ABAQUS顯式動力學仿真殼單元畸變、剛體發生變形？
是因為薄膜單元穿透了剛體嗎？最奇怪的是為什么離散剛體在后處理中也發生了變形？后處理變形系數為1.如何避免這些現象呢？困擾了我好久，希望各位大佬不吝賜教，小弟謝謝了！！
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Utoopian ??? 1年前
驗證*CONSTRAINED_NODAL_RIGID_BODY對應的剛體單元能否被復制 
剛體單元和梁單元、殼單元和實體單元相同，是能夠被復制且實現連接功能的。 收費內容中給出了在HyperMesh前處理軟件中的測試結果以及測試模型。
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Sahariver ??? 2年前
hypermesh-ansys聯合仿真之LINK180單元 
合理的約束方式如圖2，首先只約束四角節點的Z向自由度，這樣框架梁只能在xy平面內剛體平動和轉動，然后約束左側兩角節點的X方向自由度，這樣限制了之后框架只能沿Y方向平動，最后約束左上角節點的Y方向自由度，這樣就用最少的約束限制了所有的剛體運動又不限制梁的自有變形。
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刺殺泊松比 ??? 3年前
急需，在lsdyna中如何定義梁單元與殼單元接觸，關鍵字如何定義？
中間是梁單元，外部圓環是殼單元（剛體），想對剛體施加位移，但二者總是沒有接觸上（沒有接觸力）想問如何定義約束
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湯侃 ??? 2年前
一文讀懂DYNA時間步長理論，深度解析質量縮放原理 
當前行業慣例常說DNYA求解質量增量小于系統總質量的5%，對于一些剛入行的新人，在進行簡單模型分析（如單軸拉伸樣條仿真）仍特意調整質量增量5%，是不合理的，在此對質量增量進行說明 1.最理想求解，除去剛體、治具等非系統部件，系統質量增量為0% 2.次理想求解，除去剛體、治具等非系統部件，系統中每個零部件的質量增量小于5% 3.次次理想求解，除去剛體
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李青藍 ??? 1年前
abaqus/CAE設置剛體被變形體穿透怎么解決？
用的explicit顯式分析，給某氣囊充氣，充氣過程中氣囊的單元直接穿出剛體的單元，如圖，這有什么方法解決嗎？我的接觸設置了切向“無摩擦”，法向“硬接觸”，綁定設置也沒問題，不知道怎么解決了
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用戶_85552 ??? 10月前
abaqus中參考點分別設定在Part和Assembly中，分析結果不一樣？
一個算例在Assembly中設定了參考點，用于部件中一部分單元剛體約束，另一個算例在Part中同一位置設定參考點，同樣用于該部件的一部分單元的剛體約束，分析結果顯示兩種情況下，剛體上一點的位移和加速度曲線很相似，但并不完全一致，這是為什么呢？按道理來講不應該是一模一樣的嗎？
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溜了溜了_3627 ??? 2年前
鋼筋混凝土侵徹問題，LS-DYNA中的梁單元如何設置侵蝕接觸？
彈體侵徹鋼筋混凝土，鋼筋混凝土采用不共節點分離式模型，采用*CONSTRAINED_BEAM_IN_SOLID關鍵字實現耦合，彈體非剛體，侵徹過程中彈體前端的單元破壞并刪除，若采用*CONTACT_AUTOMATIC_BEAMS_TO_SURFACE關鍵字設置彈體和鋼筋的接觸，如果彈體沒有單元刪除，可正常接觸。
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老喬0512 ??? 1年前
ABAQUS-接觸分析中收斂問題的解決方法【轉載】
過于粗糙的網格會使ABAQUS難以確定接觸狀態，例如，如果在接觸面的寬度方向上只有一個單元，則常常會出現收斂問題。一般來說，如果從面上有90°的圓角，建議在此圓角處至少劃分10個單元。7、使用一階單元如果接觸屬性為默認的“硬”接觸，則不能使用六面體二次單元（ C3D20和C3D20R)，以及四面體二次單元（C3D10)，而應盡可能使用六面體一階單元。
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G.Hicock ??? 3年前
案例19 挖掘機臂裝配體的瞬態動力學分析 
建模剛體 剛體部分的建模使用基于MPC剛體目標定義，如下列連接桿： 連桿通過下列方法建模為剛體： 1. 一個質量等于連桿的質量單元定義在質量B的中心 2. 定義在質量單元B處的節點為使用TARGE170單元的引導點 3. 標識連桿連接其他部分的位置（A和B） 4. 在質量單元和標識的位置之間定義TARGE170單元（A和B，B和C） 5.
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龍飛宇 ??? 3年前
CPTU、樁貫入數值模擬abaqus 
土體單元類型采用四結點軸對稱雙線性四邊形孔壓單元(CAX4P)，CPTU探頭采用剛體單元(RAX2)。在開展數值模擬時，CPTU的貫入過程導致土體的大變形，引起的網格畸變，會造成收斂困難。為了減輕CPTU貫入過程中的網格扭曲程度，將網格以左上至右下的方式，掃掠生成四邊形網格。紅色部分為剛體細管和錐頭的缺口，保持完整的土體單元，加快地應力平衡分析步的計算速度和收斂性，地應力平衡后，刪除該部分單元。
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國服第一狄仁杰 ??? 1年前
基于ABAQUS顯式動力學和隱式動力學的彎管成型加工分析 
smooth step 幅值曲線網格劃分：離散剛體可以采用R3D4和R3D3單元，坯料建議采用S4R單元，離散剛體的網格大小要大于坯料為宜，建議1.5倍。計算結果對比：左邊式顯式動力學分析結果，質量縮放系數25，計算時間0.5小時；右邊是隱式動力學分析結果，計算時間為3.5小時。
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不正經CAE工程師 ??? 1年前
控制卡片參數說明 *CONTROL_CONTACT
當發現穿透量過大時，可以調整該參數；RWPNAL： 剛體作用于固定剛性墻時，剛性墻罰函數因子系數，為0.0時，不考慮剛體與剛性墻的作用，>0時，剛體作用于固定的剛性墻，建議選擇1.0；ISLCHK：接觸面初始穿透檢查，為0或1（默認）時，不檢查。為2時，檢查。SHLTHK：在STS和NTS接觸類型中，是否考慮殼單元厚度對接觸過程的影響，為0時，不考慮。為1時，除剛體以外考慮。
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趙旭文 ??? 4年前
淺談有限元分析中的RBE2與RBE3單元 
都是將主節點與從節點構成一個無限剛度的區域，rbe2單元內部節點間沒有任何相對運動，可以理解為整個rbe2單元形成了一個剛體，其主節點有6個自由度。由于rbe2單元其內部無限剛度的特性，在有限元模型中使用rbe2單元會增加局部剛度，但一般在小范圍內使用rbe2單元幾乎是不會對整體結構產生影響的。 ?
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霖棲 ??? 1年前
請問LS DYNA里有類似Abaqus的CPress輸出單元接觸壓力的選項嗎?
我是做船冰碰撞方向的，船是用的殼體單元并且材料定義為剛體，想要分析船冰碰撞時的局部冰壓，能否輸出接觸壓力的云圖，網上搜的資料都只是用Database_Rcforce來輸出總體的接觸力，不能看到壓力的分布，設置成剛體輸出的Pressure和Von mises stress又都是0
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蝦君 ??? 1年前
非線性仿真之如何解決接觸仿真收斂問題 
具體涉及接觸分析時，可以嘗試以下幾種方法來幫助提升計算收斂性：1.消除剛體運動：a. 開始時讓裝配體中的所有部件都相互接觸。這可以通過移動部件、添加接觸偏移量或添加穩定阻尼來實現。b. 在接觸表面添加摩擦，避免切向毫無阻力的運動。2.克服不收斂：a. 降低接觸單元的剛度。（我的經驗表明，緩慢增加載荷和降低接觸剛度可以解決90%的收斂問題）。b.
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格澤 ??? 1年前
基于有限元仿真的某車門輕量化分析 
網格尺寸選擇8 mm，網格劃分完成后，車門所有零部件共有節點42 001個，網格單元42 123個，其中四邊形單元40 689個，三角形單元1 434個，三角形單元占比3.4%。一般認為三角形單元占比小于6%模型質量為良好。
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清風徐來asd ??? 2年前
ABAQUS中的接觸和約束 
?離散剛體 ?大多數單元類型可以作為剛體的一部分. ?比如，如果使用*RIGID BODY選項將單元分派為剛體，實體單元和剛體單元可以模擬同樣的效果。 ?包含實體單元定義剛體的例子： *ELEMENT,TYPE=C3D8R, ELSET=SOLID1 ...
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kongye2967 ??? 6年前
有關ABAQUS接觸問題（轉載為自己整理）
1、塑性材料和接觸面上都不能用C3D20R和C3D20單元，這可能是你收斂問題的主要原因。如果需要得到應力，可以使用C3D8I (在所關心的部位要讓單元角度盡量接近90度)，如果只關心應變和位移，可以使用C3D8R, 幾何形狀復雜時，可以使用C3D10M。2、接觸對中的slave surface應該是材料較軟，網格較細的面。
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會游泳的魚_7324 ??? 2年前
*CONTROL_CONTACT（接觸控制） 
</p><p><br></p><p><span style="color: rgb(142, 201, 101);">RWPNAL</span>：剛體作用于固定剛性墻時，剛性墻罰函數因子系數，為0.0時，不考慮剛體與剛性墻的作用；>0時，剛體作用于固定的剛性墻，建議選擇1.0。
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OnTheWay08 ??? 10月前
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