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四、培訓內容 針對gromacs軟件的常用模塊進行教學，包括蛋白與配體模擬分析，離子液體，小分子與細胞膜相互作用，同時介紹gromacs中的各分析模塊使用功能。具體內容如下： 1. 蛋白與配體模擬分析 蛋白質的預處理，配體分子建模 1.1分子動力學模擬的力場 1.2.分子動力學模擬的參數及方法 1.3復合物構象隨時間的變化 1.4.

為了節省初學者的學習時間提升學習效率，海克斯康工業軟件特地推出以車輛動力學為主題的Adams Car系列講座，通過對車輛動力學基礎建模、高級建模、載荷分解及車輛穩定性的操縱分析這四個系列的講座培訓，提升大家的軟件操作技能。本期海克斯康直播講堂請到了Adams技術專家孫哲講師為大家帶來Adams Car系列講座第一講——車輛動力學建模。

通過對多個學科的物理量的等效對應關系，便可以依據多體動力學方法進行建模求解。 多學科統一建模方法采用了多學科統一的模型表達形式，可以實現將不同學科的復雜系統的無縫集成，并利用拉格朗日方程建立集成的動力學方程。多學科統一分析系統動力學包括兩部分：統一學科分析方法學和系統動力學。

1 電驅動系統動力學建模及振動噪聲研究現狀 1.1 電驅動系統動力學建模 通過對現有資料進行收集整理可知，現階段，驅動電機與減速器的一體化電驅動系統動力學模型為劣勢內容，研究人員對其關注度較低，在所構建的耦合電磁激勵與齒輪傳遞誤差激勵模型中，都滲透有其內部結構組成耦合變形內容。下面針對驅動電機系統建模與一體化電驅動系統動力學建模進行了闡述： 1.

1 電驅動系統動力學建模及振動噪聲研究現狀 1.1 電驅動系統動力學建模 通過對現有資料進行收集整理可知，現階段，驅動電機與減速器的一體化電驅動系統動力學模型為劣勢內容，

為了節省初學者的學習時間提升學習效率，海克斯康工業軟件特地推出以車輛動力學為主題的Adams Car系列講座，通過對車輛動力學基礎建模、高級建模、載荷分解及車輛穩定性的操縱分析這四個系列的講座培訓，提升大家的軟件操作技能。本期海克斯康直播講堂請到了Adams技術專家孫哲講師為大家帶來Adams Car系列講座第一講——車輛動力學建模。

將以汽車縱向動力學建模為例，來談談怎樣做到精細建模。打算分為上下兩節來介紹：1）上節：對滾動阻力進行精細建模；2）下節：對縱向力進行精細建模。 下面開始本文的內容：汽車縱向動力學的滾動阻力精細建模。

本期海克斯康直播講堂繼續為您推出Adams Car系列講座二：車輛動力學高級建模，針對車輛動力學建模中的進階模塊（柔性體、板簧插件）以及子系統的生成、裝配等進行講解，配合操作視頻，使初學者能夠快速、準確的進行基礎分析。

培訓目標：?通過培訓，使得參加培訓的人員了解MSC Nastran軟件的結構動力學功能和相關術語； ?熟悉MSC Nastran結構動力學分析文件組成，學會使用Patran進行建模以及前、后處理；?掌握MSC Nastran中質量、阻尼、模態、頻響分析CD-Tire、內飾部件的定義方法；?掌握MSC Nastran中不同結構動力學分析類型的設置定義方法；?掌握利用MSC

主題：結構動力學模態測試與分析培訓日期：2023年6月14-15日（周三、四）地點： 上海市徐匯區田州路99號13號樓新安大樓102室 報名截止日期： 2023年 6月7日 培訓內容： 幾何建模、激勵技術、模態測試和模態分析、模態相關分析、有限元相關、工作狀態變形分析、運行模態 費用 2500元/

專題培訓深度解析動力學建模難題次日，會議針對商用車在動力學建模過程中的諸多難點問題開展專題培訓。技術專家們對轉向系統、板簧、動力總成等關鍵模塊，進行了詳細、系統性地講解，為參會人員提供了專業的知識體系與實用的解決方案。通過此次培訓，參會者們不僅加深了對車輛動力學建模的理解，還掌握了應對實際問題的專業技能，實現理論認知與實踐能力的雙重躍升。

此次培訓主要面向從事汽車動力學的工程師，以實例操作為主，講解Adams Car相關概念及案例，學會利用Adams Car搭建車輛動力學模型并進行仿真分析等。歡迎報名參會!

培訓課程：培訓時間：4月27日-28日培訓地點：上海市閔行區華中路6號七寶德必易園A316室適用人群：此次培訓主要面向從事汽車動力學的工程師，以實例操作為主，講解Adams Car相關概念及案例，學會利用Adams Car搭建車輛動力學模型并進行仿真分析等。

本人專攻齒輪動力學、機械動力學、行星齒輪動力學、人字齒行星齒輪動力學、MATLAB建模、Workbench強度仿真等，歡迎相關研究方向的人員來交流。

工程系統動力學、建模、仿真與設計：拉格朗日圖與鍵圖方法 工程系統動力學、建模、仿真與設計.epub保存到收藏 英文 |EPUB（真實）|2021年 |217頁 |ISBN ：無 |20.4 MB本書介紹了有效的系統建模方法，包括拉格朗日圖和鍵圖，以及相關工程軟件工具20-sim的應用。

工程系統動力學、建模、仿真與設計：拉格朗日圖與鍵圖方法 工程系統動力學、建模、仿真與設計.epub保存到收藏 英文 |EPUB（真實）|2021年 |217頁 |ISBN ：無 |20.4 MB本書介紹了有效的系統建模方法，包括拉格朗日圖和鍵圖，以及相關工程軟件工具20-sim的應用。

我司組織召開了一次內部培訓會，特邀請到多體動力學領域專家——吳根勇博士，針對多體動力學知識對我司工程師進行專項強化培訓，針對大家的困惑和實際問題做出專業指導，同時為大家地學習和工作提供新的發展思路和方向。本次培訓我司領導高度重視，公司相關技術人員也積極參與。授課過程中，各位工程師專心聆聽，認真記錄，結合工作中遇到的實際工程問題進行思考。

我們誠邀您參加海克斯康Adams Car車輛動力學仿真培訓，特邀海克斯康原廠講師將以實例操作為主，講解Adams Car相關概念及案例，分享如何利用Adams Car搭建車輛動力學模型并進行仿真分析等。

二、培訓信息 主題：ANSYS結構動力學仿真應用培訓及工程問題探討 時間：6月24日（周五）9:30-17:00 費用：1100元/人（前3名免費報名） 地點：廣州市天河區高唐路233號時代E-PARK6棟802、803 三、講師簡介 陳猛

運用多體動力學方法對這些系統進行建模與分析時，需兼顧仿真工具特性與行業工程經驗。為此，海克斯康推出基于多體動力學的飛機系統參數化建模與分析工具，深度融合軟件功能與工程實踐，顯著提升行業工程人員的工作專業性與便捷性。飛機機構系統多體動力學建模與仿真常面臨三大挑戰：如何快速構建專業級典型飛機系統模型、有效繼承和管理歷史數據、精準定義專業仿真工況邊界。