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全固態電池有望在未來十年內實現商業化量產，為發現更多可能，汽車動力電池研發的重心也開始轉向探索新材料。因此，不論是固體電解質還是其他相關材料的探索，工程師們對材料模擬平臺越來越依賴。 本文將介紹鋰離子電池的組成部分中的陽極、陰極、電解質材料的測評與仿真研究實例。

革新汽車仿真：探索 VI-grade 2025.1主要軟件發布的強大潛力直播時間：11月20日 15:00直播講師：周光磊VI-grade中國區應用工程師，從事車輛動力學仿真及駕駛模擬器應用技術支持工作。熟悉駕駛模擬器在車輛動力學、智能駕駛等領域的應用。從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試、注重用戶感受的工程師和行業研究人員，想要掌握最新技術？

據統計，采用先進測試體系的車企，軟件故障召回率下降67%，研發效率提升40%。這場發生在代碼世界的質量革命，終將轉化為消費者手中的方向盤上，那份實實在在的安心感。

為了解決這個問題，Altair公司推出了一款專門針對增材制造的設計軟件——Altair Inspire。 Altair Inspire是一款基于拓撲優化和仿真分析的輕量化設計軟件。它通過自動化分析和優化功能，幫助用戶快速生成高效且輕量的結構設計。

軟件定義汽車剛剛在行業內達成共識，產業鏈中各利益相關方在軟件定義汽車技術能力方面仍處于探索儲備期，行業內缺少成功案例，沒有成熟經驗借鑒，大規模嘗試一旦選錯技術路徑將帶來巨大的風險。 因為產業鏈中各利益相關方基本處于同一起跑線，所以在軟件定義汽車探索中會發現很多新技術在消費電子領域成功應用過，但在車輛領域并沒有應用過。

在此背景下， OPPO將在軟件、硬件、服務等方面進一步加強 IoT產品的直接連接、健康數據管理等方面的合作，并與業界同仁共同探索新的防治和管理模式。值得一提的是，隨著 OPPO負一屏的智能健康產品的發布，歐姆龍將會是國內首家進駐負一屏的醫療行業合作伙伴，為用戶提供更加智能、便捷的健康服務。

需要探索針對“虛擬送樣”應用場景的高精度高計算效率的有限元建模新方法，并結合具有復合工況特性預測能力的實用輪胎模型來達到虛擬送樣的要求。UniTire/FE方法關注輪胎六分力特性的高精度表達，通過合理減少網格數量，改善接觸邊界約束，優化輪胎路面摩擦模型，實現了精度與效率的統一。Abaqus軟件非線性計算能力突出，可以很好地實現UniTire/FE方法。

積鼎科技作為國產多相流仿真軟件的引領者，有幸受邀參會，并發表題為“國產多相流仿真軟件在石化領域的應用探索”的精彩報告。在石油化工行業中，流體仿真計算流體力學軟件的應用早已成為不可或缺的一部分。從油氣勘探到油氣運輸，從設備設計到安全評估，多相流仿真軟件以其強大的模擬能力和精確的計算結果，主要用于機理研究、工藝優化、工藝放大預測和驗證等過程，為石化行業的各個環節提供了有力的技術支持。

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該聯合解決方案為面向 AI 的下一代汽車 SoC 架構探索和早期虛擬軟件開發提供了便利性，支持高級駕駛輔助系統（ADAS）和車載信息娛樂系統（IVI）等應用。此外，汽車工程師基于新思科技 VDK，可在芯片到貨前數月使用 SoC 的虛擬原型開始軟件開發，實現芯片可用后數天內完成完整的系統啟動，并縮短整車上市時間多達 12 個月。

優質社區支持：加入活躍的學習者與行業專家社區，獲得技術支持、協作機會與人脈資源 ### 適合人群 1. 零基礎入門者：對無線電通信、SDR技術感興趣，希望搭建扎實技術基礎的人群 2. 技術愛好者：想要探索SDR技術，并將其應用于各類實踐項目的科技愛好者 3.

原文刊載于《軟件導刊》2022年10月 作者：中國航空工業集團信息技術中心 寧振波，研究方向為三體智能、智能制造等。來源 | 新工業網 原文《寧振波 | 軟件持續發展的動力：科學探索與制造業創新》 講工業軟件，必須先講軟件。《軟件工程通史》對軟件發展作出了以10年為周期的若干階段界定。由此可見，數學知識軟件化歷史與計算機歷史同步發展。

未來展望：許可管理將走向智能化和云原生到了2025年，軟件許可管理已經不僅僅是一個“工具”或“流程”了，它正變得越來越智能、易用、高效。AI和機器學習技術的成熟，很多供應商開始探索基于AI的預測分析，提前識別許可風險，甚至自動推薦最優許可證數量。云原生技術的普及也讓軟件許可管理軟件更加靈活。

隨著技術的進步和對宇宙更深的探索，仿真模擬對計算資源和軟硬件配置的需求急速增長。算力成為支撐仿真模擬的核心力量。而在本地算力資源不足以支撐如此海量的計算量的情況下，仿真模擬已進入以云計算為主導的世界。通過云計算，可以在有限成本內，應用強大的硬件體系和豐富的軟件生態。對于仿真軟件來說，這可以極大程度地解決需要大量的數據處理、計算、存儲的問題。

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大賽組別 汽車與交通 高科技 半導體 能源與工業裝備 新興行業：人工智能、數據中心、光模塊、低空經濟等前沿探索性應用方向 高校 其他行業參賽對象全球范圍內的工程師、科研人員、高校學生以及仿真愛好者均可報名參賽。