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帖子 STARCCM 攪拌器自由液面仿真模型
攪拌器槳葉高速旋轉(zhuǎn)帶來的漩渦,部分樣式攪拌雖然可以通過公式估算,但更多的攪拌器需要通過仿真方式來獲得。該案例采用STAR-CCM+2402版本軟件,通過內(nèi)置的參數(shù)化建模工具3DCAD構(gòu)建了整個模型,運(yùn)用剛體運(yùn)動和多相流VOF模型相互結(jié)合,通過瞬態(tài)求解的方式,獲得攪拌器漩渦的發(fā)展變化過程,為后續(xù)攪拌器設(shè)計以及參數(shù)選擇提供參考
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海寬CFD ??? 1年前
STARCCM 攪拌器自由液面仿真模型
視頻 基于STAR-CCM+的旋轉(zhuǎn)機(jī)械計算流程講解演示——以自由液面下旋轉(zhuǎn)螺旋槳數(shù)值計算為例
,研究螺旋槳水動力性能情況以及自由液面演化問題,期間涉及數(shù)值造流,多相流體建模,滑移網(wǎng)格技術(shù),旋轉(zhuǎn)機(jī)械模擬,場函數(shù)計算設(shè)置等內(nèi)容。
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技術(shù)鄰直播 ??? 3年前
基于STAR-CCM+的旋轉(zhuǎn)機(jī)械計算流程講解演示——以自由液面下旋轉(zhuǎn)螺旋槳數(shù)值計算為例
帖子 自學(xué)無網(wǎng)格粒子Particleworks流體飛濺和自由液面仿真分析
攪拌設(shè)備 對攪拌設(shè)備進(jìn)行仿真,并且完成與試驗(yàn)結(jié)果的對比驗(yàn)證:下圖是攪拌轉(zhuǎn)速為90rpm時,化妝品攪拌過程中自由液面狀態(tài)的對比: 攪拌過程對比 同時,在不同液體、不同混合體積的條件下,對比攪拌時自由液面的深度: 自由液面深度對比 通過上述驗(yàn)證試驗(yàn)表明,Particleworks可以很好模擬攪拌設(shè)備的攪拌過程
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安世亞太 ??? 3年前
自學(xué)無網(wǎng)格粒子Particleworks流體飛濺和自由液面仿真分析
帖子 starccm+阻尼消波:STAR-CCM+中的Wave Forcing
計算域:波浪水池的尺寸長度從80m縮小到30m,高度和寬度不變,為20m,自由液面距離頂部8m,底部12m。 網(wǎng)格劃分:基礎(chǔ)尺寸0.75m,自由液面Z方向的網(wǎng)格尺寸為基礎(chǔ)尺寸的3.125%,XY方向?yàn)?2.5%,網(wǎng)格總數(shù)為300萬。
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仿真客 ??? 3年前
starccm+阻尼消波:STAR-CCM+中的Wave Forcing
帖子 自主CAE | 基于PERA SIM Fluid的船體靜水阻力仿真
圖19 自由液面分布圖20 自由液面高度圖21 自由液面速度對穩(wěn)定階段的阻力值進(jìn)行平均,獲得船體的總阻力并與國外軟件進(jìn)行了對比,偏差為5.72%。
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安世亞太 ??? 1年前
自主CAE | 基于PERA SIM Fluid的船體靜水阻力仿真
視頻 STARCCM+入門到精通系列教程
+導(dǎo)入模型處理問題,講解STARCCM+包面處理和表面修復(fù)操作(修復(fù)穿刺、自由邊、壓縮線等難題),結(jié)合實(shí)際案例幫助大家能夠很快掌握這兩種處理模型方法,能夠解決實(shí)際問題;第三部(5章節(jié)):該部分主要講解STARCCM+場函數(shù)原理和應(yīng)用技巧和流體域抽取方法講解,幫助大家掌握在講解實(shí)際問題如何運(yùn)用場函數(shù)以及流體域的抽取方法和技巧;第四部分(6-7章節(jié)):該部分為STARCCM+進(jìn)階課程學(xué)習(xí),結(jié)合實(shí)例講解如何處理復(fù)雜
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朱古力 ??? 4年前
STARCCM+入門到精通系列教程
帖子 案例 | 基于CFD仿真的潛航器不同航行狀態(tài)下阻力特性模擬與評估
圖7給出了對應(yīng)的自由液面位置云圖。表 3 計算值與實(shí)驗(yàn)值的結(jié)果對比(裸艇體)圖 7 自由液面位置云圖(水下)同樣的,采用相同的方式對全附體模型建模,計算其水面上自由航行情況下的自由液面位置如下圖 8所示。圖 8 自由液面位置云圖(水上)?參考文獻(xiàn)[1] Roddy, R.F.
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
案例 | 基于CFD仿真的潛航器不同航行狀態(tài)下阻力特性模擬與評估
帖子 Fluent VOF波浪造波問題(加凸臺)
首先設(shè)置速度進(jìn)口的相關(guān)參數(shù),勾選Open Channel Wave BC。 根據(jù)模型具體尺寸,選擇自由液面的高度與海底高度。并 設(shè)置波浪的參數(shù),浪高、浪寬與波浪模型。 然后對出口條件進(jìn)行設(shè)置,打開open channel,設(shè)置自由液面與海底高度。2.6 初始化設(shè)置進(jìn)行初始化設(shè)置,選擇初始化的方法。
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CFD仿真庫 ??? 1年前
Fluent VOF波浪造波問題(加凸臺)
帖子 Star CCM+中文教程下載
在此場景中,使用了由閾值部分(液體的體積分?jǐn)?shù)> 0.5)創(chuàng)建的與剪切平面重合的平面截面:- 截面顏色的設(shè)置與2)中自由液面設(shè)置方法相同;- 手動指定吸收/反射/折射系數(shù)的值,分別為[0.85,0.0,0.15];- 不透明度設(shè)置為<1;這個值可以根據(jù)所使用的吸收系數(shù)來控制平面的亮度。這種顯示方法,自由液面和截面的形狀會受單元形狀的影響,影響圖片的顯示質(zhì)量。
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分享菌 ??? 4年前
Star CCM+中文教程下載
帖子 Fluent VOF波浪造波問題
wx_fmt=png&amp;from=appmsg"></p><p class="ql-align-justify">然后對出口條件進(jìn)行設(shè)置,打開open channel,設(shè)置自由液面與海底高度。
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CFD仿真庫 ??? 1年前
Fluent VOF波浪造波問題
帖子 CFD專欄丨多物理場仿真CFD+MBD篇:洗衣機(jī)平衡環(huán)
為保證洗衣機(jī)停止工作后平衡環(huán)內(nèi)液體可以自由在腔室之間恢復(fù)原位,擋板內(nèi)孔高度需保證低于平衡環(huán)靜止?fàn)顟B(tài)的自由液面
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ALTAIR ??? 2年前
CFD專欄丨多物理場仿真CFD+MBD篇:洗衣機(jī)平衡環(huán)
帖子 基于VPS的流固耦合——液面晃動問題
</p><p>5). free surface的定義,free surface用來定義流體的初始液面所在的位置。模型中通過一個平面來定義該位置。</p><p><strong>然后,定義邊界條件</strong>,邊界條件需要設(shè)置重力,重力會使 水沖上去之后,自由地落下。注意單位,要跟系統(tǒng)設(shè)置的單位一致。</p><p><strong>最后,定義求解參數(shù)</strong>,對求解時間步長控制進(jìn)行設(shè)置
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TechmanLXS ??? 2年前
基于VPS的流固耦合——液面晃動問題
帖子 VirtualFlow算例 | 水庫大壩潰壩數(shù)值模擬
同時在計算域底部距左端2.725m處設(shè)置監(jiān)測點(diǎn)H1監(jiān)測自由液面的高程,具體的幾何和計算域如圖 1.1所示。圖 1.1幾何與計算域示意圖2.
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
VirtualFlow算例 | 水庫大壩潰壩數(shù)值模擬
帖子 二十七、6DOF石子自由落體入水
此例自由落體的6DOF不需要使用UDF設(shè)置,一般復(fù)雜的6DOF需要使用UDF設(shè)置,UDF能夠使用更加復(fù)雜的功能。
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Fluent學(xué)習(xí)筆記 ??? 2年前
二十七、6DOF石子自由落體入水
帖子 網(wǎng)格劃分復(fù)雜的海洋幾何形狀從未如此簡單!
高速船自由液面變形。
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Fidelity CFD ??? 2年前
網(wǎng)格劃分復(fù)雜的海洋幾何形狀從未如此簡單!
帖子 無人機(jī)葉片顫振的詳細(xì)介紹及流固耦合仿真分析講解(含105講視頻教程)
為了解氣動載荷作用下壓縮機(jī)葉片的瞬態(tài)動力學(xué)特性,需要在葉片表面設(shè)置監(jiān)測點(diǎn)。如下圖所示,圖中紫紅色標(biāo)記點(diǎn)即為監(jiān)測點(diǎn)位置,設(shè)置在位移變化最大的葉頂處。通過雙向流固耦合分析,葉片應(yīng)力和位移如下圖,在葉片靠近旋轉(zhuǎn)中心處,應(yīng)力最大,葉片的位移在葉尖處最大。由葉片位移監(jiān)測點(diǎn)可知,葉尖處位移是逐漸收斂的,故可以以此來判定無人機(jī)葉片在這種工況下不會發(fā)生顫振。
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
無人機(jī)葉片顫振的詳細(xì)介紹及流固耦合仿真分析講解(含105講視頻教程)
帖子 儲能課程優(yōu)惠最后一周|儲能熱管理仿真和設(shè)計更新完整
課程學(xué)習(xí)重點(diǎn): 1學(xué)習(xí)軟件SCDM,2運(yùn)用學(xué)習(xí)的scdm技能,簡化電池包3學(xué)習(xí)軟件starccm+,建議版本Simcenter STAR-CCM+ 2021.3 (16.06.008-R8),這點(diǎn)大家可能要付出比較多的精力,本課程的重點(diǎn)主要面對工程,不是軟件教程,所以推薦大家網(wǎng)上找一些starccm軟件學(xué)習(xí)資料,盡快上手,我這邊也在準(zhǔn)備相關(guān)starccm
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LEVEL水平線 ??? 2年前
儲能課程優(yōu)惠最后一周|儲能熱管理仿真和設(shè)計更新完整
帖子 1月26日 | Particle works齒輪箱潤滑仿真培訓(xùn)
【軟件特色】無網(wǎng)格求解:Particleworks 可以直接導(dǎo)入CAD幾何進(jìn)行計算,相比傳統(tǒng)的CFD軟件,可以避免繁雜、耗時的網(wǎng)格生成過程;飛濺、自由液面流動:Particleworks 通過將流體分解成一系列的離散單元或者粒子來分析其運(yùn)動,這些粒子可以自由運(yùn)動。
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上海安世亞太 ??? 2年前
1月26日 | Particle works齒輪箱潤滑仿真培訓(xùn)
帖子 Fluent、gambit小白求解答
最上面橫著的是進(jìn)水管,我設(shè)置左邊為速度進(jìn)口,右側(cè)沒設(shè)置。左側(cè)的1號細(xì)長方形為墻體,四面都為墻,支撐管道的。2號為溢流出水池,上面的邊我設(shè)為壓力出口(不確定對不對,或者改為outflow出口?),其他三個邊為墻。3號和4號池連為一體,中間由多段管道連接,所以管道進(jìn)水是首先進(jìn)入3號池,然后流向4號池,都蓄滿了,從2號池溢流出水,3、4號池上面的邊設(shè)為自由液面,其他的邊均為墻。
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蠟筆小鑫_3820 ??? 3年前
Fluent、gambit小白求解答
帖子 積鼎CFD VirtualFlow:航空及汽車燃油晃動流體仿真計算及試驗(yàn)對比
通過該算例可以得到燃油晃動過程中油箱壁的壓力變化以及燃油液面晃動情況,為油箱優(yōu)化設(shè)計提供理論指導(dǎo)。除了剛體運(yùn)動外,通過VirtualFlow的體積振蕩力模塊,用戶也可以快速完成燃油晃動問題的分析。如圖所示,體積振蕩力模塊支持用戶自由設(shè)置晃動的頻率、相位、幅值和起止時間等參數(shù)。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 2年前
積鼎CFD VirtualFlow:航空及汽車燃油晃動流體仿真計算及試驗(yàn)對比
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