 散熱器風(fēng)扇由扇葉、框架、電機等組成，該風(fēng)扇直徑為440mm，7 扇葉，導(dǎo)入STAR-CCM+中進行處理，分別建立風(fēng)扇單體風(fēng)洞模型和整車模型。
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仿真客 ??? 3年前
Fluent MRF 旋轉(zhuǎn)機械（一） 
具體網(wǎng)格劃分設(shè)置如下：4 FLUENT 設(shè)置4.1 General設(shè)置由于是MRF靜態(tài)求解問題，此處設(shè)置為穩(wěn)態(tài)計算模式。4.2 材料定義本案例模擬螺旋槳的水動力性能，因此選擇的材料為水。4.3 模型設(shè)置采用k-w SST 湍流模型。將螺旋槳所在的區(qū)域進行如下設(shè)置。使其實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)功能。
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CFD仿真庫 ??? 1年前
Fluent案例解析_MRF旋轉(zhuǎn)機械_水泵 
▊后處理 對于水泵這一塊了解不多，后處理需要查看哪些信息就不做過多介紹了，視頻中是用CFD_POST后處理得到的流線圖視頻_ ▊案例解析 ?本案例采用MRF多重參考系模型進行水泵葉片旋轉(zhuǎn)的一個仿真，與單一旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系模型的區(qū)別在于本案例中存在多個坐標(biāo)系，葉片旋轉(zhuǎn)區(qū)域采用一個旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
MRF模型，旋轉(zhuǎn)機械（攪拌設(shè)備）計算的時候，力矩一直在震蕩，不知道是什么原因呢？
同一個模型，160萬節(jié)點時，力矩能夠收斂到5e-6的精度；1100萬節(jié)點時，力矩就一直在1e-4次方范圍內(nèi)，結(jié)果也一直在震蕩，不知道是什么原因呢？和網(wǎng)格質(zhì)量有關(guān)嗎？近壁面y+已經(jīng)小于1了。軟件是fluent，湍流模型：k-omega SST，打開了低雷諾數(shù)的選項，壓力與速度求解用的是SIMPLE。
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樹_7658 ??? 4年前
Fluent實用案例 | MRF旋轉(zhuǎn)機械離心泵靜態(tài)仿真 
本案例利用Fluent中的MRF模型，對離心泵性能問題進行了仿真計算。該案例僅對離心泵的穩(wěn)態(tài)計算進行了簡單演示，其余的旋轉(zhuǎn)機械的仿真設(shè)置與本案例基本一致，可按照該案例進行相關(guān)設(shè)置。本案例采用的離心泵為8個葉片，以轉(zhuǎn)速為1200rpm，入口質(zhì)量流量為280kg/s為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計相關(guān)模型，實際計算時采用3m/s的速度入口。
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CFD仿真庫 ??? 8月前
基于組分輸運和MRF模型的3D攪拌槽模擬 
旋轉(zhuǎn)機械MRF方法仿真基本通用流程；2. 組分輸運flent仿真基本通用流程；3.fluent meshing多域網(wǎng)格劃分過程4. fluent與cfd-post后處理過程；5.提供源文件與答疑過程；
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楊仿君 ??? 4年前
Fluent MRF 旋轉(zhuǎn)卷弧翼彈箭氣動仿真 
本案例利用Fluent的MRF模型，對TTCP模型氣動性能問題進行了仿真計算。該案例僅對TTCP模型的彈體穩(wěn)妥旋轉(zhuǎn)計算進行了簡單演示，后續(xù)將對其各項氣動性能參數(shù)繼續(xù)計算。本文僅計算了馬赫數(shù)為1.1、攻角為4°的工況，并展開相關(guān)的后處理計算。
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CFD仿真庫 ??? 1年前
Fluent案例解析_MRF旋轉(zhuǎn)機械_水泵（附百度網(wǎng)盤資料
▊后處理 對于水泵這一塊了解不多，后處理需要查看哪些信息就不做過多介紹了，視頻中是用CFD_POST后處理得到的流線圖視頻_ ▊案例解析 ?本案例采用MRF多重參考系模型進行水泵葉片旋轉(zhuǎn)的一個仿真，與單一旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系模型的區(qū)別在于本案例中存在多個坐標(biāo)系，葉片旋轉(zhuǎn)區(qū)域采用一個旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系
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機械發(fā)明愛好者 ??? 3年前
技術(shù)分享︱多重參考系模型在風(fēng)扇通風(fēng)仿真中的自動化實現(xiàn)：精度與效率的工程平衡 
當(dāng)前工業(yè)界針對該類問題的主流處理模型主要分為兩類：瞬態(tài)滑移網(wǎng)格模型（Sliding Mesh Model, SMM）與穩(wěn)態(tài)多重參考系模型（Multiple Reference Frame, MRF）。
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神工坊（高性能仿真） ??? 2月前
Fluent MRF 旋轉(zhuǎn)機械（二） 
具體網(wǎng)格劃分設(shè)置如下：4 FLUENT 設(shè)置4.1 General設(shè)置由于是MRF靜態(tài)求解問題，此處設(shè)置為穩(wěn)態(tài)計算模式。4.2 材料定義本案例模擬螺旋槳的水動力性能，因此選擇的材料為水。4.3 模型設(shè)置采用k-w SST 湍流模型。將螺旋槳所在的區(qū)域進行如下設(shè)置。使其實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)功能。
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CFD仿真庫 ??? 1年前
穩(wěn)態(tài)MRF方法在模擬離心風(fēng)機中的有效性 
本研究的目標(biāo)之一是驗證穩(wěn)態(tài)MRF方法在模擬離心風(fēng)機中的有效性。因此，入口-轉(zhuǎn)子域采用運動參考系模型（恒轉(zhuǎn)速）建模，而假定外殼域為靜止?fàn)顟B(tài)。采用了realizable k-e湍流模型模擬湍流效應(yīng)。假設(shè)工作流體（空氣）是不可壓縮的，具有固定屬性（密度=0.075 lbm/ft3，黏度=1.2×10-5 lb/ft-s)。
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上海安世亞太 ??? 4年前
離心式壓縮機仿真案例 
（little or no angular dependence），MRF模型能夠成為可靠的工具用于時均流場的求解（time-averaged flow fields）；二、多參坐標(biāo)系（MRF模型）理論摘要1、Overview；MRF模型為穩(wěn)態(tài)近似的方法，能夠在獨立的計算域內(nèi)賦予不同的旋轉(zhuǎn)或平移速度，在移動計算域內(nèi)使用移動參考坐標(biāo)系方程進行求解（moving reference frame
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
Fluent仿真實例｜穩(wěn)態(tài)MRF方法在模擬離心風(fēng)機中的有效性 
與現(xiàn)有的試驗數(shù)據(jù)相比，穩(wěn)態(tài)多重參考系(MRF)模型和realizable k-e湍流模型可以適當(dāng)?shù)夭蹲斤L(fēng)機的幾個性能特征。 本文所研究的風(fēng)機為采用傳統(tǒng)轉(zhuǎn)子設(shè)計的后傾離心風(fēng)機。
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安世亞太 ??? 4年前
基于fluent的管道風(fēng)扇氣動噪聲分析 
對風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)運動的仿真則是通過 MRF 模型來實現(xiàn)的。Fluent 中常用的多運動坐標(biāo)系模型包括： SMM（滑移網(wǎng)格模型）,MPM(混合面模型)以及 MRF（多重參考系模型）。考慮到風(fēng)扇中氣體運動屬于定常流動，所以選擇計算量相對較少的 MRF 基準(zhǔn)。
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楊仿君 ??? 3年前
基于STAR-CCM+機艙熱管理分析報告 
模型設(shè)置 風(fēng)扇MRF域設(shè)置 1.穩(wěn)態(tài)計算 風(fēng)扇MRF域的選取對風(fēng)量是有一定影響。
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仿真客 ??? 3年前
螺旋槳數(shù)值模擬CFD方法 
下圖給出了渦的示意圖，葉梢和槳轂的渦流捕捉的也不錯，相信加密網(wǎng)格和更改高級湍流模型（DES、LES）效果會更好。 文章來源：shipCFD
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aero-engine ??? 2年前
Simcenter STAR-CCM + 3D-CAD中的離心風(fēng)機參數(shù)化示例 
第4步，MRF和入口區(qū)域4.1. 在葉片周圍創(chuàng)建一個圓柱形圓盤。確保MRF圓盤是“hub radius”和“blade height”的函數(shù)。從蝸殼中減去MRF區(qū)域，從MRF區(qū)域中減去風(fēng)機葉片和輪轂部分，得到旋轉(zhuǎn)和靜止部件。4.2.
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aero-engine ??? 2年前
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