飛機機翼的工作原理：應用航空學 
我們可能在直覺上認為飛機機翼負責讓飛機在空中一直飛行。但在飛行過程中機翼是如何產生升力的呢？本文將介紹飛機機翼的工作原理——在基礎層面上，解釋飛行原理時并不涉及復雜的數學計算；而要進一步了解更復雜的行為，則需要借助 CFD 仿真來計算和可視化復雜系統中的流體流動。
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CFD初學者 ??? 2年前
207基于matlab Simulink的無人機模型模擬飛機飛行過程 
基于matlab Simulink的無人機模型模擬飛機飛行過程，具有GUI界面，可自行設置四旋翼飛行器結構參數，設有模擬仿真飛機動畫。程序運行步驟：1，將Copy_4_of_quadrotorsflyerGU.mdlI文件拖入matlab命令窗口；2，將GUI_Config.m文件運行即可，3、參數設置可使用默認參數，也可自行設置，點擊開始即可。
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matlab應用與學習 ??? 2年前
基于Matlab的飛機操穩分析/飛行動力學建模程序 
根據《航空飛行器飛行動力學》上的案例，進行固定翼飛機動穩定性和動操縱性的分析和程序化實現（縱向和橫向均包括）；（飛機操縱性穩定性程序）視頻包括操穩分析的過程和思路介紹，參數的解讀，Matlab的程序化實現等。通過本視頻可以得到指定高度速度配平下，飛機的動穩定性結果，即模態特征，包含周期、阻尼比、半衰期等；以及動操縱性的結果，即對于升降舵、副翼、方向舵的階躍響應的時域和頻域結果。
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湍流實驗室 ??? 7年前
飛機如何在空中高速機動 
當然，除此之外還需要配合垂尾進行操作，垂尾一般由駕駛員踩左側踏板進行控制，這個踏板會聯動垂直尾翼，讓其向左偏轉，這個時候當告訴的氣流通過垂直尾翼時會產生一個向右的力矩，從而把機尾向右推，這樣一來，飛機的飛行方向就會向左偏，這就是偏航的原理，通過垂尾的調整可以讓飛機快速的實現高空高速轉彎的過程，一般大型的運輸機使用這種方式比較多。
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航發設計 ??? 4年前
撲翼飛行器國內外研究狀況 
在主要課程中，老師耐心地講述了各個部件的作用和工作原理。比如說，修這門課前，我對陀螺儀的工作原理困惑不已，但在老師深入淺出的講解后，終于明白了它是如何自我穩定的。來源：北理工飛行器控制系統實驗室
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我愛飛機 ??? 3年前
干貨丨圖文動畫解析航空發動機的類型及原理 
航空發動機原理——渦輪風扇噴氣發動機 渦輪風扇噴氣發動機的誕生:二戰后，隨著時間推移、技術更新，渦輪噴氣發動機顯得不足以滿足新型飛機的動力需求。尤其是二戰后快速發展的亞音速民航飛機和大型運輸機，飛行速度要求達到高亞音速即可，耗油量要小，因此發動機效率要很高。渦輪噴氣發動機的效率已經無法滿足這種需求，使得上述機種的航程縮短。
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aero-engine ??? 2年前
以飛機為例的MBSE系統架構入門系列(1) 
這是一項發展迅速的飛行技術基本飛行原理構成了許多這些新發展的基礎。
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一起學MBSE ??? 2年前
下雨天，飛機的發動機會進水嗎？ 
1 飛機發動機的原理是什么？ 現今常見的飛機發動機主要分為：渦槳發動機，渦噴發動機和渦扇發動機。渦噴發動機適合長時間高速飛行的飛行器，比如米格25。渦槳發動機在支線客機和軍用低速機中比較常見，比如圖-95。
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機械發明愛好者 ??? 4年前
下雨天，飛機的發動機會進水嗎？ 
1 飛機發動機的原理是什么？ 現今常見的飛機發動機主要分為：渦槳發動機，渦噴發動機和渦扇發動機。渦噴發動機適合長時間高速飛行的飛行器，比如米格25。渦槳發動機在支線客機和軍用低速機中比較常見，比如圖-95。
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機械發明愛好者 ??? 4年前
飛機也有生老病死！談談飛機結構的疲勞與腐蝕 
結 語 由于經濟因素的考慮，軍用飛機延長服役年限是一個不可避免的趨勢，而如何維持這些老舊飛機的飛行安全，則是一個嚴肅的課題。由于老舊飛機都已經過長時間的服役生涯，影響其飛行安全的最大因素自然來自疲勞與腐蝕。
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航發設計 ??? 3年前
【見多識廣】降落時速200多公里的飛機，如何急剎車？原來這么多剎車裝置！ 
在著陸過程中，擾流板充分打開使飛機減速，擾流板產生的外形阻力直接輔助剎車效果。擾流板卸去升力，飛機重量從機翼轉到起落架，使得機輪少有機會側滑。 2、發動機反推裝置飛機發動機反推裝置的原理是用導流板使發動機排氣的方向發生偏轉，傾斜向前方噴氣，以產生向后的拉力使飛機在著陸滑跑過程更快地減速。
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機械工程師 ??? 4年前
【6/16更新】16張動圖講解航空發動機分類及原理，這次終于明白了 
01 活塞發動機▼對航空發動機而言，最先使用的就是活塞式發動機，其工作原理是指活塞承載燃氣壓力，在氣缸中進行反復運動，并依據連桿將這種運動轉變為曲軸的旋轉活動。在20世紀初期，萊特兄弟將一臺4缸、水平直列式水冷發動機改裝后，成功用到了“飛行者一號”飛機上，完成了飛行試驗。這也是人類歷史上第一次具有動力、可以載人、平穩運行、可操作的飛行器成功飛行。
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技術鄰CAD學習 ??? 3年前
人工智能時代，工業AI如何助力飛機設計 
盡管這11分鐘相比總飛行時長很短，但這兩個階段的空難卻占大半。這可能不符合你的直覺：起降階段飛機不高，都能看見地上的高樓汽車，這給我的感覺很踏實啊！但實際上，從10000米往下掉，跟200米往下掉，能有多大差別呢？起降階段最危險，也正是因為高度低。這兩個過程飛行員要調發動機油門，要收放襟翼、收放機輪，還得小心撞鳥。
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天洑軟件 ??? 6月前
桑建華總師：隱身技術推動新一代飛行器發展 
為了有更好的隱身性能, B-2飛機更采用了飛翼布局, 取消了常規的垂直尾翼和水平尾翼, 導致其飛行性能和機動性大幅度降低 (只能亞聲速飛行) , 飛機的飛行控制系統難度大幅度增加。
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我愛飛機 ??? 2年前
重磅！一部黑匣子已找到，黑匣子長啥樣？為何炸不碎？ 
今天下午，“3·21”東航飛行事故國家應急處置指揮部舉行第二場新聞發布會。 東方航空公司失事航班MU5735的一部黑匣子已于23日被發現。 黑匣子的演變歷史 1939年，法國航空工程師弗朗西斯·于斯諾和保羅·博杜安發明了一種記錄裝置，可以把飛機飛行時的速度、高度等幾項最重要的信息用類似拍照的原理記錄在88毫米膠卷上。
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機械加工網 ??? 4年前
飛機的螺旋槳是怎樣產生拉力的呢？ 
飛機螺旋槳在發動機驅動下高速旋轉，從而產生拉力，牽拉飛機向前飛行。這是人們的常識。可是，有人認為螺旋槳的拉力是由于螺旋槳旋轉時槳葉把前面的空氣吸入并向后排，用氣流的反作用力拉動飛機向前飛行的，這種認識是不對的。 那么，飛機的螺旋槳是怎樣產生拉力的呢？
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aero-engine ??? 2年前
飛機分離的馬赫數技術 
飛機分離 在同一區域飛行的飛機之間保持一定距離很重要。高度的變化有助于保持相鄰飛行的飛機之間的距離。這種分離對于防止碰撞至關重要。 飛機之間的間隔可以通過兩種方式引入： 橫向分離 垂直分離 水平面的分離可以通過兩種方式受到影響： 縱向間隔：在同一軌道上飛行的飛機之間提供間距。
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Cadence CFD學習 ??? 2年前
【見多識廣】飛機黑匣子里記錄著哪些信息？ 
▍黑匣子里主要包括兩部分數據： 飛機的飛行數據（flight data）：在這里主要包括飛機的航向、飛行高度、飛機飛行狀態、飛機飛行速度、燃油情況、飛機內溫度等數據，專家可以借助飛機失事前的飛行數據，分析導致飛機失事的可能原因，或者是飛行員誤操作，或者是發生撞擊，再或者是異常天氣、飛機自身故障等等； 機艙內的錄音數據（cockpit voice）：飛行員之間的對話
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機械工程師 ??? 4年前
什么車能吸在隧道頂狂飆？不得不學的空氣動力學！ 附空氣動力學陳再新下載 
比如能夠貼著水面飛行的飛機。前蘇聯在這方面十分領先，開發了一系列運載量很大、速度很快的水上飛行器用作軍事裝備，人們叫它里海怪物。只是最終沒有量產裝配。最終隨著蘇聯解體，這個項目徹底終止。 里海怪物 不過，現在許多國家又開始研究近水飛行器了。在我國也在這方面有所研究，希望利用這種效應制造能夠貼水面飛行的導彈。
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陀飛輪啊 ??? 4年前
CFD學習：層流邊界層 
湍流邊界層與層流邊界層的區別 就它們對飛機飛行的影響而言，湍流和層流邊界層可以被認為是相反的。層流是更可取的，因為它有助于穩定和平穩的飛行，而湍流會導致飛行顛簸，并且會由于增加的阻力（主要空氣動力之一）而威脅飛機保持其航向和高度的能力。從圖形的角度來看，這種差異非常明顯，如下所示。 層流與湍流剖面。圖片來自Bronkhorst。
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Cadence CFD學習 ??? 3年前
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