不知火舞的被虐|伊人天伊人天天综合网|博洛尼亚天气|任你懆这里只有精品4|久久美日韩精品久久|掌中之物漫画免费阅读观看|0丨d老妇

一個(gè)圓筒z軸為其軸向，在頂端施加繞z軸方向的扭矩，底部固定。讓這個(gè)筒子繞x軸旋轉(zhuǎn)90度，在旋轉(zhuǎn)過程中，讓此扭矩方向始終保持繞筒子的軸向。這個(gè)扭矩怎么加？轉(zhuǎn)90度后，筒子軸向變成y軸，最后這個(gè)扭矩會(huì)變成繞y軸旋轉(zhuǎn)。這種扭矩如何在abaqus里施加？？？

abaqus在輸出軸內(nèi)花鍵上如何施加扭矩？1、施加方式必須是將施加扭矩面與參考點(diǎn)coupling嗎，coupling面是花鍵接觸面還是花鍵內(nèi)圓面呢？2、建立圓柱坐標(biāo)系，將扭矩施加在參考點(diǎn)哪個(gè)軸上呢，R/T/Z? CM1 CM2 CM3?

ABAQUS如何在路面層間加一層鋼筋網(wǎng),該怎么做，求教各位大佬。

對(duì)于一個(gè)三層三跨的框架結(jié)構(gòu)側(cè)向加載，如何提取柱頂?shù)膬?nèi)力，彎矩剪力扭矩

有一個(gè)圓筒，在頂端繞軸向方向加扭矩，底部進(jìn)行約束。讓這個(gè)筒子懸置90，在懸置的過程中，這個(gè)扭矩方向始終保持繞筒子的軸向。這個(gè)扭矩怎么加？嘗試建局部坐標(biāo)，扭矩仍然不隨零件轉(zhuǎn)動(dòng)，始終保持原方向。

abaqus VDLOAD子程序如何調(diào)用積分點(diǎn)處的加速度？ 如何對(duì)一個(gè)變量進(jìn)行積分或者微分，如何獲得當(dāng)前時(shí)間增量步長(zhǎng)？

我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型，我的模型是用一個(gè)車體以及車輪中間加一個(gè)彈簧來模擬懸掛，用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析，在一剛開始分析將車體及車輪加載到橋面時(shí)車體以及車輪都會(huì)彈起，如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結(jié)果仍然錯(cuò)誤.....

那么該如何判斷加卸載的轉(zhuǎn)折點(diǎn)1以及轉(zhuǎn)折點(diǎn)2？我看別人實(shí)現(xiàn)的時(shí)候是用應(yīng)變?cè)隽啃∮?時(shí)為卸載，應(yīng)變?cè)隽看笥?時(shí)為加載。但是在計(jì)算過程中發(fā)現(xiàn)，顯式分析的應(yīng)變會(huì)存在震蕩現(xiàn)象，就算是純加載階段，應(yīng)變?cè)隽恳矔?huì)頻繁出現(xiàn)負(fù)值，好像應(yīng)變的增減是完全隨機(jī)的。即使添加了瑞利阻尼也只是減小了這種震蕩現(xiàn)象，不能消除。各位大佬，有沒有其他的方法可以判斷加卸載的時(shí)刻？萬分感謝

請(qǐng)教一下會(huì)用abaqus的大佬，本人正在做落石撞擊簡(jiǎn)支梁的模擬，現(xiàn)在在算完一個(gè)step（施加了重力，以及進(jìn)行了預(yù)應(yīng)力筋的張拉）得到odb文件后，想在這個(gè)結(jié)構(gòu)上繼續(xù)加載，于是把這個(gè)odb結(jié)果定義為初始狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)加了預(yù)定義場(chǎng)之后，橋上的力在不斷變化，請(qǐng)問各位大佬，我該如何平衡這個(gè)初始狀態(tài)

用夾具加鋼管，求需要多大的力才能夾癟。材料屬性以及建模我已經(jīng)弄好了，利用Abaqus如何仿真呢？