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問答 ABAQUS建模中如何模擬鋼桁架與柱連接、彈性連接、滑動連接

、彈性連接、滑動連接這四種連接方式如何模擬?

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用戶_38989 ??? 2年前
視頻 abaqus實體-梁單元,實體-實體單元,梁-梁單元設置
使用多點約束MPC,實現實體-梁單元,實體-實體單元,梁-梁單元如何設置,實體單元梁彎矩曲線怎么提取?
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abaquser ??? 5年前
abaqus實體-梁單元,實體-實體單元,梁-梁單元鉸接設置
帖子 基于Abaqus汽車球防塵罩有限元分析
在汽車工程實踐過程中,球應用在汽車底盤部件,如控制臂、轉向拉桿、穩定桿連桿等部件上。橡膠防塵罩是球重要的零部件。防塵罩失效會導致球失效。因此在設計防塵罩的過程中,需要確定防塵罩的輪廓變化。今天和大家聊一聊球防塵罩的仿真分析。本文參照了《研究與開發》雜志的《汽車球防塵罩的有限元分析》有興趣的也可以下載研究一下。
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兔叔 ??? 4年前
基于Abaqus汽車球鉸防塵罩有限元分析
視頻 Abaqus汽車球防塵罩有限元分析
基于abaqus分析了球球銷與對接件聯接后擺動到極限擺角位置的工況。球廣泛應用在如控制臂、轉向拉桿、穩定桿連桿等部件上。其中橡膠防塵罩是球重要的零部件,本案例對球結構進行了簡化,分析了球銷擺動和橡膠的變形。
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小海-有限元 ??? 2年前
Abaqus汽車球鉸防塵罩有限元分析
視頻 喵星人嘔心瀝血總結ABAQUS易出錯的邊界條件
四點受彎梁作為結構工程常見的有限元模擬試件,其邊界條件通常是一端固定支座,一端活動支座,然而這種簡單的結構力學概念在ABAQUS有限元模擬中卻常常出現意想不到的錯誤,今天就和喵星人一起看看吧。
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會CAE的喵星人 ??? 6月前
喵星人嘔心瀝血總結ABAQUS易出錯的邊界條件
帖子 喵星人嘔心瀝血總結ABAQUS易出錯的邊界條件
<p>四點受彎梁作為結構工程常見的有限元模擬試件,其邊界條件通常是一端固定支座,一端活動支座,然而這種簡單的結構力學概念在ABAQUS有限元模擬中卻常常出現意想不到的錯誤,今天就和喵星人一起看看吧。
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會CAE的喵星人 ??? 9月前
喵星人嘔心瀝血總結ABAQUS易出錯的邊界條件
帖子 車企用Abaqus、CATIA和Isight加速汽車設計
為了最大限度節約時間和成本,同時滿足功能性目標要求,該團隊用Abaqus for CATIA(AFC)發了自動化實驗設計(DOE)流程用于結構分析,并用Isight進行流程自動化和最優化。分析錐形接頭性能螺栓接頭是汽車懸掛最常見的合方式。在本應用中, 錐形接頭用來連接連桿和后轉向節,采用懸臂式連接。 錐形接頭襯內套和轉向節兩部分相連,每部分對錐角有 獨特的制造公差。
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迅利科技 ??? 2年前
車企用Abaqus、CATIA和Isight加速汽車設計
問答 abaqus桿線體系地震分析求助?

如圖這是我abaqus中的一個桿線體系,我是把桿底部2米設置約束以及兩末端導線設置,施加地震動時釋放底部對應地震加速度方向的約束來進行施加,但是遇到一個問題,因為導線末端設置,在進行地震分析時底部釋放約束,導致提取桿順導線方向頂端時的結果失真,請問各位大佬這又解決方法嗎?

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天行健_7787 ??? 7月前
帖子 Abaqus復現最強大腦的腦王決賽項目《傅立葉殘影》
如果再建立五個梁單元那任務量會是十分繁瑣無趣的,本文使用的方法是通過連接器演示球體的轉動。 的意思就是對于一個物體的三個平動自由度和三個轉動自由度,我們約束其中的五個,只允許一個轉動自由度發生變化。對于上述模型中連接器的建立,尤其需要注意的一點是我們必須指定一個局部坐標系,我們為連接器施加載荷時遵循的是這個局部坐標系,而不是系統的默認坐標系。
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涼魚pro max ??? 2年前
用Abaqus復現最強大腦的腦王決賽項目《傅立葉殘影》
帖子 STKO助力OpenSEES系列:自復位支撐框架靜力循環pushover分析
圖2 建模過程 上述建模過程和結果輸出中幾處要點: &bull; 梁柱的實現形式: 寫過tcl 的命令流使用者很清楚,在實現時,我們可以使用零長度單元(zero length element)并結合equalDOF 的命令,實際上equalDOF這個命令和abaqus couple有點像,當然實際上我們也可以單獨使用零長度單元單獨實現,在STKO中,研發人員開發了hingebeam
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OpenSEES抗震筆記 ??? 4年前
STKO助力OpenSEES系列:自復位支撐框架靜力循環pushover分析
帖子 【iSolver案例分享26】歐拉梁單元彎矩計算
兩根立柱承受彎矩和剪力,橫桿與立柱,且橫桿只承受軸力。因此,兩根立柱使用梁單元,橫桿使用桿單元,此時立柱和橫桿之間的可以自然滿足。
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Infinite98 ??? 4年前
【iSolver案例分享26】歐拉梁單元彎矩計算
問答 Abaqus導入大規模的二維網絡模型太慢,有沒有快速導入的方法?或者更好用的前處理軟件?

我用python生成的二維三角網絡,單元只受軸拉,單元間,但是規模非常大,桿件數量在百萬規模以上。現在的問題是用abaqus讀取腳本的時候非常的慢(幾小時到幾天),甚至有時候會直接未響應。有沒有什么方法能快一點?或者用別的第三方的前處理軟件能否實現快速導入建模?圖片是其中一部分,最終需要很長一段(1000倍左右),目前還沒想好是拼接還是一口氣導入

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Barry_2962 ??? 2年前
視頻 ANSYS Mechanical經典基礎案例(下)
其中基礎案例(下)中包括8個案例,分別是:①泵體與軸的接觸分析②活塞與連桿分析③千斤頂遠端邊界分析④卡扣約束方程分析⑤管夾多載荷步分析⑥機架模態分析⑦泵蓋穩態溫度場分析⑧機械臂網格無關性分析
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CAE_Bobby ??? 5年前
ANSYS Mechanical經典基礎案例(下)
帖子 【JY】ETABS中剪力墻的彈塑性行為模擬和評價
案例—天然橡膠隔震支座豎(軸)向力學性能【JY】Abaqus6.14-4如何關聯fortran?
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
【JY】ETABS中剪力墻的彈塑性行為模擬和評價
帖子 【JY】ETABS的非線性直接積分法的設置與應用
因此,大多數情況適合采用單元屬性模擬。6.小結本文首先介紹了非線性時程分析的基本步驟。注意,在定義初始重力工況和非線性直接積分法時程工況時,應保持前置工況與后續工況的幾何非線性設置一致。下來,詳細介紹了阻尼參數的設置。
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
【JY】ETABS的非線性直接積分法的設置與應用
帖子 高精度激光跟蹤儀大尺寸空間精度檢測工程機械部件
“動臂”位于裝載機鏟斗與車架之間,中間連接連桿、搖臂、轉斗油缸、動臂油缸等,是裝載機工作裝置中重要的結構部件。裝載作業時,動臂與車架、動臂油缸,用以升降鏟斗。由于動臂長期承載了鏟斗、車架、油缸等多方外力的作用,因此,該部件的長期穩定,就成了重中之重,在生產制造過程中,對于該部件的檢測要求也更為嚴格。
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深圳市中圖儀器股份有限公司 ??? 3年前
高精度激光跟蹤儀大尺寸空間精度檢測工程機械部件
帖子 如何讓基坑鋼管支撐穩定
采用abaqus對其進行線性屈曲分析,模型約束條件為:對撐支座處設置為,桿件交匯處設置支座使其不發生重力方向的移動,并施加水平彈簧支座,模擬立柱對對撐提供的側向剛度,具體屈曲模態結果見圖4所示。通過計算得到的臨界承載力,采用歐拉公式反推對撐的計算長度,最終結果匯總見表2所示。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
如何讓基坑鋼管支撐穩定
帖子 連接器“Connection Builder”和“RP+Coupling”插件
針對一個實際工程結構,可能會包括很多焊接、螺栓連接或者,為了減小建模工作量,我們常常會對模型做簡化處理,比如在abaqus中我們可以用beam梁單元模擬螺栓連接,用cweld模擬焊接或者使用Coupling+Connector+Coupling組合,這里的Connector包括Translator、Cylindrical、Hinge、Axial和Beam等;使用插件可以大幅度縮短我們建連接器所用時間
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Epic ??? 3年前
連接器“Connection Builder”和“RP+Coupling”插件
問答 ABAQUS連接器問題?

大佬們,ABAQUS的疑問,中間兩個斜桿為梁單元畫的混凝土,四周為梁單元畫的鋼框架,圖中紅色圓圈地方為混凝土和梁框架的地方,我設置了連接器,但是卡在一個點中斷,結果顯示分析步過多,有沒有大佬做過類似的,有償?

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在下大馬有何貴干 ??? 2年前
帖子 【iSolver案例分享64】一對集中力作用下受壓大變形圓環的理論公式、iSolver和Abaqus結果對比
iSolver較好地模擬出了薄壁結構的毀傷特征,與Abaqus結果一致,兩者在不同場變量的分布上均表現出極佳的一致性。對于該圓環結構,需要四個塑性來形成破損機構。這一點上,模擬結果也再現出了實驗現象。 文獻中的實驗現象 模擬結果對比圖下來,我對一些典型數值進行了統計。
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Johnny1688 ??? 1年前
【iSolver案例分享64】一對集中力作用下受壓大變形圓環的理論公式、iSolver和Abaqus結果對比
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