隔振墊動剛度參數獲取及仿真 
測試與仿真 在動力學仿真中常直接使用單元代替腳墊，此時需要根據上述測試獲得到的動剛度及阻尼數據參數來描述定義單元參數。 大多數CAE軟件（如ANSYS、ABAQUS、Nastran）中，彈簧單元通常僅支持實數剛度（彈性部分），而阻尼特性需通過附加阻尼單元或材料模型實現。具體實現方式如下： 儲能剛度 K′：直接作為彈簧單元的剛度值。
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刺殺泊松比 ??? 1年前
基于ABAQUS的橡膠懸置膠合件剛度仿真計算 
本文將以一個懸置膠合件仿真的實例講解一下如何利用ABAQUS來獲取其三個方向的靜態特性。所用膠合件的數模圖如圖1所示。其設計圖紙上標注的三向剛度如表1所示，膠料硬度是邵氏50±5度。圖1 膠合件結構表1設計要求1、 網格劃分采用HYPERMESH對圖一懸置進行網格劃分到的有限元模型如圖2所示。
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想飛更高 ??? 2年前
Hyperworks底盤副車架從網格劃分到靜剛度、靜強度、模態頻率及振型及安裝點動剛度仿真分析實例視頻教程 
本課程主要包含一下幾點內容：1、底盤副車架本體的網格劃分，包括焊縫建模；2、副車架支架安裝點靜剛度仿真分析，包括局部坐標系建模、約束、加載及后處理讀?。?、副車架本體靜強度仿真分析，即在loadcase載荷工況下，利用慣性釋放法來仿真計算副車架本體的強度應力；4、副車架本體模態頻率及振型的仿真分析；5、副車架各安裝點動剛度的仿真分析，方法為IPI原點法，分析類型為頻響分析，包含各卡片的設置以及
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辰巳午未 ??? 2年前
Hypermesh+Abaqus 鋼板彈簧剛度性能仿真詳細步驟 
本章節為系列課，我這幾天一節一節錄制上傳，本節課為單片板簧剛度性能仿真詳細步驟，從Hypermesh繪制網格具體步驟到Abaqus材料屬性、分析步、邊界條件、約束設置、載荷加載，詳細講解。后續將增加半片簧剛度性能仿真與整片簧剛度性能對比， 兩片簧剛度性能仿真以及三片簧剛度性能仿真，希望對大家有所幫助，不再為具體操作步驟卡脖子。若有任何問題，歡迎私信一起探討，愿共同進步，一起學習成長。
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東邪不邪 ??? 2年前
基于hyperworks與nastran的車身原點動剛度與IPI仿真分析教程 
高的接附點動剛度提升了安裝點動剛度和安裝點隔振襯套的剛度比，同時增加了安裝點對發動機、路面激勵的隔振作用。
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汽車NVH仿真 ??? 7年前
混動變速箱電驅模式齒輪嘯叫仿真及試驗研究 
齒輪嚙合剛度通常與齒輪輪輻結構、支撐剛度及輪齒厚度等有關,傳遞誤差的影響因素有齒輪重合度、微觀修形和系統剛度,因此,可以從這些因素著手優化動態激勵力。 2.2 仿真分析 DCT動態激勵力仿真模型應包含變速器殼體、軸齒系統、軸承系統、電機系統4部分,如圖3所示。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
橡膠襯套動剛度分析（ABAQUS） 
本視頻涉及橡膠動剛度的計算方法，主要涉及材料設置，動剛度有限元計算方法，約束加載的設置，如何提取動剛度等相關內容
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lz1234 ??? 5年前
基于ABAQUS超彈性材料橡膠襯套的剛度計算 附基于Abaqus的橡膠和粘彈性建模下載 
圖9、橡膠襯套的靜剛度仿真曲線 如果將我們的載荷換成如圖10的正弦加載曲線，我們還可以得到該硬度下，固定頻率的動剛度的遲滯曲線，進而得出其動剛度。 圖10、動態加載曲線、結果可視化云圖與遲滯曲線 下載地址：基于Abaqus的橡膠和粘彈性建模
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林天天 ??? 4年前
傾轉旋翼機復合材料機翼動特性仿真分析 
Sprangers,C.A等進行V-22傾轉旋翼機機翼仿真（如圖1）分析，并通過振動試驗研究對仿真結果進行了驗證，提高了全尺寸機翼研制設計把握。諸多研究證明了復合材料機翼結構設計在傾轉旋翼機研制中具有重要的工程意義。 基于有限元方法分析了傾轉旋翼機復合材料機翼動特性，通過文獻測試結果驗證了有限元分析結果的準確性和建立的機翼模型可信度。
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我愛飛機 ??? 2年前
基于ABAQUS二次開發的橡膠-金屬襯套仿真技術研究 
摘 要：基于ABAQUS-Python提出了一種橡膠-金屬襯套快速仿真技術。該技術將典型橡膠-金屬襯套結構參數化，并通過開發的獨立圖形用戶界面和ABAQUS腳本程序，實現自動前處理、仿真計算和后處理；讀取仿真結果文件中力、扭矩、位移和角度值，采用最小二乘法計算出多向靜剛度值，導出應力、應變等云圖；對比仿真與實測結果，誤差在10%以內，滿足工程化應用要求。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
高速工業汽輪機臨界轉速的仿真計算及驗證 
摘 要：針對所確定的轉子，采用SolidWorks軟件進行模擬仿真。結果表明：與仿真結果、高速動平衡試驗結果相比，汽輪機轉子前后軸承測點的臨界轉速都在工程允許的5%的誤差范圍內。汽輪機轉子前后軸承測點的振動變化趨勢與高速動平衡試驗結果基本一致，驗證了仿真模擬方法的正確性，為高速工業汽輪機轉子的快速開發奠定了基礎。
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機械發明愛好者 ??? 2年前
Abaqus橡膠襯套軸向剛度仿真比徑向剛度小十倍是什么原因？
chentao軸向.cae
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用戶_106319 ??? 11月前
“神工坊”高性能工業仿真平臺｜Abaqus隱式靜力學分析 
Abaqus隱式求解能夠應用于大多數的線性問題以及部分的非線性問題，包括靜態、動態分析，因此廣泛的應用于工程上結構設計中強度、剛度校核。隱式分析利用迭代的方法進行求解，使用Newton-Rapson的方法進行迭代。
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神工坊（高性能仿真） ??? 3年前
整流罩地面分離過程仿真 
界面力的大小與發生的貫穿相對位移成正比，即 (4) 其中：—罰剛度系數，僅取決于材料特性。圖2 罰函數耦合算法 1.4.2.3 研究現狀 CEL算法在解決流固耦合問題時具有強大的優勢，目前已有廣泛的應用。左輝等人對比了簡單氣體壓縮過程的仿真結果和解析結果，成功證明了Abaqus中理想氣體狀態方程的可靠性與正確性，并應用于產品分析。
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力學AI有限元 ??? 1年前
Abaqus材料模型-非線性隨動硬化kinematic hardening 
一、隨動硬化——內容介紹二、隨動硬化——理論知識三、隨動硬化——測試及數據擬合四、隨動硬化——仿真案例解析作者已發布的系列視頻如下（可在作者主頁查看）：一、ABAQUS材料模型系列① Abaqus材料模型-各向同性硬化彈塑性本構② Abaqus材料模型-hyperfoam超彈泡棉③ Abaqus材料模型-隨動硬化kinematic hardening二、Hypermesh-Abaqus
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九千CAE ??? 3年前
abaqus結構仿真對復合材料結構執行詳細的剛度、強度、可制造性和損壞公差仿真，同時優化重量和性能 
對復合材料結構執行詳細的剛度、強度、可制造性和損壞公差仿真，同時優化重量和性能composite structures analysis engineer角色使您可以：提供從試件級別到子系統級別的詳細結構驗證，適用于金屬和復合材料結構盡量減輕重量，以滿足車輛續航里程和性能目標在早期階段和詳細設計階段提高認證信心執行詳細的材料和非線性分析，以及線性靜態、頻率、扭曲、線性動態和隱式
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凱思軟件 ??? 2年前
Abaqus中齒輪副嚙合剛度與傳遞誤差仿真分析 
講解了齒輪嚙合剛度和傳遞誤差的產生原理，以及利用abaqus計算嚙合剛度和傳遞誤差并進行后處理的方法。
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楊紅波 ??? 3年前
《基于 ABAQUS 的桁架機器人模態分析》 
利用現代設計方法可 以在計算機環境下進行桁架機器人的建模、仿真等 操作，快速地研發出高剛度、高可靠性的桁架機器 人。本文基于 ABAQUS 平臺對整體桁架機器人進 行仿真分析，對桁架機器人進行模態分析，并為桁架機器人的進一步分析研究和結構優化提供理論 指導。1 桁架機器人結構介紹 本文研究的桁架機器人應用于某物流工廠自 動化輸送線中。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
hypermesh&abaqus的橡膠懸置軸套網格劃分及六向剛度仿真計算實例視頻教程 
模型文件及課件.zip
本課程詳細介紹了如何利用hypermesh進行橡膠懸置網格劃分、接觸對及縮徑工藝和載荷邊界的設置，以及在不打開abaqus軟件的前提下，用腳本調用abaqus求解器來求解橡膠懸置的六向剛度。（從頭操作到尾的實例教程，感興趣的可以跟著作者一塊做~）
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辰巳午未 ??? 2年前
汽車輪轂側向動剛度、彎曲及徑向強度、彎曲及徑向疲勞保姆級教程 
汽車輪轂側向動剛度（基于hypermesh、nastran）；基于國標徑向及彎曲強度（基于ansa、abaqus）；徑向及彎曲疲勞（ncode），從網格劃分-工況搭建-計算設置-后處理全流程保姆級教程，仿真結果經過實驗對標，結果精度80%以上，總共300頁教程附帶求解文件。
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南、 ??? 10月前
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