1. 新思科技將支持全球賽車運(yùn)動(dòng)管理機(jī)構(gòu)和移動(dòng)出行組織聯(lián)合會(huì)國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)（FIA）提升單座賽車安全標(biāo)準(zhǔn)。

2. Ansys AVxcelerate Sensors? 軟件現(xiàn)已集成三星 ISOCELL Auto 1H1 汽車圖像傳感器，能夠在高保真度下模擬真實(shí)工況下的性能。

3. 新思科技 Virtualizer? 開發(fā)者套件支持客戶最新的汽車系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC），可在芯片流片后數(shù)日內(nèi)完成系統(tǒng)啟動(dòng)，并縮短整車上市時(shí)間多達(dá)12個(gè)月。

新思科技（納斯達(dá)克股票代碼：SNPS）近日在 2026 CES 上帶來(lái)了 AI 驅(qū)動(dòng)型軟件定義的工程解決方案，旨在應(yīng)對(duì)行業(yè)最大的挑戰(zhàn)之一：在 AI 時(shí)代加速汽車工程創(chuàng)新，并降低成本和復(fù)雜性。從智能系統(tǒng)級(jí)仿真到原子尺度的半導(dǎo)體設(shè)計(jì)，新思科技能夠賦能汽車制造商和供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)芯片和軟件開發(fā)的虛擬化，預(yù)測(cè)系統(tǒng)性能并優(yōu)化可靠性，從而削減原型制作成本并縮短發(fā)布周期。

軟件定義出行的興起以及 AI 不斷融入汽車中，推動(dòng)汽車工程必須進(jìn)行根本性變革。新思科技正賦能汽車制造商用軟件定義智能平臺(tái)的能力加速創(chuàng)新。基于虛擬化設(shè)計(jì)、集成和原型制作，我們正在助力汽車客戶加速開發(fā)、降低成本和縮短量產(chǎn)時(shí)間，并實(shí)現(xiàn)更領(lǐng)先的性能和安全性。

Ravi Subramanian

首席產(chǎn)品管理官

新思科技

通過(guò)虛擬化與智能工程，實(shí)現(xiàn)全新行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益

汽車行業(yè)的盈利越來(lái)越依賴軟件，因此研發(fā)效率成為關(guān)鍵差異化因素。隨著整車廠（OEM）在電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛和可持續(xù)發(fā)展方面不斷發(fā)力，傳統(tǒng)的“設(shè)計(jì)成本”指標(biāo)已無(wú)法跟上步伐，導(dǎo)致每年在測(cè)試上投入數(shù)億美元。對(duì)汽車電子產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)、集成、測(cè)試和驗(yàn)證的虛擬化，可降低 20% 至 60% 的成本，并加速產(chǎn)品上市時(shí)間。這種“軟件優(yōu)先”的方法使汽車制造商能夠通過(guò)互聯(lián)體驗(yàn)、OTA 升級(jí)和全生命周期服務(wù)開辟新的收入來(lái)源，為軟件定義出行時(shí)代的可持續(xù)增長(zhǎng)奠定基礎(chǔ)。

新思科技賦能 Arbe Robotics、奧迪和三星等整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中的汽車創(chuàng)新者，幫助他們?cè)谶@一全新范式中保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并取得領(lǐng)先地位。

要實(shí)現(xiàn)顯著提升汽車安全的雷達(dá)技術(shù)，需要從天線設(shè)計(jì)到 AI 驅(qū)動(dòng)的感知進(jìn)行全面創(chuàng)新。借助新思科技的工程 IP 和領(lǐng)先的仿真技術(shù)，我們能夠驗(yàn)證復(fù)雜架構(gòu)、遵守 ISO 26262 安全標(biāo)準(zhǔn)，并在無(wú)需昂貴硬件迭代的情況下加速開發(fā)。新思科技從系統(tǒng)到芯片的專業(yè)技術(shù)助力我們能夠無(wú)縫連接硬件和軟件，幫助 OEM 和一級(jí)供應(yīng)商更快速、更有信心地將下一代 ADAS 和自動(dòng)駕駛功能推向市場(chǎng)。

Noam Arkind 博士

首席技術(shù)官

Arbe Robotics

奧迪正在通過(guò)以客戶為中心的開發(fā)，不斷提升車內(nèi)體驗(yàn)。虛擬化方法使我們能夠在流程開發(fā)的最早階段就實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。借助新思科技的仿真解決方案，我們的團(tuán)隊(duì)利用 AI 驅(qū)動(dòng)模型加速設(shè)計(jì)探索，并在多個(gè)項(xiàng)目中擴(kuò)展虛擬化驗(yàn)證。這種方法減少了物理原型制作，縮短了開發(fā)周期，同時(shí)確保更高的可靠性和客戶收益，為更安全、更智能、更直觀的出行體驗(yàn)鋪平道路。

Geoffrey Bouquot

首席技術(shù)官

奧迪

展望未來(lái)，三星期待通過(guò)先進(jìn)成像技術(shù)，打造更安全性、更智能化的汽車系統(tǒng)未來(lái)。通過(guò)將三星 ISOCELL Auto 1H1 圖像傳感器集成到 Ansys AVxcelerate Sensors 中，我們讓整車廠商和供應(yīng)商能夠在硬件集成之前，虛擬體驗(yàn)真實(shí)駕駛條件，并實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)精度。此次合作是我們?cè)诩铀僮詣?dòng)駕駛汽車開發(fā)、降低風(fēng)險(xiǎn)并助力構(gòu)建更智能、更安全出行生態(tài)系統(tǒng)的重要一步。

Haechang Lee

執(zhí)行副總裁兼系統(tǒng)LSI傳感器業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人

三星電子

通過(guò)集成仿真提升工程性能

近期新思科技宣布了以下新聞，展示新思科技通過(guò)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系和前沿仿真技術(shù)，推動(dòng)汽車和賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的創(chuàng)新，加速開發(fā)并提升安全性。

1. Ansys AVxcelerate Sensors 現(xiàn)已集成三星 ISOCELL Auto 1H1 汽車圖像傳感器，以在高保真度下模擬真實(shí)工況下的性能。這一關(guān)鍵能力使 OEM 和供應(yīng)商能夠在設(shè)計(jì)周期的早期階段，無(wú)需硬件即可直接應(yīng)用仿真結(jié)果。

2. 新思科技將支持國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)（FIA）提升單座賽車的安全標(biāo)準(zhǔn)。

3. 當(dāng)前的單座賽車座艙在安全方面已高度優(yōu)化。新思科技將支持 FIA 利用行業(yè)領(lǐng)先的設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù)和預(yù)測(cè)性精準(zhǔn)的數(shù)字人體模型來(lái)處理數(shù)千個(gè)參數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)下一代安全升級(jí)。

加速整車上市：實(shí)現(xiàn)電子系統(tǒng)驗(yàn)證與確認(rèn)“左移” 

新思科技通過(guò)支持電子數(shù)字孿生的行業(yè)領(lǐng)先虛擬化解決方案，加速軟件定義汽車的開發(fā)。這些技術(shù)結(jié)合了合作伙伴的解決方案和專業(yè)技術(shù)，支持在芯片生產(chǎn)之前進(jìn)行整車系統(tǒng)開發(fā)、測(cè)試和驗(yàn)證，有助于降低集成風(fēng)險(xiǎn)、縮短發(fā)布周期，并實(shí)現(xiàn)更早、更可靠的大規(guī)模量產(chǎn)。新思科技在 2026 CES 與汽車生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴的最新合作動(dòng)態(tài)包括：

1. Arm：新思科技推出面向 Arm? Zena? 計(jì)算子系統(tǒng)（CSS）的全新 Virtualizer 開發(fā)套件（VDK），使汽車開發(fā)團(tuán)隊(duì)能夠在標(biāo)準(zhǔn)化、具備安全能力的計(jì)算平臺(tái)（本地或云端）上快速構(gòu)建、集成和驗(yàn)證系統(tǒng)。該 VDK 提供了一個(gè)展示 OpenAD 自動(dòng)駕駛軟件棧的 SOAFEE 藍(lán)圖，作為參考實(shí)施方案以快速啟動(dòng)開發(fā)。該解決方案支持可擴(kuò)展的虛擬開發(fā)，涵蓋多 ECU、多供應(yīng)商集成，以及從概念設(shè)計(jì)到芯片的持續(xù)集成/持續(xù)部署（CI/CD）流程，以實(shí)現(xiàn)車輛整個(gè)生命周期的持續(xù)更新。

2. IPG Automotive：新思科技和 IPG Automotive 展示了擴(kuò)展的多 ECU 原型，該原型通過(guò) SIL Kit 集成了 IPG CarMaker 和新思科技虛擬化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了多保真度、多 ECU 的電子系統(tǒng)仿真。該原型旨在加速基于 SoC 的電子設(shè)備和系統(tǒng)軟件的開發(fā)；實(shí)現(xiàn)快速、可靠的軟件定義汽車驗(yàn)證；并建立持續(xù)測(cè)試策略，從而共同幫助提高軟件質(zhì)量，降低開發(fā)和售后保修成本，并加快上市時(shí)間。

3. SiMa.ai：SiMa.ai 宣布了與新思科技戰(zhàn)略合作后的首個(gè)集成解決方案。該聯(lián)合解決方案為面向 AI 的下一代汽車 SoC 架構(gòu)探索和早期虛擬軟件開發(fā)提供了便利性，支持高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)（IVI）等應(yīng)用。

此外，汽車工程師基于新思科技 VDK，可在芯片到貨前數(shù)月使用 SoC 的虛擬原型開始軟件開發(fā)，實(shí)現(xiàn)芯片可用后數(shù)天內(nèi)完成完整的系統(tǒng)啟動(dòng)，并縮短整車上市時(shí)間多達(dá) 12 個(gè)月。在 2026 CES 期間，新思科技發(fā)布了以下全新 VDK：

1. 新思科技和恩智浦半導(dǎo)體擴(kuò)大合作，新思科技 VDK 將支持全新的高性能 S32N7 系列 SOC，該系列可用于 AI 驅(qū)動(dòng)的新一代汽車核心。

2. 德州儀器：為簡(jiǎn)化復(fù)雜的汽車軟件管理，德州儀器攜手新思科技為其 TDA5 SoC 系列提供 VDK。在軟件定義汽車的背景下，基于新思科技 VDK 的電子數(shù)字孿生方案可以顯著加快汽車軟件的上市時(shí)間。

關(guān)于新思科技

新思科技（Synopsys, Inc.，納斯達(dá)克股票代碼：SNPS）是從芯片到系統(tǒng)工程解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，助力客戶加速創(chuàng)新，打造由人工智能驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品。我們提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的芯片設(shè)計(jì)、IP核、仿真與分析解決方案以及設(shè)計(jì)服務(wù)。新思科技與來(lái)自廣泛各個(gè)行業(yè)的客戶緊密合作，最大化其研發(fā)能力與生產(chǎn)效率，激勵(lì)今天的創(chuàng)新，以激發(fā)未來(lái)無(wú)限創(chuàng)意，讓明天更有新思。